油門踏板

油門踏板抖動有可能是汽車的節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節(jié)氣門過臟而導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成汽車發(fā)動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳過多，導(dǎo)致發(fā)動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機往往抖動的更厲害，積碳嚴(yán)重的情況下還會出現(xiàn)汽車無法啟動的情況。如何解

我的油門踏板有振動。我去4S店問過，他們說是正常的共振，一陣一陣的，而且2.0的比1.5的厲害。我的車還有低速輕點油門的時候車輛晃動，你有這種情況嗎？

我的奧德賽車是17年的，也有這樣的問題，感覺天氣熱的時候就會有這樣的問題

是這車勻速行駛時就保持在1500轉(zhuǎn)左右，而恰好是共振的區(qū)域。不是我刻意省油保持低轉(zhuǎn)速。我也是挺費解，所以現(xiàn)在開車盡量拉高轉(zhuǎn)速。

加油門時,車輛開始抖動'這個概念和現(xiàn)象非常模糊:1、只能分析密切相關(guān)的系統(tǒng),需要確認(rèn)是發(fā)動機抖動導(dǎo)致車輛抖動還是車輛本身的抖動.2、如果是發(fā)動機抖動導(dǎo)致車輛抖動的話,建議檢查發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)和點火系統(tǒng).3、燃油供給系統(tǒng),可以通過對發(fā)動機進(jìn)行急加油,測試燃油泵的供油壓力,確認(rèn)是否會出現(xiàn)急加油時是否會出現(xiàn)燃油供給壓力不足導(dǎo)致發(fā)動機抖動.4、點火系統(tǒng)的問題,可以通過專用工具測試點火電壓和點火時間來確認(rèn)是否由于點火系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致發(fā)動機抖動.

3擋的速度直接掛5擋，就相當(dāng)于你有一頭牛拉了一車重貨，它走的正帶勁呢，你非讓它狂奔起來，太吃力了，速度加起來比循序漸進(jìn)的加擋還要慢。跳擋不科學(xué)。

汽車油門踏板異響原因】1、節(jié)氣門積碳造成發(fā)卡，清洗節(jié)氣門。2、油門踏板支承銷磨損，加黃油可解決問題，不行的話更換。3、油門拉索安裝不良，如果是電子油門的的話，請檢查油門踏板機構(gòu)和油門踏板傳感器。衍生閱讀【汽車油門踏板操作注意事項】1、空車起步勿用大油門，以小油門為宜，負(fù)荷起步則以中油門為宜。2、啟動時將油門放在合適位，使機件不易磨損。3、行駛中忌猛加油門，要升高發(fā)動機轉(zhuǎn)速時，應(yīng)徐徐地加大油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速平穩(wěn)升高。

油門踏板抖動有可能是汽車的節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節(jié)氣門過臟而導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成汽車發(fā)動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳過多，導(dǎo)致發(fā)動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機往往抖動的更厲害，積碳嚴(yán)重的情況下還會出現(xiàn)汽車無法啟動的情況。如何解

請檢查一下旋轉(zhuǎn)、受力的運動部件，比如輪胎，前左、右半軸的工作情況，以及分動器到后減速器的傳動軸的狀況，有無在施工時沾上明顯的底盤防銹涂料等等。直接去請教維修技師吧

油門踏板抖動有可能是汽車的節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節(jié)氣門過臟而導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成汽車發(fā)動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳過多，導(dǎo)致發(fā)動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機往往抖動的更厲害，積碳嚴(yán)重的情況下還會出現(xiàn)汽車無法啟動的情況。如何解

和我一樣，是30-40換擋時的震動并且還伴隨異響，類似齒輪打滑的聲音，我升級了變速箱程序也沒有解決。很頭疼。

我的也有這個情況，在3檔換4檔的時候油門踏板就會有咔的一聲，就像點打火機的聲音一樣，不知道怎么回事，還沒去檢查，準(zhǔn)備首保的時候再去看

隔壁論壇找到了答案。學(xué)名是【強制降檔開關(guān)】作用的大意是這樣：一般經(jīng)常說的地板油或深踩油門這只是個位置概念，再加一個時間概念才能完整的決定車子的加速狀況！換句話說，你用1秒鐘把油門踩到底和用0.1秒鐘把油門踩到底，車子加速的情況是很不一樣的。為了適應(yīng)一些腳上動作比較慢的駕駛者，配備自動變速器的車子就有了這個【強制降檔開關(guān)】。你只要把油門踩到底觸動了這個開關(guān)，ECU就會認(rèn)為你加速的欲望是最高的等級!在允許的范圍內(nèi)，自動變速器會立即降低若干個檔位來使驅(qū)動輪獲得最大的動力輸出。如果你的腳動作足夠快的話，這個開關(guān)實際就沒什么作用啦另外，什么DS檔、SPORT開關(guān)，那都是放大你腳動作的程序！就是說，在這些程序模式下，就算你腳的動作比較慢，ECU也會按它比實際快來處理發(fā)動機及自動變速器的管理過程。總結(jié)：斗氣飚車，油門兒不是踩的是彈的

頓挫只要不是很嚴(yán)重，沒事，at的都頓挫，寶馬采埃孚也一樣頓挫，如果有強迫癥的話，建議上cvt那個絲般順滑，或者手動。

汽車油門踏板震動的原因主要是車輛共振造成的。這種共振有時候會很嚴(yán)重，腳底下油門踏板抖得會很厲害。產(chǎn)生共振的原因很簡單，就是看看是不是什么地方的螺絲松動造成的，主要檢查一下發(fā)動機機艙內(nèi)部各零部件的緊固情況和發(fā)動機下護板、底盤方向。從這兩個方向來著手檢查，因涉及到的零部件較多又需要頻繁試車，所以檢修起來比較耗時。常見的一些故障有：1、發(fā)動機艙中空氣濾清器外殼固定不穩(wěn)，有活動量，緊固調(diào)整一下便可。2、使用原裝的空氣濾清器，副廠的濾清器如果尺寸不夠也會產(chǎn)生異響、產(chǎn)生共振。3、發(fā)動機底護板螺絲松動產(chǎn)生共振。4、發(fā)動機雞爪墊橡膠老化產(chǎn)生共振。共振導(dǎo)致踏板抖動的特點是僅僅是在某一階段才會出現(xiàn)故障現(xiàn)象，如果油門踏板抖動一直存在，那就需要檢查一下發(fā)動機了。新車建議趕快去售后排查解決