故障

1.4發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)成熟了，技術(shù)先進(jìn)，環(huán)保、省油、動(dòng)力強(qiáng)勁！省油的費(fèi)用基本滿足多出1.6的費(fèi)用，可以忽略不計(jì)。速騰值得擁有，物超所值哦！我的回答望能幫助你！

故障代碼P2261,增壓器旁通閥阻滯故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)零部件發(fā)生了故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障信號(hào)燈是由ECU發(fā)出的，ECU控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的電子設(shè)備，比如說電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等，一旦這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直閃爍是不正常的，有的時(shí)候可能檢查不出來什么毛病，這可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)

你好應(yīng)該是皮帶的聲音 ，順便檢查水泵。從你的分析可以大致猜出是這兩個(gè)地方的毛病，沒看現(xiàn)車，最好去4S哪檢測(cè)一下。

去4S用電腦檢測(cè)下就知道故障原因了。

P2122: 節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開關(guān)D 電路低 檢查測(cè)量節(jié)氣門位置傳感器是否正常檢查測(cè)量油門踏板位置傳感器阻值是否正常檢查相關(guān)線路是否正常

在實(shí)際使用當(dāng)中，很多車主都是發(fā)現(xiàn)車輛存在跑偏，或是行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)這類故障以后才會(huì)去做動(dòng)平衡和四輪定位。其實(shí)這些維護(hù)是需要定期檢查的，通常情況4S店會(huì)建議車主每行駛2萬(wàn)公里做一次車輪動(dòng)平衡和四輪定位，以保障輪胎的正常磨損。即使沒有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的跑偏現(xiàn)象，也需要定期進(jìn)行動(dòng)平衡和四輪定位。

如果我們遇到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，首先確認(rèn)是否是傳感器出現(xiàn)問題，排除了傳感器的問題，那大部分的原因就是積碳了，汽車有積碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，這樣也是為了更好地保護(hù)車輛延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

該OBD故障碼適用于：奧迪，大眾P1191:加熱氧傳感器1，第1/2排 - 互換該OBD故障碼適用于：捷豹P1191:氧傳感器加熱器2，氣缸1， 2， 3， 4， 5， 6請(qǐng)注冊(cè)并登錄，以查看關(guān)于該OBD故障碼的更多詳細(xì)信息。該OBD故障碼適用于：現(xiàn)代P1191:電子節(jié)氣門系統(tǒng)，跛行回家閥 - 故障該OBD故障碼適用于：路虎P1191:氧傳感器加熱器2 - 氣缸1，2，3，4，5，6該OBD故障碼適用于：通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯P1191:進(jìn)氣歧管系統(tǒng) - 空氣泄漏可供樓主參考。

更換輪轂后，車身抖動(dòng)、車輪跳躍須做動(dòng)平衡。

P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu gro

您好，故障燈有很多，具體要看是什么故障燈才知道是什么原因。您可以看看說明書，說明書上有詳細(xì)的說明。

P0330:爆震傳感器2電路（第2排）

所有ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)管理單元）及其檢測(cè)到的執(zhí)行器、傳感器故障，都有可能點(diǎn)亮故障燈；另外，按照排放法規(guī)要求，歐四以上的車，當(dāng)催化器老化，造成排放超標(biāo)的時(shí)候，也要點(diǎn)亮故障燈。如果要確定到底是什么原因，必須使用檢測(cè)儀，調(diào)出故障碼，才能查知具體故障。如果判斷為不需要修理的偶發(fā)故障，需要清除故障才能滅燈。

你好，這是猜不出來的，只有用儀器檢測(cè)。

需要進(jìn)行電腦檢測(cè)，造成故障燈點(diǎn)亮的原因很多。

我不是很清楚，共同了解學(xué)習(xí)一下

故障嗎: P1438 中文定義:廢氣再循環(huán)（EGR）閥/電磁閥- 短路到接地 （第2排） 英文定義:Exhaust Gas Recirculation （EGR） Valve/Solenoid - Short to Ground （Bank 2） 范疇:動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自定義） 背景知識(shí):廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將少量的廢氣導(dǎo)入進(jìn)氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。

檢查倒車?yán)走_(dá)探頭是否過臟

這個(gè)應(yīng)該是屬于正常情況