英菲尼迪

英菲尼迪旗下?lián)碛修I跑、轎車、越野車和SUV，英菲尼迪是日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華車品牌。這個(gè)品牌誕生于1989年的北美。英菲尼迪憑借其獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、卓越的產(chǎn)品性能和周到的客戶服務(wù)，迅速成為全球豪華車市場(chǎng)最重要的品牌之一。菲尼迪的主要車型有菲尼迪DX、菲尼迪Essence、菲尼迪EX、菲尼迪EX25、菲尼迪EX35、菲尼迪FX、菲尼迪G、英菲尼迪G25、英菲尼迪G35、英菲尼迪G37、英菲尼迪M、英菲尼迪QX、英菲尼迪QX56和英菲尼迪Q50。

菲尼迪研發(fā)公司。D Q80混動(dòng)版英菲尼迪正在研發(fā)Q80的混動(dòng)版，將與奔馳S500PHEV和保時(shí)捷Panamera的混動(dòng)版展開競(jìng)爭(zhēng)。103010援引熟悉日產(chǎn)的人士稱，英菲尼迪將推出Q80混動(dòng)版。分析人士認(rèn)為，這款混合動(dòng)力車正式上市至少還需要三到五年的時(shí)間。

這位電動(dòng)偵探獲得了QsInspiration的尾部圖片，這是一款來自英國(guó)和菲尼迪的全新概念車，將于4月16日在上海車展上亮相。此外，來自英國(guó)和菲尼迪的概念車QXInspiration也將亮相。從獲得的圖片，來看，該車采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念，細(xì)長(zhǎng)的條形尾燈搭配夸張的三角形進(jìn)氣口，沒有其他裝飾。目前關(guān)于該車的消息不多。請(qǐng)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道。

國(guó)家質(zhì)檢總局12日宣布，日產(chǎn)投資有限公司將從24日起，召回部分從英國(guó)和菲尼迪進(jìn)口的M25L和M35hL汽車，生產(chǎn)日期為2012年1月19日至2013年8月26日。根據(jù)該公司的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸涉及2855輛汽車。根據(jù)菲尼迪M25L的通報(bào)，召回范圍內(nèi)的車輛在行駛過程中，后門可能無法正常關(guān)閉、鎖定或打開，存在安全隱患。對(duì)于缺陷車輛，日產(chǎn)投資有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)為這些車輛的后門鎖總成更換改進(jìn)零件。菲尼迪客戶服務(wù)中心將從23日起通過電話或其他有效方式向車主發(fā)出召回通知。

菲尼迪表示，其所有車型將從2021年開始完全電氣化，首款純電動(dòng)量產(chǎn)車預(yù)計(jì)將于2021年推出。英國(guó)和菲尼迪已經(jīng)在產(chǎn)品線中布局混動(dòng)車型，比如QX60Hybrid。菲尼迪表示，2021年，e-Power的超低排放電力系統(tǒng)將用于整個(gè)產(chǎn)品線的電氣化。除了混合動(dòng)力汽車，英國(guó)和菲尼迪未來還將打開純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。圖為菲尼迪的QX60。受益于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的純電動(dòng)汽車平臺(tái)計(jì)劃，2022年將推出12款全新純電動(dòng)汽車，其中兩款為英倫和菲尼迪車型。2025年，在英國(guó)和菲尼迪銷售的新車中，50%將是純電動(dòng)汽車。

這位電動(dòng)偵探從英菲尼迪獲得了一輛全新全電動(dòng)概念車的預(yù)告圖。據(jù)悉，這款概念車將基于英國(guó)和菲尼迪的全新模塊化平臺(tái)打造，并將于8月23日在圓石灘車展發(fā)布。菲尼迪高管表示，這款概念車可以代表英國(guó)和菲尼迪未來的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路。此次發(fā)布的預(yù)告圖比較抽象，整車布局尚不清楚，但概念車可能會(huì)采用大量的直線。座椅的造型很運(yùn)動(dòng)，四點(diǎn)式安全帶，座椅前面有英國(guó)和菲尼迪品牌的英文標(biāo)識(shí)。英國(guó)和菲尼迪計(jì)劃2021年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車戰(zhàn)略。菲尼迪英國(guó)執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)KarimHabib表示，這款全新概念車將為英國(guó)-菲尼迪品牌的未來發(fā)展提供線索。

日前，英國(guó)和菲尼迪官方發(fā)布了一款全新全電動(dòng)SUV概念車的預(yù)告圖。新車將于2019年1月在北美車展上市。外觀上，來自圖片，的新車車身設(shè)計(jì)飽滿圓潤(rùn)。夸張的前臉和飛翼式大燈使得該車的視覺效果非常犀利。格柵采用非封閉線條勾勒，中央還配有英倫和菲尼迪標(biāo)志，辨識(shí)度很高。英國(guó)和菲尼迪正在加速電氣化進(jìn)程。到2025年，英國(guó)和菲尼迪希望新能源汽車在中國(guó)和全球的總銷量超過50%。因此，菲尼迪基于QInspiration概念車打造了全新的電動(dòng)車平臺(tái)，還將支持除QX80以外的所有車型的電動(dòng)化改造，續(xù)航里程至少500公里。

近日，菲尼迪表示，計(jì)劃在2020年量產(chǎn)類似于Emerge-e概念跑車的純電動(dòng)汽車。菲尼迪此前宣布了大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車的計(jì)劃，但尚未推出任何產(chǎn)品。計(jì)劃中的純電動(dòng)概念車型將采用全新的生產(chǎn)平臺(tái)，并與母公司日產(chǎn)共享電池技術(shù)。據(jù)英菲尼迪稱，這款量產(chǎn)電動(dòng)汽車將擁有獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，并將與日產(chǎn)晨風(fēng)共享同一生產(chǎn)平臺(tái)。部分動(dòng)力將采用后輪驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)達(dá)到400馬力。菲尼迪首款電動(dòng)跑車有望成為市場(chǎng)上第一款電動(dòng)汽車，電動(dòng)通勤車也將被納入品牌計(jì)劃。與日產(chǎn)共享晨星的生產(chǎn)平臺(tái)，借助晨星的品牌效應(yīng)，在降低再開發(fā)成本的同時(shí)，一定會(huì)引起新能源市場(chǎng)的關(guān)注。

在2019底特律車展上，英菲尼迪正式發(fā)布了QXInspiration概念車，定位為純電動(dòng)概念SUV，代表了英國(guó)和菲尼迪未來電動(dòng)車的設(shè)計(jì)方向。外觀方面，新車車身設(shè)計(jì)飽滿圓潤(rùn)。夸張的前臉和飛翼式大燈使得該車的視覺效果非常犀利。格柵采用非封閉線條勾勒，中央還配有英倫和菲尼迪標(biāo)志，辨識(shí)度很高。英國(guó)和菲尼迪正在加速電氣化進(jìn)程。到2025年，英國(guó)和菲尼迪希望新能源汽車在中國(guó)和全球的總銷量超過50%。因此，英飛凌基于QInspiration概念車打造了全新的電動(dòng)汽車平臺(tái)，還將支持除QX80以外的所有車型的電動(dòng)化改造，續(xù)航里程至少達(dá)到500km。

日前，英菲尼迪正式發(fā)布了全新純電動(dòng)概念車QsInspiration的預(yù)告圖，并宣布將在4月16日開幕的上海車展上進(jìn)行全球首發(fā)。或者將新車定位為中大型車，類似于之前發(fā)布的QInspiration。《品質(zhì)靈感》前情提要《秦靈感》從預(yù)告圖來看，新車采用了細(xì)長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì)，窄窄的，中央帶有“英菲尼迪”品牌logo。下部左右兩側(cè)有凹槽區(qū)，有較大的通風(fēng)口。此外，新車疑似采用虛擬外后視鏡設(shè)計(jì)。目前官方?jīng)]有發(fā)布更多信息，我們將繼續(xù)關(guān)注。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)悉，英國(guó)和菲尼迪正計(jì)劃推出一款全新的旗艦轎車，未來將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳S500插電混動(dòng)版等車型。據(jù)新聞報(bào)道，日產(chǎn)英國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)英菲尼迪的新旗艦車型項(xiàng)目。新車將借鑒Q80Inspiration概念車的一些設(shè)計(jì)元素，并搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。參考概念車使用的動(dòng)力參數(shù)信息，英飛凌未來的旗艦車型將很可能采用由3.0升雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為550馬力，最大扭矩為750Nm，未來新車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括保時(shí)捷PanameraSE-Hybrid和奔馳S500插電式混合動(dòng)力版。

據(jù)悉，英國(guó)和菲尼迪正計(jì)劃推出一款全新的旗艦轎車，未來將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳S500插電混動(dòng)版等車型。據(jù)新聞報(bào)道，日產(chǎn)英國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)英菲尼迪的新旗艦車型項(xiàng)目。新車將借鑒Q80Inspiration概念車的一些設(shè)計(jì)元素，并搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。參考概念車使用的動(dòng)力參數(shù)信息，未來英倫和菲尼迪的旗艦車型很可能會(huì)采用由3.0升雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為550馬力，最大扭矩為750牛米。未來新車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括保時(shí)捷PanameraSE-Hybrid和奔馳S500插電式混動(dòng)版。

近日，英飛凌官方發(fā)布了一組圖片官方改裝的英飛凌Q70。據(jù)悉，該車已于本月底提前抵達(dá)歐洲經(jīng)銷商。改款菲尼迪Q70在英國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為32650英鎊，約合人民幣31萬元。3650英倫菲尼迪Q702.2d車型搭載奔馳2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，最大扭矩400Nm。與之匹配的是7速自動(dòng)變速箱。菲尼迪Q70頂配車型在英國(guó)售價(jià)4.66萬英鎊，約合人民幣44.2萬元。該車搭載了英國(guó)和菲尼迪最新的混合動(dòng)力技術(shù)，由一臺(tái)3.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，綜合最大輸出功率為268kW，最大扭矩為546Nm。官方公布的0-100 km/h加速為5.3秒。

據(jù)外媒報(bào)道，近日，日產(chǎn)旗下豪華品牌菲尼迪宣布，2021年所有車型將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，首款純電動(dòng)汽車將于2021年上市。據(jù)推測(cè)，日系品牌的電動(dòng)化發(fā)展似乎在等待雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟開發(fā)出更廣闊的純電動(dòng)汽車平臺(tái)后，才開始發(fā)力。英菲尼迪汽車公司總裁Roland uumlGer的意思是，的新電動(dòng)平臺(tái)是我們未來開始生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的契機(jī)。菲尼迪也是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的成員。一旦電氣化開始推進(jìn)，就會(huì)成為品牌的主體。到2025年，英國(guó)和菲尼迪將有50%的純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車。另據(jù)報(bào)道，2022年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟計(jì)劃推出12款全新純電動(dòng)汽車，包括4款日產(chǎn)車型以及2款英倫和菲尼迪車型。

日前，海外媒體曝光了英倫和菲尼迪未來幾年的新車計(jì)劃，包括新產(chǎn)品和換代車型。原計(jì)劃2014年上市的樂電動(dòng)車將推遲至2017年或2018年。延遲的原因可能是為了獲得更好的電池組和充電系統(tǒng)。英菲尼迪LE概念車的外觀與英菲尼迪G級(jí)相似，也是基于這款車的平臺(tái)打造，但外形設(shè)計(jì)更具科技感。這款LE概念車采用流線型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻僅為0.25Cd，19英寸輪轂，低滾動(dòng)阻力輪胎。這款車采用了來自凌風(fēng)的動(dòng)力總成，由192個(gè)24kWh的鋰離子電池組組成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，但輸出得到了提升，最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為325牛米。同時(shí)，根據(jù)官方聲明，這款車是英國(guó)和菲尼迪第一款可以通過家用無線充電設(shè)備充電的汽車。

據(jù)共同社1月15日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行董事約翰牛；德牛聶辰14日在美國(guó)底特律舉行的北美國(guó)際車展上透露，公司計(jì)劃到2020年使高端品牌“英飛凌”的全球年銷量突破50萬輛，約為2012年的3倍。德牛聶晨強(qiáng)調(diào)，“英倫菲尼迪”全球銷量突破50萬輛，意味著其在高端汽車市場(chǎng)具有舉足輕重的地位。日產(chǎn)希望通過擴(kuò)大“英菲尼迪”的銷量，與寶馬、奧迪、豐田高端品牌雷克薩斯等歐洲品牌展開競(jìng)爭(zhēng)。2012年“英菲尼迪”全球銷量約為17.27萬輛，主要市場(chǎng)為美國(guó)。德牛聶晨表示，擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的銷量非常重要。從2014年開始，“英菲尼迪”將在中國(guó)生產(chǎn)。

近日，日產(chǎn)中國(guó)因發(fā)動(dòng)機(jī)控制問題，包括潛在危害，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了英國(guó)-菲尼迪Q50和Q70混合動(dòng)力車型的召回計(jì)劃，共涉及168輛汽車。菲尼迪Q50根據(jù)召回計(jì)劃，英菲尼迪將召回2013年11月12日至2014年7月17日生產(chǎn)的71輛英菲尼迪Q50混合動(dòng)力汽車，以及2012年4月20日至2014年7月14日生產(chǎn)的97輛英菲尼迪Q70混合動(dòng)力汽車，共計(jì)168輛。根據(jù)英國(guó)人和菲尼迪的說法，這兩款車型的隱患在于發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊在診斷節(jié)氣門位置傳感器異常信號(hào)時(shí)存在程序錯(cuò)誤，在極少數(shù)情況下，車輛可能會(huì)加速緩慢。從9月30日開始，菲尼迪將通過電話向車主發(fā)布召回通知。

近日，海外媒體曝光了一組英國(guó)和菲尼迪生產(chǎn)的LE車型的專利申請(qǐng)圖，這意味著這款基于英國(guó)LEConcept和菲尼迪生產(chǎn)的電動(dòng)車即將上市。英國(guó)地圖《金融宣言》從申報(bào)圖來看，英菲尼迪的LE量產(chǎn)車整體設(shè)計(jì)延續(xù)了LEConcept的風(fēng)格，但保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改，車身線條非常流暢。據(jù)悉，LEConcept概念車于2012年在紐約車展亮相。《金融宣言》英國(guó)地圖據(jù)海外媒體報(bào)道，未來在英國(guó)和菲尼迪的LE量產(chǎn)車型有望搭載與日產(chǎn)相同的同步電機(jī)，最大輸出功率80 kW，最大扭矩253 Nm，續(xù)航里程135 km。在純電動(dòng)模式下，該車充電時(shí)間約為4小時(shí)。據(jù)悉，樂在英菲尼迪生產(chǎn)的車型將成為英國(guó)和菲尼迪第一款可以用家用無線充電設(shè)備充電的車型。

車頭設(shè)計(jì)在即將到來的2019上海車展上，菲尼迪將為我們帶來全球首款純電動(dòng)汽車——QS靈感概念車。在此之前，我們提前來到上海拍攝這款概念車，看看英倫和菲尼迪車型未來的設(shè)計(jì)方向。簡(jiǎn)單跨界造型/內(nèi)飾總結(jié)概念車的意義在于收集大家對(duì)車輛設(shè)計(jì)的反饋，預(yù)測(cè)未來的一些發(fā)展方向。當(dāng)然，QsInspiration概念車向我們展示了英菲尼迪旗下中大型純電動(dòng)汽車的未來設(shè)計(jì)趨勢(shì)。如果用幾句話來總結(jié)，我覺得前衛(wèi)、融合、創(chuàng)新、跨界等詞組是最好的。個(gè)人覺得它的整體造型中規(guī)中矩，但消費(fèi)者能否接受這種類似跨界感的中大型車還有待考證。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日產(chǎn)-菲尼迪品牌電動(dòng)汽車的計(jì)劃目前已被擱置，該公司表示將在未來電池續(xù)航時(shí)間增加后重新考慮推出。在2012年紐約車展上，英菲尼迪展示了其電動(dòng)概念車LE，該車曾被認(rèn)為是量產(chǎn)版，可能于2014年上市。但是，這輛車去年遭遇了票價(jià)暴漲。菲尼迪美國(guó)副總裁邁克爾巴特斯(Michael Butters)回應(yīng)說，“我們需要更加務(wù)實(shí)”。目前英倫和菲尼迪需要專注于銷量較高的細(xì)分市場(chǎng)，比如Q60所屬的轎跑市場(chǎng)。根據(jù)之前公布的信息，英國(guó)和菲尼迪的電動(dòng)汽車將基于日產(chǎn)Leaf純電動(dòng)汽車，采用感應(yīng)充電技術(shù)，因此Le的續(xù)航里程將與LEaf的84英里大致相同。日產(chǎn)下一代leaf計(jì)劃將于2017年至2018年推出，續(xù)航里程有望翻倍。有外媒評(píng)論稱，如果英國(guó)和菲尼迪將其電動(dòng)車定位為等同于特斯拉Model，那么等待電池續(xù)航里程升級(jí)會(huì)更現(xiàn)實(shí)。