納智捷

1、可能是汽車蓄電池的電量不足，只能帶動汽車的儀表盤，而無法啟動車輛，車主需要檢查蓄電池的電量。2、可能是汽車的點火系統損壞，如果是火花塞或者是點火線圈出現故障，車主及時更換損壞的部件。3、可能是汽車的節氣門傳感器出現了故障，車主需要檢查節氣門傳感器，維修后需要將故障碼消除。4、可能是汽車的燃油泵出現了故障，燃油的壓力就會不正常，需要到4S店檢查汽車的燃油泵，如果損壞及時更換。5、汽車的檔位掛錯了，車輛也會打不著火，車輛在P擋或者N擋才能正常啟動車輛，如果車輛掛在R檔或者其他檔位，車輛就無法打火，車主需要檢查汽車的檔位。

納智捷空調濾芯在副駕駛的手套箱后面。車主需要將手套箱拆下，可以看見鼓風機上有一個白色的蓋子，打開蓋子就可以看見空調濾芯。空調濾芯是汽車空調系統中一個很重要的部件，這也是一個需要定期更換的部件。一般的汽車需要每隔一萬公里更換一次空調濾芯。空調濾芯在汽車空調位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒、減輕呼吸道疼痛、減少對過敏者的刺激并保護空調冷卻系統。空調濾芯的作用：1、提供新鮮空氣；2、確保安全衛生；3、吸附有害物質；4、過濾固體雜質。

納智捷這個車不貴，又不是豪車，不能說開納智捷的都是有錢人，當然不排除有錢人也開，大多數還是中層人士，也有沒錢的貸款也買，這個不能說明什么。

納智捷是一個合資品牌，但是納智捷旗下的車型都是國產的。納智捷是臺灣裕隆集團和東風汽車合資創立的品牌。納智捷定位于自主品牌，創新科技，后發先制，引領世界，將生產車種為豪華、智能兼具的人性化智能車，車款包括MPV、SUV與小型轎車等。納智捷的外文名稱為Luxgen，Luxgen是由奢華

納智捷耗油原因如下：1。發動機：這個發動機只能算很一般。是用納智捷買的發動機技術生產的，然后購買了美國Garrett的增壓器總成。這款發動機的發動機性能有限，2.2T發動機并不比其他2.0T發動機好。這款發動機比較耗油，功率和扭矩能力一般。宇龍的發動機技術在mainlandChina自主車企中相對落后。畢竟，臺灣的汽車工業整體上還不如mainlandChina。2.體重：身體的重量是考慮安全的。其實是不對的。MPV由于結構龐大，不可避免的存在重量大的缺點。

根據工信部綜合油耗，納智捷達7綜合油耗8.9~12.1Lu002F100km。但根據納智捷7部分車主的實測數據，其真實油耗一般在12~16Lu002F100km。實際油耗受多種因素影響，需要綜合考慮。計算油耗的方法有以下幾種：通過距離和速度的關系計算油耗。1.記錄公里數：給車加油直到槍跳，記錄此時的公里數。2.記錄加油量：下次再次加油時，仍會加到槍跳為止，記錄加油量。3.根據公式計算：計算此時距離上次跑的公里數，通過距離和速度的關系計算油耗。捷達

納智捷的車的故障碼是u1006，說明車的車載通訊模塊有故障，會導致全車電子電路系統報錯，比如自動空調不工作。建議查ECU控制單，最好去4S店找專業人士解決。下面是對車載通信模塊的介紹：1。組成：車載無線通信技術由八部分組成：車輛導航模塊、車載無線通信模塊、安全報警模塊、行駛狀態記錄模塊、多媒體播放模塊、數據采集模塊、語音識別模塊、地理信息系統模塊。2.功能：通過車載信息中心對所有數據進行處理和協調，做出正確的反應，保證車輛的安全平穩運行，同時讓駕駛員享受到電子技術帶來的便利和舒適。

納智捷二手車這么便宜的原因：納智捷保值率太低。具體如下：1。產品本身就有問題：大多數情況下，納智捷的車回收后大部分都賣不出去。就算賣，也是虧本賣。而納智捷的保值率低，很大程度上是因為產品本身的問題。2.油耗和質量：油耗和質量是二手車買家最關心的方面。但納智捷的油耗和質量一直被群眾投訴，導致其保值率低，從而影響其在市場上的口碑。娜姐五年對沖率只有50%左右。但保值率低帶來的最大問題是，二手車回收后很難賣出去。要賣只能低價賣，所以納智捷二手車才這么便宜。除了油耗不達標，質量性能差，各種零部件故障，各種異響，漏油等都讓這輛車被群眾投訴，這也造成了納智捷二手車售價低。

納智捷是一個合資品牌，但是納智捷旗下的車型都是國產的。納智捷是臺灣裕隆集團和東風汽車合資創立的品牌。納智捷定位于。2.內飾方面：內飾依然采用了環抱式設計，整體造型相比老款沒有大的變化。中控臺包括大屏幕、空調控制和音響控制區都刻意設計成類似。

納智捷大7epb燈亮具體原因：1、epb燈亮是汽車的進氣系統存在泄漏，進氣系統泄漏會導致汽車的車載電腦檢測進氣量不準確，使混合氣配比不當造成車輛無力；解決方法：建議車主去4S店或修理廠進行維修，個人車主無法解決此問題或容易使汽車產生新的問題，造成不必要的損失；2、或者是說明電子手剎系統出現了故障，車主自己解決不了這個問題；解決方法：可以前往維修廠檢修電子手剎系統，更換損壞零件即可。

納智捷大7車身控制模塊一般裝在副駕雜物箱后面，或者導航主機后面。在納智捷年產12萬輛的整車項目中，首批投產計劃包括一款SUV、一款MPV和一款轎車共3款華系品牌汽車。其中，第一款車型將是搭載2.0升排量、渦輪增壓汽油發動機的SUV。第二款是搭載2.0升和2.2升渦輪增壓汽油發動機的MPV；第三款車型則計劃是一款搭載1.5升發動機的轎車。配置：納智捷為這款車裝備先進的EV技術，包括電源管理系統、電池管理系統、制動能量回收系統等。其他配置包括GPS導航、盲點檢測系統、高級影音娛樂系統等。

納智捷后進氣溫度傳感器在節氣門前面和空氣格之間。有關進氣溫度傳感器的資料如下：1、進氣溫度傳感器：其實就是一個負溫度系數熱敏電阻。2、作用：其作用是將進氣溫度以電壓信號的形式傳輸給ECU，而ECU便可由此作為噴油、點火的修正信號。1、工作原理：進氣溫度傳感器是一個負溫度系數熱敏電阻，當溫度升高時，電阻阻值減小，當溫度降低時，電阻阻值增大，隨著電路中電阻的變化，導致電壓的變化，從而產生不同的電壓信號，完成控制系統的自動操作。2、進氣溫度傳感器故障，會引發汽車起動困難、怠速不穩、尾氣排放超標。

按理說，如果一輛車行駛質量一般，油耗高，保養率差，早就應該淡出人們的視線了，但奇怪的是，有這么一輛車，完美的滿足了以上幾點。不僅沒有被人們遺忘，反而一直被人們津津樂道。臺灣省省某品牌納智捷，曾在國內請過終結論代言。為了開拓內陸市場，納智捷選擇了與東風合作。第一款車型是大7SUV，名字很直白。它給你一個巨大的乘坐空間。當然，后來人們很少關注它的空間，但對它的其他方面很感興趣。就在上個月，有消息稱，由于銷售惡化和管理不善，納智捷準備退出內陸市場。我相信我們很多人都能預見到這個結果，但我們仍然沉浸在深深的悲痛中。這個帶給我們太多歡笑的汽車品牌，真的要離開我們了。消費者的喜悅不會給車企帶來任何銷量的提升。根據納智捷的內部財報，僅去年一年，公司就虧損了59.56億元，辭職是他們唯一的選擇。先來看看納智捷推出的首款SUV。很多消費者可能并不熟悉。其價格在17-19萬之間，動力可以是2.2T和2.0T，工信部報的油耗在10L左右。但是你必須去論壇。很多人說它至少耗油13L，所以很多人鬧了很多笑話，說中石油中石化是納智捷的戰略合作伙伴，加油的時候總會不滿意，等等。可以說是風靡全國。笑話雖然是笑話，但既然存在，就一定是真的，否則那么多笑話都站不住腳。除了油耗高，納智捷在其他方面的表現也很一般。它的品控很一般，小毛病很多，各種異響。另外，很多人都很好奇這輛大7 SUV的備胎裝在車上的什么地方。網上還有一個笑話。一輛大7 SUV在交通事故中側翻。就是這個側翻，讓人看清了備胎的安裝位置。這實在令人驚訝。它被放在右邊的座位下面。說真的，不是這次事故。真的不可能知道備胎在哪里。2016年，納智捷繼續推出大7 MPV、優6 SUV等車型，并邀請周杰倫代言，希望吸引更多年輕消費者。結果并沒有吸引年輕消費者的喜愛，反而迎來了眾多網友的吐槽。這一舉動真的能讓人感到辛酸。如果他們不談論它，它根本不會有任何積極作用。雖然這次恐怕納智捷真的要離開我們了，但是我們真的希望它能在家鄉把長虹賣了。

納杰是中國臺灣省的一家汽車制造商，也是中國品牌。娜姐有很多suv車型和mpv車型。娜姐的SUV有u5，urx，u6，Da 7等。7是納智捷旗下的一款中型suv。這款車采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是2.2升渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機163馬力，最大扭矩250牛米。這款發動機的最大功率轉速為5200轉，最大扭矩轉速為2500至3000轉。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺5at變速器。2.2升渦輪增壓發動機，201馬力，最大扭矩295牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5000至5500轉/分，最大扭矩轉速為2400至4000轉/分。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。納杰7的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。后懸掛扭力梁可以放大后排座椅空間和后備箱空間，這對于suv車型來說非常重要。而且帶扭力梁的后懸架可以降低整車系統的成本。

Najor旗下有兩款mpv車型。一個是7mpv，一個是master ceo。大7采用兩款發動機：2.0升渦輪增壓發動機和2.2升渦輪增壓發動機。首席執行官正在使用引擎。這是一臺2.2升渦輪增壓發動機。尺寸為7的2.0t車型百公里油耗10.5升，2.2t車型百公里油耗12升。CEO的油耗和Big 7的2.2t車型相差不大。尺寸為7的2.0升渦輪增壓發動機擁有188馬力，最大扭矩為275米。這款發動機的最大輸出轉速為5000轉到5500轉，最大扭矩轉速為2400轉到4000轉。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發動機匹配的是6at變速器。2.2升渦輪增壓發動機最大扭矩2014馬力，295牛米。發動機最大輸出轉速為5000轉到5500轉，最大扭矩轉速為2400轉到4000轉。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發動機匹配的是6at變速器。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。大多數MPV的后懸架采用扭力梁式懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間。

娜姐s5百公里油耗12升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關，還與駕駛員的駕駛習慣和路況有關。如果你開車習慣不好，平時在一些堵車嚴重的路段開車，那輛車的油耗肯定會更高。如果你想提高你的車的燃油合理性，首先要做的就是改變你的駕駛習慣，在一些相對平坦的道路上行駛。在交通堵塞時開車，汽車經常需要走走停停。汽車從靜止狀態起步時，需要非常大的加速度，此時發動機需要輸出非常大的功率。如果經常走走停停，車的油耗肯定會上升。另外，堵車的時候，車的發動機會空轉一段時間。發動機怠速時，汽車的行駛距離并沒有增加，但發動機一直在消耗燃油。這也可能影響百公里油耗的增加。個人駕駛習慣也可能對油耗有較大影響。如果想提高汽車的燃油合理性，就要盡量防止行駛中突然加速和減速，盡量保持汽車勻速行駛。只有這樣，你的車才能最省油。平時用車，一定要定期保養。平時的保養對車來說很重要。定期保養對提高汽車的燃油合理性也很有幫助。

這是因為變速桿的鎖止機構有問題，必須馬上修理。不然會影響你的車。自動擋汽車的換擋桿基本上都有按鈕。換檔時你需要按這個按鈕。否則，你不能移動變速桿。這是一個安全裝置。這個裝置的作用是防止司機誤操作。汽車中經常遇到的自動變速器有三種：自動變速器、cvt變速器和powershift。雙離合變速器是目前比較熱門的自動變速器。這種變速器是在手動擋的基礎上發展起來的，雙離合變速器的結構和手動擋差別不大。雙離合變速器相比手動擋只增加了一套離合器和換擋調節機構。這個變速器的一組離合器可以調節奇數檔，另一組可以調節偶數檔。Powershift換擋速度快，變速器速度相對較高。Cvt變速器是最簡單的自動變速器，內部只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉。cvt變速器幾乎沒有頓挫，這種變速器的乘坐舒適性很好。

性價比好。目前很多車企分羹的智能服務中，納智捷的二手車U5體現了最大的亮點。NASO每五周安裝六個攝像頭，配合車身上的全景影像系統，可以實時監控汽車周圍的情況，并通過12英寸的中控屏幕顯示出來，給駕駛員最全面的視角。停車時，底盤透視成像系統幫助駕駛員看清車輛與障礙物的距離，能有效避免漏洞和碰撞，非常適合城市駕駛。二手車“納智捷5”很不錯。保障率還不錯。1.在二手車市場，納智捷的二手車“U5”有很多優勢。納智捷U5的整體設計非常大膽，包含了很多夸張的元素。2.納智捷U5的外形設計加入了跑車線條，運動感十足，所以納智捷U5在外觀上深受年輕消費者的喜愛。納智捷U5的車燈采用極光流線風格的大燈，集成燈帶的LED方向燈，并增加了日間行車燈，凸顯時尚感；3.前保險杠造型層次清晰，霧燈區域采用立體設計。尾部設計層次感強，渲染時尚跑車的設計，兩側增加后散熱孔，時尚、雄辯、動感；4.此外，納智捷U5車身縱橫高度為4395 * 1763 * 1594mm，軸距為2620mm，配備雙五輻大尺寸鋁合金輪轂，旋轉視覺效果出眾。

買了納智捷的二手車U6，很滿意。其外觀時尚動感，美觀大方。后面可以調節角度，很舒服，空間大，動力感好。我最滿意的是車內的靜音很好，輪胎厚實沒有磕碰，上路旅行很不錯。我不建議買二手納智捷U6。因為這車太耗油了。買二手車也要注意以下幾點。1.注意車輛的使用壽命和行駛里程。使用5年以上的二手車越來越差。2.注意查看車輛保養記錄，看4S店是否經過官方保養，避免以后交很多保養費；3.另外，先看車輛的事故次數，查看車輛在“二手車檔案”中的事故記錄，然后根據情況重點調查事故點，再試騎。

買不到。這款和之前的沒有太大區別，只是在配置上有小的調整。但該車動力配置采用2.0T發動機搭配6速自動變速箱，與目前市面上的其他MPV相比并無明顯優勢。如果繼承了油耗高，故障多的屬性，那就只能指望真正的勇士去征服了。二手納智捷七級是實惠還是要看車況？1.納智捷7定位為中型SUV。新車官方指導價17萬多元起步，性價比很高。然而，幾年后，出現了許多質量問題。2.車主說油耗特別高，三個重要的東西不靠譜。此后貶值速度很快，很多二手車商都害怕納智捷大學。3.裝修。當時以黑色和紅褐色裝飾為主。裝修設計很豪華，配置按鈕看起來很高級。那時候什么全景影像電記憶膜通風加熱真的是五花八門。很多朋友當時被這些各種各樣的布局吸引，打開錢包后又回來了。