捷豹XEL

捷豹XEL將搭載全新的 2.0T發動機，并將提供高低兩種功率可選，其中低功率版車型最大功率為200馬力；而高功率版的最大功率為250馬力。捷豹（Jaguar），英國知名豪華汽車品牌，? 1922年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士 ；現屬印度塔塔集團旗下。? 2004年進入中國 ，目前捷豹在中國市場擁有X系列豪華運動轎車 、TYPE系列豪華跑車? 、PACE系列豪華轎跑SUV三大產品。2004年捷豹正式進入中國市場? 。2015年，捷豹發布首款SUV車型F-PACE。? 2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。2020年12月，世界品牌實驗室編制的2020年度（第十七屆）《世界品牌500強》排行榜在美國紐約揭曉，捷豹排名第165。捷豹XEL，英國捷豹品牌2017年推出的新款車型。捷豹XEL新車相比于捷豹XE在軸距上增加了100mm，同時將在年內正式投產。捷豹XEL新車基本沿用了XE車型的設計風格，包括捷豹家族式的前進氣格柵和兩側犀利的前大燈組。同時，前保險杠兩側進氣口周圍線條更加平滑 。捷豹XEL尾部同樣沿用了現款XE車型上的造型設計，采用雙邊共兩出的排氣布局 。配置方面，捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應巡航以及雙天窗等

捷豹的XEL可以說是XFL的縮小版，價格目前在28.88-42.58萬之間，這款車跟XFL不同的地方就是優惠比較少，可甚至可以說沒有優惠，因為價格已經很低了，再優惠的話，就會把牌子拉低到跟中級轎車的檔次了，所以XEL哪怕銷量不好也不降價的原因。這兩款車從外觀上來看，整體設計幾乎沒有什么多大的區別，都是同一款設計風格，車體的大小算是一個比較大區別點，XFL明顯要比XEL大一些，這是從外觀上看的最主要的區別，捷豹XEL的尺寸是長4788 寬1850 高1429 軸距2935 與XFL最大的差距點再車長和軸距上，長度要差了305軸距上了165，不要小看這兩個尺寸，從外觀看起來就是一個縮小版了。動力方面這個價位的車子就不需要擔心動力方面的問題，但是真的很不建議你買捷豹的車子，并不是說車子的質量怎么樣，而是車子的保有率比較低，同時二手車的折價太高了，你辛辛苦苦花個三十萬買這個車子，別人也花三十萬買輛本田或者豐田的熱門車，等你想出手的時候，發現人家的車子可能折舊份四五萬就賣了，你得折舊10萬左右，這就是冷門車的特點，太不保值。另外就是車子保養維修的時候，才是你真正犯愁的時候，保養還好說再一些其他地方都保養了，但是一旦車子出現小問題小故障，你必須到4S店維修的時候，你就會發現捷豹車子的配件真是貴的出奇都趕上寶馬奔馳的了，而且由于車子是冷門車，很多的零件你不在4S店購買的話，外面很難買到原廠的！這也就逼著你去4S店被宰。個人建議買輛保有率高，省心省力的吧，畢竟誰的錢也不是大風刮來來的！

捷豹xel2020款報價28.98萬起至38.06萬之間。國產新款捷豹XEL提供兩種外觀設計風格的車型，其中運動系列采用較為密集的網狀格柵，霧燈區域為不規則多邊形設計，更加強調運動感。優雅系列的中網為點陣式樣，霧燈區域由一根紅色裝飾條貫穿，看起來會更加優雅時尚。相比現款，新車側面與車尾的造型設計基本保持不變，只是尾燈內部結構和后包圍做了調整，新加入的LED示寬燈帶點亮后使車尾的精氣神立刻大幅提升，后包圍加入了橫貫式的網狀結構，配合雙邊單出排氣更具運動感。新車的內飾造型設計僅做小調整，全新的Sport Shift換擋機構是最為直觀顯著的變化，其替代了現款車型的旋鈕式換擋。配置方面，新車部分車型將提供真皮方向盤、主動式進氣格柵、駕控管家可調動態模式、負離子空氣凈化等。特工珍藏版車型將標配12.3英寸全液晶儀表盤、高清超廣角流媒體內后視鏡、雙高清觸摸中控屏、高清全彩HUD抬頭顯示系統等配置。

就目前的市長/市場折扣力度來看，捷豹XEL無疑值得入手。豪華品牌的體育重型車捷豹XEL不僅具有很好的顏值，而且在軸距變長后乘坐空間也非常出色，兼具美觀性和實用性。但是現在裸體車的價格很便宜，但以后那輛車的保養費會不會很貴呢？今天我們一起看看吧。目前銷售的捷豹XEL共有5種車型，制造商指導價格區間為28.98 ~ 38.6萬元。優惠方面可以說是目前該車最具吸引力的方面之一，以北京地區為例，目前XEL全系車型的折扣基本在6萬韓元左右，打折后入門車型的裸車價格在23萬韓元左右，頂級配車品種的價格也只有32萬韓元。動力總成：配備2.0T(大功率/低功率)發動機8段自動變速器目前銷售的2020個捷豹XEL型號中，有3個型號配備2.0噸低功率發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛米。另外兩種型號配備了2.0T大功率發動機，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛米。傳動系統方面的全系統車型都是8檔一體變速箱，另一種驅動形式是前車發動機。捷豹XEL型號維護周期讓我們了解一下銷售價格和動力系統，然后轉到今天的正題。捷豹XEL的維修費業績怎么樣？首先是這輛車的檢修周期。捷豹制造商規定，XEL車型的第一個維修里程為1萬公里，之后的維修周期也為1萬公里。由于維護周期長，不僅可以節省車主經常查找4S維護車輛的時間費用，而且相應地維護費用也較低，因此可以肯定，在維護周期方面捷豹XEL做得很好。(大衛亞設，北方執行部隊)。最后，到維修站維修的價格可能確實比4S店便宜，但車輛在保修期內最好到4S店維修。最好不要在車輛出現問題后發生拒絕賠償等情況。而且，4S店內的職員對這個品牌的車型會更了解和熟悉，對排除一些問題和安全風險會更有經驗。捷豹XEL的保修期為3年或10萬公里。捷豹XEL型號維護配件價格及人工費一輛車的維修成本不高，主要取決于維修零部件的價格和人力成本。據悉，豪華品牌車型的整備價格會比較高，但近年來，豪華品牌車型的整備價格明顯下降。捷豹XEL裸車值得買23萬輛嗎？建議看養護費用后再定還有一個問題。一般品牌中型汽車的養護價格在300 ~ 500韓元左右，豪華品牌的車型價格在1000韓元左右，但養護周期不同。一般品牌車型保養一次5000公里，豪華品牌車型保養一次1萬公里，這樣看來，價格最終也不多。上表是維修捷豹XEL車型所需的一般零部件價格和人工費。首先，得出的結論是，捷豹XEL的維持價格與同等級豪華品牌車型相比，略高于凱迪拉克CT5。原因主要在于零部件的價格。可見這輛車的維修零件價格確實不低。例如，每次更換機油時，價格為870韓元，機器過濾器價格為165韓元，再加上人力成本。接下來，我們來看看捷豹XEL行駛6萬公里的維護費用是多少。捷豹XEL車型每次只更換機油過濾器的價格為1423韓元、2萬、4萬、6萬公里，需要更換空氣過濾器、空調過濾器、變速箱油、剎車油、火花等。價格基本在2000韓元以上，60000公里的代步價格達到699韓元。摘要：與豪華品牌車型的保養價格相比，大體上便宜，但比普通品牌同一等級的車型貴一些，所以買車時也不要看大折扣和便宜的車輛價格，沖動消費或結合自己的情況是合理的。但是捷豹XEL車型的整備價格更貴一些，但并不是沒有優勢。比如1萬公里長的整備周期，價格不貴的人工費都是肯定的。

我們這邊一次普通洗車23元，精洗99元，一年多，我大約平均一個星期洗一次，一個月精洗一次，算下來大約花了2100元，我駕駛習慣比較猛，油耗比較高，98號汽油比較貴，平均算下來是1公里 1.5元的油費，也就是加油大約花了20000元，這些都是一年來的流動開資。 前面所有的維修費，我全部走了保險，不知道明年保費會漲多少。也就是說正常養一輛捷豹，一年跑一萬五千公里的情況下，需要花費3萬元左右。保險費第一年2萬，加起來5萬，如果維修的話，是挺貴，該上的保險都給它上了吧，玻璃險，自燃險，都不要省。

全新捷豹XEL于2019年11月29日正式上市，作為現款車型的中期改款車型，全新捷豹XEL在造型和內飾方面進行了全面升級，與海外版基本保持一致，并提供優雅系列和運動系列兩種外觀風格供消費者選擇。動力部分搭載2.0T Ingenium發動機高低功率版本，其中低功率版本最大輸出功率147kW（200Ps），峰值扭矩320Nm。并匹配8速自動變速箱。

2020款捷豹XEL于2019年11月29日上市，作為老款的中期改款車型，2020款捷豹XEL在造型和內飾方面進行了全面升級，相比以往車型更加時尚，并提供兩種外觀優雅系列和運動系列的款式供消費者選擇。動力部分搭載高低功率版本的2.0T Ingenium發動機，匹配8速手自一體變速箱，在一定程度上提升了駕乘體驗。

捷豹XEL故障概率大，主要體現在車內的一些零部件和軟件問題。這些小問題還是讓車主們很頭疼：1。動力方面，捷豹還是很用心的。捷豹XEl的PT204發動機匹配8AT變速箱非常舒服；2.2.0T版本，最大馬力250匹，最大功率184kW，最大扭矩365nm，動力非常強勁；3.捷豹xel的8AT變速箱可以合理利用發動機的線性輸出，在給定轉速下實現扭矩波動范圍最小的高速換擋；4.我們常見的汽車頓挫現象，往往是變速箱和發動機的匹配問題造成的。

國產捷豹xel沒有四驅版。這輛是后輪驅動的。國產捷豹xel是捷豹旗下的一款中型車。這款車的長寬高分別為4,778mm(毫米)、1,850mm(毫米)和1,429mm(毫米)，軸距為2,935mm(毫米)。國產捷豹xel采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為147kw，最大功率轉速為5,500 rpm，最大扭矩為320 Nm，最大扭矩轉速為1200至4,000 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為184kw，最大功率轉速為5,500 rpm，最大扭矩為365 Nm，最大扭矩轉速為1300至4,500 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。國產捷豹xel前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

1捷豹xel一年的養車費捷豹XEL在外觀、內飾、動力方面都能滿足大部分消費者的口味，所以想買捷豹XEL，要提前了解每年的養車費。如果一年正常行駛2萬公里，一般車輛的保養費用是5253元，車險一年6255元，汽油14625元，一年共計26133元。根據以上數據，月均2177元，每公里約1.31元。可見平均每公里成本還是有點高，相比競品劣勢還是很明顯的。然而，捷豹XEL在稅收和油耗方面有一些優勢，這被認為是一種得失。2捷豹xel保險一年多少錢？如果你購買這輛全新的捷豹XEL，你需要支付一大筆保險費。根據配置型號的不同，我們簡單做一些計算。根據地區不同，基本在8300-11000元之間。在需要繳納的保險費中，950元的強制保險是固定的，主要包括車身損失險和車輛線路被盜險。當然，越貴越貴。你可以簡單地做一個好的預算。

捷豹xel燈光高度調節要打開引擎蓋，在大燈后面有顆白色塑料的內六角螺絲，這個是用來調大燈高度的。由汽車大燈大燈總成、行車電腦、光線傳感器組成，類型有鹵素大燈、氙氣大燈、led大燈、激光大燈。集顏值與智慧于一身的大燈組也是全新捷豹XEL的一大亮點，LED大燈采用全新設計的"豹鋒眼"設計，并且帶有獨特的激光蝕刻"Jaguar"標識。整體上給人一種凌厲動感的視覺效果，搭配在整個車頭顯得更加時尚動感，另外它的實用效果也特別明顯，通過正面的攝像頭檢測迎面而來的車輛，而且可以根據所處環境的交通情況以及夜間環境在遠光燈與近光燈之間自動切換。

在入門級豪華b級車的戰壕里，捷豹一定是最沒有存在感的一個。雖然它的出鏡率遠不及前三的BBA甚至凱迪拉克，但你真的不能忽視它的存在。產品力不錯，價格適中。捷豹路虎這兩年的市場表現不算一流，但是比以前好多了，尤其是在設計上，很有現代感。2.0T高功率和低功率中期改款捷豹XEL搭載的是2.0T四缸發動機，高功率和低功率兩種功率調節方案相同。如果你覺得低功率的200馬力和320 Nm不夠用，選擇高功率的250馬力和365 Nm版本也不會花太多錢。變速箱都是8速手自一體變速箱。好的方面是發動機和變速箱匹配的很好。即使是低動力，只要你肯給油，動力感也是相當迅速的。捷豹汽車給人的感覺更加優雅和舒適，XEL也不例外。大多數時候，它的行駛特點是安靜溫和。舒適模式下，動力輸出不急不慢，方向旋轉極為靈巧，日常駕駛輕松自如。即使在運動模式下，它的救濟也不會丟失。所以如果你想鍛煉，捷豹XEL一定是起重機尾部的那一個？捷豹推出XE是為了從寶馬那里搶客戶，所以即使以舒適為主調，運動基因也從來不缺。但國產后，對舒適性做了更多的讓步。設計失去了英倫風，但時尚不缺。設計是典型的捷豹家族式風格，與眾不同的“大嘴”進氣格柵還是能找到一絲英倫風情。銀色邊框和蜂窩狀內部結構讓前臉看起來更加精致，細長犀利的大燈充滿活力。尾燈是F-Type的實際風格，一款同門的跑車。雖然很多年過去了，但現在看起來并沒有過時。LED燈帶一亮就科技感十足。流動的轉向燈和下方的鍍鉻排氣裝飾套件看起來運動時尚。內飾有三塊大屏，科技感很強的內飾升級也很明顯。Incontrol的雙屏娛樂系統分為兩部分。上面的10.2英寸顯示屏可以提供導航信息，而下面的5.5英寸顯示屏結合空調的控制旋鈕，可以顯示車輛相關的功能。當然，最大的屏幕是方向盤后面的12.3英寸液晶顯示屏，可以給你展示最美的3D地圖。這三個屏幕是結合在一起的，年輕人。雖然它的運動味道是同級競爭中最平淡的，但舒適性確實是它最鮮明的特點，對于小眾來說就不好說了。如果你不太喜歡BBA，也許你可以去捷豹的商店。

捷豹xel采用ZF的8at變速器。捷豹xel是捷豹旗下的一款中型車。這款車的軸距為2935mm(毫米)，長寬高分別為4778mm(毫米)、1850mm(毫米)、1429mm(毫米)。捷豹xel采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本有200馬力，最大扭矩為320牛米。發動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1200-4000轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本有250馬力，最大扭矩為365牛米。發動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1300-4500轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。捷豹xel前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，制動點頭。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

捷豹XEL的百公里加速時間為7.7秒。以下是關于捷豹的相關知識：1。捷豹，又名美洲虎，車標設計為跳躍的美洲虎，造型生動，形象簡潔，運動感強，蘊含力量、節奏和勇敢。2.捷豹在秉承捷豹純正英倫風格的同時，強調捷豹基因中不可復制的“活力”。這種生命力代表著對自然的忠誠，而不是隨波逐流；倡導是為了挑戰創新，而不是因循守舊；是品味生活，而不是堆砌奢華。3.驚艷銳利的眼神，雕塑般的外觀，光滑打磨的機身，無與倫比的精致做工。捷豹將手工制作豪華車的理念發揮到了極致。

捷豹xel發動機由捷豹路虎自主研發生產的，屬于英國產發動機。發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，其既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。捷豹xel屬于中型轎車，以2022款 2.0T 200PS R-DYNAMIC青春運動版為例，搭載2.0T發動機，最大馬力200匹，最大功率147千瓦，最大扭矩320牛米，匹配8擋手自一體變速箱，長寬高分別為4778mm、1850mm、1429mm，軸距為2935mm。

捷豹XEL采用ingenium 2.0T發動機。INGENIUM發動機最大功率184kw(250PS)，最大扭矩365 nm (1300-4500 rpm，7.3秒)，政府可破。頂篷由兩個壓力挺桿支撐，鎖定桿位于中間。捷克最近研發的INGENIUM發動機，補充了自家發動機的不足，在同級中有亮眼的數據現象。大型隔音棉有助于發動機隔音隔熱。新發動機在1300-4500rpm范圍內可輸出365Nm的最大扭矩，渦輪遲滯不明顯，動力輸出平順線性。捷豹整體如何在捷豹市場化的今天，通過滿足大眾的喜好而擁有更多市場，長波也波及到了這個英國豪華品牌。英國原裝設計，116mm的車身長度并不冗長。內飾設計保留了英式的沉穩內斂，整體風格略顯沉穩，優雅的弧線延伸至車門，營造出擁抱的效果。木紋裝飾的線條一直延伸到門邊，像豪華游艇一樣的擁抱設計營造出濃厚的奢華氛圍。方向盤柔軟的觸感令人印象深刻，讓人愛不釋手。轉向手感沒有坐標軸XE靈敏，偏轉更舒服。

沒有四驅版的國產捷豹xel，只有后輪驅動版的國產捷豹xel。而且國產捷豹xel只搭載了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。我覺得國產捷豹xel的大功率2.0升渦輪增壓發動機和進口車的中功率2.0升渦輪增壓發動機差不多。低功率版國產捷豹xel 2.0升渦輪增壓發動機最大功率147kw，最大扭矩320 Nm。這臺發動機可以從1200轉輸出最大扭矩，最高可以持續到4000轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。國產捷豹xel的高功率版2.0升渦輪增壓發動機，最大功率184kw，最大扭矩365 Nm。這臺發動機可以從1300轉/分輸出最大扭矩，它可以持續到4500轉/分。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。國產捷豹xel前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。我覺得多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的，把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。

捷豹xel動力 捷豹xel發動機是不是和瑞虎發動機一樣捷豹xel用的發動機是ingenium2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是300ps，最大功率是221kw，最大功率轉速是4500rpm，最大扭矩是400nm，最大扭矩轉速是1500至4500rpm，與其匹配的是8擋雙離合變速箱。捷豹xel車身長寬高分別是：4672mm、1967mm、1425mm，軸距為2835nm，油箱容積為63l，行李箱容積為455l，離地最小間隙是110mm。

捷豹的油箱蓋怎么打開 捷豹xel油箱蓋怎么開捷豹油箱蓋開啟的方法：直接在油箱蓋上輕輕一按就會自動彈開，加滿油后關閉油箱蓋時也只要把油箱蓋按壓一下即可。以捷豹XFL為例：外觀的核心來自于格柵上的鯊魚腮，經由氙氣大燈和一體式LED日間行車燈烘托的前翼頂部，延伸至車門并在車尾逐漸弱化消失，尾巴改成全車碳纖維、動感低趴、高大的碳纖維尾翼。捷豹XFL車身尺寸分別為4961mm、1877mm、1460mm，軸距為2909mm。

捷豹xel燈光高度在哪里調 捷豹xel大燈高度可調在哪里捷豹xel燈光高度在大燈后面調，大燈后面有顆白色塑料的內六角螺絲，這個是用來調大燈高度的。汽車大燈由大燈總成、行車電腦、光感應器組成，其種類有鹵素大燈、氙氣大燈、led大燈、激光大燈。捷豹xel屬于中型車，其長寬高分別為4778mm、1850mm、1429mm，軸距為2935mm。動力方面，捷豹xel一共搭載了兩款發動機，一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機。