旗艦

一般來說車輛的變速箱油廠家的建議是每兩年或者4萬公里更換一次，其實這個真的需要根據不同的車型來定的，因為不同的車型對于變速箱機有更換的里程和時間要求都是不一樣的，最好還是看你自己的保養手冊上的里程或者時間的要求，一般來說日系車建議是4~8萬公里更換一次變速箱油，如果高速跑的比較多的車型的話，建議是4萬公里更換一次，這里需要注意的是手動變速箱油和自動變速箱油不可以混用的，一定特別要注意，

你這個后視鏡，到底是能修還是能換，這里說的是不算的，你的去售后或者修車廠檢查一下，知道問題的原因，才能決定是維修還是更換，這里問你說別人怎么給你說，誰也沒有看到你的后視鏡啥情況，是否碰撞過，各種因素都會決定你的后視鏡的維修方法，但是你什么也沒有說，其實喲問題了，就去售后檢查，這是最正確的方式和方法，否則是沒法針對性的維修的。

大眾途岳330旗艦版全款購車的落地價格在24萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

其實我覺得，最乞丐就夠用了，地圖基本是手機天下方便，聽歌這方面我就不知道怎么搞我是用carfile播放，藍牙音樂現在還搞不明白，至于旗艦版我覺得最要體現在儀表盤多了很多功能更加炫酷，不過車子開久后就會基本不用。說白了炫耀成分偏多，你說你開天窗喊一下方便還是伸手按下快，空調你動動手就可以了還用喊，最重要的是切歌直接按方向盤啊多功能按鍵擺設用。錢多的話當我沒說，不過車型外觀顏色真心得認真挑選，我的白色車現在特別煩下完雨樹葉印記全在上面洗都洗不掉。

樓主提出的這些問題基本涵蓋了大多數小白四驅車主想知道的問題，也包括我。記得當初看CRV的時候，問車行經理價格，經理問我兩驅還是四驅？因為二者價格相差不少，我就說兩驅。結果經理說：對，四驅估計你這輩子都用不上（我想他指的是脫困）。但我心里是非常喜歡四驅的。后來還是選擇了四驅維特拉。因為我知道一點，雖然一般情況下用不上LOCK功能，但四驅車在行車安全上還是比兩驅好一些！盡管價格以及養路費等都要多花些銀子。但喜歡最重要！至于模式，運動模式的確爽。但就維特拉的性能，起步加速以及超車。自動模式足夠。雪地模式下雨天用過一次，感覺車子立馬變得沉了，穩了，可能就是車友們說的抓地性好了的緣故吧。但是耗油極大。LOCK從來沒有機會用過，不知道感受

多了電動座椅，座椅加熱，副駕化妝鏡照明，輪轂貌似也不一樣，旗艦保險杠貌似也不一樣，主要是那真皮座椅顏色不是黑的

隨著新能源汽車的快速發展，各個品牌的合資車型也在布局新能源車型，對于大眾途觀L新能源這款車來說，也是油改電的種類，這和市面上所售的插電式混合動力汽車其實是差不多的，對于這款車有優點有缺點，下面簡單的做一下分析。 這款的發動機所配備的發動機是1.4t渦輪增壓發動機，和大眾奧迪所配備的發動機，整體布局是一樣的，為什么配備小排量發動機？因為小排量發動機它的造價會比大排量發動機很多，這也使車價進一步降低。只是在現有的基礎上增加了一套電機設備。對于這款車純電模式下只能行駛幾十公里，如果在沒有電的情況下只能靠充電，來獲取電源。別看僅僅是這幾十公里，它的綜合油耗和燃油車相比會下降好多。 途觀l和途觀l新能源，在外觀看起來并沒有太大的區別，只是在前部加到一個充電口，其他方面只是有一些簡單的尾標字母和燃油車有所區別。這款車的內飾方面和空間和燃油版本都是差不多的。 對于新能源版本的車型，可以上新能源牌照，對于大城市限行限號的城市，購買這款車是比較不錯的選擇。但是購買新能源會比傳統燃油汽車的保險價格會高一些，因為這是補貼后的價格，如果購買保險的話是補貼后補貼之前的價格。這個應該是購車時應該知道的事情。 對于燃油版本和新能源版本，要看自己的個人用車需求來購買，如果一年行駛的理想不是很大，而且，城市沒有限行限號的話，這個價錢不如購買2.0T的燃油版本，如果生活在大城市而且限行的話，建議購買新能源車型。

車損險保險金額127900（購車發票價比裸車價少開1萬多）保險費2070.34是不計免賠小計保費：2380.85第三者保險金額500000保險費1391.4是不計免賠小計保費：1600.11盜搶險保險金額127900（購車發票價比裸車價少開1萬多）保險費672.4否不計免賠小計保費：672.4商業險合計：4653交強險：950元車船稅：300平安駕乘人員意外保險：190（被保人車輛核載人員5人，保險金額10萬）4S店的玻璃險：380所有保險費用合計：4653950300190380=6473

不考慮價格因素建議選擇VV7，,VV7旗艦版全款購車的落地價格在17.5萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

如果是長期城區道路行駛的，建議選擇兩驅就可以了，如果喜歡自駕的，喜歡越野的，建議選擇四驅的，操控性要好的多，長期城區道路行駛的，選擇兩驅車型油耗會更低一些，而且后期車輛的維保費用會低一些，7月1號開始并不是全國統一實施國6排放標準，7月1號開始北京，山東，河北，河南，山西，陜西，四川，重慶，深圳，廣東，海南，長三角地區實施國6排放標準，其他的地方依舊執行的是國5排放標準，國6排放標準的實施并不會影響到國5排放標準車輛的正常行駛，受到影響最大的就是國5排放標準車輛的二手車價格，另外，國5排放標準的車輛無法異地過戶到實行國6排放標準的地區，如果考慮到車輛的保值率的話，建議還是選擇國6排放標準的，

肯定是榮威RX3啊，榮威RX3 廠商指導價：8.68-13.28萬元，終端優惠15000元左右，熱門對比車系口碑排行4.7分，排名第2，車身尺4408X1904X1651 ,軸距262625，車內空間還是不錯的，該車動力搭載1.3T和1.6升發動機，功率分別為120千瓦和92千瓦，其中1.3T發動機匹配六擋手自一體變速箱，1.6發動機匹配手動變速箱和CVT變速箱，推薦購買1.3T的車型，榮威RX3的外觀設計很大氣，前臉設計屬于中規中矩的造型，車燈方面都是搭載LED光源，還配有自動大燈，后視鏡折疊加熱等功能，是購車的不錯選擇。

C6屁股不是很喜歡，不然都考慮那個百年款了，同款發動機，同款變速箱和電子檔把，現在也有2萬優惠性價比挺高的。

剎車異響可能有有以下的原因：樓主可以對照一下1、如果是新車，因為剎車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會發出絲絲的響聲，這是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會自動消失。2、剎車片與剎車盤之間有異物，比如有沙子等小顆粒、小石頭進入盤片之間，這會造成絲絲響。3、下雨天時或剎車盤內有水時，剎車片和剎車盤比較潮濕，低速的時候剎車容易出現震動感的嗚嗚響，這是正常的，水干后就沒事了。4、倒車剎車出現震動感的嗚嗚響。這一般是摩擦紋路改變所致，平時都是前進剎車，現在倒車，紋路不對，所以容易異響。這種低速度情況下會出現，高速一般是沒有的。這也是正常的，多摩擦幾次就好了。5、剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起造成異響。這一般是發生在雨天行車后，車子又停放了幾天沒用，剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起，再次啟動開車就會異響，這也是正常的。6、冬天剎車片與剎車盤長時間遇冷，會在結合部位形成冰凝現象，起步時消除冰凝現象會發生輕微響聲，這也是正常現象。7、剎車片快用完了，這時可能會有尖叫聲，如果好幾天連續出現，并且響聲越來越大，越來越密，一般就是剎車片快用完，要更換了。

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誰告訴你8個的，只有7個好不好，6個揚聲器加1個獨立的低音單元組成的（就是你說的后備箱里面的），外觀看上去相當硬朗。車身尺寸方面，途岳的長/寬/高分別為：4453/1841/1632mm，具有2680mm的軸距。這個車上氣的目的我看就是為了替代老途觀，途岳和途觀的區別就是途觀是德國引進車型，途岳不是，安全配置方面，ESP車身穩定系統、HHC坡道起步輔助系統、MKB多次碰撞預防系統、電子手剎、Auto Hold自動駐車這些除了最低配，都是有的，280TSI車型搭載EA211 1.4TSI發動機，最大功率為110千瓦，，最大扭矩250牛·米。傳動系統部分匹配的是DQ200七速干式雙離合變速箱。330TSI車型搭載EA888 2.0TSI發動機，最大功率為137千瓦，，傳動系統部分匹配的是DQ381七速濕式雙離合變速箱。懸架方面，途岳全系采用后多連桿式獨立懸架。操控方面非常好。車子還是不錯的。

智享少個360全景和少些無關緊要的東西，旗艦多些無關緊要的東西。性價比豪華版最好，稍微差點錢的話，就選智享。

你都掏出鑰匙開門了，然后放回鑰匙，再按一鍵啟動，不覺得麻煩？停車一鍵熄火，開門下車，再掏出鑰匙，按遙控鎖門，不麻煩嗎？？

奇瑞在新技術的應用上比較遲鈍，而且呢，是屬于那種“我看這個不怎么樣，人們一定不喜歡”非常先入為主，還非常固執那種……估摸著吧，奇瑞是不會在HUD上使勁了。

我重慶的，2018年9月買的途昂530旗艦版，2019年2月在4S店做了首保，首保后行駛2000公里后，4月27日深夜在?速路上系統提示請檢查機油液面位，亮帶感嘆號的黃燈（?速路上只能繼續行駛了100多公里回家）。去4S店，技術人員說途昂530這款都出現了這個問題，現在大眾解決方法是免費?換一個叫“優化后的電器分解器”，就能解決問題。郁悶了，才跑7200公里，就出現了網上說的燒機油狀況。?知道各位車友有沒有遇上這樣的情況。另外，自動啟停功能也是間歇性停擺，有時正常，有時無效，向4S店技術人員咨詢，說是電頻供電?足導致，喊我啟動后關閉這個功能。我也是醉了！求助各位車友，有類似的情況嗎，以及是如何處理的？（?會要像網上說的，自備機油在車上隨時添加吧）

你這個車子發重的表現都是非常正常的現象，而且原來車子都是在一個全新的時候，所以離合、油門都很輕，而且加速也快，當你行駛了很久之后，車子的各種零部件之間的磨合比較多了，也就會發生離合、油門變重，加速沒有推背感等情況，都是可以理解的，所以還是建議你抽時間去做一下車子的保養，及時更換一下機油、機油濾芯，再看看調節一下靈敏度