故障

P0420催化器性能先檢查一下你的油品質量，發動機有沒有缺缸？最后再懷疑一下你的后氧傳感器有沒有損壞？以上情況都好檢查你的催化器

一汽奧迪故障碼00156：010，這個嗎在奧迪車的智能顯示屏上，車的某一部件出了故障，顯示屏上出現這個碼。

1、對車輛進行啟動和熄火連續三次。2、熄火拔掉發動機蓄電池的負極，等待30秒后接上去，再嘗試啟動。3、到4S店使用故障檢測儀進行故障排除后可以消除。發動機故障燈亮的原因是：1、傳感器問題：當傳感器受損、接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮；2、保養問題：車主不按期保養會加重發動機運行的負擔只能通過故障燈來提醒。

這種情況有可能是出現了假故障，開一段路看看會不會滅掉，不會就去汽修廠用電腦檢測儀清除一下

自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。”高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！

東風啟辰T60胎壓故障碼消除鍵打開汽車的點火開關，按壓儀表板上的復位按鈕，直至燈消滅即可。現在的車子用的都是電控發動機，有很多的傳感器來檢測發動機的工況，然后把信號反饋給電腦，電腦分析對比后，再去控制噴油點火以及進氣，若發動機各傳感器檢測有問題，電腦就會報故障碼，來提示車主，發動機需要進行檢測和維修，所以我們要找出導致這個故障的原因，常會有以下幾個方面的原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。

要是配件沒有問題重點就是清潔油路就可以了，沒什么的。反正定期清潔油路也是必要的，先從這里入手，之后不行再考慮配件逐步排查。上次我同事是先換了好多配件，也沒有故障碼，但是還是不行。就是抖動，測試還是缺缸，后來一個從店里出來自己干的修理給加了2個司有普燃油添加劑，跑了2箱油缺缸現象消失。故障燈自動消失

有很多的傳感器來檢測發動機的工況，然后把信號反饋給電腦，電腦分析對比后，再去控制噴油點火以及進氣，若發動機各傳感器檢測有問題，電腦就會報故障碼，來提示車主，發動機需要進行檢測和維修，所以我們要找出導致這個故障的原因，常會有以下幾個方面的原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。

日產軒逸汽車儀表盤故障的原因：1、儀表盤線路松動；2、儀表盤線路短路；3、儀表盤的保險絲熔斷；4、蓄電池沒有電等，需要檢查汽車的儀表盤，傳感器以及蓄電池的電路問題。軒逸發動機故障燈亮的原因是尾氣排放不達標、發動機系統工作不良導致的故障燈點亮、部分車輛變速箱系統故障也是通過發動機故障燈進行指示，如變速箱內部故障，打滑，高溫等。 軒逸發動機故障燈亮的原因如下： 1、尾氣排放不達標：如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效，發動機偶而有缺火情況等都會導致發動機故障燈點亮，其中油質不好導致發動機故障燈亮的情況是最多的； 2、發動機系統工作不良導致的故障燈點亮，如油門踏板傳感器，節氣門位置傳感器，空氣流量計，曲軸位置傳感器等故障或或線路接觸不良等都會導致發動機故障燈點亮； 3、部分車輛變速箱系統故障也是通過發動機故障燈進行指示，如變速箱內部故障，打滑，高溫等。 機油的壓力警報燈如果點亮的話，如果繼續行駛會造成發動機重大的損害，直接后果就是當時行駛不了，造成很大的維修費用。這是紅色警報燈。 黃色燈是故障指示燈，儀表當中黃色燈點亮都告訴駕駛員車輛某個系統的功能喪失了，比如ABS警報燈點亮，直接意義就是ABS已經不再起作用了，在制動的時候有可能造成車輪爆死的情況。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

扳手符號出現是提醒你趕快進廠維修，具體什么故障，需要檢查了再說。

儀表盤上出現小扳手并不是代表車輛出現了故障，它只是一個保養提示，意思是該給車做保養換機油了。

點火開關位于“ON”擋或啟動/停止按鍵位于“RUN”模式時，指示燈亮起大約2秒進行自檢，自檢后熄滅。如果指示燈沒有熄滅或在行駛過程中顯示，表示可能是制動液缺失或者制動系統存在有故障。行車電腦顯示屏會顯示對應的文字報警提示。特別要注意的是：如果行駛過程中該指示燈亮起：●應在確保安全的條件下立即停車。●不要反復踩踏制動踏板，應立即與北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店聯系。

1.駐車制動警告燈拉起駐車制動器時，該警告燈亮起。如果在行駛過程中該警告燈亮起，同時行車電腦顯示屏顯示信息“手剎未松開”，請檢查駐車制動器是否松開。特別要注意的是：●如果駐車制動器已松開，警告燈仍然點亮，應在確保安全的情況下，盡快聯系北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店進行檢修。●當汽車在行駛時，除非遇到緊急情況，否則不得使用駐車制動器。2.近光指示燈

該警報燈用于監控電機驅動系統的工作狀態。當電機系統存在故障時，該警報燈點亮。行駛中若該警報燈點亮，請在確保安全的情況下靠邊停車，因為此時電機或電機控制器可能不能正常工作，必須立即聯系北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店進行檢修。

最近有位奔馳車主說他儀表盤突然警報ESP停止工作，那你知道奔馳ESP停止運作如何解除嗎？首先我們要清楚ESP是車身電子穩定系統，由多種傳感器和ESP控制單元、發動機控制單元和各種執行元件組成。車主可先通過連接診斷儀檢測一下，出現ESP停止運作，大多數是傳感器出現了故障。其中可能會是轉角傳感器或輪速傳感器，輪速傳感器很多時候是由于臟污而導致出現異常，此時可先清理后嘗試一下是否能夠正常運行，若不行，再進行更換。而轉角傳感器則維修起來比較麻煩，需要拆掉整個轉向系統。而如果駕駛員擅自改變了車輛的輪胎尺寸，比如輪胎尺寸加寬了，從而在車輛行駛過程中方向盤的軌跡變了，那么轉角傳感器所接收到的方向盤信號則與出廠的出現不一致，超出了傳感器的極限，也會引起ESP系統停止運作。ESP故障燈亮怎么消除如果ESP故障燈亮的話，可能是駕駛員無意間碰到了穩定系統關閉按鍵，從而導致ESP故障燈點亮，這時駕駛員只需通過按方向盤左側的菜單鍵，在按上下鍵選擇輔助項后按“OK”鍵，最后選擇ESP關閉選項即可。另外，當ESP故障燈亮起時，還可先去檢查一下車輛的輪速傳感器，比較常見的故障就是接觸不良或信號線斷路等情況，可自行到4s店檢查修復故障后，用電腦消除故障碼即可。

這是保養提示燈，提醒車主汽車保養周期到了。“小扳手”報警是廠家為了提醒車主定里程按需要進行保養，設置了保養提醒功能。保養結束后，需按程序進行歸零該保養提示燈才能熄滅：1、汽車每行駛5000公里都需要進行保養，保養結束后該“小扳手”指示燈將熄滅。2、汽車保養后，“小扳手”指示燈還亮著則需要開車前往4S調零即可。

17年寶馬730進氣量計算故障碼原因如下。1、檢測導線和插頭連接檢測HFM信號（空氣流量)檢查進氣區域這里的HFM為空氣流量傳感器。2、檢查HFM信號（空氣流量），啟動發動機，在怠速狀態下觀察空氣流量。3、檢查進氣區域，進氣系統是否出現泄漏現象。

車故障碼就是汽車出現故障后經汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，一般的故障碼都是傳感器故障傳感器工作不良引起的，但一些機械故障ECU是讀不出來的。汽車發動機出現故障，用檢測電腦檢測后，電腦會顯示出故障代碼，通過這個代碼，維修人員能準確的找到出現故障的零件，然后維修。汽車故障碼可分兩種: 一種是偶發故障。另一種為實際故障 通常偶發故障只要不在出現是可以被清除掉的 但如果是實際故障就必須得經過維修之后才能被清除掉。常見汽車故障碼：P0107：進氣壓力感知器輸入電壓太低；P0108：進氣壓力感知器輸入電壓太高；P0109：進氣溫度感知器線路不良或進氣壓力感知器線路間歇不良；P0110：進氣溫度感知器線路間歇性不良。

變速器擋位傳感器負責將變速器桿的位置（PRNDL）以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。如果ECU檢測到變速器檔位（TR）傳感器電路在超過了設定的時間段里電壓低于校準最低值,該故障碼會出現。故障原因包括變速器擋位（TR）傳感器，其電路斷路或短路到接地，接頭故障，或電子控制模塊（PCM或ECM）故障。

別克英朗雙離合故障率很高尤其是合資通用別克只要是雙離合毛病都很多建議在市內代步使用的不要購買通用系列的雙離合變速箱希望我的回答能幫助到您