故障

汽車蓄電池故障，主要問題是電池損壞、線路故障或控制線路出問題。解決辦法：1、先檢查一下發電機的皮帶和插頭，看看是否有松動，因為松動造成的解除不良，擰緊就可以了。2、檢查下蓄電池是否沒電了，沒電就給蓄電池充電。具體情況要去4S店讓專業人員檢查，再根據結果來判斷維修。3、奔馳E300L的電瓶位于發動機倉右后角，打開上面的塑料蓋就可以看見電瓶。輔助蓄電池是一個非常小的備用電池，型號：12v、12AH的電瓶，是應急供電電瓶。蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-9個月左右就差不多了。影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以后，由于市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能！達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。希望能幫到你！

1、逍客變速箱出現故障率不大，為30%。2、銳放變速箱出現故障率為45%左右。3、逍客變速箱出現故障率更小一些。

故障問題燈亮如何解決當發動機出現永久性故障，就需要到維修站解決。如果長時間放任不管，輕則可能會造成車輛扭矩輸出下降、怠速抖動、加速無力、油耗增高、積碳嚴重等情況；重則可能會導致拉缸、抱軸、頂氣門等風險，反而得不償失。另外去維修時，并不是簡單的清除故障碼就行，而是要找到導致故障碼產生的原因并處理，否則還會再次點亮。一種情況，發動機出現偶發性故障，所謂偶發性故障就相當于手機死機、卡頓，電腦黑屏等情況，關機重啟即可。發動機電控系統也一樣，當儀表出現發動機故障燈提示，熄火重新啟動即可。若是故障燈熄滅且在后續行駛中不再點亮，則無需理會；若是車輛重啟后發動機故障燈依舊點亮，則需要到售后維修站處理故障。第二種情況，發動機出現永久性故障，儀表出現故障燈預警提示，熄火重啟后故障燈依舊存在，這時故障燈就不會自動消失，而是需要使用故障診斷儀讀取故障碼內容，然后找到導致故障碼產生的原因并維修，才能徹底清除發動機故障燈。導致發動機故障燈亮的原因導致發動機故障燈亮的原因有不下千種，從P0001（燃油調節器控制電路開路）到P0999（換擋電磁閥控制電壓高）就可以看出，每個故障碼都擁有與發動機相對應的實際故障，并且每個故障碼的出現都會導致發動機故障燈點亮，再加上不同品牌與車系的分布，其原因也就多種多樣。所以在這里，只為大家列舉一些常見的導致發動機故障燈亮的原因。火花塞與點火線圈的損壞：這兩個零部件是最容易導致發動機故障燈亮的原因之一，火花塞屬于損耗性零部件，需要定期更換，電極的燒蝕會導致點火能量變弱，從而影響混合氣的燃燒，導致動力不足，故障燈點亮。節氣門積碳：車輛使用時間過長，節氣門體周圍就會沉積積碳，使進入氣缸內部的空氣阻力加大、密度減少，從而影響混合氣的形成比例，造成混合氣過濃或過稀，導致故障燈點亮。氧傳感器中毒：當車輛加入劣質汽油，氧傳感器對尾氣的檢測就會失準，采集的錯誤信息就會傳達給ECU，從而點亮故障燈。另外，劣質汽油也會造成三元催化的效率變低，導致發動機預警燈點亮。燃油壓力不足：長期不更換汽油濾芯就會造成油路堵塞，導致燃油壓力下降，從而影響混合氣的形成，進而使故障燈點亮預警。

當SVS燈閃爍表示動力系統當前有故障問題。SVS英文全稱Service Vehicle Soon ，中文含義為盡快修理車輛，SVS燈是汽車行業的標準指示燈，負責動力系統不正常預警，提示用戶到服務店檢修車輛。當動力系統自診斷發覺有不正常時那么就會用SVS燈提示用戶檢修車輛，SVS燈報警可能來源于發動機、變速箱、換擋操縱機構。該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮后自動熄滅，如常亮則就說明車輛的發動機出現了機械故障問題，需要修理。檢查車輛可以先確認發動機水溫、油壓、燃油系統是否正常，如果正常，在關閉電源一小段時間后先打開點火開關進行汽車自檢，然后再次按壓點火開關啟動汽車，如果這時候SVS燈熄滅了，可以開車駕駛試試，在駕駛過程中SVS燈再次亮起或者閃爍，則說明發動機大概率出現故障了。出現svs燈亮起的原因還是比較多的，包括發動機的傳感器出現故障，或者電路出現故障，或者發動機的零部件出現故障損壞等等，所以如果出現這樣的問題，車主不能輕視，及時檢查修理，這樣才能保證發動機能夠正常運作。

不足，主要是由于知名度不高和客人的消費習慣導致的。很多店一般開張的頭半個月試營業期間是完全免費的現在的車子用的都是電控發動機，有很多的傳感器來檢測發動機的工況，然后把信號反饋給電腦，電腦分析對比后，再去控制噴油點火以及進氣，若發動機各傳感器檢測有問題，電腦就會報故障碼，來提示車主，發動機需要進行檢測和維修，所以我們要找出導致這個故障的原因，常會有以下幾個方面的原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。。如果還沿用著過

是電池壞了趕緊去換電池，我的以前一樣，如果1過了3年或者15萬公里就自己掏錢買5萬左右

一，一檔二檔換擋頓挫，這個主要是我們老車主，（這個基本已經解決，通過變速箱廠方技術員調試下）二，后擺臂部分螺絲缺陷，電子手剎故障（4S店已經陸續通知客戶更換）三，后尾門不好關。這個我估計問題就是鎖的問題，時好時壞，這個調試過了好像也不是特別舒服。原因：故障指示燈(MIL)也叫檢查引擎燈，其作用是當控制模塊檢測到故障時，點亮儀表盤上的一個黃色或紅色的發動機符號。此故障碼表明動力總成系統(ECU) 收到來自變速器控制系統(TCU) 點亮故障指示燈的請求。解決措施：檢查指示燈是否跳誤故障，檢查相關線路，調速器等看是否有故障。

車輛關鍵的零部件是說白了的“三大件”:汽車發動機、變速箱、汽車底盤，不論是哪一個發生了故障花費都很大，因此 大家必須盡快發現問題并處理。今日可靠汽車保養養車網我就普遍的變速箱繼電器故障表現及解決方法開展簡略剖析。1.故障表現：能夠顯著覺得到汽車打火費勁。盡管駕車時給油的速率加速，但沒有顯著的加快征兆。解決方法：立即到技術專業靠譜店面查驗并加上變速箱油，使變速箱傳動齒輪更強的潤滑。2.故障表現：汽車打火后，當P擋放進別的檔位時，汽車發動機會馬上關機。解決方法：停在馬路邊，等待救援。不必再次行駛，以防進一步比較嚴重虧本。3.故障表現：行駛全過程中，給油門時能聽見汽車發動機高轉速的響聲（類似檔位掛在P擋或N擋給油的覺得），但車沒有顯著的加速，瞬時速度較差；也有一種狀況是平路行駛基本上一切正常，可是上坡起步較為弱，汽車轉速很高。4.故障表現：在行駛全過程中，變速箱升檔時的沖擊性、震動、失落感較為強，或是變速箱在迅速加快時覺得卡滯、縮肩。解決方法：立即到技術專業靠譜店面查驗檢修。5.故障表現：車輛在怠速時或行駛及其長時間負荷行駛全過程中，聽見變速箱有異常響聲，乃至非常大的噪聲，在檔位轉換時有沒有節奏感、低沉的聲響。解決方法：在路邊停車歇息數分鐘再度運行車子，假如情節惡劣應到技術專業靠譜店面查驗檢修。6.故障表現：電腦報警表明行駛中變速箱溫度過高；或是開過一段時間后，覺得變速箱超溫乃至發燙。解決方法：在馬路邊停數分鐘，再度啟動車子。假如比較嚴重，你應該去技術專業靠譜店面定期檢查檢修。7.故障表現：車輛一切正常行駛時，給油時速率很高，但提高速率比較慢，制動系統速率有一定的減少。如果是手動擋的，是不太可能在一個擋位左右換擋的，也就是變速箱鎖在某一檔位，沒有換擋。解決方法：駕車時非常容易把自己廢置在風險的自然環境中，在城區不可以減少時速或快速上行下行非常容易出事了。假如你的車有那樣的難題，你務必盡早定期檢查維修。

是4缸點火線圈損壞,字母ABCD對應1234缸,更換點火線圈的具體操作步驟如下: 1、撬動點火線圈導線插頭卡子。 2、拔出點火線圈插頭。 3、用力向上拉動點火線圈。 4、拆下點火線圈。 5、用力插入新的點火線圈以及插頭就完成了操作。

亮黃燈說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了；紅色燈說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。造成車子發動機故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。發動機故障信號是由ECU（發動機電腦）發出的，而ECU控制的又是整個發動機所有的電子設備，像電子節氣門、噴油嘴、發電機、燃油泵等等，涵蓋了進氣、排氣、燃油、點火、正時等各個系統。第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現異常，這種可能只是某個傳感器故障了，這種情況可以暫時繼續駕駛，但最好中低速慢行，下個目的地當然是維修店。

原因有這些，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷，電腦有儲存功能就報碼；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞，8、發動機本身機械方面故障導致。具體分析如下；1、傳感器問題；傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，節氣門位置，油門踏板位置傳感器，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮，同時發動機的動力也會受影響。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降，個人總結供參考。

發動機故障燈亮原因1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成污染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。2、燃油質量不好很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對于油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。3、發動機汽缸內部不干凈、有積碳經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。發動機故障燈亮解決辦法1、清洗發動機一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。2、加更高標號的汽油做完發動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。

故障碼：P0311\x0d\x0a中文含義：第11缸檢測到失火\x0d\x0a英文含義：Cylinder11MisfireDetected\x0d\x0a范疇：點火系統\x0d\x0a詳細含義：氣缸失火是指發動機工作過程中由于各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。如果電子控制單元（ECU）檢測到可能會對催化轉換器造成破壞的失火，故障指示燈會閃爍，此時應立即關閉發動機。該故障碼表明電子控制單元（ECU）檢測到該氣缸11失火。故障原因包括點火系統故障，燃油輸送故障，進氣歧管或EGR，PCV的空氣泄漏，機械性氣缸故障等。

1、第一步是擰下發動機加油口。2、第二步是加入專用清洗液。3、第三步是蓋上加油口蓋，運轉發動機10分鐘，熄火擰下油底螺絲。4、第四步是放掉內部臟污的機油。5、擰緊油底螺絲后加入足量的發動機機油就完成了故障的排除。

短時間無影響。vvt閥壞了是因為進氣VVT閥損壞、油路堵塞、機油過臟、發動機油壓異常等原因所導致，閥壞了發動機能啟動短時間可以開車不建議長期開。

會的。水泵漏水原因是水泵運行時間長，配件老化，長期未更換防凍液，導致水泵出現被腐蝕的現象，進而導致水溫無法正常工作；水泵密封圈老化導致漏水，漏油，進而造成水泵損壞。以下是水泵損壞的癥狀：1.水泵損壞會使冷卻循環能力減弱甚至不循環，會出現冷卻液開鍋現象；2.發動機靠近水泵部位漏水，漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現；3.發動機工作時水泵出現異響，水泵出現異響可能是由于內部有異物，或者軸承磨損引起。

發動機故障燈亮的原因：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮

發動機故障燈有時亮有時不亮說明發動機存在故障，在不影響正常行車時，發動機故障燈就會熄滅，當有故障就會亮黃燈或者紅燈。導致發動機亮燈的原因有很多，比如前后氧傳感器存在故障，油品的問題，空氣流量傳感器有故障，火花塞故障，水溫傳感器故障等，需要連接診斷電腦進行排查，如果是偶發性假的故常代碼可以清除，但存在故障就需要維修后在刪除。對于發動機故障燈時亮時不亮的問題，當尾氣排放超標時，行車電腦ECU沒有辦法把尾氣恢復到正常范圍之內，發動機尾氣排放檢測燈就會亮起，ECU判斷為臨時性故障就會忽亮忽滅。一般在以下情況容易出現發動機故障燈時亮時不亮：1、當冷車起步時由于發動機溫度低，汽油霧化效果不佳，燃燒效果差。2、冬季也比較容易出現，但一般不用在意。在起步的5-10內，發動機故障燈會一亮一滅，等水溫正常了現象就會消失。3、如果現象并沒有消失，而是變成常亮，可能是由于積碳吸油導致氣缸內汽油濃度低，如果積碳不嚴重可以轟油門或加燃油寶可清理積碳。

;?????發動機自檢燈也就是我們經常提到的發動機故障燈。當汽車啟動前，汽車儀表盤上的燈會亮起然后有的自動熄滅，有的會一直亮。那么，自檢發動機故障燈不亮的原因是什么？????????????1、 當發動機處于正常狀態需查看蓄電池、鑰匙門和起動機之間的聯系是否松動。若電池或起動機發生故障，發動機飛齒輪間隙過大或入面變形都不易啟動。若啟動時發動機電磁發生聲響或起動機帶動軸慢曲軸不怎么動，可能出現斷電池故障。當臨時啟動過第二天啟動曲軸只轉動一次，可能出現電池嚴重自放電，報廢情況。??????2、 可能是電腦板插座故障，檢查電腦板插座是否變形松動，生銹，主繼電器、保險盒等大致故障部位。??????自檢發動機故障燈不亮的原因，我們需要逐一對可能出現故障進行檢查。主要還是對蓄電池、啟動機鑰匙門和開關這幾方面的連接點進行檢查維修，發現并處理好故障問題。

特斯拉3左后胎故障常見的有以下4個原因：1.輪胎被扎這個情況通常是極慢的漏氣，一時沒法發現到底是哪個輪胎，這時就可以用胎壓表進行測量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補足，然后再觀察胎壓報警燈，若過幾天再次亮起，可能就要扒胎檢查了。2、胎壓過高，通常規定轎車輪胎充氣壓力要求是：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓不應大于3.5bar。所以當有輪胎的胎壓超過3.0bar時就會觸發胎壓監測燈亮。3、低胎壓行車時間過長這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，在輪胎高速運轉的情況下使得胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這種情況下應及時停車休息或更換備胎。輪胎久未加氣胎壓變低當氣壓低于1.8時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。4、輪胎的胎壓傳感器本身出現了故障導致胎壓燈點亮。可以使用檢測儀讀取下故障，之后更換故障碼知道是哪個胎壓傳感器出現了故障。