火花塞

氧傳感器沒換過。換火花塞4S工時費多少我不知道。我在外面換的，火花塞90一支，工時費40一支。估計比4S還貴。也是NGK的

電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。許多司機都不知道什么時候該換，沒事，小編來教你個小竅門，保準一學就會，其實拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

這個確實沒有強制，只是說你自己看著辦，反正我們遇到好幾起因為沒有按時更換引起發動機損壞的了，哎，還是換吧，售后說這個直噴發動機是自吸發動機點火次數60倍，我也看了拆下來的舊件，點火部位確實比較黑

不“經常”暴力駕駛10萬換都沒問題（如果想換建議換原廠的），抖動跟火花塞、節氣門、油路臟有關系，節氣門臟買個3M節氣門清洗劑噴噴拿不掉毛的布擦擦就行，油路加點大品牌汽油添加劑就行（紅線SI-1用過還行），火花塞可以搜群里前輩們DIY方法拆卸清洗，動手能力差的可以找個小店讓他們給拆，順便把進氣道也清洗一下。

電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。許多司機都不知道什么時候該換，沒事，小編來教你個小竅門，保準一學就會，其實拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。許多司機都不知道什么時候該換，沒事，小編來教你個小竅門，保準一學就會，其實拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

這個火花塞只要它的型號符合的話，我們都可以購買，你可以在一些電商網站輸入你的車型，可以考慮博士或者ngk的

火花塞問題不大，最多就是增加點油耗而已，變速箱油還是按手冊換，出了問題后悔就晚了。個人感覺無論多好的路況，6w左右換比較靠譜

4S店說B系列發動機是兩萬公里換，反正就是2保就讓你換，我等25000公里時候去做2保，打算就換機油機濾，其它自己換或者外面店里做

第一步是用“內六花”螺絲刀拆卸發動機塑料蓋，你可以看到螺栓是“內六花”形狀的，螺絲刀規格標準名稱為“T”型螺絲刀，或者“T”型扳手，有很多型號，頭部大小不同。第二步是拆卸兩個廢氣卡扣，把廢氣管手動拔下來。第三步是把右側插線拔下來。第四步是用套筒扳手把高壓線固定螺栓拆下來，并用手拔掉高壓線整體模塊（一體設計）。第五步用專用套筒扳手（拆裝火花塞的套筒很長，普通的根本不能用）拆火花塞，拆一個裝一個。最后，依次回復。

火花塞建議每四萬公里更換一次，變速箱油一般六萬公里左右更換一次，剎車油一般看情況而定，火花塞長時間不更換對油耗影響比較大的。如滿意請采納。

看實際車況只要你的愛車啟動正常、怠速穩定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現象、既不要清洗油路、噴油嘴、節氣門、也不要更換火花塞。

恩，保養手冊寫的啊，原廠火花塞6萬公里更換，你都8萬公里了，去年冬天還點火困難，怠速不穩，可以考慮了，保養的時候檢查下吧，要是到了更換周期了，建議更換吧，火花塞還是很重要的，你說的NGK的可以用的，放心吧，滿意請采納，謝謝。

在PCauto上了解到，科帕奇火花塞一般使用原廠火花塞，233元一套共4支。#科帕奇火花塞更換_太平洋汽車百科

最簡單的排除方法就是清洗一次節氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關不閉合診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。故障排除：清洗或業換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。3、進氣管路漏氣診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。

我一直搞不明這個問題，4S店的不到60元一支，去某寶或貓和狗上面一支隨便都要90以上，具體有什么區別？原車拆下的是豎紋，我在狗上買的是斜紋

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。

2016款新英朗的火花塞原車為冠軍RER10YC，螺紋直徑12mm，螺紋度26.5mm，角對邊16mm，熱值按標準代換7，冷型火花塞（可以換6的熱型提高點火效率）溫馨提示：請換電阻型火花塞，電極型火花塞對人體有害（強電磁輻射）,但是點火效率杠杠的！電阻型火炬銥鉑金LDK7RTIP（冷型，原廠標準）博世雙鉑金YR7MPP33（冷型，原廠標準）NGK銥金LKR7AIX6809（冷型，原廠標準）NGK銥鉑金DILKR6A-119028（熱型）火炬單銥金U型槽LDK7RAIU（冷型，原廠標準）電極型電裝(DENSO)銥鉑金火花塞VXUH22電裝(DENSO)銥金火花塞IXUH22火炬(TORCH)雙銥金LDK7II冠軍具體型號詳詢旗艦客服！安裝的話最最找4S和大型修理廠安裝，自己最好不要動手，搞不好陶瓷碎裂掉進缸里就慘了！

電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。許多司機都不知道什么時候該換，沒事，小編來教你個小竅門，保準一學就會，其實拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。