汽車問答

輪胎壓力不足的原因有很多。比如氣門嘴漏氣這會讓輪胎里的氣慢慢跑掉。輪胎密封性能降低也會導致氣壓不足。車輛長期裝載超重物品會加大輪胎的壓力容易使氣壓降低。輪胎受力不均影響密封效果氣壓也會不足。輪胎被扎了會漏氣得仔細檢查輪胎有無異物。還有輪胎壓力過大超過標準范圍也不行。長時間駕駛輪胎氣壓低的車輛輪胎溫度升高會影響胎壓。長時間未充氣輪胎壓力自然變低。輪胎壓力傳感器損壞無法準確監測胎壓。輪胎壓力不一致比如高速跑完胎壓變化。輪轂變形影響輪胎密封。熱脹冷縮輪胎工藝差異會引起氣壓不足。輪胎自然老化胎面橡膠變軟會慢漏氣。胎壓監測系統還可能誤報。

DM 與 DMI 有不少區別。先說優勢DMI 主打節能電為主油為輔架構靠大容量電池與大功率電機行駛靠電機發動機多給電池充電動力需求大時才與電機一起工作能降油耗。DM 則注重性能。技術關鍵部件上DMI 用新研發的驍云插混專用發動機有 1.5L 和 1.5T 版。DM 通常不是這種。動力方面DMI 電量足像純電不足時按工況自主決定用電用油或協同。DM 的汽油發動機主要給電池充電車需更多動力才直接驅動。車型配置上DMI 一般是兩驅DM 可能有四驅。油耗上DMI 因米勒循環技術熱效率高油耗低。價格上DMI 通常比 DM 稍高因為技術和性能要求高。總之兩者技術路線和設計理念不同您按需求選就行。

汽車缺少機油會出現不少癥狀。首先儀表盤上可能亮起機油不足的提示燈這時得趕緊留意。車子還可能異常抖動要是遇到這種情況得馬上靠邊停車熄火。缺少機油汽車動力會不足開起來費勁。發動機溫度容易過熱這可太影響駕駛感受啦。而且機油不夠會加大發動機內部部件的磨損發動機壽命會降低。嚴重的話發動機缸體可能拉傷曲軸和軸瓦會燒壞甚至發動機直接報廢損失可就大了。發動機還可能因為缺機油出現拉缸、爆缸的情況車輛使用壽命和行駛安全都受威脅。

雙離合變速箱會有頓挫感。學車時手動擋有頓挫是離合器輸入端和輸出端轉速、轉矩不匹配雙離合變速箱同理只是由于電腦邏輯問題。其頓挫感一般在低速換擋時如 2 擋 3 擋因此時發動機扭矩輸出要求使得變速箱齒比跨度大。但頓挫感并非無解。一是給雙離合加上液力變矩器濕式雙離合因動力連接變軟行駛質感比干式好還需配合調教。二是加入 48V 電機像吉利 ICON 混動車型就通過添加電動機改善了雙離合頓挫缺點。另外車主可通過快速接合和分離動力、輕踩油門拉高發動機轉速來讓換擋更平順掌握好換擋時機。而且沒必要花太多時間熱車道路通暢時多踩油門讓變速箱更快掛入高速檔。干式雙離合靠風冷散熱高速行駛散熱好。雖然雙離合頓挫多因技術問題但在不斷改進合理標定能控制接合更柔和。

平衡桿球頭損壞是有危險的。 平衡桿球頭壞了在不平路面行駛會有“咯咯咯咯”“咕嘰咕嘰”等聲響。保持方向不變路面不平也有異響。停車時剎車稍狠會有“咯噔”聲汽車起步、加速瞬間前輪部位也常有“咯噔”聲。 檢查判斷平衡桿球頭是否損壞可將車停穩方向盤朝一個方向打能直接看到球頭用手拽住搖晃正常不應有間隙和松動。還可在停車狀態用腳踹前輪讓車身晃動聽前懸掛有無異常聲響。原地用力壓車頭有異響就有問題。用手拽球頭能晃動也說明有問題。 平衡桿球頭損壞會造成四輪定位失準汽車跑偏無法直線行駛。還會導致兩側輪胎花紋不同、氣壓不等使輪胎大小不一、滾動跑偏。也會造成前減振器失效行駛中兩懸掛受力不均而跑偏。 總之發現平衡桿球頭有損壞跡象要及時維修更換確保行車安全。

想要操作奇瑞 qq 后座放平其實不難。在奇瑞 qq 后背兩邊靠近門邊的地方各有一個插銷這倆插銷就是固定座椅的。您把這兩個插銷往上拉接著就能把后排座墊拿起來立向前座。再把后座靠背向前推推到放平就大功告成啦。門邊背面兩側的固定和拉伸螺栓拉起來就能輕松放平座椅。

汽車的 D 檔和 N 檔區別可不小。D 檔是前進擋開車時正常行駛基本都用它只要掛上 D 檔車主通過控制油門踏板就能調節車速加速前進時也靠它是自動變速器中使用最多的擋位。N 檔是空擋在等紅燈、短時間停車不熄火、汽車換擋或重新啟動時用。短暫停車時用 N 檔右腳能離開剎車踏板稍作休息。而且要注意停車時別用 D 檔等紅燈也別用 P 檔用 N 檔就行。P 檔有鎖機制N 檔沒有掛入 N 檔后不拉剎車車會溜。另外自動擋汽車行駛時千萬別在 N 檔滑行會讓變速器內油壓降低影響潤滑和散熱。還有掛入 P 檔前得確保汽車完全停下。D 檔在排擋操作中間靠后N 檔在 R 檔和 D 檔之間。總之D 檔用于正常行駛N 檔用于短暫停車等特定情況。

要拆卸起亞 K5 后門把手您按下面步驟來。先準備好一字改錐和 t20 花鍵。在后門把手對應的門框內側找到黑色膠堵并拆下來就能看到里面螺絲。門內有黑色膠體擋著門把手螺絲輕輕把這個小卡扣掰下來就能拆螺絲了。接著用平頭螺絲刀撬開門把手小蓋和鎖芯間的縫隙手能伸進去時把鎖芯和小蓋取下來。最后用手握住門把手往后拉就能拆下后門把手。整個操作過程得小心點別把車部件弄壞。要是操作中碰到難題或者拿不準哪個步驟最好找專業的人幫忙。總之拆卸起亞 K5 后門把手工具要備齊步驟要清楚注意細節就能順利完成拆卸。

寶馬 X6 的車身材質主要有鐵、鋁和塑料。其中機蓋材質是鋁前葉子板以及前后杠使用塑料。車身整體采用承載式結構在車頭、側圍、車尾、底板等部位都有加強。這使得車身不僅具備較高的強度和穩定性還能在一定程度上減輕重量。寶馬 X6 之所以這樣選擇車身材質是因為鐵材質能保證車身的基本強度和耐用性。鋁制的機蓋則有助于減輕車頭重量優化車輛的重心分布提升操控性能。塑料材質的前葉子板和前后杠在輕微碰撞時能起到一定的緩沖作用降低維修成本。而且車身采用鋁合金和復合材料進一步提升了輕量化程度。這些材質的組合運用既保證了寶馬 X6 的豪華品質和安全性又在一定程度上實現了車輛的輕量化從而提升了車輛的燃油經濟性和性能表現。

唐新能源的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架后懸架使用的是多連桿獨立懸架。麥弗遜懸架結構簡單、體積小占用空間少成本也比較低。它只有一根 L 型控制臂幾乎不占用發動機艙空間所以很多汽車的前懸架都會用它。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進的把雙叉臂的兩個叉臂換成了多個連桿。有的多連桿懸架有五個連桿其中第五個連桿一般是用來調整車輪參數的。這種懸架能夠提高車輪的貼地性能貼地性能好了車子的抓地力就會提高從而讓車子的操控性更好。獨立懸架的同軸兩個車輪之間沒有任何連接車輪運動互不干涉這是獨立懸架操控和舒適性更好的重要原因。唐新能源采用這樣的懸架組合操控性比較出色。如果您對唐新能源感興趣不妨親自去試駕體驗一下感受它懸架帶來的優秀駕駛感受。

要設置奔馳 C 倒車鏡下翻您得這么做。先讓車輛啟動并處于點火狀態然后踩住剎車踏板把檔位換到 R 檔。接著按右后視鏡調節按鈕將后視鏡調到您想要的位置等會兒再把檔位換回 N 檔或者 P 檔這時后視鏡會回到初始位置。之后每次掛 R 檔右后視鏡就會自動下翻到您之前設好的位置。不管發動機啟沒啟動只要掛入 R 檔按下右后視鏡按鈕用上下左右鍵就能調整后視鏡角度。還有在駕駛員側車門上找到后視鏡調節按鈕有的是黑色或銀色圓形的上面有三角形和字母“L”或者“R”按這個按鈕保持幾秒直到看到倒車鏡下翻。如果車沒這功能可能得通過改裝或升級來實現。設置好這功能倒車時能有更好視野保障行車安全。

汽車水泵一般在 6 萬公里左右更換。水泵很重要能給冷卻液加壓讓冷卻液在冷卻系循環給散熱器、發動機缸體等帶走熱量避免發動機高溫。水泵結構有水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承、葉輪和水封裝置這些零件。水泵出故障會有不少問題像冷卻系統效率變低發動機容易過熱發動機轉速不正常影響車的性能水泵周圍有奇怪噪音。水泵通常在發動機皮帶側面有的車用電子泵。發動機靠皮帶輪帶動水泵軸承和葉輪轉冷卻液被葉輪帶著旋轉靠離心力甩到水泵殼體邊緣就實現了冷卻液循環。要是水泵漏水修理得先拆水泵換相關部件加新防凍液最后檢查。裝好的水泵軸得能靈活轉動水泵軸承不能有明顯徑向間隙。總之6 萬公里左右要留意水泵狀況有問題及時處理保證汽車正常運行。

氧傳感器的工作電壓通常在 0.1 0.9V 這個范圍區間內一般平均值是 0.4 0.5V。 它的電壓不是固定不變的而是會隨著混合濃度的變化而波動。氧傳感器的電壓頻率變化越快就說明傳感器越好。 不過要注意氧傳感器的類型不同工作電壓也可能會有差異。有的可能在 5V 左右變化還有的在 3V 左右變化。 如果想確定氧傳感器工作電壓是否正常還得檢查傳感器正 b 電壓也就是線束側 2 號角正常應該為 11 到 14 伏。 測量電壓正常的話就檢查傳感器到電腦的線束。要是測量電壓不正常那就檢查氧傳感器的集成繼電器。 另外氧傳感器必須加熱到 300 度以上且發動機處于閉環狀態下才會對氧傳感器數據做出反應。

要拆卸馬自達 6 的中控臺得這么做。先把杯架取下用一字改錐拿掉卡子。接著把煙灰缸和點煙器一起取下這過程留意別碰著檔位燈。然后拿下手套箱擰開機頭下的螺絲從底部用力往外拉機頭。再打開手套箱里面左右各有一個塑料掛鉤同時向外拽就能取出手套箱。從手剎位置開始依次往上拆解中控臺拆檔桿內飾板時注意前后各有兩個插頭。用手從手套箱里向外推 CD 機頭。接著拆中控臺上的六顆螺絲和 CD 機頭后方固定的一顆螺絲拆下螺絲后把 CD 中控臺向外拉出。最后用專用拆內飾板工具將面板往外翹起注意幅度別太大。在拆卸過程中動作一定要輕柔穩定避免損傷零部件。要是對自己的操作沒把握或者缺少工具那就找專業人員幫忙確保拆卸工作順利進行。

凱美瑞采用的是獨立懸架。 前懸架為麥弗遜獨立懸架這種懸架結構相對簡單主要由一個 L 型控制臂組成占用空間小常被用于前橫置發動機的汽車。 后懸架使用了 E 型多連桿獨立懸架它是基于雙叉臂懸架改進而來把雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿能提高車輪的貼地性能增加車輪抓地力從而提升操控性和舒適性。 新凱美瑞的前副車架是全框式副車架前懸架避震筒的下固定點更低主要是為降低車輛重心讓懸架側傾的支撐更好。底盤大面積護板平整度高不過發動機油底殼相對凸出一些行車時需留神托底。 凱美瑞基于豐田的 Tnga 架構打造該架構下的車型后懸架普遍采用 E 型多連桿獨立懸架。購車者選車時除關注懸架結構還應實際試駕體驗懸架用料和調校對操控性和舒適性的實際影響。

自動擋上坡時應該根據坡度的不同來選擇擋位。如果坡度不是很陡使用 D 檔就行車輛能正常行駛。要是坡度較陡有 L 檔的車就掛 L 檔因為 L 檔能讓車子獲得更大牽引力確保順利爬坡。部分自動擋汽車沒有 L 檔那就選用 S 檔。有的車還設有 D1、D2 檔這是專門為上陡坡設計的也可以使用。手自一體的車能切換到手動模式掛 1 檔。另外自動擋還有“輔助爬坡功能”使用這個功能再掛 D 檔也能很好地上坡。在爬坡時也可以用手動模式駕駛這樣動力能及時給到避免自動擋頻繁跳檔。總之選擇合適的擋位能讓車輛上坡更輕松、更安全還能提升燃油經濟性。

車鑰匙常用的電池型號有 CR2016、CR2025、CR2032 等。CR2016 電池在汽車遙控鑰匙中使用率很高電壓 3V像一些汽車鑰匙因需 9V 供電每次換得同時換三個。這幾乎是所有汽車遙控鑰匙的標配。CR2025 使用率低些厚度比 CR2016 厚儲電量高。CR2032 是最常見的型號之一直徑 20 毫米厚度 3.2 毫米標準電壓 3V容量約 200mAh能滿足多數遙控鑰匙電力需求。還有像 CR1632 等特定車型用的型號。部分日系車用 CR2016部分歐美車型用 CR2025。選對電池型號很重要換電池得注意正負極方向。傳應 CR2032 型號紐扣電池是不錯的選擇。車主可根據用戶手冊中的電池型號去更換這樣能保證車鑰匙正常使用。

比速 M3 用的是 1.5 升自然吸氣發動機代號為 F15C。這發動機能輸出 114 馬力最大扭矩達 147 牛米。最大功率轉速在 6000 轉最大扭矩轉速在 3600 至 4400 轉。它采用多點噴射技術氣缸蓋是鋁合金的氣缸體是鑄鐵的。鑄鐵缸體雖重但能承受更高溫度和壓力可靠性、耐久性更強。與這發動機匹配的是 5 速手動變速箱。比速 M3 是款 MPV 車型長寬高分別為 4760mm、1810mm、1751mm軸距 2800mm是五門七座的。前懸架是麥弗遜獨立懸架這種懸架常見成本低、體積小、結構簡單不占發動機艙空間。后懸架是拖曳臂非獨立懸架能擴大后排乘坐和后備箱空間這對 MPV 很重要。

長安睿騁使用的是 6at 變速箱。汽車常見自動變速箱有 at、cvt、雙離合這三種。長安睿騁全系標配日本愛信 6ATTF71SC/MTTM036FMB變速箱其平順性出色穩定性良好行業領先還帶運動模式很多車型采用。與睿騁 ccBlueCore1.5TVVTDOHC 發動機匹配佳動力組合舒適適合家用車主評價其動力系統平順、操控及駕駛舒適。睿騁 CC 自動擋車型配的是手自一體變速箱有手動和自動兩種檔位功能有“+”增擋和“”減檔功能操作簡便發動機不易超負荷。

想要設置特斯拉的喇叭聲音您按下面這些辦法來。先準備一個單獨的 U 盤千萬別用行車記錄儀那個 U 盤。然后在 U 盤根目錄新建一個叫“Boombox”的文件夾把您想設成喇叭聲音的音頻文件放進去。音頻文件格式得是 MP3 或 WAV 的這樣能保證能用。接著把 U 盤插進車里要是車有擴展塢就直接插沒有的話就得用 C 口轉換器。完了打開車的主菜單找到“玩具箱”選項再選“立體聲揚聲器”。在這能看到“喇叭聲”開關打開它從下拉列表里選 U 盤里的音頻文件就行。記住音頻文件不能有違法不合適的內容。另外插 U 盤前在電腦上試試音頻文件能不能正常播放這樣能保證符合您期望。按這些步驟來就能輕松給特斯拉設置您喜歡的喇叭聲音啦