長城

嘉譽造型是由豐田科技及其“動感清爽”的設計理念研發而成。既時尚又穩重，在細節中彰顯靈巧。經典的“短鼻子”造型和高車身設計，最大限度地擴大了車內空間。這車總體不錯，就算買二手車也不會太差。值得選擇。長城嘉譽二手車還是不錯的。如果整車質量好，保存率高，車況好，值得購買：1。其突出特點是：動力充沛、技術先進、內飾風格新穎、外觀時尚、空間寬敞、駕乘舒適；2.相對于商用MPV，車內空間更小，而相對于國產MPV，尺寸適中的國產MPV市場只是一個空白點，而長城嘉譽空間相對適中，填補了這個MPV市場的空白；3.2.0升的排量使其具備了節能環保的先天優勢，是商用MPV市場的典范。如果買二手車放在箱子里練手，長城嘉譽個人主張慎重考慮。雖然這款車的發動機質量和可靠性都不錯，但是這款車的車型數量太少，汽車保養是個問題。

長城h6上lightcontrol是燈光控制。長城h6lightcontrol故障燈是車輛燈光控制系統的故障，需要打開全車的燈，檢查是哪個部分的燈出了故障。確定故障后，可以更換燈的保險，更換燈泡，檢查燈光控制開關，檢查線路是否損壞。lightcontrol故障怎樣使用電腦檢測：首先需要用數據線將檢測電腦連接到車輛上，并連接到車輛的obd接口上。然后，檢測計算機可以檢測相關的故障代碼。根據故障代碼指示的故障信息，可以專門檢查車輛照明系統。檢查結束后，可根據有關問題進行處理和解決。這些問題大多是保險失效造成的。

長城哈弗H6的2022款第三代1.5T自動兩驅Plus原廠電瓶型號是55D26R，容量為60安時。2017款 紅標 運動版 2.0T 手動兩驅精英型柴油 國V：柴油電池型號為95D31R，容量為80安培小時。汽車電瓶也叫蓄電池，其工作原理是把化學能轉化為電能。哈弗h6是哈弗品牌旗下主打車型，車型定位為都市智能suv。以長城哈弗H6的2022款第三代1.5T自動兩驅Plus為例：其車身尺寸是：長4653mm、寬1886mm、高1730mm，軸距為2738mm。搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力184Ps，最大功率為135kw，與其匹配的是濕式雙離合變速箱

長城炮柴油濾芯在車子的發動機前頂部和發動機下方位置。以下是關于柴油濾芯介紹：1、柴油濾芯：柴油濾芯，是保證柴油發動機進油質量的重要元件之一。2、分類：柴油濾芯主要分兩種，旋裝式和可更換式。3、作用：高品質的柴油過濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分，并能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。4、壽命：柴油濾芯5000至10000公里換一次，如果柴油濾芯堵了，會由于供油不足、油壓過低，使得柴油機出現動力不足、行駛無力，甚至是排氣冒黑煙等癥狀。因此要遵守柴油濾芯的更換要求，定期進行更換，保證柴油濾芯時刻都能正常過濾柴油。

以哈弗H8 2017款2.0T柴油兩驅悅享型為例，電瓶位置：一般打開車頭發動機蓋，蓄電池裝在發動機艙內，蓄電池就在發動機旁邊；或者在副駕駛座位底下的區域；有些車型的電瓶安裝在行李箱內備胎下。汽車電瓶更換周期：正常使用車輛一般兩年左右就可以換一個新的電瓶。而如果是經常熄火開空調，不在怠速狀態下，使用車上的電器，不到兩年就可以更換新的電瓶，當然良好的用車習慣一般也是可以延長電瓶的使用壽命，到兩年半或者是三年再更換新的電瓶也可以。不過這個電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧損情況來定。

長城炮屬于長城汽車，是長城皮卡旗下主打車型，以長城炮 2020款 2.0T越野版自動汽油四驅高階版GW4C20B為例，其車身尺寸是：長5437mm、寬1958mm、高1893mm，軸距為3230mm，油箱容積為80L。該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿整體橋式非獨立懸架，搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是190ps，最大扭矩是360牛米，最大功率是140kw，與其匹配的是8擋自動變速箱。配置方面，該車配備最新的網聯智能系統

不值得。我的酷熊也用。2011年12月31日，行駛證上也寫著。買的時候跑了一萬五公里，花了四萬一。我覺得你說的價格有點高，但是買車要看車況和車的配置。你應該在還價之前做好準備。酷熊二手車如果車況好還是可以買的：1。我用過酷熊，現在是第七個年頭了，但是小毛病不多。畢竟歲月不饒人。配件和保養都不是問題，只要你所在的城市長城有4S店，就有保障；2.雖然酷熊的外觀不同，但90%以上的配件都是很多機型通用的，不用擔心配件不足；3.但是，酷熊真的不一樣。除非你喜歡或者勸你謹慎，否則很容易被外界區別對待，呵呵！1.5排量，內部空間大，業務剛起步，二手車一般3w左右。可以在喜歡的基礎上考慮。你需要看二手酷熊車的工作年限，里程等信息，才能準確報價。酷熊的二手車多為五六年車齡，價格在2-3萬左右。二手長城酷熊，如果車況好，手續齊全，價格也比前一年便宜，短時間內超員的話值得考慮。

長城汽車股價上漲主要原因是行業回暖、政策放松的利好以及新產品和新平臺應用，使得市場預期其效益即將提升。長城汽車是成立于1984年的中國汽車品牌，總部位于河北省保定市，主要生產SUV、轎車、皮卡及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的SUV、皮卡專業廠、跨國公司。公司下屬控股子公司40余家，員工7萬多人，擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV、轎車MPV）。具備發動機、前后橋、變速箱等核心零部件自主生產與配套能力。

可以打開鑰匙蓋，用機械鑰匙解鎖車門，然后啟動就可以了。1、遙控鑰匙插槽，找到插槽把遙控鑰匙插到插槽中，等幾分鐘車輛就會感應鑰匙，可以啟動車輛。2、隱藏的機械鑰匙孔，找到一鍵啟動按鈕后面隱藏的機械鑰匙孔，把鑰匙片插進去，像普通汽車一樣啟動。3、把遙控鑰匙貼在一鍵啟動按鈕上，遙控鑰匙沒電之后，把遙控鑰匙貼在一鍵啟動的按鍵上，稍等一會就可以正常啟動汽車。4、換置電池，電池沒電了直接更換電池即可，這種方法不適合應急。

真實油耗12左右！這個1.5t馬力小，車重！油耗肯定高！市區堵車更嚴重，油耗更高！真心！如果沒有，建議買新的2.0T的！1.5t發動機太一般，不建議買1.5T發動機！哈弗h6自動擋1.5T油耗高，但車內空間大，外觀比較大氣。車的質量在同級別自主品牌SUV中比較好，整體價格不高，所以車賣的比較好；2.哈弗H6是長城汽車旗下品牌系列，于2011年8月25日在天津長城汽車新工廠上市。哈弗H6定位為城市智能SUV，有兩驅和四驅兩種驅動模式。車系提供三菱2.0L汽油動力車型和呂晶2.0T柴油車型，分為城市型、精英型、尊貴型三個版本，其中汽油車售價為95.8-11.58萬元，柴油車售價為12.18-14.18萬元。3.作為哈弗家族新上市車型，哈弗H6擁有科技領先的多種動力組合方案，配置更加豪華，全方位滿足客戶需求；4.哈弗H6提前推出的車型搭載了汽油機和柴油機。汽油機排量2.0L，最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。傳動方面，哈弗H6的汽油版匹配的是5速手動變速箱。這輛車可以嗎？我已經開車七年了。在我個人接觸的車中，1.6排量的82-85最省油，1.8排量的87-92最省油，2.0排量的95-100最省油，2.4排量的105最省油。和其他排量車型接觸不多。以上是比較流行的排量車型，速度經濟，油耗實用。

【長城汽車完成對河北長征汽車的收購，正式入局卡車行業】近日，長城汽車股份有限公司已經完成對河北長征汽車制造有限公司的收購，正式進入卡車行業。長城汽車成立如果科技有限公司，然后再通過100%子公司如果科技(邢臺)有限公司100%持有河北長征。同時，如果科技還有如果智行科技(北京)有限公司及云視車聯科技有限公司，長城通過如果平臺運營商用車業務，并布局卡車自動駕駛及智能化。

哈弗長城h2第四次保養是免費的，h2前四次保養大部分基本都是免費的。更換項目：發動機潤滑油、油底殼放油螺栓墊圈、機油濾清器、空氣濾清器濾芯、燃油濾清器濾芯、火花塞，3000-23500公里內或購買后24個月內，以先到者為準。檢查項目：后主減速器齒輪油有無滲漏、液位(制動液、防凍液)、制動踏板自由行程、底盤系統緊固件(制動器、懸架、車架、變速器、轉向)、懸架球銷防塵罩、駐車制動行程、管路(制動管路、冷卻管路)滲漏、四輪定位、更換輪胎、發動機怠速、離合器踏板自由行程等。

哈弗H6 2012款有自動擋，價格在11.48萬~ 12.48萬左右。2013款沒有自動擋。哈弗H6的車身尺寸為464018251690mm，軸距為2680 mm.超越同級SUV、合資車的超大空間，帶給客戶舒適、便捷、多功能的享受。哈弗H6在打造寬敞舒適乘坐空間的同時，追求更高層次的整體和諧，涵蓋了車輛的整體豪華性、乘坐舒適性、駕駛舒適性、安全性甚至經濟性。看似不起眼的外觀尺寸，其實蘊含著極高的技術含量。長城h6自動擋價格：1。長城哈弗h6自動擋車型：2017款紅標運動版1.5T自動兩驅豪華前驅6速自動11.98萬，2017款藍標運動版1.5T自動兩驅汽油豪華前驅6速自動12.18萬；2.哈弗H6為駕乘者提供了強大的三重安全保障。采用高強度吸能體，底盤縱梁、橫梁等幾個關鍵部位采用雙相高強度低合金高強度鋼板；3.同時配備BA緊急制動輔助系統、前排雙安全氣囊、前后一體式側氣簾、預緊限力爆炸式安全帶等豐富的安全配置，確保整車主被動安全；4.此外，哈弗H6還特別加強了“信息安全”的設計，使用了TPMS智能胎壓監測系統、倒車影像/雷達系統等。提前感知和規避危險和事故，使人車遠離危險；哈弗h6自動擋指導價：8.88-14.08萬，變速器：手動和自動，發動機：1.5T、2.0T、2.0T，級別：緊湊型SUV。哈弗H6的外觀不僅保留了SUV硬朗陽剛的風格，更注重細節設計，融入了更多現代科技、時尚、豪華的元素。整車外觀給人一種帥氣優雅的感覺。在座艙的設計上，哈弗H6借鑒了更多的汽車設計理念，以優秀的材料、制造工藝和配色，為消費者打造了一款大氣飽滿、高科技豪華座艙感的SUV轎車。CCS定速巡航系統、藍牙免提通訊系統、自動恒溫空調(帶濾塵器)、真皮座椅(主副駕電加熱)等諸多豪華裝備的引入，進一步提升了哈弗H6的檔次，符合其高品質城市智能SUV的定位。

這車還可以，值得買。賽鷹是長城皮卡底盤做的SUV，瑞虎是轎車底盤做的。這兩者的區別就看你是想要舒適性高的車還是越野能力強的車了。長城上的鷹賽。空間大，強度高，經久耐用。我是04年的汽油車。相比同類國產車，還算不錯。我用93號汽油，每公里8分錢左右。從整體外觀來看：1。賽鷹依然難以擺脫SUV車型的基本框架，處處散發著SUV的氣息。賽鷹的前臉簡潔粗獷，沒有過多的裝飾。超大的車身一體式前保險杠占據了大部分面積，安全感油然而生；2.保險杠中部凹陷，中下部設有散熱格柵。散熱格柵兩側的兩個圓形霧燈成為點睛之筆，增加了視覺效果。前臉的散熱器格柵精致，中間橫臥著一根粗大的銀色金屬柱，金屬柱中間鑲嵌著長城logo3。3.分布在散熱器格柵兩側的兩個長方形立體大燈點綴著圓柱形燈泡，在展現硬朗線條的同時不忘凸顯時尚感。從側面來看，賽鷹的車身比較修長，這來自于其皮卡的底盤，可以滿足三排座椅的需求。突出的是前后門的尺寸，比例相差很大。車尾沒有太多新穎之處，只是在后擋風玻璃上部增加了一個尾翼。不過，豪華的背包備胎給賽鷹增添了幾分豪爽。如果你還沒買，希望你慎重考慮！這款車已經停產好幾年了。市場份額不一定大。維護可能不是很方便。

長城大炮可以加滿一箱尿素，行駛6500公里左右。長城槍是長城旗下的一款皮卡，采用兩款發動機：2.0升渦輪增壓汽油發動機和2.0升渦輪增壓柴油發動機。長城炮2.0升渦輪增壓柴油發動機最大功率120kw，最大扭矩400 Nm。發動機的最大功率轉速為3600轉/分，最大扭矩轉速為1500轉/分至2500轉/分。這款發動機配備了缸內直噴技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與發動機匹配的是6速手動變速箱或8at變速箱。2.0升渦輪增壓汽油發動機最大扭矩190馬力，360牛米。發動機最大輸出轉速為4000轉到5500轉，最大扭矩轉速為1800轉到3600轉。這款發動機配備了缸內直噴技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與發動機匹配的是6速手動變速箱或8at變速箱。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。長城炮前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式集成橋式懸架。后懸架采用整體式橋式懸架，可以提高汽車的承載性能和越野性能。

事實上，哈弗H9銷量的低迷與其定位有很大關系。我們都知道硬派越野車是一個比較小的細分市場，它的體量遠不及現在大熱的城市SUV。它的動力、底盤、配置都傾向于越野。所以從哈弗H9被定位為硬派越野車的那一刻起，就注定不會成為爆款車型，銷量自然可怕。但哈弗H9的優勢在于越野性能和良好舒適性的兼容，這在之前的同級別自主品牌中是獨一無二的。內飾的質感、良好的靜音性、大空間也是用戶為自己買單的點。此外，2017款哈弗H9推出了2.0T渦輪增壓高功率柴油版和ZF的8AT變速箱。然后，再來說說長城新推出的高端品牌WEY。長城WEY的推出我們并不感到意外，因為這個計劃應該是在哈弗H6一直熱銷的這幾年就已經在醞釀了。目前VV7系列兩款量產車型VV7C和VV7S已經上市銷售，VV5系列定位緊湊型SUV將是該品牌2017年下半年的重要產品。長城汽車對威派Wey寄予厚望。雖然我們自主品牌已經占據了10-20萬SUV市場的半壁江山，但是在高端還沒有自主品牌。往上走，繼續爭奪合資品牌的市場份額，也是長城推出WEY品牌的原因之一。在這個價格區間，市面上肯定沒有比VV7性價比更高的車型了。花合資SUV的入門級價格，卻可以買到豪車的配置和駕駛體驗，而且在安全性上，VV7的性能碾壓了很多老牌豪車。所以VV7確實配得上“高端”這個詞。

哈弗H6的平均油耗約為8。長城汽車現在賣得很好，很受年輕人歡迎。不過動力有點肉，油耗有點高。我推薦長安和CS55，國產的。一切都好，冬天配置不錯。哈弗H6油耗：7.4L8.7L/100km: 1。哈佛大學的H6就是代表。因為銷量高，一直是國內SUV銷量冠軍。車的駕駛感厚實，底盤穩定，發動機動力一般。因為車重和發動機技術過時，油耗比較高；2.2號。H6空間比較大，外觀不難看，安全性好。至于小問題，不用太擔心。偶爾可能會有噪音，但應該不會有質量問題；目前國產車的質量還是很不錯的。街上的國產車越來越多，甚至三四萬的車也能開十萬公里。不會有質量問題。別擔心。哈弗H6和哈弗H6 Coupe基本上是兩個十強的動力組合，搭載國內十強的發動機和世界十強的變速器。當然整體油耗比較低。我是一名老司機。我開車穩，百公里油耗7%左右。我覺得油耗的關鍵還是看司機的駕駛習慣。如果養成大手大腳開車的習慣，油耗肯定會上去，養成良好的生活習慣也很省油。

長城呂晶2.0T柴油發動機。該產品由長城自主研發，擁有自主產權。搭載了Hof H5、H6、H9，但H6、H9目前沒有柴油車型。其動力表現為最大功率110KW，峰值扭矩320 Nm。長城也稱其為目前最強的國產柴油機。2010年榮獲“中國心十大發動機”稱號，被視為排放標準最高、功率提升最強、扭矩提升最強、噪音控制最佳、節能降耗最佳四個項目中的佼佼者，全國第一。但是，廣告就是廣告。長城的這款柴油機真的好嗎？首先我們來簡單了解一下綠靜2.0T柴油發動機的優勢。其六大關鍵技術是德爾福高壓共軌噴射系統。VGT可變截面廢氣渦輪增壓器和中冷器；EGR廢氣再循環系統；氣門間隙自動補償器等先進技術。擁有55KW/L的上升動力指數和155Nm/L的上升扭矩，達到了大眾、奔馳等品牌的柴油動力水平。長城稱其為“中國最強柴油機”是沒有道理的。畢竟這個發動機的對比對象是中國。總之，這種綠色靜壓發動機的技術優勢傳統柴油機有一些棘手的缺點，如噴油嘴堵塞、油管壓力波動等。它們在柴油和汽油之間有不同的特性，因為柴油發動機使用壓縮燃燒。長城2.0T綠色靜態柴油機采用德爾福電控高壓共軌。通過精確控制共軌管內的液壓，將發動機轉速變化對高壓油管壓力的影響降到最低，使各缸壓力穩定，噴油均勻。該系統能保持發動機較高的進氣壓力，從而產生較高的燃油噴射壓力，使柴油在缸內達到較高的霧化程度，實現油氣混合氣的充分燃燒，降低油耗，大大提高整機的功率和扭矩。還具有降低發動機泵氣損失、降低發動機零部件熱負荷、降低再循環廢氣溫度、有效降低發動機廢氣排放、促進整機環保等功效，如EGR廢氣再循環、冷卻系統海洋等。綜上所述，長城綠色靜柴油發動機有這些技術，在抑制震動、改善油耗、抑制行駛噪音等方面優于國內其他柴油車。至少在與國內同類車型的競爭中，長城2.0T綠靜發動機的實力不容小覷，但國產柴油車別無選擇。如果一定要說長城2.0T綠靜柴油機是世界領先水平，編輯一定要說一句話。為什么我不能去天堂？請不要忘記，國內一些自主車企擁有世界牛x的柴油發動機品牌五十鈴。

口碑好，仿的日本車一般只在日本賣。它們是多用途商用車，非常受歡迎。即使在中國，尤其是在mainland China，許多人仍然不接受它們，但如果你去香港，你會發現這種模式無處不在。佳宇的發動機是三菱的，主要是可變氣門，mivec，動力強勁，省油。不過據說這款車銷量不太好，可能是前期質量不穩定的原因。5月份再上市應該不錯。車一開始賣的不好，長城也沒有放棄。據說這款車是長城老板的最愛。長城口碑不錯，手動擋還行。2.0的排量也不是很貴，內飾和鈑金都有了很大的提升。自動擋現在有2.0和2.4，比剛出來的時候好多了。可以買：1。乍一看，我誤以為是幾十萬的車，真的比50弘光好。大氣！側面和后面都很完美，前面80碼以上。噪音有點突出，不過不超過100碼的話基本可以，小聲說話也沒太大影響。當你打開音響時，你不再有任何感覺。你的屁股絕對優雅精致。不像有些MPV是圓的方的，更優雅。2.儀表盤的設計也很新穎，簡約而不簡單。凹線設計節省了車內大量空間。駕駛空間較寬，下肢容易拉伸，左右空間可能會礙事。駕駛員還可以在中排調節位置，后排座椅和第三排座椅可以折疊，操作方式非常簡單方便。這車的動力也挺強的。有時候你需要一卡車的啤酒和飲料，這兩樣都很重。起步的加速還是很厲害的；3.路感比弘光更清晰，但可能是因為減震器和座椅不錯，顛簸感不強。4495公里比較舒服。我一共加了2500塊錢的油，還有半箱，基本上五毛錢多。可以算是全面的道路減震和超速，比面包車強多了。反正和偉力的一樣便宜，前2萬公里免費。嘉魚長城正式更名為伊藤V80。市面上最新的伊藤V80標準車型有2.0L和2.4L兩種排量，分別搭載三菱4G63S4M和三菱4G63S4N和4G69S4N發動機，采用MIVEC技術，五速手動和四速手自一體變速箱。整車配備，延續了以往產品“多功能應用”的風格。座椅采用2式3，后排座椅可選，更加靈活，滿足消費者的不同需求。此外，前空調、收音機和USB接口、四門電動窗、中控鎖等舒適性裝置都是全系標配，保證了整車品質。

這就是照明調節系統的意義。H6是哈佛旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2680mm(毫米)，長寬高分別為4615mm(毫米)、1860mm(毫米)、1720mm(毫米)。哈弗h6采用三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機低功率版、1.5升渦輪增壓發動機高功率版和2.0升渦輪增壓發動機。低功率版的1.5升渦輪增壓發動機最大功率110kw，最大扭矩210 Nm。這臺發動機可以在5600轉/分輸出最大功率，在1800到4400轉/分輸出最大扭矩。1.5升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為124kw，最大扭矩為285 Nm。這臺發動機可以在5000到5600轉/分時輸出最大功率，在1400到3600轉/分時輸出最大扭矩。2.0升渦輪增壓發動機最大功率165kw，最大扭矩385 Nm。這臺發動機可以在5500轉/分輸出最大功率，在1800到3600轉/分輸出最大扭矩。哈弗h6的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架或雙橫臂式獨立懸架。我認為叉骨懸掛是叉骨懸掛的簡化版。這種懸架的目的是把雙橫臂懸架的兩根雙橫臂改成兩根連桿。這樣的懸架可以抑制車身的側傾幅度。