旗艦

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“維特拉四驅(qū)旗艦有哪些顏色？”的相關內(nèi)容，請看以下相關內(nèi)容： 維特拉四驅(qū)旗艦的顏色有冰河藍、丹霞紅、晶巖灰、珊瑚橙、星辰銀、珠光白和曠野綠。以維特拉2016款1.4T自動四驅(qū)旗艦型為例：其是一款小型5門5座suv，搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4175mm、1775mm、1610mm，軸距為2500mm。維特拉2016款1.4T自動四驅(qū)旗艦型使用1.4T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為220牛米，最大功率為103千瓦，整備質(zhì)量為1260kg，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，助力類型為電動助力，車體結(jié)構為承載式。

作為旗艦機型，大家對亞洲龍旗艦版的制造工藝都有很高的期待，而之前皇冠之前的旗艦機型確實給了我們高品質(zhì)做工的體驗。而亞洲龍20萬出頭的再制造工藝一般。 鈑金零件的間隙大小可以反映一輛汽車的制造過程。試駕車引擎蓋和翼子板之間的間隙寬度左右兩側(cè)有差異。 不均勻的間隙寬度也出現(xiàn)在同一間隙的不同部位。此處顯示的位置是行李箱門和后擋泥板左側(cè)之間的間隙。 車漆的厚度也是汽車制造技術的體現(xiàn)。經(jīng)測試，亞洲龍整體車漆比較均勻，但相比雷克薩斯es，車漆厚度還是薄了一點。不過，ES的價格畢竟比亞洲龍高，所以物有所值。

途朗X尊豪華版和尊至尊版分別是高配和頂配車型，兩車相差6萬。作為頂配車型，尊旗艦版的配置進行了升級：雙透鏡全天候LED大燈(帶AFS和DLA)、21英寸鋁制輪轂、前艙短枕6向調(diào)節(jié)、Tanner音響帶7.1聲道中央、9英寸全觸控手勢控制屏、ACC自適應巡航控制。 除了升級的配置之外，還有更多新的配置，包括前后座椅主動通風、后排老板鍵、運動換擋撥片、后排手動側(cè)窗遮陽簾、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等。車道輔助保持系統(tǒng)。TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、預防性乘員保護系統(tǒng)和360全景輔助系統(tǒng)。是頂配車型，舒適度和豪華度也相應升級了。土豪可以直接買旗艦版。

中期改款自由光沒有改變內(nèi)飾，四驅(qū)高性能旗艦Trailhawk版只是在原有內(nèi)飾的基礎上做了獨家點綴。對于Trailhawk版來說，內(nèi)飾似乎缺乏儀式感和家的溫暖，設計看起來比較平淡，缺乏亮點。 8.4寸中大屏幕不靈敏，界面也有很大的提升空間，尤其是增加的百度CarLife功能。圖標與周邊功能風格明顯不同，生硬的切入急需優(yōu)化。 豐富的車內(nèi)接口是典型美系車的優(yōu)勢，尤其是后排150W 220V的功率級別，稍微大一點的電器都帶不走。

自由俠4WD高性能版旗艦車型配備的是適時4WD，而不是全時4WD。其Jeep主動驅(qū)動鎖4WD系統(tǒng)是智能4WD系統(tǒng)的頂級版本。值得一提的是，4WD高性能版旗艦版Trailhawk比普通版自由光的越野能力更強。它使用了雙速版的PTU，內(nèi)部增加了一個行星齒輪組。 四驅(qū)系統(tǒng)是AAM(美國車橋制造公司)的EcoTrac四驅(qū)系統(tǒng)。它主要由PTU(取力器)和RDM(后驅(qū)動模塊)組成。PTU和變速箱連在一起，可以在超短時間內(nèi)給RDM傳輸或斷開動力，讓它更快可用。RDM通過扭矩管理系統(tǒng)在前后輪之間分配扭矩。 在全新的低速四驅(qū)模式下，提供2.92: 1的齒輪減速比，實現(xiàn)扭矩放大，從而提高爬坡能力，增強惡劣越野條件下的脫困能力。它的爬坡比高達51.2:1，甚至超過了大切諾基。而且Trailhawk版RDM還增加了一個可以完全電控鎖止的機械式后鎖，可以將100%的后輪軸扭矩完全轉(zhuǎn)移到另一個車輪上，最大限度的幫助車輛脫困。

漢騰V7自動旗艦國五官方售價13.39萬元。這個配置已經(jīng)是頂配版本了，還有國六版本可選。但是，價格要貴2000元。追求頂配版的用戶可以選擇，其落地價格約為15.28萬元。 小計購車費用約13400元，購置稅約11400元，牌照費不超過500元，車船稅420元，交強險1100元。 保險也可以以后買，但是有些經(jīng)銷商會要求必須買。一年總保險費用5400元左右，漢騰V7旗艦國落地總價15.2萬元以上。

漢騰V7自動旗艦國六官方報價13.59萬，最貴的頂配版就是它，符合國六更嚴格的排放標準，配置全面。宜家逸都是個不錯的選擇。現(xiàn)在新車沒有優(yōu)惠，落地需要15萬以上。讓我們來看看。 如果買的話，必要的費用差不多13600元，包括購置稅116000元。牌照費最高500元，車船稅和交強險按規(guī)定是420元和1100元。 第三方商業(yè)險部分全險一年5400多元。總共要花15.5萬左右才能買全車，漢騰V7自動旗艦國六。可以參考一下。城市之間會有一些差異。

東南翼舞旗艦版是一款全系頂裝代步車，搭載兩種動力總成，與尊貴版相比價格相差0.6/1.6萬。配置非常豐富，非常適合真正的家庭用戶。升級了全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)、6揚聲器(CVT車型)。 頂配車型還增加了胎壓監(jiān)測、遙控啟動(CVT車型)、一鍵啟動無壓、7寸液晶儀表、感應雨刷等配置。頂配車型能帶來更完美的舒適體驗。

手動旗艦車型的裸車價格為12.98萬元，比智能車型貴1萬元。除此之外，還有車型專屬的雙面電動滑門。其余增加的配置對驅(qū)動程序的貢獻更大。手動旗艦車型全落地價148274元，購車必要費用約13114元，其中購置稅11094元，商業(yè)保險5360元。可以選擇購買。 如果貸款系還是手動旗艦型，首付57414元，月供2781元，貸款購車總費用157530元，比全款多9256元。

2020款沈峰AX7自動AI旗艦劉國指導價13.39萬元，頂配版就是它，適合追求15萬元頂級預算的消費者。這款車配置高，符合劉國的排放。買它需要多少錢？下面我們來計算一下購車細節(jié)。 目前新車剛上市，優(yōu)惠不大。按13.39萬元裸車計算，其必要開支需要1.33萬元，購置稅約1.14萬元，牌照費500元，車船使用稅420元，交強險950元。 第三方商業(yè)險5500元以上。這款2020沈峰AX7全款總共需要15.2萬多元。如果分期購車，30%的首付需要5.9萬元左右。

眾泰T800尊貴型智聯(lián)車型與旗艦型智聯(lián)車型價格相差1.7萬，主要提升在舒適性輔助配置上。外觀和內(nèi)飾增加了后視鏡記憶、前擋風玻璃電加熱除霜、前排座椅加熱/通風、前排座椅腰部支撐、按摩、電動座椅記憶和電動吸合門。 其他方面增加了自適應巡航、盲點信息系統(tǒng)、全景攝像頭、行車記錄儀、車道偏離系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能、低音炮和14個車載音響。

眾泰T500尊貴型和旗艦型價格相差1.4萬。旗艦版增加的配置主要是提升檔次感，外觀內(nèi)飾配置增加了LED大燈、倒車隨動后視鏡記憶、后備箱腳感應開啟、高級絨面真皮座椅、主駕駛座電動腰部支撐記憶、全色域律動氛圍燈、行車記錄儀、全景泊車輔助、負離子空氣凈化器。 安全方面，旗艦車型增加了電子防眩目后視鏡、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ACC自適應巡航、LCW車道偏離預警系統(tǒng)、前駐車雷達、自動泊車輔助系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)(可選)。

中華V6旗艦版比尊貴版貴了一萬元，多媒體和舒適性都有了很大的提升。外觀和內(nèi)飾配置方面，旗艦版增加了7英寸液晶儀表盤、車內(nèi)氛圍燈、前門Logo迎賓燈、自動雙區(qū)恒溫空調(diào)、外后視鏡電動折疊、駕駛座6向電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱。 其他配置方面，旗艦版增加了前排側(cè)安全氣囊、360全景攝像頭、智能車聯(lián)網(wǎng)、4G通信、遠程車輛控制、實時車況監(jiān)測與診斷、遠程位置追蹤、實時路況和在線娛樂系統(tǒng)。

中華V6自動旗艦版裸車價12.99萬元，比尊貴版貴1萬元。車聯(lián)網(wǎng)配置和高科技安全配置為主提升，非常豐富。旗艦版全落地價為148365元，而購車必要成本為12973元，其中購置稅為11103元。另外，旗艦版的商業(yè)保險費用為5492元。 如果想貸款買旗艦車型，那么首付57435元，月供2783元，貸款購車總費用157623元，比全款多了9258元。

宋ProEV旗艦比尊貴型貴2萬元，而且旗艦版升級最重要的是續(xù)航多了近100km，有助于緩解用戶在充電設施不完善的前提下對續(xù)航的焦慮，所以旗艦版還是值得考慮的。 與尊貴型相比，真皮座椅、12.8英寸中控面板和9個揚聲器都有所升級。增加了平行輔助、前排腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅通風和后視鏡記憶。

克洛克旗艦版和豪華版的價格相差16000。外觀和內(nèi)飾配置方面，旗艦版增加了帶轉(zhuǎn)向輔助照明的全LED大燈、18英寸銳邊輪轂、真皮三輻運動型多功能方向盤、前排可調(diào)節(jié)中央扶手、前排腳部照明、行李廂12V電源和可移動行李廂照明。 安全配置增加了前倒車雷達、自動泊車輔助系統(tǒng)、倒車預警剎車功能、自動泊車、電子駐車、自動防眩目后視鏡、預碰撞保護系統(tǒng)、盲點監(jiān)測。還增加了全玻璃屏導航和娛樂景點，以及電動折疊外后視鏡帶迎賓燈的娛樂性和舒適性配置。

榮威i5智臻版比旗艦版貴一萬元。致真版是一個更追求品質(zhì)和舒適的選擇，適合那些預算相對充裕的消費者。升級配置不多，只有電動座椅調(diào)節(jié)和6揚聲器音響，主要是主被動安全配置的增加。 智臻版新增了真皮方向盤、主駕腰部支撐、主駕加熱、外后視鏡加熱/折疊、前后一體式側(cè)氣簾、全景攝像頭、主動緊急剎車、遠近光自動切換、防撞預警、車道偏離預警。

安哥拉GX豪華版升級為旗艦版需要花費1萬元。外觀沒有區(qū)別，大燈配置大幅提升，內(nèi)飾采用了更豪華的真皮內(nèi)飾，駕駛輔助系統(tǒng)和多媒體配置得到了全面提升，舒適性配置也有所增加。旗艦機型可以說沒有缺點，定價也相當合理，適合追求品質(zhì)生活的消費者。 相比豪華版車型，旗艦版車型升級了陣列式全LED自動大燈。高級真皮內(nèi)飾，高清倒車影像，邊緣感應無骨雨刷，自動防炫目后視鏡。 增加了車載APP互聯(lián)應用和內(nèi)置導航。車道保持系統(tǒng)，前車碰撞預警，碰撞緩解系統(tǒng)，行人監(jiān)測和保護，前排座椅加熱功能，自動大燈切換，帶LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡。

作為頂級車型，安哥拉GX全能旗艦車型僅比旗艦車型貴1萬元。與旗艦車型相比，頂配車型升級了9AT變速箱和AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，并增加了ANC主動降噪功能。 不過頂配車型總價達到18.59萬的時候，會稍微貴一點。不過如果終端優(yōu)惠足夠強，對于SUV四驅(qū)和運動愛好者來說也是不錯的選擇。

作為轎車系列的頂配版，2020風行T5旗艦自然是配置最豐富的。該車標配LED大燈、全液晶儀表等專屬配置，甚至還配備了電動尾門、無線充電等功能，提升檔次感。相比11.99萬元的指導價，旗艦相比其他競品還是有一定的價格優(yōu)勢，性價比較高，值得購買。 在尊貴型的基礎上，旗艦車型還增加了前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、車道偏離預警、自動折疊后視鏡、自動防眩目后視鏡。副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、空調(diào)區(qū)域控制。