故障

（1）點火異常，發動機工況不良；（2）點火線圈燒毀，無高壓火。（3）線路異常，導致其它部位或電器設施的短路、斷路等。（4）ECU燒毀或線路、相關電器燒毀。（5）加速（提速）無力。（6）行駛中發動機抖動或伴有車身抖動的可能。（7）漏電火花導致的火災可能。（8）不排除其他方面的故障可能。下面來了解下高壓包擊穿故障修理辦法：1、電視機、顯示器的“高壓包”外殼因某種原因而擊穿的故障較常見。通常表現為對其周圍器件如：散熱器、鐵芯、元件引腳等產生高壓放電，輕則有“嘶嘶”拉弧聲，屏幕中有亮線或亮點干擾，重則發出很大的“啪啪”放電聲。下面介紹這類故障發生后的一種即簡便、又可靠的修補方法。2、首先，找準故障部位。故障機的“高壓包”一般都積滿灰塵，有的“高壓包”外表有明顯的擊穿漏洞，但有的“高壓包”外表僅有裂痕或隱形裂紋，若不仔細查找，是難以發現的。因此，要打開后蓋，仔細檢查，必要時還需通電觀察，有的輕微故障，還必須在光線暗的環境中通電才能發現弧光。3、其次，處理故障部位。對故障部位不能采取擦一擦灰塵、刮一刮表面的簡單方法，對嚴重擊穿的“高壓包”更不能這樣處理。為提高修補的可靠性，要對故障部位進行徹底清理。方法是：用鋒利刀片將擊穿的漏洞或裂痕進行適當擴大，徹底清除其中的燒焦物，然后再用電熱吹風進行干燥處理。4、最后，修補故障部位，先用硅脂密封膠充填，注意：應多充填幾次，使修補部位適當凸起，待干后，再用環氧樹脂膠覆蓋數層即可。修補時應注意以下三點：（1）處理故障部位時應小心，以防損壞“高壓包”內部的漆包線。（2）所用的材料一定要優質可靠。（3）修補的面積和體積要盡量大而厚實。

豐田的車在停車的時候，燈光線路存在開路故障，這個處理方法可以把發動機的線連接到燈光上面，這樣燈光線就會充電，充電的時候就嘗試一下燈光的線路是否連接正確。確定連接正確的話，那么這個時候通關就是可以開始運行的，這種處理故障的方法還是官網開始公告。

寶馬機油更換完，故障碼消失的原因是保養指示燈。更換機油機濾只是常規保養，估計保養的時候師傅用診斷電腦把故障碼消除了所以消失了，可以觀察一段時間看看，后期行車中繼續常亮，最好是用診斷電腦檢測。

一、増程器無反應？先確定增程器是否是新的？新機：1. 確定總正負極電壓是否正常，車是多少伏，控制器正負極就要多伏。2. 確定電門鎖線是否接的是總正極，如果確定不了就和控制器上的總正極接一起。3. 用手拉一下手拉繩能不能拉動，拉不動的話檢查里面是否進東西卡住了，把手拉盤這邊的大罩子拆下來可以看到。4. 如果是麗水控制器，可以根據閃燈判斷。5. 以上都是正常的話，更換啟動器。舊機：1. 用手拉一下手拉繩，如拉不動，檢查機油是不是少或太臟導致的拉缸。2. 確定所有線都緊固到位，測量電壓是否正常。3. 更換西安啟動器。4. 更換線圈（換啟動器還是解決不了的情況下）。二、増程器能啟動，但是打不著火？新機：1. 從化油器處拔掉油管看過油是否順暢，怠速稍微調大點。2. 如果過油沒問題再檢查火花塞有沒有火。3. 有油有火再不著就檢查反轉正轉。（按拉手的方向是正轉）4. 再就是檢查風門關閉是否正常。5. 測量電瓶電壓是否過高，60伏保護電壓為68伏，72伏保護電壓為80伏。6. 放的時間過長以后需要清洗化油器。使用前需加注5ml機油，仔細閱讀說明書。舊機：1. 擰掉火花塞，確定有沒有火，是不是有積碳。2. 擦干火花塞裝好，啟動増程器，還不著火就再拆掉火花塞，看看火花塞上有沒有油，沒有油則清洗化油器或更換化油器，清洗完用氣槍吹干。3. 打開空濾器蓋子檢查風門開關是否正常。4. 返廠維修。三、増程器不加速1. 必須掛檔走起來才會加速。2. 測量電瓶電壓，72伏超過76伏不會加速。60伏超過63伏不會加速。3. 更換步進電機。（麗水控制器檢查線有沒有插錯，黑色是油門，白色是風門）4. 檢測踏板信號線是否接對，細綠色接踏板信號線，細黑色接踏板負極，兩根線測量。（不踩踏板是零伏，踩踏板有5V或12V電壓）5. 更換控制器。四、増程器不發電1. 先確定可不可以加速，怠速不發電。2. 用電流表測電流和電壓，確定好發電小還是不發電。3. 確定電壓是否過高，電壓低發電量大。4. 換轉子。五、増程器加速后回不到怠速更換啟動器（臺州控制器）麗水控制器：1. 檢測踏板信號是否虛接或接錯。（因為電壓過低沒接信號線，只會檢測電瓶電壓）2. 新程序麗水控制器有停車充電功能，一打開是大油門，踩一下踏板會回到怠速。3. 更換步進電機。4. 更換控制器。六、打開増程器車不走1. 線圈漏電。（電流表打到通斷檔量黃綠藍三根線和機體通不通，通為漏電）2. 控制器漏電。七、轉子只動一下轉不起來1. 控制器壞。2. 線圈缺相。八、剛著火油門很大接著熄火1. 清洗化油器。2. 更換步進電機。3. 更換控制器。九、機體里進汽油換化油器，再更換機油。

一汽大眾新寶來發動機排氣系統故障燈亮，發生這樣的情況就說明需要將一汽大眾新寶來車輛的噴油嘴進行清洗，在清洗完車輛噴油嘴之后即可消除此問題，清洗一汽大眾新寶來車輛噴油嘴的具體操作步驟如下：一、拔掉一汽大眾新寶來廢氣管。二、將一汽大眾新寶來空氣流量計傳感器的插頭拔掉。三、將一汽大眾新寶來進氣管拆下來。四、擰下一汽大眾新寶來進氣支管固定螺絲。五、卸下一汽大眾新寶來噴油嘴。六、使用專用的節氣門清洗劑清洗噴油嘴。七、重新安裝回一汽大眾新寶來噴油嘴即可。

你好，輔助蓄電池故障，主要問題是電池損壞、線路故障或控制線路出問題。 解決辦法： 1、先檢查一下發電機的皮帶和插頭，看看是否有松動，因為松動造成的解除不良，擰緊就可以了。 2、檢查下蓄電池是否沒電了，沒電就給蓄電池充電。具體情況要去4S店讓專業人員檢查，再根據結果來判斷維修。 3、奔馳E300L的電瓶位于發動機倉右后角，打開上面的塑料蓋就可以看見電瓶。輔助蓄電池是一個非常小的備用電池，型號：12v、12AH的電瓶，是應急供電電瓶。蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。 影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以后，由于市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。 經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能！達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。 希望能幫到你！

據查閱相關資料顯示，雷凌起步變速箱虛位故障的原因及解決方法如下：1、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導致油壓調節不穩定切換不均衡的現象。2、閥體內部不通暢，閥體內部對工作環境的要求很高的，不能有臟東西進去，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內部換擋閥的工作通暢。3、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率是比較小的也是偶發性的故障）。頓挫是cvt變速箱換擋造成的，但是換擋時發動機會以一定的轉速油門配合的，如果配合頓挫會明顯的。可能全合成油發動機控制順暢平順，發動機動力在換擋時沖擊小。

1、雷凌鐵車模導致變速箱故障是軸承磨損損壞：軸承磨損時，游隙增大，配合精度下降；軸承損壞時，由于軸承不能正常運轉，會產生異響，甚至損壞變速箱內的傳動部件，導致故障擴大。2、雷凌鐵車模導致變速箱故障是殼體螺栓松動：螺栓在使用過程中因振動而松動，平時應定期檢查。3、雷凌鐵車模導致變速箱故障是變速器油長期不更換：變速器油會變得粘稠、流動，造成部件之間沒有保護層，直接摩擦會加劇機械零件的磨損，產生異響。

奧迪a6變速箱故障碼p1793是變速箱車速傳感器輸出故障，更換變速箱上面的車速傳感器就可以了，具體操作步驟如下：1、斷開車輛蓄電池負極。2、拔下車速傳感器插頭。3、擰下傳感器固定螺絲。4、旋轉拔出傳感器。5、裝上新的傳感器就可以了。

回答一：是由于你熄火后又扳動了一下方向盤，導致方向盤鎖止，這個時分插入鑰匙檸開，再扳動一下方向盤再點火，假如還不行就反方向試試。1、方向盤的解釋：汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。2、方向盤的作用：最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。回答二：方向盤鎖了肯定是你拔了車鑰匙后又轉動了方向盤，導致方向盤鎖定，這時候插入鑰匙擰開，轉動方向盤，鎖就打開了。望采納，謝謝。

可能是保險絲的故障。因為電瓶正負極接反了就會短路，還有可能會燒毀保險需要檢查保險絲。電瓶正負極接反了就會短路，首先就是打馬達會反轉，同時打不響。車子上面的一些帶電子元件的物品都會被燒毀，比如發電機等，所以安裝的時候是需要注意的。

寶馬 節溫器壞了有兩個癥狀。一是在開啟位置斷裂，水溫上升緩慢，使發動機無法在正常工況下工作。不及時保養會導致發動機損壞。冬天，沒有暖風，水溫上升緩慢。另一種是節溫器在關閉狀態下壞了，會直接導致溫度過高，嚴重損壞發動機。 判斷溫控器故障的方法: 冷啟動后，立即打開散熱器加注口蓋。如果散熱器內的冷卻水平靜，則表明溫控器工作正常；否則，它表明恒溫器工作不正常。這是因為，當水溫低于70℃時，節溫器的膨脹缸收縮，主閥關閉。當水溫高于80℃時，膨脹缸膨脹，主閥逐漸開啟，散熱器內的循環水開始流動。 當水溫表顯示溫度在70℃以下時，如果散熱器進水管處有水流，水溫偏暖，則儀表溫控器主閥未關緊，造成冷卻水過早循環。 如果節溫器沒有壞，只要看一會水溫是否上來，發動機出水管是否有水流出來。你能感覺到水流過管道。如果感覺不到，是水泵或發動機水循環堵塞。這個修理比較麻煩。 一種判斷恒溫器是否損壞的方法 當發動機開始冷運轉時，如果有冷卻水從水箱的進水管流出，則意味著節溫器的主閥無法關閉；當發動機冷卻水溫度超過70℃時，水箱供水室的進水管沒有冷卻水流出，這意味著節溫器的主閥不能正常打開，需要修理。 @2019

傳感器受損、火花塞故障、點火線圈故障；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。

故障碼:P0171 中文定義:系統(空燃比)太稀 (第1排) 英文定義:System Too Lean (Bank 1) 范疇:燃油或空氣 背景知識:燃油修正是指電控單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比。如果自適應燃油控制系統已經達到了補償極限，而空燃比仍然很稀的話，這個故障碼就會出現。

故障碼P0171是指系統燃油太稀，說明空氣和汽油的混合比例不正確，空氣多，汽油少。可能的原因包括進氣系統漏氣、空氣流量傳感器或進氣壓力傳感器異常以及燃油泵故障。本文將通過一個案例向朋友講解P0171故障問題碼的分析過程。某車的發動機故障燈亮，故障碼為P0171，初步懷疑是漏氣問題，而進氣系統正常。通過觀察空氣流量與進氣壓力，發現它們基本正常；觀察空燃比(LT燃油調節)反饋平均值為1.35(正常范圍為0.8-1.2)，說明混合氣真的太稀了。通過觀察高壓油軌數據流，加速到4472rpm時壓力不增加，懷疑低壓油泵存在問題，但由于沒有合適的接頭和壓力表，所以測量不成功。因此，為了確定油壓，需要拆下這款車的中間地板來拆卸油泵。切斷高壓泵的插頭，讀取330kPa的油軌數據流，可以確定是低壓油泵存在問題。最終，對中間地板進行拆卸，更換機油泵，從而成功解決問題。

發動機故障燈亮的原因：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮

高速公路上汽車故障警示牌應該放在故障車來車方向一百五十米以外。《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：第五十二條?機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。第六十八條?機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。擴展資料《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：第八十二條?機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車；（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；（四）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；（五）試車或者學習駕駛機動車。第八十三條?在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。第八十四條?機動車通過施工作業路段時，應當注意警示標志，減速行駛。參考資料來源：浙江政務服務網-中華人民共和國道路交通安全法

自適應巡航暫時不可用是未達到車速使用要求。自適應巡航控制系統一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。1、檢查前置攝像頭和前置雷達孔位置是否有污漬阻擋，清理干凈即可；2、如果上述清理后還不行，請注意檢查ACC模塊的螺絲是否松動或ACC模塊前面是否有污漬或異物遮擋，上緊螺絲并清理干凈污漬即可；3、如果上述均不可以，還是交給4S檢測處理，多屬于夏季過熱導致的模塊芯片故障了。

福特福睿斯1.5轉向無助力儀表故障，福特福睿斯轉向故障燈亮：表明動力轉向系統有故障，此時仍然可以完全轉向，但需要試駕更大的力氣，建議直接聯系長安福特授權經銷商檢查車輛。在此種情況下要注意保持車速，或是行駛到附近的維修店進行檢查。發動機故障燈亮，如果是在發動機運轉時指示燈亮起，表示有故障出現，駕駛過程中該警告燈閃爍，應立即減速行駛，如果該警告燈持續閃爍，要避免急加速或急減速，此時發動機會繼續運轉，但動力性能會受影響，應該立即檢查發動機系統。

你好，與動力轉向控制模塊失去通訊，建議檢查動力轉向控制模塊插接器連接是否牢固，檢查模塊供電和搭鐵是否正常，檢查到模塊通訊線路是否正常等。希望能幫到你！