故障

你好，氧傳感器故障，上游氧傳感器，故障原因包括氧傳感器本身或其電路或接頭故障，排氣歧管或排氣管泄漏，電子控制模塊故障等。

有哪個燈泡壞了，新車，考慮剎車燈泡壞了，去換個吧，遇到交警可要罰款

1.相關(guān)知識：現(xiàn)在我們的轎車都是電控轎車，包括很多的電器電控元件，當這些元件或線路有故障時，在電腦內(nèi)部以故障碼的形式存儲起來，電腦檢測到有故障碼就會點亮故障燈以提示駕駛員盡快檢查維修。2. 故障分為偶發(fā)故障跟非偶發(fā)故障，偶發(fā)故障指的是偶然間發(fā)生的故障，隨之又正常了；非偶發(fā)故障指的是實質(zhì)性故障，會一直存在。偶發(fā)故障用解碼器清除故障碼即可，非偶發(fā)故障，要用解碼器讀取故障碼，并根據(jù)故障碼提示的進行檢查和維修3. 解決方法：解碼器連接發(fā)動機電腦，解碼器讀取故障碼，并根據(jù)故障碼提示的進行檢查和維修4. 總結(jié)：偶發(fā)故障可以單純清除故障碼即可，非偶發(fā)性故障，需要讀取故障碼，并根據(jù)故障碼提示進行檢查和維修

這個是大燈的線插入水，或者調(diào)節(jié)器失靈。

首先測量電壓0.3-0.7v。電壓正常換氧傳感器

對于汽車行駛的安全性至關(guān)重要。但對的保養(yǎng)卻常被駕駛員所忽視。往往等到發(fā)現(xiàn)工作不正常的時候，才對剎車系統(tǒng)進行檢修。這樣卻很有可能由于突發(fā)故障而導致剎車失靈釀成大禍。因此，只有經(jīng)常對剎車系統(tǒng)進行維護和保養(yǎng)才能保證剎車系統(tǒng)的正常工作，進而保證行駛安全。轎車及小型貨車的剎車系統(tǒng)主要采用傳遞剎車力，而和重型貨車則采用氣動剎車系統(tǒng)。對于不同的剎車系統(tǒng)也有不同的保養(yǎng)的方法。剎車系統(tǒng)保養(yǎng)法則揭秘定期檢查或的厚度 無論任何剎車系統(tǒng)最終都是由(盤式)或(鼓式)完成制動作用。因此要定期檢查或的厚度。當發(fā)現(xiàn)其厚度接近或小于制造商規(guī)定的最小厚度時應立即更換。檢查剎車片的同時，還要檢查或的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時光盤或光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。 對于油路制動的汽車，出車前要檢查的液面。如發(fā)現(xiàn)油面下降，要立即檢查路是否有泄漏的地方。剎車油由于吸收空氣中的水分，時間長了就會失效。要根據(jù)廠商的規(guī)定定期更換剎車油。最好每年更換一次。 對于氣路剎車系統(tǒng)，要注意經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水及定期更換。中的水分會腐蝕并影響制動效果。嚴重時甚至可以導致失靈。此外，還要經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損。如發(fā)現(xiàn)問題要及時更換。 剎車片更換周期 通常我們會以上剎車是否亮起作為該換片的判斷依據(jù)，但這是最后底線，如果到這時才換，已經(jīng)相當危險。要提醒您的是，雖然所有車輛都有這種警示系統(tǒng)，但有的是直接感應片的厚度，有的則是在片已經(jīng)完全磨完，剎車液因此極端下降，才會使亮起。如果是后者，等到亮起，剎車片金屬底座與已經(jīng)處于鐵磨鐵狀態(tài)，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。因此，在每次進廠保養(yǎng)時都要檢查剎車片是否能用，并提早換掉接近壽命底限剎車片，而不要只相信警示燈。 剎車系統(tǒng)日常養(yǎng)護 清潔的、高質(zhì)量的是安全和剎車系統(tǒng)功況良好的基本。你應該總是購買市面上質(zhì)量最好的。如果臟了，放掉并且沖凈整個系統(tǒng)，然后用新液灌滿主。剎車油不要重復使用，所有從系統(tǒng)中被放掉的制動液都應該被丟棄掉。在保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的項目中，定期檢查剎車液面是最重要的。起碼一個月檢查一次，次數(shù)多就更好了。 吸入粉塵對你的健康十分有害。用干刷子或去除剎車系統(tǒng)上的灰塵時會揚起塵土，由于其中極易含有，因此容易損害健康。灰塵和應該用專除的來對付，而且應該用防塵模式。如果沒有，那么在保養(yǎng)剎車總成時應該在通風良好的地方，并帶上經(jīng)過鑒定的防毒。 檢查剎車之前，小心地擦凈主上的，以免任何臟東西掉入。摘掉(一般是)和蓋子。對于沒有刻度的，應保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油，請加入符合dot3或4規(guī)范的重載剎車油。千萬小心別把剎車液賤在油漆上，因為它有很強的腐蝕性，會毀壞面漆。 在很長一段時期內(nèi)如果總?cè)眲x車油，而你總在添加，那很顯然你的剎車系統(tǒng)有毛病了，你應該檢查一下了。剎車油的顏色也會提出警告。剎車油不應該顏色過深，也不應該象燒過的樣子。如果真是如此，那就有問題了，不過這種情況不會經(jīng)常發(fā)生。建議還是到維修廠去看看比較好,剎車問題可大可小,保養(yǎng)得不好就容易出現(xiàn)問題建議去五羊新城明月二路那的一家知名汽車維修廠看看,貌似很多公車私車都是在那里整的

以雷克薩斯300為例，調(diào)取發(fā)動機系統(tǒng)的故障碼可以通過短接機艙中的診斷接口E1與TE1，組合儀表的發(fā)動機故障燈會閃爍出故障碼，然后通過相關(guān)資料查出故障碼的含義和產(chǎn)生原因進行排除就可以了。 不同的系統(tǒng)調(diào)碼需要短接不同的針腳，所以如果想要維修這方面的車型，購買一套維修資料或維修手冊是很有必要的。

13萬落地的車，普通家用代步的話，個人認為一般來說還是主流德系和日系合資品牌的緊湊型轎車相對好一些。

優(yōu)點：換擋平順，油耗相對at變速箱低，終身免維護，采用bosch技術(shù)成熟。缺點：動力表現(xiàn)太肉，冬天存在詬病的低溫保護，國產(chǎn)質(zhì)量有待提升，如手氣不好出現(xiàn)故障、損壞只能更換。

尿素泵不抽液體說明尿素泵液路有問題；這是我們再檢測下尿素泵氣路，看是否有問題； 檢查氣路的方法：把車上的泵的總線束拆下，用設(shè)備上線束連接到泵上，確保車上的氣壓夠0.85Mpa，然后點擊設(shè)備上的清空，如果氣體出來，說明氣路沒有問題

你好，雪佛蘭探界者這款車的話質(zhì)量挺不錯的，合資品牌的汽車小毛病不多的。

1.車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時候?qū)囕v進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時到店檢查。2.當電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內(nèi)部程序無法修正到標準范圍之內(nèi)，此時發(fā)動機控制電腦就會通過儀表發(fā)出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動機污染排放燈的原因。

你好，汽車虧電或者系統(tǒng)電壓低電腦都會請求亮起故障燈的

缺缸了吧

別克商務行駛中tc燈點亮說明牽引力控制系統(tǒng)存在故障，需要及時去店里檢修，該燈點亮后系統(tǒng)會降低發(fā)動機功率，以限制車輪打滑，所以會影響正常加速使用，具體情況需要連接診斷儀看一下故障代碼。至于黃燈亮了應該是輪胎的胎壓燈，組合儀表上因該有提示的呀，你仔細看下!胎壓燈的話你可以試著在中空臺上消消看!不知道你的是2.4導航的還是高級收音機的，導航的做法是按時鐘左邊的一個回車，按到跳到顯示輪胎氣壓，然后按住3秒，聽見叮叮叮3聲就ok，如果是高級收音機的話就也是按時鐘最左邊的按紐，按幾下，關(guān)注組合儀表，看到上面的條掉沒有了然后按住幾秒就ok!如果是機油復位的話和消胎壓的差不多。關(guān)注組合儀表就可以了。

消除方法1、點按柱直至出現(xiàn)胎壓監(jiān)測停2、換按柱按動直至出初始化然后坐等顯示初始化成功即可如果顯示初始化失敗述方法再來次直到初始化成功

b凸輪軸位置執(zhí)行器正時過前！需要檢查正時！公里數(shù)多了！需要更換正時鏈條的

發(fā)動機故障燈亮有可能是油軌壓力傳感器故障或節(jié)氣門位置傳感器，建議去4s店或?qū)I(yè)維修點檢查，通過連接汽車專業(yè)檢測設(shè)備查詢故障碼。 如果檢測設(shè)備反饋出現(xiàn)：節(jié)氣門問題，建議先清洗下節(jié)氣門，清洗后看看故障燈是否消失。如果在經(jīng)過一段時間行駛后發(fā)動機故障燈還亮的話，就是油軌壓力傳感器發(fā)生故障，需要及時進行維修更換。

車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時候?qū)囕v進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時到店檢查

p0011定義: a凸輪軸位置執(zhí)行器 - 正時過前或系統(tǒng)性能 （第1排）凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥（或機油控制閥，ocv）根據(jù)來自發(fā)動機控制模塊（ecm）的指令通過改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器（機械式）的機油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關(guān)閉。p0011的故障原因包括a進氣/左/前凸輪軸正時沒有設(shè)定好，凸輪軸過前原理機械性卡住，或者是執(zhí)行器閥門卡在開的位置。