正時(shí)

汽車(chē)正時(shí)鏈條沒(méi)有具體的更換時(shí)間，一般汽車(chē)行駛七八年或者10萬(wàn)公里左右檢查一下鏈條，可以通過(guò)汽車(chē)診斷電腦來(lái)讀取數(shù)據(jù)流，更換周期大概在15到20萬(wàn)公里左右，具體要看汽車(chē)的實(shí)際使用情況。正時(shí)鏈條是正時(shí)皮帶的升級(jí)替代產(chǎn)品，正常使用的情況下是終身免維護(hù)的。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

長(zhǎng)安睿行m80發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)的作用：1、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻和運(yùn)行的重要保證，點(diǎn)火提前角是指從火花塞電極間跳火開(kāi)始， 到活塞運(yùn)行至上止點(diǎn)時(shí)的一段時(shí)間內(nèi)曲軸所轉(zhuǎn)過(guò)的角度；2、如果點(diǎn)火過(guò)遲，在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)才點(diǎn)火，則活塞下行時(shí)混合氣才燃燒， 即燃燒是在容積增大時(shí)情況下進(jìn)行，從而使氣缸中壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，同時(shí)由于熾熱的氣體與氣缸壁的接觸面積增大，熱損失增大， 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱， 油耗增大；3、如果點(diǎn)火過(guò)早，則燃燒完全在壓縮過(guò)程中進(jìn)行，氣缸內(nèi)壓力急劇上升，在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前即達(dá)到最大壓力，給正在上升的活塞一個(gè)很大的阻力，不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，還會(huì)引起爆燃。

福睿斯正時(shí)皮帶8萬(wàn)公里更換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。以福睿斯2021款1.5L自動(dòng)黃金版為例：其是一款緊湊型4門(mén)5座三廂車(chē)，搭載6擋手自一體變速箱，油箱容積為50L，行李箱容積為468L。福睿斯2021款1.5L自動(dòng)黃金版的長(zhǎng)寬高分別為4633mm、1825mm、1490mm，軸距為2687mm，使用1.5L直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為152牛米，最大功率為90千瓦，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

正時(shí)皮帶的更換一般車(chē)主沒(méi)有工具是做不到的，要給專業(yè)人士進(jìn)行更換。正時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)重要組成部分，通過(guò)與曲軸連接并配合一定傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間準(zhǔn)確。正時(shí)皮帶屬于耗損品，一旦斷裂，凸輪軸就不會(huì)照正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。別看小小的一根皮帶而已，在汽車(chē)上是很重要的，正時(shí)皮帶的作用是讓氣缸正好做到活塞向正好到止點(diǎn)時(shí)、氣門(mén)正好關(guān)閉、火花塞正好點(diǎn)火。汽車(chē)的正時(shí)主要有皮帶和鏈條兩種，而皮帶是目前使用較多的一種。正式皮帶的優(yōu)點(diǎn)是，噪音很小，傳動(dòng)精準(zhǔn)，不過(guò)皮帶的磨損性比較大，壽命沒(méi)有鏈條的長(zhǎng)，所以在平時(shí)要注意觀察皮帶是否有異常響動(dòng)，皮帶表面是否有裂痕。皮帶還要定期更換，一般在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的保養(yǎng)手冊(cè)上，都會(huì)明確告知正時(shí)皮帶的更換周期。

寶駿560正時(shí)皮帶6至8萬(wàn)公里更換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。正時(shí)皮帶的作用就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程（上下的運(yùn)動(dòng)）氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉點(diǎn)火的順序（時(shí)間），在正時(shí)的連接作用下，時(shí)刻要保持“同步”運(yùn)轉(zhuǎn)。寶駿560是上汽通用五菱旗下的一款緊湊型5門(mén)5座suv，長(zhǎng)寬高分別為4620mm、1820mm、1755mm，軸距為2750mm，搭載6擋手動(dòng)變速箱。

高爾夫6正時(shí)鏈條10到15萬(wàn)公里更換一次，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。正時(shí)鏈條的更換步驟如下：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；2、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。曲軸正時(shí)鏈輪沒(méi)有滑鍵，360隨便轉(zhuǎn)；3、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；4、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；5、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼的。

帕薩特正時(shí)鏈條多久換一次?帕薩特正時(shí)鏈條一般是8萬(wàn)公里更換一次的：1、正時(shí)鏈條為合金材料，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，有機(jī)油潤(rùn)滑，使用壽命理論上是可以到汽車(chē)報(bào)廢;2、不過(guò)其實(shí)鏈條張緊器也是有8-10萬(wàn)公里的正常磨損壽命，時(shí)間差不多了也要檢查更換，張緊器的零件價(jià)格比換正時(shí)皮帶套件來(lái)講，自然是很小的了，基本是十分之一;3、鏈條張緊器當(dāng)中一個(gè)銷(xiāo)子磨損，也會(huì)導(dǎo)致正時(shí)傳動(dòng)故障，與正時(shí)皮帶意外斷裂一樣的后果，就是活塞全部頂?shù)簟?/div>

雪佛蘭景程正時(shí)皮帶6至8萬(wàn)公里更換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。以景程2013款1.8SL致真版MT為例：其是一款中型4門(mén)5座三廂車(chē)，搭載5擋手動(dòng)變速箱，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)190千米，油箱容積為64L。景程2013款1.8SL致真版MT的長(zhǎng)寬高分別為4808mm、1807mm、1450mm，軸距為2700mm，使用1.8L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為175牛米，最大功率為105千瓦，整備質(zhì)量為1435kg。

本田凌派采用的是正時(shí)鏈條，屬于免維護(hù)的，在出現(xiàn)損壞的時(shí)候才需要進(jìn)行更換。正時(shí)鏈條理論上來(lái)說(shuō)是終身免維護(hù)的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

crv正時(shí)皮帶10萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜。陨碜兓啃《乙子诘窒麚p耗。crv是東風(fēng)本田汽車(chē)公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車(chē)型，該車(chē)長(zhǎng)寬高為4550mm、1820mm、1685mm，軸距為2620mm。這款車(chē)外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)，整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒(méi)有明顯的緊湊感，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用，座椅包裹比較嚴(yán)實(shí)，舒適性比較不錯(cuò)。

榮威750八至十萬(wàn)公里更換一次正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜。陨碜兓啃《胰菀椎窒麚p耗。榮威750車(chē)頭飽滿且典雅，內(nèi)蘊(yùn)無(wú)窮動(dòng)能，優(yōu)雅的曲線鍛造緊張有力的引擎蓋曲面，經(jīng)典的盾形一體式格柵設(shè)計(jì)，配合底部大型進(jìn)氣罩口，格致美感比較突出，加上傳承經(jīng)典的獨(dú)特盾形標(biāo)志，秉承經(jīng)典英倫風(fēng)格，結(jié)合中國(guó)元素，更彰顯王者之氣。

大眾正時(shí)鏈條6至8萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。途昂屬于中大型suv，其長(zhǎng)寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm，整備質(zhì)量為2005kg。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載了2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

邁騰不需要定時(shí)更換正時(shí)鏈條，正時(shí)鏈條是正時(shí)皮帶的替代品，與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命。以邁騰2020款280TSIDSG舒適型為例，其長(zhǎng)寬高分別是：4865mm、1832mm、1471mm，軸距為2871mm，油箱容積為66l。主動(dòng)安全方面，其搭載了高級(jí)別的ESP電子穩(wěn)定程序，能夠有效避免車(chē)輛在高速行駛中躲避障礙物時(shí)造成的車(chē)身打滑，保障駕駛者和車(chē)輛的安全。這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了1.4l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

瑞納正時(shí)鏈條3-4年或者8-10萬(wàn)公里更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

別克英朗的正時(shí)皮帶10年或15萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程、氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉、點(diǎn)火的順序，在正時(shí)皮帶的連接作用下，時(shí)刻要保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，讓每個(gè)氣缸正好做到活塞向上，剛到上止點(diǎn)時(shí)，氣門(mén)正好關(guān)閉，火花塞正好點(diǎn)火。別克英朗是上汽通用別克旗下的一款4門(mén)5座三廂車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別是46009mm、1798mm、1486mm，軸距是2640mm，整備質(zhì)量為1285千克。

皇冠采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

一般是15-20萬(wàn)公里進(jìn)行一次檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。正時(shí)鏈條的更換步驟如下：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；2、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。曲軸正時(shí)鏈輪沒(méi)有滑鍵，360隨便轉(zhuǎn)；3、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；4、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；5、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼的。

雪鐵龍c53.0正時(shí)皮帶8萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。雪鐵龍c53.0的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)雪鐵龍，級(jí)別為中型車(chē)，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6TL4，最大馬力為167ps，最大扭矩為245nm。雪鐵龍c53.0的長(zhǎng)寬高分別為4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm，車(chē)身類型為4門(mén)5座三廂車(chē)，變速箱為6擋手自一體。

奧迪大多數(shù)汽車(chē)的正時(shí)鏈條是免維護(hù)的，一般情況下不需要再次更換。很多的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原先所用的正時(shí)皮帶慢慢的被發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條所取代，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠。正時(shí)鏈條的整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，漲緊器讓正時(shí)鏈條張力能夠保持完好，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)。正時(shí)鏈條的的強(qiáng)度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的強(qiáng)度，這就使得正時(shí)鏈條的變形程度也隨之大大減小，跳齒和斷裂現(xiàn)象的發(fā)生幾率也是微乎其微。

君威采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。正時(shí)鏈條理論上來(lái)說(shuō)是終身免維護(hù)的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。