異響

嗒嗒聲也不好說肯定就是節氣門響，如果是節氣門響可以清洗下節氣門，FIAT是電子節器門，清洗后需要調整下。但也可能是在油底殼內部的一個機油拾油器橡皮圈老化，因冷車時密封性能下降，造成冷車時機油油壓不高，于是出現題示故障。你現在冷熱都有，可能橡皮圈已經壞了。檢修只要更換該橡皮圈即可（4S店價3元！），但必須打開發動機油底殼、更換密封條（約48元），使用一支密封膠（約34元，以上均為4S價格），工時費84元，當然，機油也得更換。出現此一現象的一般都是里程在8萬公里以上的1.5車子，看你已經12萬了，所以分析有可能是這個問題。但這種發動機異響很難判斷就是哪哪的原因，還有可能是發動機缸內爆震發出的金屬撞擊聲。還是要到4S店或專修店檢查一下才好對癥下藥，節約開支。至于發動機有呼嘯聲，你是指怠速還是加速的時候有，還是一直都有。菲亞特車系本身為高轉速發動機，在車輛加速時會有類似于賽車的呼嘯聲，是由于急加速時進排氣量突然增加，造成進排氣噪聲突然加大，此現象屬正常。如果你開空調時發出此聲音可能主要是空調皮帶和皮帶拖輪摩擦產生的聲音。現在聽不見你說的現象，實在是很難判斷，還是找4S店或專修的地方檢查一下放心。

2013款，semt，14年8月提車，現在7萬公里，今年5月份車子召回換曲軸箱通風閥，外花了120大洋換個密封圈，問題來了，發動機漏油，在60碼向上有明顯的突突聲，一個多月后到4s店返修，密封圈有一段爛了，換新，突突聲不是那么明顯了，一個月后途虎換了4個輪胎，做了四輪定位，跑了幾天，突突聲有加強了，非常明顯，35碼到65碼特別明顯，滑行也有，各位大俠什么原因？煩死了。樓主，油路答案回復我一下，謝謝！

如果樓主自己沒法判斷方位的話，建議還是去4s找維修師傅給判斷鑒定一下具體問題和具體位置吧，異響問題在維修中也算是比較棘手的問題，不是簡單文字描述就能判斷故障的，需要維修師傅有一定的經驗才可以的。一定要實車檢查。

你又淘氣了，威朗的電子手剎沒有拉線，電機集成在后輪剎車內，通過齒輪齒條來收緊和放松剎車卡鉗。下次保養的時候你自己去看一看。你說的電機拉起放開拉線的電子手剎現在基本被淘汰完了。

剎車異響原因有:剎車盤變形導致；剎車盤磨損嚴重；剎車分泵回位慢；剎車片本身材質過硬；剎車片上有異物等。

可能是制動片與制動盤之間的摩擦聲。當您腳步輕放在剎車踏板上時，制動片會與制動盤一直處于輕微接觸的狀態，從而導致盤和片之間的摩擦溫度升高，使得制動片的材料表面被碳化生成較硬的物質，造成輕微摩擦時異響。

按道理這車算是從葡萄牙進口隔壁夏朗也葡萄牙來的好像沒聽說卡零件嘛，再說毛衣站只是獅子開口但不是禁運，不會有生意不做的啦，換一家問問看呢

4s檢查說是天窗開關右邊頂板和上面壓條中間發出的咯咯聲，要把頂板全部拆掉，沒讓拆不想啊，誰只道這中夾層有沒有線和螺絲什么的？？

屬于趕緊去吧，類似的問題還是去4S檢查一下論壇未見得能解決你的問題，去維修廠或者4S都可以的去試試吧。

每次踩剎車只要一次性踩停車子停下那刻必然會發出類似“拱”的聲音，除非慢慢踩剎車然后松開剎車在慢慢踩這樣停下的時候聲音就很小了

我的輕踩剎車也會有響聲，去4S店該緊的都緊了，卡鉗也取下來重新安裝，還是同樣問題。當時急著購車抵稅，所以也沒有好好驗車。

謝謝，已經讓別的4S師父檢查了，確認聲音來源不是發動機和變速箱，他比較確定的說是漲緊輪。因為比亞迪4S離的太遠了，等二保再去檢查。

發響主要有人為因素和產品因素造成。A：人為因素。1.拆下原車片子換新片子后發響。目前，根據實際情況，原車剎車片劃傷原車剎車盤的機率在50%以上，但一來由于是原車件，二來由于只是劃傷并不發響，所以90%的修理廠和駕駛員并不相信原車片子傷盤，所以更換新片時往往不會主動檢查剎車盤是否有劃痕，等到換新片發響時再檢查，才發現剎車盤上有劃痕，這樣往往導致駕駛員要求換新片的修理廠、經銷商、生產廠賠償剎車盤。這是明顯由人為因素導致的背黑鍋。處理方式：更換剎車片時必須先檢查剎車盤有無劃痕，如有劃痕可以建議把劃痕光平或更換新盤。如駕駛員不同意，則應在維修單上注明，并由駕駛員簽字，這就避免以后發響或傷盤而導致駕駛員索賠。2.剎車盤表面平整但裝新片發響。A：這其中第一種原因可能是修理工把剎車片裝偏，拆下時可以看到剎車片表面只是局部有摩擦痕跡。處理方式：可以拆下重新安裝。B：第二種原因：目前國內各廠家之間，同一種型號剎車片的摩擦塊尺寸不一致，尤其是摩擦塊的寬度，廠家之間的尺寸偏差最多可達到三毫米。這就導致剎車盤表面雖然看起來光滑，但尺寸大的剎車片如果裝到尺寸小的剎車片摩擦過的剎車盤上同樣會響。處理方式：先光盤，如不光盤可以行駛一段時間，待痕跡吻合后就不會發響。C：第三種原因，行駛一段時間后突然發響，這大部分由于踩剎車時正巧有路上的硬物如砂石、鐵下腳料等夾在剎車片上。這種情況不但發響，而且易傷盤。但拆下檢查時，有時異物已脫落或磨掉。處理方式：光盤，如片子上有異物應取下后再安裝。這種情況往往傷盤只是傷二只盤四個表面中的一面，是容易看出的。但如果不對駕駛員說明原因，很易招致索賠。D：行駛一段時間后發響。但不是吱吱響，而是嘩啦嘩啦響，這可能是剎車片上的附件松動導致的。處理方式：重新緊固或更換新片。B：產品因素。這里所說的發響是指剎車盤表面完全光滑平整情況下的發響。原因是目前國家規定禁止使用含石棉的剎車片，但是國內大廠家普遍做到了，而部分小廠家仍舊在生產銷售含石棉剎車片。半金屬無石棉的剎車片雖然行駛里程長，利于環保和人身健康，但是材質偏硬而石棉剎車片由于材質軟，往往即便剎車盤上有劃痕也不會響，且制動感覺柔和，這種情況發響只能更換新片。

剎車異響的成因分很多種，不是每種異響都代表剎車系統有問題，有些異響只是由于天氣、溫度或者正常磨損造成的，并非故障來的，我們要具體問題具體分析，不能一概而論，今天，我就來給大家羅列一下那些屬于正常現象的剎車“假”異響！1、如果是剛買不久的新車發生剎車異響的話，這種情況一般都是正常的，因為新車還在磨合期內，剎車片和剎車盤還沒得到充分的磨合，兩者之間還處于懵懂羞澀的階段，所以有時候會發出一些輕微的摩擦聲，只要我們開上一段時間，異響自然就會消失了。2、新換剎車片有異響因為老剎車片與剎車盤之間經過了幾萬公里的“纏綿”，相互之間已經形成了一定的造型上的互補。新的剎車片換上去以后，就會因為剎車片兩端會與剎車盤接觸不均勻的摩擦而產生異響，所以我們在更換新剎車片時，可以先打磨一下剎車片兩端的邊角位置，保證剎車片不會剮磨到剎車盤兩端凸起的部位，這樣他們相互和諧就不會產生異響了。如果打磨剎車片的方法不湊效，那就要使大招，用剎車盤修復機對剎車盤進行拋光、打磨修復才能解決這個問題。3、雨天過后啟動有異響我們都知道，大部分剎車盤的主要材質是鐵，而且是整塊是裸露在外的，所以在雨后或者洗完車之后，我們會發現剎車盤銹跡斑斑，等到再次啟動車輛的時候就會發出“beng”的一聲異響，其實這是剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起了，一般上路之后踩幾腳剎車把剎車盤上的銹跡磨掉就好了。4、剎車進沙石出現異響別花冤枉錢，這幾種剎車異響根本不用修！上面說了，剎車片是裸露在空氣中的，因此很多時候免不了受環境條件的變化而發生一些“小狀況”。如果行車時剎車片與剎車盤之間不小心跑進了一些異物，比如沙子或小石子等，剎車時也會發出嘶嘶的刺耳響聲，同樣，聽到這個聲音我們不必慌張，只要正常繼續行駛，沙石就會自己掉出來，這樣異響也就消失了。可能有人還會問，異響是沒了，但會不會已經給剎車造成了永久性傷害了呢？其實剎車沒我們想的這么脆弱，一般只要石子不卡在里面影響到制動效果就沒事，再說了，除非你經常在非鋪裝路面行駛，否則剎車進沙石的概率是很低的。5、緊急剎車出現異響當我們急剎車的時候，如果聽到噠噠噠的剎車聲，同時感覺剎車踏板會傳來一陣連續的震動，于是很多人就擔心是不是急剎車導致剎車出現了什么隱患，其實，這只不過是ABS啟動時的一種正常現象來的，不必慌張，以后多加注意謹慎駕駛即可。總結：以上幾種都是日常用車中會遇到的比較常見的剎車假“異響”，解決起來都算相對簡單的，一般來幾下深踩剎車或者行駛幾天后就會自行消失。但需要注意的是，如果發現剎車異響持續不斷，深踩剎車也不能解決的話，就需要及時回店檢查下了，畢竟剎車可是汽車安全最重要的一道屏障，馬虎不得。

樓主你好，異響問題不好判斷，就連專業人員現場也沒能確定，通過描述更難判斷了，正常情況下如果發動機故障，怠速加油異響，跑起來負荷加大肯定會更響。估計可能問題不大吧！

原地轉方向盤有異響，首先要明確這個響聲是從哪里發出的。究竟是車內發出的聲音，還是車外發出的聲音。聲音的來源不同出現的問題點也會有所不同。車內發出的聲音：1、轉向燈后回彈卡子發出的聲音如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的。你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。2、方向柱防塵套發出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內涂些黃油這個聲音就會消失。3、氣囊游絲干涉發出的聲音在打方向時，聲音是從方向盤里面發出來的，這個問題多數是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。車外發出的聲音：1、減震器平面軸承發出的聲音打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。2、平衡桿膠松動發出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。

很確定不是后備箱里面的東西或者是鎖發出的異響，我自己親自把后備箱所有東西全部搬空蹲到后備箱打開門試過，

異響一：中控臺“咔咔”異響問題：在怠速情況下，有的車主會聽到車輛中控臺發出“咔咔”聲音，尤其是冬天開暖風后這種聲音更為明顯，這種響聲沒有規律，但一直有，讓車主擔心是不是空調有問題。原因：這大多是汽車怠速狀態的共振現象，可能是卡子之類的塑料件之間受怠速共振影響而產生的。這種異響一般會隨著季節的變化和塑料件間隙的熱脹冷縮而出現或消失，基本不會影響日常安全駕駛。Ps：當然這只是一部分原因，而且是去4s怎么查都查不出來的問題，這里有遇到這種情況而且無法查明原因的車主可以借鑒。異響二：塑料裝飾膠皮老化異響問題：這是最普遍的一種車內異響，一般出現在三年以上的車，汽車的內飾材料基本都為塑料件，車門玻璃包邊的軟膠料更是因為容易受到風吹日曬而產生老化，車門的密封條老化也會發出異響，這種異響到冬天更為明顯，原因是車門與車身接縫較大，車門密封條老化變硬后跟車身摩擦發出來的聲音。基本上是速度越快，響聲越大。。。。處理方法：一，更換老化的密封條，或者在老化的密封條上加裝帶絨狀的速粘條，增加密封厚度減少摩擦發生，也可以消除這種異響。二：汽車上其他部位的塑料裝飾或膠皮老化都會發生異響，確定了異響的大概部位，拆開門板或中控面板找到異響發生的準確部位，插入或貼點海綿或橡膠之類的東西即可解決問題。

我的過減速帶大的坑洼路面快一點方向盤有金屬撞擊的聲音，手抓著方向盤也感覺得到，樓主請問你的些問題是不是跟我的一樣呢？

雨刷異響大多數并不是材質的原因！是刷架角度變了，導致雨刷往左或右的其中一個方向刮的時候是推著走，而不是“掃過去”，推著走的時候雨刷就會在玻璃上跳動，產生異響。解決辦法就是把雨刷拆下來，把刷架放在風擋玻璃上，觀察刷架連接雨刷的那個地方，是不是很好的貼在玻璃上，有沒有其中一側是貼不緊的，然后你就知道刷架往哪個方向變形了，然后就很好解決了，把刷架用毛巾一類的墊上“防止掉漆”，然后用鉗子擰，調整好角度就行了！