正時

f3正時皮帶2年或6萬公里更換一次，f3是一款緊湊型車，長寬高分別為4533mm、1705mm、1490mm，軸距為2600mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動這款車的發動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為109ps，最大扭矩為148nm。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

哈弗h3的正時皮帶3到5年或行駛8到10萬公里左右換一次，具體以先到的時間為準。以哈弗H32012款銳意版2.0L豪華型為例，其是一款緊湊型SUV，車身尺寸是：長4650mm、寬1800mm、高1810mm，軸距為2700mm。哈弗H32012款銳意版2.0L豪華型前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，其搭載了2.0l自然吸氣發動機，最大馬力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是170nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

寶馬5系正時皮帶8萬公里更換一次，寶馬5系長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體。這款車的發動機為2.0TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為184ps，最大扭矩為290nm。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于抵消損耗。

飛度的正時皮帶10萬公里更換一次，飛度是廣汽本田旗下一款小型車，這款車的長寬高分別為4109mm、1694mm、1537mm，軸距為2530mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為CVT無級變速。這款車的發動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為131ps，最大扭矩為155nm。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且容易抵銷損耗。

奧迪正時鏈條一般8萬公里到10萬公里左右更換，正時鏈條即正時皮帶，它的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，公司總部設在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分公司，旗下主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

12款軒逸正時鏈條15萬公里更換一次，正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。12款軒逸的生產廠商為東風日產，級別為緊湊型車，發動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為117ps，最大扭矩為153nm。12款軒逸的長寬高分別為4665mm、1700mm、1505mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。

大眾桑塔納一般5到8萬公里更換正時皮帶，大眾桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，旗下車型有：桑塔納87、桑塔納2000、桑塔納3000、桑塔納vista志俊、全新桑塔納等。正時皮帶是橡膠制的，用久了都會老化，它連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，并且控制曲軸轉動和活塞上下往運動，所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。

桑塔納正時皮帶行駛到6至10萬公里時更換一次。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以桑塔納2021款1.5L手動風尚版為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為5擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。其車身長寬高分別是：4475mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm，最大功率為82kw，最大扭矩為145nm，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是復合扭力梁式非獨立懸架，其助力類型為電動助力，驅動方式為前置前驅。

翼搏正時皮帶一般每3年或6萬公里更換一次，如果正時皮帶未能及時更換，當使用時間較長后，它的表面就會開始老化，會有裂紋產生，繼續使用容易斷裂，皮帶一旦斷裂，會導致發動機頂氣門，氣門會因此停止工作，汽車將不能正常使用。翼搏是一款和嘉年華共享平臺打造出來的小型城市化SUV，搭載了1.5L自然吸氣與1.0T渦輪增壓兩款發動機，共推出了6款車型。2019年05月17日，長安福特官方宣布翼搏兩款新車型上市，分別為1.5LAT鉑翼運動版和1.5LAT尊翼Plus版。

沃爾沃xc60正時工具使用方法是：利用正時工具的兩個凸起圓柱深入到兩根凸輪軸的定位孔中，將正時工具利用螺絲固定在缸蓋的平面上，此時即可進行凸輪軸正時的定位。沃爾沃XC60是沃爾沃汽車公司旗下一款SUV車型，這款運動型多功能車兼備越野車的性能和跑車的個性，專為追求運動特性的年輕精英打造。沃爾沃xc60在承襲了沃爾沃家族傳統設計基因的同時，設計師在汽車外觀上大膽創新，內飾設計標新立異，同時配備全球首創的城市安全系統，安全性高。

現代瑞納正時皮帶8至10萬公里換一次，正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。現代瑞納是一款小型4門5座三廂車，其長寬高分別為4300mm、1705mm、1460mm，軸距為2570mm。動力方面，現代瑞納搭載了1.4升自然吸氣發動機，最大功率為70千瓦，最大扭矩為132.4牛米，與發動機相匹配的是5擋手動變速箱。

本田鋒范正時皮帶一般6到8萬公里更換，如果正時皮帶未能及時更換，當使用時間較長后，它的表面就會開始老化，會有裂紋產生，繼續使用容易斷裂，皮帶一旦斷裂，會導致發動機頂氣門，氣門會因此停止工作，汽車將不能正常使用。本田鋒范是廣汽本田旗下一款三廂車，該車長寬高分別是4440mm、1695mm、1495mm，軸距是2600mm，搭載的是EarthDreams系列發動機，其中1.3L排量的最大功率為73kW，1.5L排量的最大功率為96kW。

菲亞特菲翔正時皮帶8年或12萬公里更換一次，菲亞特菲翔是一款緊湊型車，該車長寬高分別為4679mm、1850mm、1471mm，軸距為2708mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為196千米。正時皮帶是橡膠制品，有一定的使用壽命，使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋，加上正時皮帶長期處于高速運轉狀態，難免會有磨損，更容易出現問題。如果繼續使用未能及時更換，可能會發生斷裂現象，造成發動機故障，不能正常使用。

比亞迪l3正時皮帶3年或行駛6至8萬公里左右換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以比亞迪L3的2015款節能版1.5L手動舒適型為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，行李箱容積為430L。比亞迪L3的2015款節能版1.5L手動舒適型的長寬高分別為4568mm、1716mm、1480mm，軸距為2615mm，最高車速達到每小時170千米，進氣形式為自然吸氣。

吉利熊貓正時皮帶5萬公里換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，其屬于橡膠部件，作用是：保證進排氣時間的準確；保證發動機的點火和氣缸的運動一致；保證發動機動力的平穩輸出。吉利熊貓的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式螺旋彈簧非獨立懸架，搭載了1.0l自然吸氣發動機，最大馬力是68ps，最大功率是50kw，最大扭矩是88nm，與其匹配的是5擋機械式自動變速箱。

帝豪ec7的正時皮帶5年或10萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。帝豪ec7的長寬高分別是4632mm、1789mm、1470mm，軸距是2650mm，最高車速是每小時175千米。帝豪ec7搭載的是5擋手動變速箱，發動機最大馬力是109匹，最大扭矩是142牛米，驅動方式是前置前驅。該車配備abs防抱死、制動力分配、胎壓監測和駕駛席安全帶未系提示。

1.6凱越一般6到10萬公里更換正時皮帶，凱越屬于緊湊型兩廂車，由通用大宇汽車科技公司主導設計和開發，搭載的是1.8升和1.6升直列4缸發動機，這款發動機采用的是DOHC16（V）氣門雙頂置凸輪軸設計的TwinTec技術。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶是起到連接作用的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪，下部連接是曲軸正時輪。

06款速騰正時皮帶每行駛6至8萬公里更換，發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。06款速騰是一款緊湊型轎車，長寬高分別是4544mm、1760mm、1461mm，軸距是2578mm。該車的最大扭矩是145牛米，最高車速是每小時185千米，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。

威志1.5正時皮帶6萬公里換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。威志1.5是天津一汽旗下的一款小型4門5座三廂車，長寬高分別為4245mm、1680mm、1500mm，軸距為2425mm，搭載5擋手動變速箱。威志1.5的最高車速達到每小時178千米，油箱容積為45L，發動機最大扭矩為130牛米，最大扭矩轉速為每分鐘4400轉，驅動方式采用前置前驅。

雪鐵龍c53.0正時皮帶8萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。雪鐵龍c53.0的生產廠商為東風雪鐵龍，級別為中型車，進氣形式為渦輪增壓，發動機為1.6TL4，最大馬力為167ps，最大扭矩為245nm。雪鐵龍c53.0的長寬高分別為4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體。