納智捷

因為正是那樣的峰值數據，惹的車主們不開心。從上面的表格可以看到，大7 SUV的車主實測百公里油耗的高點，已經達到了驚人的15.07升，雖然相較網傳的20多個油還有一定差距，但也已經不是普通消費者所能承受的了。想想，75升的油箱，加一箱油要500元左右，跑不到500公里就又要加油，真心是很不好的體驗。U5 SUV百公里油耗為6.3升或6.5升（1.6L發動機，油箱容量47升）。優6 SUV 1.6T車型百公里油耗為6.9升，1.8T車型百公里油耗7.9升（油箱容積55升）。銳3百公里油耗為6.2升或6.3升（1.6L發動機，油箱容積51升）。納5百公里油耗為7.6升（油箱容積55升）。大7 MPV百公里油耗為8.7升（油箱容積75升，2.0T發動機）。備受爭議的，已經停產的大7 SUV，搭載2.2T發動機，工信部百公里油耗為8.9升，油箱容積則高達75升。上面的數據，看起來非常正常，而且通過數據可以看出，有些車型似乎還是節油典范。

納智捷真實油耗在10到14。納智捷汽車的油耗普遍都會高于同意層次上其他品牌的汽車油耗，納智捷名下的一款緊湊型的轎車的油耗在行駛百公里都超過了9升，其名下的suv百公里的油耗都已經超過10升，甚至超出了同級競爭一個油左右。納智捷的油耗堪比跑車的油耗，油耗很高。非由于納智捷采用了四缸的發動機以及90年代的底盤和變速箱技術，再加上納智捷為了讓名下的車擁有充足的動力，因而在油耗方面納智捷的油耗遠高于同級競爭汽車的油耗。尤其是當納智捷的汽車行駛在區的時候，不僅能感受到納智捷這款車起步慢而且油耗還很高。納智捷的車身比較大而且在內飾方面設計有比較豪華，這款車的內部空間非常充足，即使車內坐五個大人也不會感到擁擠，但是由于較大的外形這款車的質量高達2.0噸，近而汽車的發動機就會消耗更多的汽油去提供動力。

關注納智捷大7是一款中型suv，那么它的真實油耗是多少呢？官方給出的NEDC百公里綜合油耗是8.9L，車主實際用車過程中，平均油耗在12L左右，如果是遇到比較堵車的時候，表顯油耗會上升到15L左右。關于納智捷大7的油耗，車主表示，真實油耗確實偏高，但是也沒有達到18L、20L這么的夸張。納智捷大7采用的是2.2T渦輪增壓發動機，最大輸出功率是148KW，輸出轉速范圍在5000-5500轉；峰值扭矩295牛·米；輸出范圍在2400-400轉。與這臺發動機搭配的變速箱是6速手自一體的變速箱，在實際駕駛中，起步階段渦輪還沒有介入時，動力表現有些弱，渦輪介入后動力輸出充沛，這也是為什么市區油耗會比較高的原因。納智捷大7的車身長度4818mm在中型suv中是比較的有優勢的，車身寬度1930mm，給人一種非常寬大的感覺，整車的重量1830kg。龐大的車身，以及接近兩噸重的車身質量讓這款車在乘坐感受和高速駕駛體驗上帶來優秀的表現，當然也成為了這款車油耗會比較高的原因之一。納智捷大7的配置并不是很豐富，全車只有三個位置有安全氣囊，主被動安全系統中，并線輔助和車道偏離預警都不具備，并沒有自適應巡航，而是搭配的定速巡航系統。最讓人覺得不能接受的是它的底盤配置，前輪采用的是麥弗遜獨立懸架，但是后輪卻還是扭力梁非獨立懸架，也就是我們所說的板車懸架。納智捷大7的整體外觀設計沒有很特別的風格，圓潤的線條，在車身找不到一處有棱角的地方。倒梯形的進氣格刪和鹵素大燈沒有什么驚喜，圓潤的車尾視覺效果比較飽滿，與運動沒有任何關系。它的中控內飾用了最普通的上下結構，空調出風口沒有任何的設計可言，四點式方向盤看著顯得有些老氣。

說起 納智捷 ，你首先想到的是什么？我覺得肯定是那些跟油耗有關的梗。這個來自臺灣地區的汽車品牌在 大陸 市場非但沒有打開一片天地，反而聲名狼藉。下面這些梗應該大家都很熟悉了。 兩桶石油合伙人 一腳油門就能感覺到油箱里的漩渦。 白武閣加油站 ...... 看這些梗就知道有夸大其詞的嫌疑，但是俗話說無風不起浪，納智捷能生出這么多跟油耗有關的梗是因為旗下車型的油耗真的不低。作為一款五座中型SUV，納杰達7的油耗為8.9L/100km，高于 漢蘭達 。實際上，它并沒有高得離譜。13L/100km左右的實際油耗，對于中型SUV來說屬于中等偏高。只能說納智捷大旗不省油。 娜姐為什么需要這么多油？ 其實納智捷的油耗問題和發動機的技術有很大關系。被黑的最慘的納智捷Da 7，搭載的是2.2T+6AT的動力組合，但最高只能輸出148kW和295N 、m； 漢 蘭達搭載2.0T+6AT，可輸出162kW和350N 、m，大7動力不足，油耗自然會高。 納智捷大7 2.2T 兩驅漢蘭達2.0T 兩驅排量2.2L 渦輪增壓2.0L 渦輪增壓最大功率（kW）148162最大功率轉速（rpm）5000-55005200-5600最大扭矩（N;m）295350最大扭矩轉速（rpm）2400-40001800-4000 詳細對比大旗和漢蘭達的動力參數，兩者的最大動力輸出轉速差不多，而漢蘭達的最大扭矩轉速更低，也就是說大旗起步的時候需要踩更深的油門才能把轉速提升到2400轉以上，這樣才會低于300N 、m的扭矩，漢蘭達的感覺已經很弱了，大7更是如此。 納智捷也有優勢。 買車，一定是看中了車輛的一些賣點，才愿意掏錢買的。那么納智捷的賣點是什么呢？從外觀上我們都可以看出，納智捷的造型相當有特色，有很強的跨界風格。而且臺灣省人和大陸人是一脈相承的，所以在設計車型的時候，臺灣省人也喜歡把車輛做得看起來很豪華。所以買納智捷的都是追求與眾不同，想要彰顯個性的人。 @2019

納智捷大7防側滑關閉方法是1、在行車電腦菜單設置中解除，點擊菜單中的設置里面的輔助駕駛，選擇關閉防側滑即可。2、也可用方向盤的按鍵進入車輛設置，將牽引力系統關閉即可。

2020-04-08我們檢測站檢到了大7，找了半天，沒找到esp開關按鈕或車子大屏里關閉選項。最后，網上一查，原來大7的防側滑開關按鈕在檔把的左上角。按鈕名字叫“SNOW”。按下之后，儀表盤就不會再跳防側滑提示了。這讓我想起了，在下雪天要關閉esp的知識點了。

納智捷和眾泰相比，眾泰質量更好。眾泰這個汽車品牌應該很多人都聽說過，眾泰剛開始的時候，就是靠模仿其他品牌的汽車，如今也在不斷的轉型中，有了很大的進步。眾泰的 T 系列在原創度和質量上都是相當不錯，但是眾泰的 SR9 和大邁的質量實在是差，他們不僅在行駛中不僅會出現異響，變速箱還會出現漏油的情況，實在是讓人失望

納智捷油耗真的很高。以納智捷的五座扒扮中型SUV為例，它的真實油耗為每百公里10-14升左右，而同樣車型的其他品牌車的油耗一般在每百公里7-9升左右，相對比衡孝而言，納智捷的油耗真的很高。納智捷納智捷，英文為LUXGEN，是中國臺灣的裕隆春攔灶汽車公司于2008年創立的汽車品牌，主要車型有納智捷u5、納智捷5轎車、納智捷You6、納智捷新大7suv、納智捷新大7mpv、納智捷masterceo等。油耗高的原因1、駕駛技術低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結經驗提高駕駛水平才能解決因駕駛技術出現的油耗高問題。2、汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，可以通過檢修更換零件解決油耗高。3、剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復降低油耗。4、汽車油路不暢，積碳堵塞導致的，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節氣門，可以降低油耗。5、空氣濾芯臟，空氣不暢，致使油氣比不對，更換濾芯即可解決。6、夏季高溫空氣濕度大季節性產生油耗高。7、行駛速度快，汽車負載重，油耗偏高。8、汽油油質達不到標準，致使油耗偏高。

工信部油耗是工信部公布的納智捷大7SUV油耗，乍眼一看油耗不算很離譜，這其實是因為工信部油耗是通過固定方式測算的，雖然不是最終油耗，但也可以反映出大7 SUV的油耗比同級別車型更高。大7車主測算出的實際油耗數據，作為一臺2.2T的車型，百公里油耗快接近14升，確實有點離譜。同級別動力比它更強的車型百公里油耗一般不會超過11升。注意：影響油耗價格的因素其實有很多，例如車主的駕駛習慣、當地油價、路況等因素，因此我們需要設定一個前提條件才能計算。例如我們以大7 SUV 2.2T 四驅旗艦型為例，其百公里油耗為14升/100KM，按照92號汽油每升6.8元計算的話，納智捷大7一公里要0.95元。

ldquo中石化知道我買了臺南智捷大7，連夜在我家旁邊開了個加油站rdquo。一是網友調侃納智捷油耗夸張，但當所有車主基本都調侃納智捷時，說明納智捷Big7油耗高不是空穴位的消息。那么納智捷7的真實油耗到底有多可怕呢？Najie7的真實油耗有多可怕？●7座SUV2.2T四驅旗艦MIIT的綜合油耗為9.6L/100km。●Big7SUV2.2T旗艦MIIT綜合油耗8.9L/100km娜杰的7.1公里是多少？我覺得影響油耗價格的因素有很多，比如車主的駕駛習慣、當地的油價、路況等因素，所以需要設置一個前提條件來計算。比如以大7SUV2.2T四驅旗艦車型為例。它的百公里油耗是14升/百公里。按照每升92號汽油6.8元計算，納智捷每公里將花費0.95元。

距離單位為km納智捷的距離單位為km，一般車子也是以km為單位計量。納智捷（杭州）汽車有限公司，是中國臺灣地區最大的汽車企業裕隆集團與中國大陸合資成立子公司。納智捷定位于“自主品牌，創新科技，后發先制，引領世界”。

先拆板條再拆面板。東風裕隆納智捷s3i儀表臺拆的時候，需要先拆掉主機上面按鍵的面板條，然后再將主機周圍的面板拆下，將其撬出，注意卡扣需要將卡扣拿出，這樣就可以拆掉儀表臺了。東風裕隆納智捷s3i儀表臺如何拆卸以后需要整理主機后面的線，需要注意擺放的位置，注意空間的大小，也影響到正常的使用。

使一缸活塞位于上止點位置。對正時鏈條的方法是轉動發動機曲軸，使一缸活塞位于上止點位置，并固定，將凸輪軸齒輪正時記號對準鏈條上的正時記號，并固定。

納智捷s3i后期個人認為是不能夠算好維修，該車子保有量相對比較少，配件相對是難找一些的。

東風納智捷的油耗為每100公里7-8L。車輛的油耗受到行車生活習慣和路況質量的影響，但只要車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發動機上的積碳。以下是影響汽車油耗的主要因素：1、降低車輛自身重量。車重和油耗成比例，車重每下降10%，油耗也有可能相應降低幾%。2、車型。車身的風阻系數小，油耗明顯降低。這兩者的聯系也成比例。3、提高發動機熱效率。現在，大部分汽油發動機的熱效率，即燃料轉換為學習的比例達到了30%多，柴油發動機超過了40%。這是柴油發動機油耗低于汽油發動機的原因。

納智捷大7需要有同感駕駛座處電源卡口關閉迎賓座椅。駕駛座下面有一個電源卡口，約3CM長，在不開啟電源的情況下，把他拿下來，等10秒再裝上去，迎賓功能取消，還算簡單。

記憶座椅的原因，應該是開門時往后吧？這個功能是方便下車的，關門后還會恢復原有位置。如果想重新設置，調整好你合適的位置，長按SET鍵3秒，然后再按數字1或2都行，以后就記憶你的位置了

停產了。納智捷大7SUV的累計銷量為73302輛，但大部分都集中在前幾年，去年全年僅賣出了180輛，而今年上半年這一數字為0，作為一款自主品牌中型SUV，大7SUV的價格達到了17.98-29.30萬元，完全就是奔著合資品牌去的，在這個價位區間內，昂科威、途觀L甚至漢蘭達都能買得到，作為一款既沒有名氣也沒有過硬實力的SUV，能賣得好簡直是天方夜譚。大7SUV的百公里綜合油耗普遍都在10L，當然這還是理想狀態，稍微不注意18L都綽綽有余，VV7在它面前都只能當小弟，反正不是在加油就是在去加油的路上。除了夸張的油耗，大7SUV的各種故障才是最讓人頭疼的地方，尤其是各種異響，不過這都還算好的，像車輛自燃、油表不準導致發動機熄火、渦輪葉片斷裂等問題也層出不窮，可以說是汽車故障的集大成者。更多關于納智捷大7停產了嗎，進入：查看更多內容

一般出現這種情況，主要是因為自己誤操作所導致，比如自己不小心刪除或卸載了安卓系統重要文件和程序，這是最為常見的原因之一。對于這樣的情況有以下幾種方法可嘗試解決。1，重啟手機，如果不行，試著恢復出廠設置，如果仍不行參見第二條2，如果事先進行過系統備份可通過還原系統來解決，如果沒有，看第三條3，通過固件升級（到手機官方找固件升級包）或者刷機來解決。給你幾個解決問題的教程地址，你自己看看吧1，手機提示android.process.acore已停止怎么解決2，解決"android.process.acore進程意外停止"方法3，解決4.4.2系統不斷出現“進程_android.process.acore_已停止”提示的問題/link?url=HG12QhmBOfBf9eMZFMEfdJy0Z1N92L_U8yJo6hiTTbZJnFt9_GkIMO6Xd4BoCaUHR1Dzl4GPeE1mHQquKLUhLGsXyAPE1Sh3WXyC9gsDxgu

可能是密封墊破裂和安裝時沒有擰緊或者是擰的過緊，造成外殼破裂。也可能是機油泵集濾器堵塞、機油泵磨損過多、發動機潤滑系統漏油等現象導致的。潤滑系統中機油泵的作用：機油泵作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類。齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式油泵。