價格

奧迪跟大眾雖然都是MQB平臺。但是那只是平臺機構一樣。不代表零部件質量一樣。變速箱用的材料就不一樣。其他的底盤懸架。個個都不一樣。就像國產品牌的發動機也能做出跟國外一樣的動力參數。品牌因素，品牌是汽車產品獲得更多溢價的最主要原因，哪怕上千萬的車型也是如此，要不你真以為它比百萬級的成本，真能高上十倍？對于這類車，稀有性也是導致是價格高昂的原因，而奧迪這個級別的車型，最大的原因體現在品牌上。奧迪和大眾的車型從技術、定位以及市場都在同一水平上，大眾汽車為了打造豪華品牌車型，奧迪開始與普通的大眾車型拉開了檔次，奧迪汽車投巨資研發和運用了很多黑科技，其中最為重要的就是鋁合金材料的應用。比如有些部位的用料，細節設計，標定，調教，匹配，優化，制作工藝標準等等都不在一個水準上，只是看著外觀設計上相似，其實仔細觀察和揣摩差異是巨大的！俗話說，好的汽車產品是三分靠硬件七分靠調教，好車貴就貴在這里了！而和大眾一個平臺的奧迪A3發動機雖然和大眾捷達是一個系列的EA211發動機,但是還是有區別的。A3是EA211 1.4TFSI發動機，捷達就是普通的EA211發動機，功率完全不一樣。而盛傳的a3就是高爾夫的換標版，兩者同平臺同款發動機，但是發動機功率還是不同的。總體來說，奧迪在設計方面，會盡力彰顯它的豪華感，就像它那引人矚目的炫麗光導日行燈，還有，夜晚跟在它后面時，讓你覺得刺眼而想罵的后剎車燈。那，這些也都是需要成本的：比如，一套原裝的奧迪流水轉向尾燈的價格，差不多已經足夠去4s店購買一套大眾DQ200的手動變速箱了！

送的貼膜都很差，就是涂色的塑料紙，不如自己去外面貼。腳墊是原廠就自帶的，這個我也被忽悠了。我是送的原廠三件：LED大燈，倒車影像，行車記錄儀。

雪佛蘭車標值3W7個座位增值2W成本算5W新車新貌不算丑值2W這價格沒啥問題。智跑沒研究過，起亞還是現代？不管哪個，車標就減2W，已經弱勢了。不過現代起亞有一只1.6T的機頭還是可以的，如果是這個動力，那么還能看一下。雪佛蘭這車沒啥大優勢，但精妙之處在于不但是7個座位，還盡量把車身做小充分利用空間，這對于大城市解決停車難問題是非常有利的競爭優勢。在當今一二線城市越來越成熟的消費觀念及市場下，精品小車類或者空間高利用率車型的競爭將會越發激烈。

1買1.5別買1.0。2只買思域錢又只夠1.0的話，指導價優惠1.5萬以上才能考慮買。優惠少了不要。3卡羅拉領動也不錯，可以去看看。

車價沒有最低只有更低，看你怎么砍價，最好直接找展廳經理或銷售經理談可以做的了主，價格相對可以多談一點,先談現金優惠，現金優惠談不動就開始要求送裝潢， 總的來說就是跟他磨，磨到自己心里價位下手，買車不要太急，急了價格談不下來，僅供參考

車價只能說只有更便宜、沒有最便宜，它本來就是個消耗品，早買早享受、遲買享折扣，可以去車系口碑看看其他車友的購車價格，值得參考。全款購車在價格上優惠幅度少一些，但一次交易，不會有更多的坑，所以資金充足的話建議全款，因為貸款車輛可能優惠幅度多一些，但各種手續費各種坑。

現在是貴十多萬，以前呢？現在不是坐地起價了嘛以前中東2700也就三十六七現在比國產還高。。主要是途徑可以給進的價格相當于一分不賺一分不陪，想知道這個價格大約是多少。。要是問了以后再買不起去買國產的也挺不好意思的

天籟換代。必須降價。。雅閣1.5T的優惠應為他沒底。能不能熬過這個冬季。。所以八凱價格相對堅挺。不過汽油版應該有松動了。

分期什么的全部算下來用了這么多。。裸車優惠2萬，，就是保險要的多，，關鍵是分期也沒辦法，，自己不會講價，，有些應該講的更少。

把車當純交通工具的買自動，當玩具的還有把開車當做一種享受的，買手動！開手動擋會有不斷的驚喜，操作進步的驚喜，預判和計算的驚喜，燃油效率控制的驚喜，不是開自動能得來的！因為開好手動很不容易，是個人都做不到100%的完美控制，就算賽車手也不能做到100%的完美，而我感覺只控制到了30%的樣子，還有70%要我去努力，這就是手動的樂趣所在！這是你努力和追求的目標，因而就產生了樂趣！當然前提是要有興趣！開手動除了大家都能有的人車合一之外，最大的區別是開手動能感覺到人機合一！你控制發動機的過程，還能清楚的感知發動機的反饋！這就是人機閉環控制！我每次開車從掛入檔位的那一刻，就變的興奮，感覺爽快，開自動的反而會無趣和吐槽自動邏輯不夠完美等問題，不知道開手動的你們有沒有這感覺！

浙江湖州9月1日訂的車！19款320li曜夜裸車價303000！送全車貼膜加原廠腰托！其實是全部加在車價里面了！他們320長軸曜夜底價是286000！但是一定要加裝而且新款這個底價不會給你的！所以我30萬3千這個價格全款訂了！月底提車

像嘉實多5—W40一般價格在200左右低于這價格假的可能性大

我給你發兩個價格表你就懂了第一個349000優惠74000手續費4000抵押1000保險大約8000押金2000其他無費用第二個349000優惠80000分期免息手續費6000抵押1000GPS2000服務費2000保險大約8000押金2000其他無費用

幫你具體看了下貸款，貸款也很劃算。如果沒有其他費用，貸款費用和利息也很低。保險他們寫少了，自己可以要求多買一點保險，買全一點。我甚至感覺你這個貸款是不是算錯了？貸款12萬，三年還下來只比本金多一萬多？有這么劃算么？那個其他費用三千就算當成一般的手續費也不算高。如果除了這些費用，后期沒有隱藏費用就下手吧，真的很劃算。記得，自己加點保險，十大幾萬的車，保險6500肯定不夠。保險買全點對自己有好處。

他們奔馳金融自己的貸款我是首付百分之60貸款百分之40上路一共付了21W貸3年然后月供3200我算了一下貸款我車總額是32W多一點全款是308000差這三年利息其他沒什么卻別

恩我也有對比奇駿和rav42.5。但有一個主要原因是斯巴魯小眾啊，我這白奇駿滿大街都是。性價比是很重要，不過也不能全為性價比活著，不然奢飾品店豈不全倒閉了不是。動力強確實能提高主動安全性，這點毋庸置疑，不過對經常在城市用車的人來說，2.0也夠了，當然動力越高越好。我說說我考慮森的幾點吧，0價格能接受1小眾，2在小眾車里實用性還不錯，3安全性好，4進口，缺點不說了，能來斯巴魯論壇的都知道斯巴魯的缺點。

肯定是1.5先進，但是先進不能歸先進，不能彌補三缸先天缺陷，我是可以有所犧牲接受三缸缺陷比如抖動當然我知道坐車里也沒那么抖，但還是跟四缸有差距的，比如我能接受保值率不如四缸，我相信領克這塊車買來如果賣二手殘值會非常低01四缸都不保值，就更別說這個很多人接受不了的三缸了但這些我都能忍，但是我不能忍的是三缸賣高價。所以一切看價格，02為什么銷量不行是有原因的，三缸定價太高，沒人愿意為個三缸不到4.5米的跨界suv花15萬。

這個價位的車很多啊，比較優秀的比如豐田RAV4、大眾途觀L、現代途勝、日產奇駿、領克01哈

家用車，長安A800和比亞迪宋MAX相比，個人認為是長安A800好一些，因為在車子的可靠性方面長安A80相對更有優勢。

在國外品牌一樣，所以不要管中國怎么看，中國市場不成熟，咱們買的是國際車型，國際上它的品牌認知度和大眾一樣，特別是歐洲