寶馬X1

寶馬X1采用了CLAR架構(gòu)（組合動(dòng)力架構(gòu)），其車身尺寸為4426/1800/1520mm（長(zhǎng)/寬/高），軸距為2670mm，輪轂尺寸為17英寸，最小離地間隙為165mm。寶馬X1的可用車輛占地面積為4.2米×2.11米，其空間利用率較高，可容納5名乘客。

寶馬x1和雪鐵龍世嘉寶龍X1大。寶龍S1車身5.5米，側(cè)面2.5米，所以說(shuō)總面積為7.5平方，所以說(shuō)寶馬X1很大。雪鐵龍世嘉車身4.5米，側(cè)面1.8米，總平方面積為6.2平方，所以沒(méi)那么大。寶龍X1大

2012款寶馬x1變速箱型號(hào)是7速雙離合變速箱。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示：雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。

12年的寶馬x1是8AT采埃孚變速箱。根據(jù)查閱相關(guān)公開(kāi)資料信息得知，2012年寶馬X1四驅(qū)，8AT采埃孚變速箱，9.5萬(wàn)公里一手車實(shí)表。

1.將一個(gè)小刀片慢慢插入寶馬x1鑰匙的耳朵里，打開(kāi)一些縫隙，然后用一把帶有一個(gè)字的螺絲刀沿著耳朵開(kāi)始，將寶馬x1鑰匙的整個(gè)外殼分開(kāi)。2.取出電路板。3.用烙鐵取下電池，換上新的。4.將電路板放回按鍵外殼中，在外殼邊緣涂上一些502膠水，將兩個(gè)外殼放在一起。 寶馬x1遙控鑰匙包括解鎖鑰匙、鎖定鑰匙和尾門(mén)解鎖鑰匙。其中，解鎖鑰匙:(解鎖以下入口、司機(jī)門(mén)、油箱蓋板。所有車門(mén)、尾門(mén)和燃油箱蓋板。)只要按住解鎖按鈕，車窗和天窗就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。再次按住解鎖按鈕，車窗和玻璃天窗將自動(dòng)關(guān)閉。 它還執(zhí)行以下功能: 1.采用存儲(chǔ)在驅(qū)動(dòng)程序配置中的設(shè)置。 2.打開(kāi)車內(nèi)燈和前區(qū)域燈。手動(dòng)關(guān)閉車內(nèi)燈時(shí)，此功能不可用。 3.當(dāng)此功能激活時(shí)，迎賓燈將打開(kāi)。 4.通過(guò)方便的關(guān)閉打開(kāi)折疊的車外 后視鏡 。 5.關(guān)掉警報(bào)裝置。

具體設(shè)置如下：1、準(zhǔn)備一條3.5mm的公對(duì)公的音頻線，把a(bǔ)ux線一端插入手機(jī)或者mp3，一端插入寶馬aux接口。2、確定音頻輸入模式，在車上菜單里找到多媒體，設(shè)置成aux音頻輸入。3、在手機(jī)或mp3上開(kāi)始播放音樂(lè)，調(diào)節(jié)aux音量到適合的大小。

買一個(gè)AUX數(shù)據(jù)線，一頭插在車上的AUX接口，另一頭插手機(jī)耳機(jī)孔，中控臺(tái)上按AUX鍵，即可播放手機(jī)內(nèi)的音樂(lè)了。 Aux，這是“Auxiliary(輔助)”的縮寫(xiě)，它是一種額外的訊號(hào)線路設(shè)計(jì)。在一般的音響器材上，除了正式的輸出與輸入端子之外，常常還會(huì)配備...

1.方法是用熱水,我們準(zhǔn)備一壺?zé)崴畬?duì)著車標(biāo)慢慢澆,車標(biāo)是通過(guò)工業(yè)膠沾在車體上的熱水會(huì)使工業(yè)膠水失去粘性,從而車標(biāo)會(huì)脫落。2.方法是用熱吹風(fēng)對(duì)著車標(biāo)吹風(fēng),經(jīng)過(guò)加熱,工業(yè)膠也會(huì)暫時(shí)失去粘性,我們也可以輕松的拿掉車標(biāo)。3.方法是用風(fēng)油精,風(fēng)油精有溶解工業(yè)膠的功效,不過(guò)此過(guò)程需要幔慢浸潤(rùn),慢幔溶解。

您好，這個(gè)可以拿掉的，用吹風(fēng)機(jī)對(duì)著吹就行了，如果我的回答令您滿意，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

;????? ??????寶馬X1后備廂右側(cè)有網(wǎng)兜，可以利用的最大寬度略小，最大為1160mm。在后備廂空間擴(kuò)展性方面，寶馬X1的后排座椅支持4/2/4放倒，放倒后排座椅后，后備廂與座椅形成的坡度都很小，基本不影響物品的放置。此外，寶馬X1后排座椅還可以前后移動(dòng)，擴(kuò)展后備廂空間。儲(chǔ)物空間方面，寶馬X1的表現(xiàn)還是值得肯定的。除了儲(chǔ)物空間多之外，包括兩側(cè)前門(mén)內(nèi)、后備廂兩側(cè)等地方都配備了具有彈性的固定帶，小件物品通過(guò)這些固定帶固定住后就不用擔(dān)心車輛行駛時(shí)這些物品會(huì)來(lái)回滾動(dòng)了。??????

寶馬X1和寶馬M3一款是SUV車型，一款是轎車，可比性不大，考慮自駕游或者行駛路況條件差寶馬X1適合，考慮城市行駛追求操控性方面寶馬M3適合。

儀表盤(pán)中間有一個(gè)小的行車電腦顯示器，上邊會(huì)有里程、時(shí)間、油耗等等的顯示內(nèi)容，您可以通過(guò)轉(zhuǎn)向燈的撥桿頭上，有一個(gè)BC的按鈕，通過(guò)按這個(gè)按鈕來(lái)切換行車電腦的顯示內(nèi)容。 1、首先需要點(diǎn)擊車輛的一鍵啟動(dòng)來(lái)按鈕啟動(dòng)車輛，否則將無(wú)法看到公里數(shù)。 2、之后再點(diǎn)擊多功能方向盤(pán)右側(cè)的MODE鍵。 3、之后儀表盤(pán)上會(huì)跳出儀表盤(pán)顯示界面。 4、之后再點(diǎn)擊兩次音量調(diào)節(jié)的+鍵，用于調(diào)整儀表盤(pán)來(lái)顯示內(nèi)容。 5、之后在多功能儀表盤(pán)上就能夠看到總共行駛的公里數(shù)了

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：斷掉電瓶負(fù)極能歸零寶馬x1機(jī)油保養(yǎng)復(fù)位具體步驟:寶馬x1作為寶馬家族入門(mén) sUV ，其機(jī)油保養(yǎng)燈歸零復(fù)位的方法與寶馬其他車系一樣的，因 此完全可以參考寶馬系統(tǒng)的復(fù)位方法。1.在僅通的電情況下長(zhǎng)按儀表盤(pán)左下角的復(fù)位按鈕。（此處僅通電為僅通電點(diǎn)亮儀表板，不是打火著車）2．通電狀態(tài)下長(zhǎng)按儀表盤(pán)左下角的復(fù)位按鍵，直到儀表盤(pán)中間出現(xiàn)出現(xiàn)相關(guān)的保養(yǎng)信息。3．單次按壓復(fù)位按鈕可切換其他保養(yǎng)信息。4．切換至想要復(fù)位的保養(yǎng)信息，長(zhǎng)按復(fù)位按鈕直到出現(xiàn)彈框詢問(wèn)是否重置。5．繼續(xù)長(zhǎng)按復(fù)位按鈕，直到再次出現(xiàn)一個(gè)彈框顯示正在重置信息，且下方有一個(gè)重置進(jìn)度讀條。（做到這一步則表示正在重置，讀條完成即重置完成x1油耗之前是固定的復(fù)位之后固定方法是在方向盤(pán)左下方，轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端，按 BC 鍵切換。?在方向盤(pán)左下方，轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端，按 BC 鍵切換，可以顯示到達(dá)里程數(shù)、瞬時(shí)油耗，綜合油耗，日期等信息。首先要打開(kāi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣儀表盤(pán)就能亮起來(lái)了。然后調(diào)出行車電腦選擇菜單，按音量“+”好，往下翻條目，找到平均油耗選項(xiàng)，點(diǎn)擊選擇菜單就可以進(jìn)入二級(jí)菜單，選擇清零選項(xiàng)，按確定菜單鍵就可以了清零了。寶馬1系里程表由總里程以及單次里程組成，單次里程的數(shù)據(jù)清零可以通過(guò)長(zhǎng)按儀表盤(pán)左下角的復(fù)位按鍵完成。總里程表與單次里程表都是用來(lái)記錄車輛駕駛距離的，但是兩者的功能各有不同。里程表也是車輛的重要組成的部分，是記錄車輛行駛里程的記錄器，也是車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維修、是否進(jìn)行保修、發(fā)動(dòng)機(jī)是否報(bào)廢的重要指標(biāo)，里程表記錄的里程數(shù)是從一出廠就開(kāi)始計(jì)算的。大家可能都知道里程表，但是不知道其是如何算出里程數(shù)的，其實(shí)原理很簡(jiǎn)單，因?yàn)槠囓囕喌闹睆揭阎@樣車輪的周長(zhǎng)就可以算出來(lái)，通過(guò)周長(zhǎng)可以計(jì)算出每走一里路車輪要轉(zhuǎn)多少圈，而這個(gè)數(shù)是恒定不變的。只要把車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的總?cè)?shù)除以每一公里車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)就可以算出車輛行駛了多少公里數(shù)。寶馬1系列里程分為總里程和單里程，單里程可通過(guò)長(zhǎng)按儀表盤(pán)左下角的復(fù)位按鈕清除。單里程，也被稱為小里程，用于記錄出發(fā)地和目的地之間的距離。油耗也可以根據(jù)這個(gè)距離來(lái)計(jì)算。總里程是記錄車輛從出廠到目前的累計(jì)里程。寶馬1系水溫表多少正常勻速行駛時(shí)，水溫表一般保持在90%℃如果水溫表長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)900℃，檢查汽車節(jié)溫器等部件是否正常工作。儀表板的溫度指示燈不亮也不要太緊張。低溫區(qū)LED哪個(gè)區(qū)域亮也值得注意。正常情況下，刻度盤(pán)下部區(qū)域亮起，證明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)。請(qǐng)避免發(fā)動(dòng)機(jī)高速、油門(mén)全開(kāi)、發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行。、正常區(qū)LED亮在正常區(qū)域，即刻度盤(pán)的中間位置，則表示發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到工作溫度。如果組合儀表顯示屏上出現(xiàn)紅色指示燈。可能是溫度過(guò)高，也可能是冷卻液不足。同時(shí)，當(dāng)你看到蒸汽或液體從發(fā)動(dòng)機(jī)艙冒出時(shí)，為了避免燙傷，不要立即打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。一次里程又被稱為合計(jì)里程，是用于紀(jì)錄始發(fā)地與到達(dá)站相互之間的間距。與此同時(shí)還能依據(jù)此路途計(jì)算出來(lái)耗油量。總里程是紀(jì)錄車子從出產(chǎn)到現(xiàn)在總計(jì)的行車?yán)锍虜?shù)。均速行使的情形下，水溫表一般維持在90℃上下。假若水溫表長(zhǎng)期超出90℃，就需要查驗(yàn)車輛的水溫傳感器等電子器件能否正常的運(yùn)行了。車內(nèi)儀表盤(pán)的溫度顯示燈沒(méi)有亮的情形下也無(wú)需過(guò)度焦慮不安。

x1相對(duì)于crv,它的車身線條,腰線更加硬朗,看起來(lái)更加犀利和有運(yùn)動(dòng)感,而crv還是那種圓滾滾的樣子,感覺(jué)更接地氣,不過(guò)雙色的輪圈為她增色不少。

你好，這兩款車型相對(duì)照的話，個(gè)人更推薦寶馬x一，目前crv問(wèn)題較多，可以參考一下。

根據(jù)二手車交易情況，寶馬叉一開(kāi)3到5年左右賣掉最為劃算，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段你享受了這個(gè)汽車的全新的保修期和動(dòng)力模式，往后汽車的動(dòng)力模式就不如之前剛勁有力了，但是他的二手車保值率還行，如果再往后賣就虧的比較多了。

寶馬X1采用了無(wú)鑰匙進(jìn)入，以及一鍵啟動(dòng)功能。1、上車后，撥出寶馬X1的電子手剎。2、點(diǎn)火前需要先踩住剎車，否則無(wú)法點(diǎn)火。3、點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)功能，則車輛順利點(diǎn)火。4、熄火時(shí)的順序類似，先踩住剎車，使車輛保持靜止?fàn)顟B(tài)。5、車輛靜止后之后點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)按鈕，則車輛發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉。6、最后拉上汽車的電子手剎。

寶馬X1可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制信號(hào)來(lái)控制車輛的功能。這種遠(yuǎn)程控制信號(hào)可以通過(guò)藍(lán)牙、Wi-Fi、GSM和GPS等技術(shù)來(lái)傳輸。寶馬X1可以通過(guò)這些技術(shù)來(lái)接收遠(yuǎn)程控制信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制。例如，寶馬X1可以通過(guò)GSM技術(shù)來(lái)接收遠(yuǎn)程控制信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制。GSM技術(shù)可以將遠(yuǎn)程控制信號(hào)發(fā)送到寶馬X1，從而實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制。此外，寶馬X1還可以通過(guò)Wi-Fi技術(shù)來(lái)接收遠(yuǎn)程控制信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制。Wi-Fi技術(shù)可以將遠(yuǎn)程控制信號(hào)發(fā)送到寶馬X1，從而實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制。最后，寶馬X1還可以通過(guò)GPS技術(shù)來(lái)接收遠(yuǎn)程控制信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制。GPS技術(shù)可以將遠(yuǎn)程控制信號(hào)發(fā)送到寶馬X1，從而實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制。總之，寶馬X1可以通過(guò)藍(lán)牙、Wi-Fi、GSM和GPS等技術(shù)來(lái)接收遠(yuǎn)程控制信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制。

在30萬(wàn)元價(jià)位的豪華品牌車型中，奧迪Q3無(wú)論是外觀還是配置都挑不出毛病。它豪華的內(nèi)飾非常扎實(shí)，同時(shí)提供多種動(dòng)力總成可供選擇。目前優(yōu)惠幅度非常可觀，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。但奧迪Q3后排座椅的填充物偏硬，對(duì)乘客的舒適體驗(yàn)還是有一定影響的。寶馬X1的強(qiáng)勢(shì)品牌和寬敞的后排空間是選擇它的原因。尤其是車尾的舒適性是奧迪Q3無(wú)法比擬的。此外，X1還提供了多種可選配置，可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行安裝。這款更推薦給有家庭的朋友。但寶馬X1搭載的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，接受度不高。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，是奧迪Q3的優(yōu)勢(shì)。如何選擇取決于你需要什么。

雖然定位于緊湊級(jí)SUV車型，但是奧迪Q3的空間表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，前、后排空間都非常充裕，配合比較舒適的坐墊，讓乘坐的舒適性相比較上一代車型有比較明顯的進(jìn)步。國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，而隨著80后、90后逐漸成為購(gòu)車的主力軍，眾多汽車廠商在推出新款SUV車型時(shí)，也開(kāi)始向年輕化、時(shí)尚化轉(zhuǎn)變。在過(guò)去的9月份，寶馬X1在華銷出了7579輛，1—9月累計(jì)銷量為67974輛，奧迪Q3在9月份銷出了8998輛，1—9月累計(jì)銷量為55683輛，奧迪Q3在9月份單月銷量趕超寶馬X1，寶馬X1相比奧迪Q3還是有著一定的優(yōu)勢(shì)。車型特點(diǎn)如果對(duì)實(shí)用性方面有需求的消費(fèi)者而言，基本上都會(huì)選擇寶馬X1，該車不僅有著時(shí)尚大氣的外觀造型，而且內(nèi)飾的空間利用率，表現(xiàn)的也非常突出。2022款寶馬X1sDrive20Li時(shí)尚型馬力數(shù)據(jù)為140匹，2022款?yuàn)W迪Q335TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型馬力數(shù)據(jù)為150匹。寶馬X1和奧迪Q3的質(zhì)量問(wèn)題如上表，在所有故障類型中，寶馬X1在行駛過(guò)程的故障率最高，占比是33%，奧迪Q3在發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率最高，占比是21%。