旗艦

還沒定，任性3只是候選車之一，只是覺得這個大小作為買菜車，接送孩子都比較方便，外形也比較漂亮。反正你去店里，就照著20000砍（1.6CVT旗艦款），不一定能砍下來，但是砍個一萬七八千應(yīng)該是沒問題的

我的7000公里，除了這個異響還有胎壓監(jiān)測報警，不過胎壓監(jiān)測報警是那個惡心的萬惡的4S店給我弄出來的，你說你不會升級你直接說，TMD拿我的車做試驗(yàn)，接線還不會插，MD！最后升級沒成功，還把胎壓監(jiān)測報警給我整出來消不掉，讓我跑了2回都沒弄好，我在一個小縣城，他們在省會，油錢過路費(fèi)先不說，結(jié)果第二次叫了主館（他們雖然也是4S店，但是是二級店）的一個人，我以為這下該弄好了吧，結(jié)果還是不行！后來說是電路板給燒了！到現(xiàn)在還沒給我處理，天天找理由，這次說是半個月，我就再等他半個月，還不過來給我弄我就投訴他！

這個車不要過于糾結(jié)配置，主要還是看車況，無非就是區(qū)分下2.4和3.0，保養(yǎng)的好的車都不難開。我單位有一輛3.0頂配，才跑了6萬公里，但是那個車況啊，那叫一個難開。

我和你一樣情況，去年十月提的旗艦版，春節(jié)回重慶老家，重慶那種大坡坡上倒車停車，非常明顯的噠噠聲，聽得心里發(fā)毛，也以為變速箱問題。后論壇里聽說是自動駐車的聲音。我也沒特意去關(guān)閉自動駐車去嘗試。有機(jī)會倒坡時試試關(guān)閉自動駐車看，還不行，連自動啟停也關(guān)了試試，如果還有噠噠聲，那就是雙離合的原理問題了，那就只能這樣了

我的是探岳 2019款 330TSI 兩驅(qū)尊貴型 國VI，高速6.5，城市道路7.8左右?；具€可以。

正常。因?yàn)?s店的車都是自己壓部分資金，廠家墊付部分，銀行貸一部分，合格證都在銀行，等你買了車，4s店再拿你的款給銀行，贖合格證

2驅(qū)旗艦19寸大腳，車價優(yōu)惠2.1萬，優(yōu)惠后25.78萬。購置稅按2萬3算，保險8000算，上牌2000，流氓費(fèi)600。落地29.15萬，實(shí)際預(yù)估在29左右。

在首保期，汽車保養(yǎng)應(yīng)在4S店做，二保期及后續(xù)保養(yǎng)可以由車主負(fù)責(zé)自己定。一、保養(yǎng)常識：1、一般來講新車都有一個免賠期(現(xiàn)行的主要有2年6萬公里--3年10萬公里)，在免賠期內(nèi)的車輛質(zhì)量保障責(zé)任由4S負(fù)責(zé)，過了免賠期由車主負(fù)責(zé)。2、4S點(diǎn)的保養(yǎng)質(zhì)量是有保障的，保養(yǎng)的全面，但就是價格貴點(diǎn)。二、其它政策：1、汽車“三包政策”規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品不在生產(chǎn)者授權(quán)的4S店等保養(yǎng)，出現(xiàn)的質(zhì)量問題只要與該保養(yǎng)沒有因果關(guān)系，或者說在其他汽車4S店保養(yǎng)未造成損壞的，經(jīng)營者不能免除三包責(zé)任。2、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責(zé)任外，任何單位和個人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營者?！边@意味著車主可以自主選擇一些非廠家指定的4S店進(jìn)行保養(yǎng)，廠家不得強(qiáng)制或變相強(qiáng)制指定維修單位。還規(guī)定“機(jī)動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后六個月內(nèi)，有義務(wù)向社會公布其維修技術(shù)信息和工時定額?！边@意味著新車投放市場銷售后的六個月以內(nèi)，廠家必須將新車的維修參數(shù)信息和工時定額，向社會進(jìn)行公布，防止維修技術(shù)的壟斷。相關(guān)規(guī)定：我國《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第9條規(guī)定：“消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務(wù)的經(jīng)營者，自主選擇商品品種或者服務(wù)方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務(wù)。消費(fèi)者在自主選擇商品或者服務(wù)時，有權(quán)進(jìn)行比較、鑒別和挑選……”。第23條規(guī)定：“經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)，按照國家規(guī)定或者與消費(fèi)者的約定，承擔(dān)包修、包換、包退或者其他責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定或者約定履行，不得故意拖延或者無理拒絕?！钡?4條規(guī)定：“經(jīng)營者不得以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，或者減輕、免除其損害消費(fèi)者合法權(quán)益應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事責(zé)任。格式合同、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內(nèi)容的，其內(nèi)容無效?！?/div>

第2條問題，建議你上架檢查車子半軸、球籠、球頭。一般的師傅都懂的，用手搖一下左右前輪、半軸，有松動、曠位的多半是半軸球籠磨損的問題。馬6開到一定年份肯定有這個問題，我剛接手時也是這樣，去試駕了很多馬6或多或少有都這個松油頓挫。換了原廠的半軸就立馬消除了。

13年3月出廠，智享，一直有味。看到個更換原車地毯的貼子，說是直接趴下就能聞出來，我試過了，不是地毯。但是我如果晚上停車庫，關(guān)上門，早上一開車庫門，直接就能聞到。我現(xiàn)在懷疑是輪胎的味

方法：底盤、車身金屬件粘裝了隔音墊，阻止噪音傳遞，達(dá)到消音目的。四個門則安裝隔音墊和隔音海綿，降低零部件之間的碰撞，屏蔽部分車外噪音；門飾板和其他關(guān)鍵部位塑料件安裝吸音棉，將未阻隔的聲音吸收；引擎蓋和行李箱底盤及周圍安裝3M隔音海綿，阻止輪胎發(fā)出的聲音傳遞到車內(nèi)。第一步：卸下車門內(nèi)襯板。第二步：靜音材料安裝。清除門內(nèi)臟污、油污和殘膠，如不清除干凈，減振材料不易粘貼，并容易脫落，用預(yù)處理劑涂將要粘貼的表面做減振前預(yù)處理。第三步：貼減振、吸音材料。剪裁適當(dāng)大小的減振材料粘貼于門內(nèi)，并用膠刮板均勻刮減振材料表面，使其充分黏附于車門內(nèi)，剪合適尺寸的吸音材料粘貼于減振材料商，粘貼時要以揚(yáng)聲器背面為中心。第四步：適當(dāng)應(yīng)用膠管。如果粘貼中影響到開關(guān)把手的活動，就在門開關(guān)把手上安裝配線軟管。第五步；貼反音材料。剪合適尺寸的反音材料粘貼于內(nèi)襯板上，并用膠刮板均勻的施壓，使其充分粘附于內(nèi)襯板上，不要粘貼內(nèi)襯板裝插頭使用的小孔。第六步：貼密封材料。在揚(yáng)聲器周圍和固定板周圍粘貼密封材料，增強(qiáng)隔音會增加油耗。汽車隔音，顧名思義是通過施工實(shí)現(xiàn)車內(nèi)隔音，使駕乘環(huán)境更安靜。很多車主做汽車隔音是為了改造汽車音響效果，實(shí)際上很多高檔車隔音效果已經(jīng)不錯，再做一個隔音效果未必明顯。如果是一輛低檔車，選擇好品牌和專業(yè)店做出來的效果會比較明顯，但弊端也很明顯——由于車身增加了幾十公斤，油耗也會隨之增加。如滿意，請采納！

胎壓降到2.3會好很多，剛?cè)?S那調(diào)的，天氣越來越熱，胎壓必須降一點(diǎn)。另外SUV肯定舒適性不如轎車，畢竟車高，要考慮側(cè)傾的問題。總體感覺舒適性還是不錯的，希望樓主早日解決。

絕對不影響輪轂大小不同輪胎厚度也不同通過參數(shù)算一下兩個輪胎外直徑差距在5毫米以內(nèi)我之前算過比一個輪胎缺氣還強(qiáng)點(diǎn)呢但是為了安全所有備胎都不建議速度過快

訂貨等旗艦，高配的只有開上了才知道爽，很多功能省心啊。還有18款頂配標(biāo)配日行與氙氣大燈，對付遠(yuǎn)光狗也爽。

臨時的話可以用鑰匙打開車門,然后點(diǎn)火發(fā)動車,即可解決。過后換電池。打火和遙控電量沒有必然聯(lián)系。遙控的電量決定遙控鑰匙是否能發(fā)出控制車輛車門開關(guān)以及開關(guān)后備箱的操作。遙控鑰匙系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩部分組成。發(fā)射機(jī):由發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線(鍵板)、集成電路等組成。內(nèi)含識別代碼存儲回路和調(diào)幅調(diào)制回路，并在電路的相反一側(cè)裝有撳鈕型的鋰電池。發(fā)射頻率按使用國的無線電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇，發(fā)射開關(guān)每按撳鈕一次進(jìn)行一次信號發(fā)送。接收機(jī):發(fā)射機(jī)利用短波調(diào)制發(fā)出識別代碼后，通過汽車的短波天線進(jìn)行接收，并利用分配器進(jìn)入接收機(jī)電子控制單元的短波高頻增幅處理器進(jìn)行解調(diào)，與被解調(diào)器的識別代碼進(jìn)行比較;如果是正確的代碼，就輸入控制電路并使執(zhí)行器工作。

我想請問哪里離譜了，你19.69外面買保險三者一百萬也要七千多吧，加起來20.39樓主20.99比你多了6000其中貸款要多一個盜搶險八百多，貸款手續(xù)費(fèi)肯定至少也要一千多這樣一算多了四千塊，但是人家不用跑腿辦保險，省力省心，再說了現(xiàn)在買車四千的差距算離譜了？

還看過漢蘭達(dá)和冠道呢加價2萬還要等三個月，不***他們了。車嘛，多看看沒壞處。上至BBA，下至五菱都開過（只轎車），只買對的不買吹的。

樓主你好，我個人歸納了一下，主要有：一看，看地面有無漏油或者漏水痕跡，看車子漆面是否平滑，有無修補(bǔ)過的痕跡，看輪胎胎毛是否完整，看發(fā)動機(jī)倉內(nèi)各種油液是否在正常值范圍內(nèi)，看燈光是否完好；二聽，聽發(fā)動機(jī)聲音是否平順，有無時高時低的情況；三查，查看車輛資料及隨車附件是否齊全完備。另外，不要等臨牌到期了之后才去上牌，那是來不及的，最好的方法是鐵牌拿回來之后，等臨牌結(jié)束，在自己上牌。

空調(diào)旋鈕調(diào)到藍(lán)色區(qū)域，Ac燈自動點(diǎn)亮，壓縮機(jī)自動起動，再點(diǎn)風(fēng)扇按鈕，冷風(fēng)就出來了。不制冷可能是壓縮機(jī)壞了，去4s店看下。

GL8車輛信息、問題及維修記錄：2017旗艦款，副駕門標(biāo)簽生產(chǎn)日期2017年9月提車日期2017.09.30;首次反饋問題時間17.10.2;首次提供問題清單11.2;最后維修日期3.18。問題點(diǎn)：車輛無法正常啟動*2次-視頻倒車影像黑屏*N次-視頻大屏正常行駛不可操作*N次-視頻安吉星導(dǎo)航下發(fā)不成功*3次-安吉星客服藍(lán)牙無法正常連接*10天-視頻啟動后方向盤音量無法調(diào)節(jié)*N次-視頻轉(zhuǎn)向燈功能失效*1次轉(zhuǎn)向無提示音*N次-視頻正常行車?yán)走_(dá)報警*1次-視頻點(diǎn)火時指針彈跳異響*2次副駕駛窗戶處異響*隨機(jī)-已試車低速帶剎車轉(zhuǎn)彎時剎車抖動異響*N次-可試車方向盤喇叭左右下側(cè)觸點(diǎn)不一致，右側(cè)-可試按后備箱底部感應(yīng)開啟失效車輛油漆問題-引擎蓋*2/門*2/車頂*1處-照片副駕駛座椅表面局部發(fā)硬維修及效果：后側(cè)滑門處踏板異響*2處-已通過墊海綿解決行車電腦方面故障推測為收音機(jī)模塊問題，12月10日已更換收音機(jī)模塊，但無效果；3月19升級后仍然出現(xiàn)黑屏等問題!門把手一鍵鎖門失效*N次—3.19已換，待驗(yàn)證?第二次無法啟動，售后上門讀取故障碼推測電瓶虧電導(dǎo)致—3月19充電后待驗(yàn)證?