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買車的通病【買過車和準備買車的朋友們，看看你們中了幾條。01兜里揣著幾萬辛苦錢，非看十多二十萬的車。就是看，看完以后三四萬的看不上了，十多萬以上的買不起了，多糾結！02買個車，自己也沒個主意，前怕狼后怕虎的，一會擔心這一會擔心那，就好像各種倒霉事都要發生在你身上一樣！03看完車了，明明自己喜歡都相中了，還要打電話問別人，你要問個專業的也行，問養雞的，問修自行車的，問開飯店的，問開奔馳、寶馬、奧迪的，結果一人一句給你說一通不懂裝懂的話，給自己干懵圈了，不買了，回家了。之后再開始重復之前的一切，找車……看車……打電話……回家……找車……看車……打電話……回家……周而復始04告訴你要買個車，差不多就行，就一個代步工具，你問他想要啥樣的大概多少錢的，他也不知道，就告訴你差不多就行，！等你找到車了，告訴他之后，他說這個也不行那個也不行，到底啥行……他也不知道！05明明看中了，非得到處找朋友、閨蜜幫著看，打聽價格，他們要是懂，靠收信息費他是不是早就賺的一塌糊涂了？06今天看了，明天再看一遍，后天還想看看，終于跺腳決定買了，看好的沒有了，產品換代了，又開始觀望又開始重復！我想問問，上個月你要買的車……打算買的時候，你老舅....大姨夫....二嬸...三大姑……你特別好的哥們....等一些你認為特別懂車的朋友??，攔著你這個那個……比比劃劃的……就是不讓買，但是你自己卻忽略了一個關鍵的問題，你花錢自己方便自己家人，干嘛要考慮一群無法給你帶來收益的人身上。

之前看過一篇專業評論ACC技術的國外文章，忘了出處了，大家可以找找！說的是2017年底的ACC技術評論。目前達到第三代技術水平的只有特斯拉！二代半的是沃爾沃，還有提了斯巴魯是接近沃爾沃的技術！而奔馳和寶馬的ACC是出于第二代技術！差別有一點！

國產車沒有保值的啊。即便是進口車，實際也不保值，除非是特別性能的車。你買15萬的車，開5年賣5萬，只虧了10萬，保值率30%。進口車路虎發現100萬，5年后賣了50萬，保值率50%，虧了50萬。作為代步，哪個算保值哪個算不保值？你虧得50萬夠買3臺新車了。人的一生能有多少5年，你一生能換幾個車啊。想那么遠有什么用，一次事故還管保值不保值。反正我車里有滅火器，但是著火了我絕對不去救，火小也不救。因為滅火的概率太低了，一旦受傷，何止15萬，自己還痛苦。別誤解我有車險，從來不上車險，只上三者。

11款方向盤可以四向調節，備胎是全尺寸的，而14款方向盤只有兩向調節，備胎是非全尺寸

我是旗艦車主，試駕的商務版。誰說雙城玻璃和整車隔音不重要？我最滿意的就是旗艦版的隔音好。我把音響開的很大，在外面關上門基本聽不到聲音。這些都是細節。還有NAPA真皮質感很好，你要問普通皮和NAPA皮有什么不同我說不上這么比較吧一般的皮摸起來像老年人的手，而NAPA皮摸起來像20多歲女人的手，然后就是丹拿音響，配合比較好的隔音。效果真心安逸。前后排的加熱通風按摩。按摩用處不大，通風可以。還有冰箱，本人親測開車凍一瓶水結冰半個小時就可以。再就是自動泊車，比較實用尤其是對女司機，這車有點長倒不好的真容易剮蹭。其他的就多了后排獨立空調手機無線充電（專門買的IPHONEX），遮陽簾轉向頭燈了。還有輪轂也不一樣。總結下來這里我最滿意的就是隔音和桌椅。其他的可以在咸魚改裝。

你這個不一定是中控問題,有可能是天氣稍冷的時候，塑橡膠件在會變硬，你可以先用護手霜，把所有的門邊封條全部潤滑一遍包括后備箱，再上路試試，也許就沒有聲了

那里面的流量是沒什么用，遠程的話也就冬天和夏天提前開空調，或者在家發現忘了關窗戶有用而已，其他的確實沒什么用，

其實，換輪胎，要看你自己想要哪種更突出的性能，比如你想早靜音舒適一些，那么可以選擇米胖子的靜音舒適胎……如果想要更好的抓地力性能的，可以選倍耐力的性能胎……等等但如果只是換前輪或者后輪的一對，又有性能與舒適的不均衡，可能會破壞原車的性能與穩定性（這個真有可能的）……最好還是用原裝品牌，原裝型號……畢竟每個廠商做的整車的各種測試都是用的原裝的輪胎做的測試……性能才是最穩定的……如果四個輪胎都換，問題就不大……

我是探界者頂配捍界版車主，選車前也多次對比試駕過昂科威，我只試駕四驅版的，對兩驅的SUV不感興趣,全款落地提車，我買不起昂科威？蘿卜青菜，各有所愛而已。來這壇及這貼只是為了和車友交流及學習車本質的東西，XT5論壇我也常去逛，關注借鑒同樣沒有法蘭盤和萬向節的XT5、探界者、昂科威的四驅傳動軸使用問題、隱患及如何預防、注意、自己需要或可否改進，另一個目的是關注換用扭矩調得比探界者更大的同款高扭矩版2.0T發動機加9AT的18款昂科威，動力加速性能、油耗、越野性能是否比17款的及探界者2.0T更好。論壇是個公眾場合，誰都有自由進出交流的權力，我上面樓中所列只是盡量按實陳述，和樓上的gag721及樓主、其他關心車本質的車友交流學習，用好養好自己的車，并沒說誰整體更好，也沒推薦買誰，如我上面樓所說有不實之處，歡迎你指正交流，有必要熱嘲冷諷嗎？都是買菜品牌自用車，本質不就是部交通工具吧，再豪華的內飾、再舒適，也變不成象凱迪拉克、BBA類那樣的豪車，即使開豪車，有底蘊的人也不需流露出什么莫名其妙的優越感，回歸車及品牌的本質交流，養好用好車，才是有意義的事

那就換銀行試試看或者一次性付款咯。大多數購車者在申請汽車貸款時失敗，最主要的原因就在于還款能力不足，通常情況下反映申請人還款能力的重要審核依據就是收入證明，因此需要購車者具有固定的工作和穩定的收入證明等條件。收入證明是決定汽車貸款審批的重要要素，一般情況下，申請人收入要達到每月月供的兩倍以上，否則銀行不予以貸款。如果購車者所購買的車型有指定的銀行，那也可以通過汽車經銷商來進行貸款，手續上相對會簡單一些。因此，借款人在申請辦理汽車貸款錢應該確定自己是否具備一定的還款能力，不然不僅無法成功申請到汽車貸款，同時也是浪費了自己的時間。

我好想理解錯了，這個是給雙擎虧點的時候，可以使用圖示的方法給雙擎搭電啟動。我親自嘗試使用這個方法給充氣泵供電給輪胎充氣。至于用雙擎給其他車搭電，還沒嘗試過。

不會有的專利到期可以延伸專利..延伸以后專利網還是無法完全突破的........況且你現在研究....等你推出時.豐田有更新的技術推出你還是老一代以科力遠來說....他的技術只能算prius一代或是二帶出行的技術..而豐田已經推出第四代了..........你認為你這樣追的上嗎？？而最關鍵的是...如果真要捅破..........混動在中國其實不是很適合使用.....原因很簡單..中國塞車太嚴重你塞車把電池的電一用光.....你的車就和燃油車差不多油耗了而據說豐田的電池..可以稱15分鐘冷氣使用........用完了你就得發電了..（.也就是缺電油耗啦....）中國塞車通常塞幾小時勒....

北京米其林沒有合格型號的產品，斷貨。3ST不錯，但沒辦法。。。我早就換了4個普通胎，綜合比較后，最終選擇了新Po普通胎，原來的太硬、震動、噪音等問題，基本沒有了，總體滿意。如果不跑長途，建議換成普通胎，類似換了輛車的感覺。這代7系最大的問題有兩個：一個是4輪獨立空懸系統有點bug，車身晃動感無法徹底規避（每人名感度不同，不矯情），另一個是車身（尤其車頂連接工藝）品控不穩定，導致頂棚及其他小異響無法規避。B58和ZF8AT的調教，最值得稱道！

我說調校是廠家對17款愛麗舍重新做了動力調校。和我們15款的轉速比都不一樣了，你正常開大概2200轉換擋就OK了，保證沒問題，也不會存在積碳。

從外觀上沒太大差別就好吧。我就看到在路上跑挺威猛的，可以買一下。輪轂大小無所謂了，輪胎壁太薄就不能跑山路了，18寸差不多了

我的是25T豪華，3月30日出廠的車，4月13日提的車，提車時里程數是3km，到今天為止開了2440km了。這中間跑了1次單程有300km左右的高速，1次單程有150km左右的高速（由于是首保期內，高速沒有超過100km/h，轉速沒有超過3000轉/s），其余大部分是市內跑（能跑40~70km/h速度，只不過紅綠燈比較多），長途全程開空調，市內有開空調的時候。目前電腦顯示最近500km的平均油耗是9.8，100km的平均油耗是9.0，50km的平均油耗是8.9。這一個多月開車的感受就是：1、變速箱很平順，很難感受到換擋頓挫，偶爾起步或跟車時降速后又馬上加速的時候能感受到輕微的頓挫；變速箱也很智能，基本可以體會到駕駛者的換擋意圖（由于在首保期內，沒有嘗試激烈駕駛），升降擋反應很快。2、空調制冷很快，室外32、3度，大太陽下曬了2、3小時后開空調5分鐘左右基本可以達到涼爽的感覺。空調比較智能，效果也較好，維持制冷效果的時候風扇聲音很小。3、安吉星（目前是送5年的安吉星基本服務，送第一年的安吉星導航服務，送3個月總共3G流量）地圖導航很操蛋，跟高德和百度沒法比，手機目前只能用蘋果的CARPLAY映射功能，且只能用幾個軟件（蘋果地圖、電話、信息、蘋果音樂、iBook、siri），其他蘋果或第三方軟件都不能用；至于安卓映射功能我去4S店咨詢了要翻墻才能用，目前肯定不能用；地圖和電話功能可以通過車載藍牙很方便的使用（安卓和蘋果都可以），語音辨識度高。4、前后雷達反應比較靈敏，倒車雷達影像還可以，基本滿足使用要求。缺少隱藏式行車記錄儀，網上基本上找不到配套的，所以我一直沒有裝。5、提車前在4S店就換好了雪萊特的LED近遠光燈泡，晚上跑沒有路燈的野外效果很好。6、自動啟停功能本人感覺很好用。自動啟停啟動時很輕，踩剎車停住車（速度顯示0km/h）很短時間內發動機就關閉了（4S店銷售說2秒內，個人感覺1~2秒內就停機了，尤其是停車換倒擋，那要反應相當的快，否則沒來得及換倒擋就發動機停機了），所以你如果短時間停車或排隊跟車的時候不想啟用這個功能的話，建議在減速到5~10km/h時檔位立刻向后撥到M擋（撥一下）。這個功能很智能：空調在前期制冷時這個功能是關閉的，后期空調維持制冷的階段這個功能又會恢復（強調一下不是傳說的開空調就關閉了）；等紅燈停車時發動機關閉2分鐘（說明書上也有說明），之后即使沒有松剎車也會自動啟動；總之用習慣了就不會覺得它不好。7、重點說油耗，這里只限于我自己的車實際油耗：高速開空調和不開空調區別不大，個人感覺0.5個油左右的差別，60~80km/h勻速跑油耗6~7，90~100km/h勻速跑油耗8左右，這里是不去分上下坡和平路（綜合情況）；市內不堵車（非上下班高峰時段）車速40~70km/h勻速（有紅綠燈都綜合考慮了）油耗在9個以下（開空調也就高0.5~1個油的樣子）；市內上下班高峰時段又堵車實際車速0~30km/h油耗11左右，開空調會要高2個油左右。我現在跑了2440km，加了95#油1500元（現在是6.24元/升，大家自己換算）。8、車子的操控性很好，高速很穩；市內在車流中進行小穿插時方向很好控制，穿插起來很溜；由于沒有過首保所以沒進行激烈駕駛，暫時沒有感受。9、我的車子沒有任何異響，窗子全部關閉靜音效果很好很安靜；高速我目前沒超過100km/h，感覺很安靜，在車內交談和聽歌都不受影響。車子的避震我個人覺得有點硬。

只有2個安全氣囊，廠家太惡心了，建議別買。女生開，能接受馬3的后排和開起來zoomzoom的聲音，這個價，真不如買個1.5的昂克塞拉。配置厚道太多！

上汽通用的車小毛病本來就多別克雪佛蘭都是，然后用他技術的國產廠商的車你也敢買，尤其是雪佛蘭，當時科魯茲毛病多，但人家龐大的售后都解決了，你認為榮威有通用那么強大的售后嗎

訂車協議已經簽了，我第一款車還是在他那里買的，也啥都沒弄。還優惠1.3萬G6。新能源汽車我看訂單有的是比亞迪E購

不知道你為什么要這樣掛牌，掛哪里牌照就到那里的車管所去辦理。本地買車異地掛牌的流程:1、本地4S店買好車。2、到異地辦上牌手續。(車主需要準備:1.合格證正本和復印件2.購車發票正本(一共三聯)3.車主身份證4.保險單準備好以上材料,就可以去當地車管所進行驗車、交納車輛購置稅、選號、辦理行駛證等手續)我國對新車掛牌手續的規定是,只要車輛具備正規的發票,合格證,購置稅(附加費)和強制險(交強險)這四樣基本手續,就能辦理掛牌。只要到本市車輛購置稅征稽所交上稅,然后拿完稅證明就能辦理牌照了。