自由光

不求速度求舒適，2.0高配；對動力有要求且不準備超過預算的話，那就2.4乞丐。城市鋪裝路面跑得多的話，4驅無所謂了。

我也是先鎖定4008的，內飾科技感不錯但質感太差，精英版豪華版居然連外觀都和在各大廣告露面的頂配GT版不一樣，簡配嚴重，實在令人煩感，棕色座椅也只有GT才有，除非降價兩萬上GT否則根本沒有競爭力

都說的這么直接還有什么糾結的了。自由光后排我1.78身高坐在后排都頂到頭了，而且座椅很窄，大腿托舉不夠，長途會很累的。指南者后排空間比自由光還大。

驗車不必搞這么麻煩。新車是沒有問題的。你只需要看看外觀就好了。新車唯一會受傷的就是可能外觀有劃痕。再有就是，車輛的一切證件要齊全。合格這，發票，一致性證書等。

我買了剛幾個月，真不知道了

沒有下架，熱銷中，優惠很多，性能卓越

值得！

有可能

買車還是憑自己的喜好，我買車的時候朋友們都推薦crv，但是我提了jeep，感覺很好，車很皮實！現在看crv一點都不順眼了。希望你購車愉快

「1」如果是克萊斯勒原車，質量是過硬的，但它在美國被評為安全性能最差十車之一，也就是說，它的安全性能沒有令人滿意、「2」油耗過大，市區正常油耗在12左右，哪個不心疼？「3」配件價格不菲，養車成本太高。「4」貶值率高。

奧迪吧

前幾天去給媳婦兒買車，前期曾經試駕過指南者1.4的，懸架和底盤都還拆強人意，動力湊合，但是剎車有點神經，曾經有位大神形容的很好，10%跟50%沒差別，就是有點神經質，太過于敏銳了。自由光沒有試駕，那天去看著的時候，指南者高性能版剛剛卸車，兩輛全部是白色，特意看了一下，小而精致，底盤比普通1.4T的高，越野能力毋庸置疑，外觀緊湊漂亮，比自由光好看，電氣配置比自由光2.4優越版的還高。若論外形和越野，比自由光強不少。后懸雖然苗條一些，但是不重度越野，應該湊合，懸架舒適度還不錯。但是，坐在車內一感覺，馬上刷卡付錢，自由光。空間比指南者大不少，感覺敞亮，指南者感覺就是緊湊，30歲以下建議指南者，車回來，開了兩天，感覺這個虎鯊發動機，真是虎，車內感覺比柴油途銳的聲音都柴油。確實夠大的，但是總體舒適性還不錯，25萬的車性價比還行。動力湊合夠用，跟gl8老款2.5的感覺差不多。大概就是這樣了，希望能幫到你~~~

對頭！花自己錢，買自己喜歡的！！！別買別人喜歡的呀！你是選一個樸實能干而自己又喜歡的國產女人做老婆好呢，還是為了面子而找一個價錢昂貴的洋妞做老婆好呢？

現在分家了，但是自由光和指南者用的還都是當初合資是的共創的平臺，就是一代二代歐藍德的平臺，發動機也是，自由光指南者2.4的應該就是三菱的4b12。

我選車的時候也很糾結這兩款，最后選擇昂科威，自由光外形亮眼，昂科威空間表現更好，主要還是看樓主個人偏好，但是有一點之前看自由光論壇很多反應2.4燒機油，2.0反而沒事

兩臺車不是關鍵，得看老人們是否同行。老人們自行開車的話，7座就不是剛需了。否則，空間還是有點緊張，把第一輛賣了換個銳界或漢蘭達比較合適吧。

我也在糾結昂科威與自由光，自由光配置外觀價格都滿意，就是動力是自然吸氣的，推背感差點，如果是渦輪增壓的就好了。因為我喜歡激烈駕駛。而昂科威1.5動力偏肉，2.0又感覺貴了點，配件也貴，周圍朋友不推薦。糾結。

先看自己的需求再看產品力，7座四驅就索，舒適穩定就樓，動力途觀L更好，但偽中級，寬度不夠，看是否在意。一句話，是車就都有優缺點，有舍有得

說的少并不代表隨便一說！我也在小縣城上班～10個月跑了一萬五！我說兩倍可能是有點多～可能會是1.8倍？我說多點是不建議樓主買自由光～年收入5萬確實有點緊張！父母有錢咱不說～我和我媳婦年收入不到20萬！養自由光也不是太富裕！既然都是車友～咱也別傷和氣！我也是遼寧人～說不一定哪次等我回家還能遇到呢

嫌保有量少，為什么選擇科迪亞克呢？都是屬于剛剛上市，保有量少啊！如果你的理由是科迪亞克和途觀是同平臺，那么科雷傲和奇駿也是同平臺啊。哈哈