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發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因1、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過(guò)一定使用時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部必須會(huì)積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來(lái)了。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因2、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅會(huì)造成污染環(huán)境，也會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。3、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車友都有一個(gè)感覺(jué)：那就是加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來(lái)越高，那么對(duì)油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來(lái)越高。在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮解決辦法1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標(biāo)號(hào)的汽油做完發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后，由于目前符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長(zhǎng)期加95號(hào)以下的汽油的。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號(hào)或97號(hào)汽油，通常都可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)量。3、提高燃油品質(zhì)既然國(guó)內(nèi)燃油暫時(shí)無(wú)法滿足目前高效能發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，那就自己動(dòng)手提高燃油的品質(zhì)。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級(jí)，這個(gè)應(yīng)該是最好的辦法。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的危害發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態(tài)存在，如果不及時(shí)解決，通常會(huì)伴隨著產(chǎn)生下列問(wèn)題：1、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞;2、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加、影響開(kāi)車及坐車舒適性。3、汽車油耗增加、浪費(fèi)石油資源和人民幣資源;4、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油;5、汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境;發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮怎么辦首先檢查水溫表、機(jī)油壓力報(bào)警燈。如果水溫表和機(jī)油壓力報(bào)警燈沒(méi)有報(bào)警(指針式的水溫表記得溫度應(yīng)該在95度左右)，那車子還是可以開(kāi)的，但此時(shí)一定要注意控制車速，并及時(shí)開(kāi)到維修站進(jìn)行檢查。如果水溫過(guò)高或者機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起，如果明顯的感受到車輛存在故障，應(yīng)立刻靠邊停車，打電話給維修站請(qǐng)求救援。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)詣?dòng)消失嗎發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一旦亮起，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了變化，積碳過(guò)多是引起發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)變化的一種主要原因。如果不解決這個(gè)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)就始終調(diào)整不到正常狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈當(dāng)然就會(huì)常亮、不會(huì)自動(dòng)消失了。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還能開(kāi)嗎發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測(cè)維修的，如果您剛好在維修站附近，可隨時(shí)去檢查最好還是立即去檢查為好，如果您所處位置離維修站很遠(yuǎn)，又恰巧沒(méi)有時(shí)間去維修站檢查，只要感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯的故障，您大可先辦您的事情。只是有幾點(diǎn)需要注意。1、行車過(guò)程中不要像平時(shí)那樣開(kāi)車，最好保持低速行駛。2、時(shí)刻注意機(jī)油表是否報(bào)警，機(jī)油如果嚴(yán)重缺失，是萬(wàn)萬(wàn)不能開(kāi)車了。3、時(shí)刻注意水溫表(防凍液)是否報(bào)警，如果水溫過(guò)高并且長(zhǎng)時(shí)間行車，汽車拋錨是肯定的。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，通常如果沒(méi)有特別明顯的故障，謹(jǐn)慎一點(diǎn)低速行駛還是可以的。可能是一些小毛病，也可能沒(méi)有毛病(假故障)，但若發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的故障比如異響嚴(yán)重、抖動(dòng)嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯(lián)系維修店等待救援。

本來(lái)高檔位，爬坡阻力變大，轉(zhuǎn)速變高，變速箱自動(dòng)降擋增加扭力，降擋的過(guò)程中會(huì)有頓挫感，類似于常說(shuō)的拖檔感覺(jué)

首先找到方向盤上定速巡航的控制桿，往懷里撥動(dòng)控制桿，定速巡航就開(kāi)啟了，相反的往外推動(dòng)控制桿就是關(guān)閉定速巡航。

普通保養(yǎng)是6個(gè)月或者5000公里，先到為準(zhǔn)的。就更換機(jī)油格、機(jī)油，空氣空調(diào)格吹一吹，其它還是檢查項(xiàng)目。希望我的回答能夠幫助到您,。

我這么說(shuō)吧，個(gè)人觀點(diǎn)，渦輪增壓的車（燒機(jī)油除外）畢竟爆發(fā)力強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損肯定會(huì)大，所以就大眾車而言選用40標(biāo)號(hào)的效果最佳，當(dāng)然一樓那哥們說(shuō)的5-30當(dāng)然也能用，這是肯定沒(méi)有問(wèn)題的，機(jī)油也是會(huì)消耗的30粘稠度低比起40肯定會(huì)消耗更快。對(duì)于日韓系車來(lái)說(shuō)用40就不行了，粘度大阻力大，所以以馬自達(dá)為首的推薦就是20標(biāo)號(hào)的油，這取決于發(fā)動(dòng)機(jī)工藝。那么對(duì)于燒機(jī)油的車以及車子年限過(guò)長(zhǎng)你車來(lái)說(shuō)就希望加粘稠度高的油來(lái)保障長(zhǎng)時(shí)間正常工作了，大概就是這么個(gè)意思。

14年1月份購(gòu)買的13款朗逸1.4TDSG舒適版，目前變速箱程序已更新至最新，5年65000公里共換過(guò)1個(gè)變速箱總成、1個(gè)機(jī)電控制單元、3個(gè)離合器總成。其中行駛至10000公里時(shí)更換了變速箱總成，行駛至35000公里時(shí)起步及轉(zhuǎn)彎抖動(dòng)更換離合器總成（離合器總成邊緣已發(fā)藍(lán)色，明顯是高溫所致），行駛至55000公里時(shí)起步及轉(zhuǎn)彎抖動(dòng)更換換離合器總成（這次的離合器總成邊緣沒(méi)有顏色沒(méi)有變化），升級(jí)最新版變速箱程序后堵車低速蠕動(dòng)時(shí)檔位基本在2擋不動(dòng)，不像之前2擋和3擋之間不停切換，應(yīng)該說(shuō)程序有所改善。

自動(dòng)擋你完全不用想空檔滑行這件事情，斬釘截鐵告訴你不可以，但是雙離合的變速箱D檔滑行的油耗也是很低的非常省，邁騰尊貴版以上導(dǎo)航屏幕會(huì)有駕駛技巧可以看一下

自檢時(shí)候出現(xiàn)是沒(méi)什么問(wèn)題的,如果著車之后還有,那就得檢查一下了!EPC燈亮說(shuō)明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。需要維修。常見(jiàn)的情況還有：1、汽車的節(jié)氣門臟了，會(huì)影響進(jìn)出氣量，應(yīng)進(jìn)行清洗。1、剎車燈不亮，這屬于電子系統(tǒng)出了問(wèn)題觸發(fā)了EPC，需要檢查剎車開(kāi)關(guān)以及線路。?3、油品問(wèn)題，劣質(zhì)的優(yōu)品在燃燒中會(huì)影響電子系統(tǒng)，所以EPC燈亮。擴(kuò)展資料EPC又稱電子功率控制，全稱為發(fā)動(dòng)機(jī)電子功率控制系統(tǒng)，很多人也把它稱之為電子節(jié)氣門。在EPC系統(tǒng)中，取消以前的油門拉線而用踏板裝置的傳感器來(lái)取代，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)根據(jù)踏板裝置傳感器來(lái)反饋的位置數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)計(jì)算得到最佳目標(biāo)節(jié)氣門開(kāi)度并發(fā)送一個(gè)信號(hào)給節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)電機(jī)使節(jié)氣門旋轉(zhuǎn)到這個(gè)角度。電子節(jié)氣門一般使用在汽油機(jī)上，由于汽油機(jī)在工作工程中，為了滿足三元催化劑轉(zhuǎn)化的要求，應(yīng)該維持空燃比在1左右。車載電腦會(huì)根據(jù)利用傳感器采集得來(lái)的油門踏板的開(kāi)度和采集的發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量來(lái)通過(guò)計(jì)算或是查表的方式，找到這個(gè)條件下的噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比滿足要求。也就是說(shuō)間接的通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的電子節(jié)氣門的開(kāi)度來(lái)控制了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

最簡(jiǎn)單的算法就是拿總油量乘以差價(jià)，就是1400×0.41＝574元每高一個(gè)百公里油耗就多200升油的差價(jià)，也就是200×0.41＝82元

18年12月29日提了330旗艦，說(shuō)實(shí)話不管是干的還是濕的變速箱，誰(shuí)要說(shuō)濕的沒(méi)有頓挫沒(méi)有異響那絕對(duì)是廠家狗，不管是濕式還是干式都有頓挫、異響的問(wèn)題，反我的2.0T旗艦頓挫和異響都有目前才跑了800多公里，倒檔也有頓挫和異響，這是雙離合目前根本無(wú)法避免的雷區(qū)，只是濕式的比干式的適合走擁堵路段散熱比干式的好些而已，根據(jù)我個(gè)人的用車情況來(lái)看，目前城區(qū)超擁堵路況2.0T的油耗在15個(gè)左右，高速上基本在5.5左右，綜合在9.8左右油耗并不比1.4的高多少。

4S店里的修理工只會(huì)是出現(xiàn)故障碼了來(lái)判斷故障原因從而來(lái)更換配件，你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題他們也解決不了，只能經(jīng)驗(yàn)之談來(lái)搪塞你。

我也是17款1.6的車子。5000首保10000二保20000三保，至今公里數(shù)25000公里機(jī)油已經(jīng)到了卡尺的下限位置。問(wèn)4S店他們說(shuō)不算燒機(jī)油。他們的解釋說(shuō)因?yàn)槭袇^(qū)路況擁堵頻繁起步相對(duì)于跑高速路的車來(lái)說(shuō)機(jī)油消耗量大。此外當(dāng)場(chǎng)加了一瓶1L的機(jī)油拔出卡尺機(jī)油到達(dá)中偏上位置。4S店建議我之后每1000公里開(kāi)一下機(jī)油量同時(shí)他們也建議我用半合成油5000公里保養(yǎng)一次，全合成油7000-8000保養(yǎng)一次。現(xiàn)在我也不知道是不是車子有什么毛病只能先按照他的辦法來(lái)試了

捷大眾達(dá)2010和2012的選擇，我個(gè)人認(rèn)為車子每次出新款都是對(duì)前款的不足和缺點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)充和完善，不然就沒(méi)必要存在換代了，這里面還包括技術(shù)上的更新?lián)Q代，所以我認(rèn)為2012款強(qiáng)于2010款。

待定的話就是當(dāng)時(shí)的價(jià)格，如果漲了就按照長(zhǎng)得走，現(xiàn)在說(shuō)好的的價(jià)格作廢。說(shuō)白了就是按照現(xiàn)在的價(jià)格或者是3個(gè)月后的價(jià)格。只有這兩種簽法，但是我這邊三家店有一家店只能待定，剩下兩家怎么簽都行，你要問(wèn)清楚。我當(dāng)時(shí)訂車時(shí)優(yōu)惠14個(gè)點(diǎn)，去年7，8月份最高也就是18個(gè)點(diǎn)，也就是價(jià)格再低2萬(wàn)。去年7，8月份是為了清理18款國(guó)五的庫(kù)存，所以再降也不太可能像上次那么狠。如果漲得話，也就是到10個(gè)點(diǎn)，畢竟19款上了到現(xiàn)在至少也有10個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠。里外里其實(shí)都差不多，從概率論算法沒(méi)啥區(qū)別，其實(shí)早簽好價(jià)格比較舒服，愛(ài)漲不漲或者降不降跟你沒(méi)關(guān)系，不然你一直揪著心天天問(wèn)也不痛快。

安慰，你的途觀L剛提車就倒車蹭了一下肯定不舍得，但是從照片來(lái)看右側(cè)前面的保險(xiǎn)杠已經(jīng)傷到底漆了，沒(méi)有必要走保險(xiǎn)，自己噴漆有200就夠了，要不補(bǔ)漆筆來(lái)一下

建議你把“都”字去掉，不是所有人都喜歡皮革，事實(shí)上正是因?yàn)槠囘M(jìn)入中國(guó)時(shí)間太短，沒(méi)有形成真正的汽車文化，所以皮革座椅、全景天窗這些華而不實(shí)的配置，以及雙離合、自動(dòng)啟停這些坑人的配置才會(huì)在中國(guó)大行其道。皮革座椅冬冷夏熱的缺點(diǎn)人所共知，姑且說(shuō)靠電加熱和空調(diào)可以解決，但是國(guó)內(nèi)大量以次充好的劣質(zhì)皮革座椅所帶來(lái)的車內(nèi)污染卻是一直無(wú)法解決的。最后言歸正傳，一輛十幾萬(wàn)的車就算全部使用頭層純牛皮打造座椅也改變不了它的定位，反之勞斯萊斯用織布做座椅也撼動(dòng)不了它的地位。

買車最好是去4S看看實(shí)車 把自己有疑問(wèn)的地方和銷售談?wù)劊私庖幌萝囎拥母艣r，和銷售溝通一下，看看實(shí)車，試乘試駕，這樣大的一個(gè)大件，不能就這樣草草的下了結(jié)論。

不到十萬(wàn)的SUV還想獨(dú)立懸掛，城市路面沒(méi)啥差距的，有獨(dú)立懸掛成本高售價(jià)肯定也高，買寶駿的都是圖便宜實(shí)惠

半年時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，但也能接受。多說(shuō)一句，買2.0這個(gè)車也是研究了好久，三大件發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還有底盤調(diào)教跟1.4的完全是兩臺(tái)車；加一點(diǎn)錢上2.0吧，既照顧了女人好面子，也能讓自己偶爾嗨一嗨。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比正常情況厲害，而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一次不能啟動(dòng)的問(wèn)題。可能是節(jié)氣門過(guò)臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過(guò)多。冷車情況下積碳會(huì)吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難的癥狀。