哈弗P04

車輛的真實油耗是需要根據(jù)每次加油后的實際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

提車注意事項首先看生產(chǎn)日期，大部分的車的生產(chǎn)日期是在副駕駛的門框上，大眾有的是在發(fā)動機機艙內(nèi)，再沒有就去合格證上看，反正一定會有，也不要聽他說不知道，記住一定是生產(chǎn)日期，不要聽到庫日期，一個車的良好狀態(tài)是生產(chǎn)日期跟你的看到車的日期最好不要超過三個月，最長不要超過半年（進口車除外），話術(shù)什么的都不要聽雖然三包從發(fā)票日期開始，但是車風吹日曬時間越長，故障率相對于還是比較高的，尤其是輪胎這種易損件是不在三包范圍內(nèi)的一熱一冷車又不動輪胎相對于肯定是有一丟丟老化的，而且在庫時間越長發(fā)生剮蹭的幾率就越大，你要是不專業(yè)，修好你也照樣看不出來。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油，

我是這樣理解的，低四模式，轉(zhuǎn)彎的時候，前輪和后輪有轉(zhuǎn)速差中間是硬連接，由于是鋪裝路面，摩擦力太大輪胎強制把多出來的轉(zhuǎn)速差能量爆發(fā)出來就是異響了建議加個輪邊離合器或者取消前軸聯(lián)動線改為2L

兩年更換一次。汽車防凍冷卻液的成分有：含有很多無機物例如：氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇，再放上一些蜂蜜和糖，就可以做為防凍液的母液，在加上些純凈水，就會成為防凍液。不過現(xiàn)在的防凍液，一般都是乙二醇的水基型防凍液。防凍液的作用有：1.防腐蝕功能，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)都是由金屬制造，這些金屬在發(fā)動機發(fā)動產(chǎn)生高溫的情況下，與水接觸，很容易生銹。2.防凍液沸點高，水的沸點是100度，防凍液的沸點是120度。3.防凍液用蒸餾水制成，含有防垢劑，可以有效解決這類問題。防凍液冬天的作用：在寒冷冬季停車時防止冷卻液結(jié)冰，防止脹裂散熱器等，一些保養(yǎng)汽車的功能；但是防凍液不僅用于冬天防凍，而且還有著除垢、防腐、高沸點的優(yōu)勢，所以全年都要用！

一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經(jīng)常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發(fā)動機護板，發(fā)動機護板可以很有效的減少發(fā)動機在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發(fā)動機護板所吸收和阻擋的，這是優(yōu)點。缺點就是有可能安裝發(fā)動機護板之后噪音會有所變大，不過應(yīng)該壓實在可以接受的范圍之內(nèi)了，個人覺得可以不必太在意這個問題，還是利大于弊的。按上就沒有壞處的。材質(zhì)也就分為塑鋼的和鐵質(zhì)的，材質(zhì)不一樣價格也就是不一樣的.

汽車漆與其他油漆不同，由于汽車本身價格昂貴，加之常年經(jīng)歷春夏秋冬的歷練，對汽車漆的性能要求極高，汽車漆不僅要做到漆膜具有良好的機械性能、豐滿度好、光澤高，還要做到附著力好、硬度高、抗劃傷能力強，同時更要具備極好的耐候性、耐刮耐磨性、光澤持續(xù)性，和優(yōu)良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐堿、耐鹽霧等性能。車面漆的介紹汽車油漆一般都是烘烤漆。在車廠里面，車架、車身焊接完成，手工修補車身后，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將白皮車身浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆，然后用200度左右的溫度烘干。有的還會再上一層清漆。

分時四驅(qū)：一般來說，分時四驅(qū)更多的用在越野車上，它的技術(shù)特點是在前驅(qū)和后驅(qū)的基礎(chǔ)上，再增加一個分動箱，用來連接前后的動力傳送。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高，堅固耐用，缺點是必須要車主手動操作，甚至于結(jié)構(gòu)復雜的還要停車操作，不僅麻煩，而且遇到惡劣路況無法及時反應(yīng)。適時四驅(qū)：就是在適當色時候接通，平時斷開，適時四驅(qū)一般是前驅(qū)或后驅(qū)車在變速箱動力輸出以后，在輸出軸上增加了一個取力器，一般是電控多片離合器，當驅(qū)動輪打滑時，傳感器檢測到以后，迅速接通取力器上面的多片離合器，使原來的非驅(qū)動輪獲得動力，最大可以獲得50%的動力，可以說適時四驅(qū)目前廣泛的被城市suv所使用，機構(gòu)簡單，適用于鋪裝和費鋪裝路面，但是其脫困能力不如分時四驅(qū)。他們沒有好與壞之分，只有合不合適之分。每一種驅(qū)動形式都有他適用的路況。

個人覺得可以提供適時四驅(qū)和分時四驅(qū)兩種車型供用戶選擇，關(guān)鍵是配置應(yīng)該跟上時代的步伐，像坡道輔助剎車時間最好能長些，現(xiàn)在時間太短，剎車松了踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速還沒起來，自動駐車的時間就到了，照樣要后溜。還有前面至少應(yīng)該加雷達或者攝像頭。

一、正確的熱車方法：發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。原地熱車實在沒有必要，因為效果有限，反而還浪費汽油和時間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形，更傷害引擎。尤有甚者，有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時猛踩油門，一大清早擾人清夢不說，此舉更是令引擎快速磨損，嚴重損壞了引擎的機件，一點好處也沒有。二、汽車需要熱車原因1、車子經(jīng)過長時間的停放，引擎內(nèi)的機油又流回引擎下部之機油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動引擎后就立刻上路，只要不猛踩油門飚車，保持低速運轉(zhuǎn)，其效果是和怠速運轉(zhuǎn)相同的。2、有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時換擋生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。因為變速箱并沒有齒輪油泵，原地熱車只有引擎在動，其余部分都沒在動，只有等到實際上路后，慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。

如果空調(diào)有異響，大部分是鼓風機異響，鼓風機有一個軸承，這個軸承是比較容易出現(xiàn)異響的。汽車空調(diào)上有兩個重要部件，一個是壓縮機，另一個是鼓風機。如果壓縮機壞了，那空調(diào)是無法制冷的。汽車空調(diào)在制冷時，需要按下ac按鍵，這樣壓縮機離合器會結(jié)合，此時發(fā)動機會帶動壓縮機運轉(zhuǎn)。壓縮機在運轉(zhuǎn)時可以不斷壓縮制冷劑，并

也不是說不能加，但是加的話，要改的東西太多，至少除了你列出的這幾個傳感器，還要更換ABS電腦和ECU，造價太高，不合適。不如換車。

h5是哈佛最好的一個車。除了油耗和檔桿會抖動其他沒有啥不好。分時四區(qū)是比適時要更有脫困能力的再加上大梁可以說無所不能。mx6全身日產(chǎn)配件不用了，三大件不用說了，價格比h5略高一點，還是看樓主預算和使用環(huán)境，不常重度越野在乎油耗建議mx6

你好，恢復出廠設(shè)置一下

可以重新匹配胎壓檢測或者去4S解決

你好，推薦哈弗H5，非承載式車身，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定扎實，2.0T柴油版動力不錯，四驅(qū)性能也很好，越野性也很好，哈弗的口碑也不錯，值得考慮。

個人比較建議買博越，做工更好，車子的質(zhì)量也是很有保證的，吉利越來越厲害了

買h5！后橋帶兩把鎖，越野脫困能力比s350要強些