改裝

;?????新一代寶馬3系(G20)給了不少驚喜咱們，首先新3系的內(nèi)飾設計終于好看了不少，外觀上也比上一代更有沖擊力。同時很多改裝廠都推出了不少新3系的改裝方案，于是不少熱愛該改裝的朋友都想給自己的車換換形象，下面就來為大家分享一下一個寶馬3系改裝案例。??????寶馬3系改裝案例??????這個案例選用的車型是寶馬325Li運動曜夜版，即使是原廠外觀已經(jīng)足夠黑化。在寬體上車主選用了一套AK小寬體，前后保險杠安裝了AK小包配件。輪轂改裝成19寸M3同款輪轂加米其林半熱熔輪胎(如果想耐磨一點可以不選半熱熔胎)。排氣尾段改成AK排氣，聲浪變得更加低沉。在動力和避震方面車主選擇使用原廠設置，其實這一代3系原廠底盤已經(jīng)比較低，后期不用花錢改絞牙避震也能有不錯的姿態(tài)。??????寶馬3系改裝黑武士怎么樣？??????寶馬三系很適合改裝黑武士，如果在購車之前你已經(jīng)有改黑武士的打算，那么在選配置時建議直接選擇運動曜夜版，這個版本無論是中網(wǎng)、車身還是輪轂都做了熏黑處理，后期只需要簡單改改輪轂樣式就能打造出很不錯的黑武士風格。當然，你選擇后期貼膜都可以，只是會增加許多不必要的花費。??????寶馬3系刷BM3程序爆缸？??????確實可能會出現(xiàn)爆缸的情況，但幾率不大。首先如果你的發(fā)動機是B48 TU發(fā)動機(沒有水冷的那一款)，那么是不建議刷bm3程序，因為B48 TU采用的風冷冷卻裝置在性能上比不上后期的水冷版本，刷bm3程序動力能提升46%，這意味這發(fā)動機的發(fā)熱量加劇，如果不進行冷卻系統(tǒng)改裝的話，爆缸有可能會出現(xiàn)。若你的發(fā)動機是水冷版本的B48，那么刷一階bm3程序還是安全的。

2020款全新寶馬3系上市已經(jīng)有一段時間，最近，已經(jīng)有車主有將新寶馬3系標軸版(G20)改裝成黑武士風格了，下面我們一起來看一下。 因為對黑色的喜歡，車主直接買了碳黑色的新3系，在見多了波爾蒂芒藍的新3系后，再看下碳黑的新3系也很有味道。 雖然新3系的改裝件還比較少，不過車主還是淘到了碳纖維大尾翼，用來修飾了3系尾部圓潤的線條，這樣更符合寶馬的運動氣場。 這輛3系原廠就配備了運動套裝，并且像中網(wǎng)、車窗等地方也都已經(jīng)原廠黑化了，所以車主只換了一套黑色的Vertini MAGIC輪轂，數(shù)據(jù)為前20寸10j ET35/后20寸10j ET38。 接下來，車主只要在換一套碳纖維排氣尾喉，就完成了這輛新3系的黑化改裝了。 本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：black_bmw_g20

一直想遠離城市的喧囂，做一匹安安靜靜的馬。 我是一名醫(yī)科生，畢業(yè)后沒有安穩(wěn)的留在醫(yī)院工作，而是選擇了企業(yè)，向往著更激進的生活。我總覺得朝九晚五的生活是沒有靈魂的，能自由管理自己的時間才更有意義（比如羅某祥）??然而到現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，沒有更好的生活方式，只有更適合自己的。 小仨兒應該算是我的第四輛車吧，前三輛分別是6代思域、3008和525Li。思域是大紅色，大學剛畢業(yè)的時候買的～現(xiàn)在照片已經(jīng)找不著了，還記得當時在后備箱改了一個低音炮，每次開車回母校打??，就會放著high曲轟的保安來趕，哈哈哈哈，誰的青春沒有2過呢。 3008是13年寶寶出生后，想選擇一個suv，為了更安全一些。至于為啥選擇冷門的小獅子，過程很曲折，我就不多啰嗦了。這里只是告訴大家：法系車開起來真的不差，沒壞過，真的耗油，還有…保值率極差… 再后來15年我爸開了一年的5系不樂意開了，想和身邊朋友一樣換硬漢越野，5系就丟給我開了。開了3個月吧，岳父辦了個公司，經(jīng)常需要出去接一些客戶，我也不喜歡這么商務的車～我的5系就交給岳父用了，岳父贊助了我一部分錢，讓我去選一輛自己喜歡的車，于是我的小仨兒就正式進入了我的生活，幾乎選車沒有猶豫，畢竟每個男人都繞不開一臺3系。 不溫不火的開了兩年，覺得挺好的，除了有些爛大街，平時通勤和自駕游，小仨兒從來沒讓我和媳婦兒操過心。本來也應該是開個三五年，再換輛車，可是，老天讓我遇見了隔壁老王，合肥的一家改車店老板（為了避免打廣告，我不提名字），自此，開始了無法回頭的改改改改改生涯[流淚] 我也忘記了是如何與老王相識，我只記得初相識時，他還像個追風少年，而不像現(xiàn)在已然是個中年胖子。他開著電腦，對著滿滿當當?shù)妮嗇y、包圍給我解說，簡直像極了我們醫(yī)療行業(yè)的產(chǎn)品專員一樣娓娓道來，就這樣，我的第一步就邁了出去，輪輞 and AN包圍 and 尾段四出排氣 and 牛角 and 熏黑中網(wǎng) and 黑頂 and 小尾翼～手動洗車～就醬紫，開始接觸到汽車改裝，自己也開始有事沒事就開始看一些國內(nèi)外的3系改裝大神的案例，覺得別人的車真好看，當然，那個時候，也覺得自己的車也很好看，至少比之前那個每天見到的小仨兒好看很多[尷尬]，哈哈哈 再后來，丁字褲方向盤、m3儀表盤、大屏等等等等也一步一步安排了進來，改車就是這樣，一件兩件花的錢可能沒啥感覺，但是慢慢攢下來，發(fā)現(xiàn)自己好像進了老王的坑，哈哈哈。不過，這里不得不再夸下老王同學，他賺我多少錢，明明白白跟我說，保質(zhì)保量，而且還可以每天去蹭飯蹭咖啡。 18年的某一天，兒子在街上看到一輛藍色的奔馳，說，哇粑粑，那個藍色的奔馳好帥啊！身為寶馬奶爸，怎么能讓兒子活在羨慕之中，雖然買不起奔馳，但我可以改色啊媳婦兒上個相阿布扎比藍在陽光下真好看就這樣，一直到了今年，對了，各位老鐵看帖請自備口罩，我媳婦兒是武漢人，哈哈哈哈哈，武漢加油，中國必勝！ 阿布扎比藍很陽光，很燦爛，美中不足的是我的年齡可能已經(jīng)hold不住它了。男人30該沉淀下來了，錢賺了多給兒子買幾套房，所以也暫時不打算換車了，那么，就讓我回歸到我的理想，在這個喧囂的城市里，做一匹安安靜靜的馬。于是，黑武士就進入了我的計劃列表。 首先，馬蹄先動。國鍛鳥巢純黑輪輞 and gt6剎車馬蹄換完后，疫情大爆發(fā)～在家不能出門，老王也是開不了業(yè)。艱難的熬了兩個月，在偉大的黨的領導下，疫情逐漸好轉(zhuǎn)，又是一季春暖花開。終于，我的小仨兒，成了我想的模樣。這里強調(diào)一下，我覺得弄兩撇橙眉應該會很好看，貼完后果然很香和老王的amg合影黑武士養(yǎng)成的期間里，還遇到了一位志同道合的同姓好友，他的glc同樣也是想做一位安靜的美男子，同樣選擇了黑化，在他的影（you）響（huo）下，我又安排了v3避震和惡魔紅眼～至此，黑化之旅基本完成～定的機蓋等假期結束后就會安裝，希望大家都能心想事成，順順利利。 最后放上老王、老表和我的合照鎮(zhèn)樓，大家如果在安徽熱愛改裝，可以來找老王蹭茶蹭飯蹭酒蹭咖啡。 對了對了，最重要的，希望咱天朝的汽車文化能不斷進步，制度化規(guī)范化，讓熱愛汽車改裝的朋友都能把愛車變成自己心里的模樣。

小改怡情，大改傷身。一入改裝深似海，改車一時爽，一直改車一直爽，只是存款從此變路人。為什么要改車呢？只為了從眾多普通車中一眼認出她，那獨一無二的氣質(zhì)。不過還是要文明改車，不飆車。好啦，直線看最終的效果，請攝影師朋友調(diào)過色，不喜勿噴。紅眼黑武士。真M3??還是假M3？黃角樹下落葉成堆，以為已經(jīng)是深秋，其實是最近拍攝，黃角樹不是秋天掉葉。擺好套件，拆車前留念。機蓋后來換過的。在停車場手機拍攝本來就黑，加上光線不好，成了烏漆嘛黑。給你一個斜眼，自己體會偷瞄一下，玩?zhèn)€捉迷藏。性感的大PP，太黑看不清。還是看看在樹下拍的。復刻版M3包圍GTS開孔機蓋微風輕襲，加點落葉碳纖維M3前唇喲，你用鼻孔對著我？亮黑牛角后視鏡，復刻M3，不能忘了細節(jié)。原廠M3碳纖維小尾翼，翹起來。改的雙邊四出閥門排氣，碳纖維尾喉顯然這不是同一個攝影師，想自己學一下調(diào)色，這效果嘛…前四后二原廠M剎車套件。從頭黑到尾，從頂黑到腳。亮黑輪轂烤漆，紅色卡鉗烤漆感覺簡直就是百搭。最后來一張紅眼特寫

（與輪轂搭配的是BLOX鍛造螺絲，內(nèi)核螺母達到10級，安全性強于原廠，這也改裝的初衷，外殼選著了尖頭螺帽，看著很霸氣，顏色是天藍色，與車身呼應，也讓輪轂熠熠生輝，戰(zhàn)斗力爆表。這款螺絲是三合一版本的，尖頭不想用了可以換成平頭或者開口設計的，真是很人性化?。?/div>

我改了增壓也有一段時間了，整體來說改機械增壓的效果是非常不錯的，當初因為預算不夠就買了4.0的，但是發(fā)現(xiàn)這個接近3噸的車身搭配4.0的發(fā)動機確實不夠用，后面就了解到蘇州安若特一家公司是專門做這個的，他們給我推薦了HKS的增壓器，日本進口的，和廠家聯(lián)系好就定了個時間安排人給我裝了一套，改后和朋友的5.6比了一下，確實提升不少，提速只比5.6慢了半個車身，花幾萬塊改裝確實感覺很值。

要看你怎樣改裝的，我們來看看哪些是合法改裝。從我國《機動車規(guī)定》種可以看出只有以下幾種改裝合法：但要記住，這幾種改裝需要到車管所進行備案和記錄之后才可以改裝，否則上路即被視為非法改裝。根據(jù)法律規(guī)定,機動車的商標、品牌是不允許變更的?！兜缆方煌ò踩ā返谑鶙l之一?任何單位或者個人不得有下列行為：拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或特征私自更換車標一旦被查處,不僅要被責令恢復原狀,一般還會對車主處以500元的罰款（各地罰款標準不一），而且私自改標的車輛在車輛年檢中是不予通過的。另外,車主擅自更換汽車標志,在發(fā)生交通事故或汽車被盜搶后,會增加警方辦案難度。就好比出了車禍，肇事司機逃逸，比亞迪標的雷克薩斯，目擊者有的說是比亞迪，有的說是雷克薩斯，這樣的事故就比較難查了。所以根據(jù)法律，只要是有改變機動車構造特征的都算非法改裝，這些改裝都不合法，在這里還是提醒大家：不要挑戰(zhàn)法律的權威，實際上街上大部分改裝車都很丑，如果你是改裝車愛好者，那請你到那些有車管所授權的改裝車廠改裝。切勿私自改裝，私自改裝是違法的！

是。東南v3菱悅改裝短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過彎時產(chǎn)生的側傾，使過彎更加穩(wěn)定、順暢，提升車輛彎道操控性。V3菱悅是東南汽車于2008年推出的重量級轎車。之前的菱帥，藍瑟全稱叫做東南三菱，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它并不是一款合資品牌車型，而是一款不折不扣的自主品牌車型。V3菱悅在誕生之初，就擁有與日本三菱、美國克萊斯勒、道奇三大國際品牌共同基準的精良品質(zhì)，其研發(fā)、技術水平已與國際接軌。

什么車適合改裝，該如何著手改裝，改裝應注意些什么，成為車主們最為關心的問題。在這里，天津汽車團購網(wǎng)為您帶來相關知識，給您最貼心的汽車服務。前提：看清哪些車型適合改裝從寬泛來說，任何越野車均能做一些加裝保險杠、行李架、備胎架之類的簡單改裝，但深度改裝則需要是非承載式車身。適合改裝的車型很多。目前，國內(nèi)適合全方位改裝的價格便宜、結構簡單，而且改裝套件比較多的越野車或SUV，主要包括自主品牌車型中的BJ2020/戰(zhàn)旗、大小陸風、長城賽弗等，合資品牌車型中的小切諾基、Jeep2500、獵豹V6 3.0等。它們結構簡單，容易改造，本身在動力和懸掛方面也有很大的提升空間。其次是豐田LC、日產(chǎn)途樂Y60、三菱帕杰羅V6等。這些車本身就擁有較強的越野能力，主要對它們進行零件更換或底盤升高，中期延壽或提高通過能力。另外就是對豐田LC100、日產(chǎn)途樂Y61、三菱帕杰羅V73/V77、牧馬人、大切諾基等進行改裝了，這些車型本身動力強勁，通過能力也較強，仍可通過提高底盤、添加差速鎖、加裝絞盤等進一步提高通過性。分類：分清常用改裝和深度改裝一般來說，初級改裝，大都會加裝保險杠、防滾架、踏杠、頂框及輔助照明燈等，當然真正經(jīng)常走越野路線的車友，不會忘記在底盤加裝一塊厚厚的護板。進一步改裝則會稍微加強動力附件、更換專業(yè)越野輪胎等，安裝涉水喉能大大提高越野車的涉水深度，安裝絞盤能大大提高車輛的通過性。而最常見的高級別改裝，則涉及到提高底盤、加裝差速鎖等。提高車身高度是最直接的提高越野通過性的方法，也是深度改裝車友們都會采用的方法。但與市場上普遍提供的簡單彈簧、鋼板和減振器等配件相沖，它又是一項非常專業(yè)的活，車身一旦升高后，會影響到很多方面。因此擅自在技術不具備的維修店改裝，將嚴重影響車輛壽命甚至造成安全事故。要點：適合自己的才是最好的在改裝這個問題上，一直有著兩個完全相反的聲音，支持改裝的車友表示，改裝車可以充分發(fā)揮車的性能，越野車和SUV就是拿來改的。反對改裝的車友則認為，量產(chǎn)車定型出廠前，廠家都作了大量的匹配設計和調(diào)試，在性價比方面達到了均衡，并得到國家質(zhì)量檢測部門的認證。量產(chǎn)車的性能不一定是最好的，卻滿足了設計需求及本國或第三國相關法律法規(guī)和本國或國際行業(yè)標準及規(guī)范。一位資深改車友也表示，一般越野車改裝，大都會經(jīng)歷無知改裝、盲目改裝、野蠻改裝、科學適度改裝、體會原車設計優(yōu)勢、專業(yè)改裝和發(fā)燒改裝等七個階段。而一般車友大都在經(jīng)歷前四個階段后便返璞歸真了。他們發(fā)現(xiàn)大量盲目的改裝，不但不適用反而加重車輛負荷甚至毀車。天津汽車團購網(wǎng)為您找到專業(yè)從事越野車改裝的多年的專家。專家介紹越野車改裝與街車改裝一味追求速度感不同，應該根據(jù)最常出沒的地形進行有側重的改裝，如常在山區(qū)行駛的要加強車身保護的強度，常在沙漠中行駛應該加強車輛的防塵性能及加寬車胎，常涉水則應該加強車廂及電路的防水性能等。他表示，越野車改裝是最彰顯個性的，但最實用的才是最好的。

河南鍇固改裝師傅建議您可以改裝以下部件1.銳鋒前杠；高強度鋼板，激光切割，數(shù)控折彎，工業(yè)級焊接。增強越野通過性。2.銳鋒后杠；高強度鋼板，激光切割，數(shù)控折彎，工業(yè)級焊接。增強越野通過性。3.側踏板；激光切割，數(shù)控折彎，工業(yè)級焊接。高溫噴涂。外觀獨特設計，方便上下車增加踩踏摩擦系數(shù)，防止車輛側身被剮蹭。4.底盤護板；高強度鋼板，激光切割/數(shù)控折彎/工業(yè)級焊接/高溫噴涂/沖壓拉伸。錳鋼結構，強度更高，靜電噴塑滾模，機械強度，附著力，耐腐蝕，耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝，雙層復合結構，鋼板沖壓成型。

選裝設備有：車載電臺、GPS、前后輔助燈、懸掛升高、車身升高、大尺寸輪胎、差速器齒輪改裝、車載電焊機、加強型5點安全帶座椅、車載淋浴設備及前拖車接口。必需的改裝防滾桿——CJ-5、CJ-7或牧馬人這樣的敞蓬車需要堅固的防滾桿或防滾架，而且必須牢固地與車架相連接；即使是金屬頂?shù)姆忾]越野車，如能在駕駛座后方安裝一個與車架相連的防滾桿也會在翻車時保障乘員的安全，因為車頂可能難以承受翻車時的沖擊力。不過要想讓大多數(shù)SUV車主在他們昂貴的車里裝上一個丑陋的黑鋼管也不現(xiàn)實，但如果你要開車去爬山的話，最好還是裝一個。 輪胎——有許多種輪胎可供選擇，不同的人有不同的偏好；原廠裝備的輪胎可能好用，也可能并不好用。 最基本的要求應該是用輕卡輪胎。有些4X4車上裝的是普通的乘用車輪胎，這種輪胎沒有輕卡輪胎結實，在巖石上極易被扎破、胎壁破損。乘用車輪胎標志為P，如“P195”或“P205”；輕卡輪胎則冠以LT。 可選用針對泥濘、雪地、高操縱性等的特殊輪胎。如果在鄉(xiāng)村旅行意味著會遇到不同的地形——山路、土路、巖石路、泥濘、溪流、碎石路、沙地——所以“全地形”輪胎可能是最好的選擇。 標準尺寸的輪胎都是子午線輪胎，而大尺寸的輪胎就未必如此，但其多層結構也足夠結實。在積雪或結冰的公路上行駛時，應該考慮使用帶吸槽的全地形輪胎或雪地輪胎；主要在沼澤、濕地行駛時則要用泥地胎。Interco公司生產(chǎn)一種非常好的泥地胎，叫“超級濕地沼澤胎”；如果經(jīng)常在有不同地形的鄉(xiāng)村行駛則應該用Mickey Thompson輪胎公司的糙面“Baja Belted Sidebiter”。超級濕地胎和Baja越野胎的胎面均有大突紋，稱胎紋，在胎紋之間有大的間隙，使泥濘在輪胎轉(zhuǎn)動時被甩出。要讓這些大輪胎與你的車匹配，還必須用特殊的套件使車升高，以在車輪位置產(chǎn)生更大的空間。這些輪胎足以應付鄉(xiāng)村路況，但在公路行駛時卻不如全地形胎，主要是噪音大、難操縱。 一些超級越野迷總是在車胎內(nèi)裝上內(nèi)胎，認為這樣可以加強真空胎而不易損壞。但使用內(nèi)胎會使補胎過程復雜一些，不能用補胎釘補。我建議使用無內(nèi)胎的輕卡輪胎，不用加內(nèi)胎，但可以帶一條內(nèi)胎應急。 如果胎壁的裂口太大，不能用補胎釘修復，你可以將輪胎從輪圈上扒下，用重磅釣魚線將裂口縫上，然后在胎內(nèi)側用膠粘上內(nèi)襯、放入內(nèi)胎，這樣至少可以讓你把車開回營地，如果你慢點開，開回家也沒問題。 滑板——滑板可以保護車的底部。在車底安裝鋼質(zhì)滑板可以保護轉(zhuǎn)向機構、分動箱與變速箱、差速器、油箱及其它關鍵部件?；逡寐菟ü潭?，而不是焊接在車上，這樣在維修車輛時容易拆下；但需要注意的是，不要將滑板同時固定在車架與傳動機構的部件上！要熟悉滑板的位置，這樣就可以知道你的滑板能保護什么、不能保護什么，還應該清楚車底不同位置的離地間隙。 引擎與變速器是通過硬橡膠墊連接在車架上的，這樣在公路或山路上車輛顛簸時，傳動機構與車架間有一定活動量；假如將滑板用螺栓連接在分動箱和車架上，滑板就會拉住變速箱與分動箱，會破壞兩者間的柔性連接并導致漏油。只有將滑板固定在車架上才會有保護作用，而不是固定在需要保護的部件上。 用滑板保護差速器時，要將滑板固定在橋骨架上，橋骨架是直接用螺栓擰在橋殼上的一組細鋼管，它可以保護橋殼不被撞彎，固定于其上的滑板則可保護差速器。 前絞盤——沒有任何裝備可以像絞盤那樣能將你從陷車的困境中拽出來，所以絞盤應該是你應該購買的首要裝備。買哪一種絞盤呢？不同的專家會有不同的選擇。

F150是個大皮卡，底盤扎實，前置四驅(qū)，通過性好，價格60萬。從理論上講是可以改的，但實際上受交通法規(guī)限制改裝車是不可以的，外形和功能都發(fā)生了變化，年檢也是無法通過的。除非你改完后放在家里看著。結論；把F159改成路虎，會是“畫虎不成”。

這款車型是可以改裝全車隔音的，也可以改裝電動玻璃，但是后橋差速鎖無法改裝的。這些費用的改裝大概是兩三千左右。

外邊整個都是貼圖吧，再加上尾翼，燈，內(nèi)飾條，輪胎輪轂裝飾，大燈膜，排氣管，給我估計，應該是3000左右。主要工費厲害。

實際上汽車改裝只不過是個性的再現(xiàn)而已；不必太過，同時還要注意不要違反有關規(guī)定；適當?shù)狞c綴一下，也能夠起到畫龍點睛的作用；在汽車的改裝中，主要分為以下幾個方面：1、車輛的外觀方面；2、動力、性能、操控方面；3、內(nèi)、外的裝飾性方面；4、車輛的其它方面；下面是汽車發(fā)燒友的改裝內(nèi)容，僅供參考；主要是一個大包圍.分材質(zhì)不同價格也不同，普通應該在800-1500左右，如果是碳纖維的起碼要8000-23000左右；音響.的價位范圍更廣了，建議6只揚聲器+功放+DVD+mp3/4/5+U盤在3000-5000左右性價比最高；輪胎.如果更換，輪鼓也要更換了；每只在800-3200左右；還有剪刀門大約價位在12000-16000左右；汽車音響世界著名品牌：藍寶汽車音響 blaupunkt 來自：德國、阿爾派 alpine 來自：日本、索尼 sony 來自：日本、先鋒 pioneer 來自：日本、惠威 hivi 來自：美國、松下 panasonic 來自：日本。以上價位由于地區(qū)、經(jīng)銷商的不同、價格上會有出入；但是絕對可以供參考。

F0比較實用的改裝想法：1、14寸鋁合金輪轂，原車配錦湖輪胎還可以使用（美觀，重量減輕，散熱效果好）2、剎車真空助力器，高性能剎車片，如果效果還是不明顯，只有改裝打孔浮動剎車盤了3、前后加裝減震緩沖膠（增加底盤高度，增加減震柔韌性，延長減震器壽命）4、更換NGK依金火花塞（發(fā)動機燃燒更好）555、加裝小尾翼（美觀好看）6、改裝G型回壓鼓（排氣聲音會小一些，并且增強低速扭力）7、更換喇叭及在座位下加裝小型低音炮8、車門改雙密封條，車門內(nèi)及引擎蓋加裝隔音棉，發(fā)動機背后加裝隔音防火墻（有效果控制車內(nèi)噪音）9、加裝前霧燈10、更換優(yōu)質(zhì)牙箱油（希望可以對擋位生澀有一定改善）11、加裝水溫表，油壓表12、加煙灰缸及副駕化裝鏡13、加裝發(fā)動機護板也是必需的（此車底盤較低容易刮到，離地間隙只有120MM）

07款鈴木隼不可以改裝新款的外殼。根據(jù)查詢相關資料信息，1、任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造及特征。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標準以及發(fā)動機和相關的技術參數(shù)。2、因此，車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符；與車輛出廠技術參數(shù)是否相符。不符合的，就不能通過年檢。

可以在外面貼一個改色膜的車衣。邁騰這款車本身有點商務氣息，所以在外面貼一個深灰色的車衣，這樣可以直接提升整車的氣質(zhì)是非常漂亮的。

R35由于原廠和南夢宮之間的原因 導致這輛車是沒有辦法改裝的 只能加強馬力 并且！在3DX+里 你初始選的是什么顏色 你以后也都是什么顏色 車檢不添加其他色供選擇關于樓上說的特別版也是確有其事 你在選車界面時停在R35那里 在啟動游戲之前把換擋器放到空檔 然后對著R35撥動檔位 依次輸入1-3-5-2-3-5-3-3-5-5-5 記住 “-”為空檔 每撥完一個數(shù)字回到空檔近一秒再撥下一個數(shù)字 R35V的特色就是一個獨有的紫黑色 很華麗 并且有35V專用的儀表 儀表上也有特殊表的換擋燈 35V是35的輕化版 加速上和35比更據(jù)優(yōu)勢 且35后重前輕 屬于防守型 35V頭非常之硬 十分適合進攻 寫了這么多全是個人手打 還望樓主笑納

經(jīng)典科魯茲改裝格尼希爾一鍵啟動好。格尼希爾一鍵啟動系統(tǒng)憑借領先的PHILLIP技術，穩(wěn)定的質(zhì)量，產(chǎn)品銷量穩(wěn)居行業(yè)前列。目前公司已經(jīng)研發(fā)出格尼希爾3代全系列產(chǎn)品，特別適合雪佛蘭車系改裝，十分匹配。