標致207

東風標致207保養燈調零方法：1。首先關掉標致207的點火開關。2.然后按住單表的調零按鈕。3.打開點火開關，里程表顯示倒計時。4.當顯示器顯示“=0”時，意味著維護燈已經復位到零。5.釋放復位按鈕后，扳手符號(維護指示燈)將熄滅。當你打開東風標致207的點火開關時，如果發現里程左側有扳手符號(保養指示燈)，它會提醒你的車需要保養了。這個保養指示燈會在5秒后熄滅，但是如果距離你的保養里程數小于1000公里或者超過(變成負數)，指示燈會一直亮著，但是最好不要等到里程數為負數的時候才知道做保養。事實上，還有另一種方法可以將維修燈歸零，那就是在招牌4S店進行維修。維修結束后，維修人員會用專業檢測儀將維修燈復位。雖然我們可以將自己歸零，但小編會盡快修復它。有句話叫“時間長了就看你怎么保養你的車了”。保養不僅能排除一些汽車故障，還能在一定程度上保證車和人的安全，所以做好定期保養非常重要。

這車的發動機號在發動機缸體上，具體位置在發動機和變速箱的交界處。標致207是標致旗下的小型車，有兩廂版和轎跑版。標致207采用兩款發動機，一款是1.4升自然吸氣發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機。1.4升自然吸氣發動機的最大扭矩為76馬力，120牛米。這款發動機的最大功率轉速為5300 rpm，最大扭矩轉速為3400 rpm。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。1.6升自然吸氣發動機的最大扭矩為106馬力，142牛米。這款發動機的最大功率轉速為5750 rpm，最大扭矩轉速為4000 rpm。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速箱的可靠性和耐久性相對更好。標致207的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用縱向擺臂式獨立懸架。這輛車的后懸架裝有穩定桿，可以抑制車身側傾。

標致207保養扳手消除方法：按住里程表清零的那個按鈕（右邊儀表盤的左下角），打開車鑰匙不用發動汽車，10秒倒計后完畢，松開按鈕即可消除。以下是相關內容介紹：1、標致207是東風標致在2010年5月28日推出的一款國產轎車，車身短小，采用PSA的HDI發動機，底盤技術跟德國寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右。2、國產標致207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。它的外形尺寸明顯增大，包括車身長度增加了20厘米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。

東風標致207cc需要25.5萬：1、國產標志207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用；2、全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善；3、標致207沿用了206的1.4L和1.6L兩款發動機，動力表現相當出色。新車型經過升級，發動機排放已經達到歐Ⅳ標準。1.4L發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還

標致207cc敞篷價格是21.68--22.98萬，目前這款車已經停售了：1、標致207CC是標致旗下的一款自動擋汽車，采用了1.6L自然吸氣發動機，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而與之匹配的變速箱仍然是技術相對落后的4速自動變速箱；2、在外觀和內飾上207CC自動擋和之前已經上市的手動擋車型并無區別；3、而動力上并沒有采用和手動擋車型一樣的1.6T渦輪增壓發動機，而是采用了1.6L自然吸氣發動機，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而與之匹配的變速箱仍然是技術相對落后的4速自動變速箱；4、207CC自動擋的推出彌補了該車型沒有自動擋的劣勢，在擴展受眾上起到了很好的作用。

標致207發動機罩打不開如下：1。拉動引擎蓋按鈕，打開汽車方向盤下帶有引擎蓋的按鈕。車主只需要拉一般的引擎蓋就可以松開了。掀開引擎蓋，把手伸進去，扳動一個機械扣，引擎蓋就打開了；2.用螺絲刀鉤打開發動機罩。如果引擎蓋打不開，還有一個解決辦法，就是用螺絲刀掛鉤打開引擎蓋。具體方法是鉆到車下，用一根電線從車輛的發動機下面到發動機罩的鑰匙孔，打開前罩；3.拆卸車門密封條。車主可以打開主駕駛門，拆開車門玻璃邊上的密封條，然后用粗鐵絲做一個鉤子，有一米半長。把手伸進右下角鉤住車門電機，就可以打開發動機罩了。

標致207保養扳手消除方法：按住里程表清零的按鈕（右邊儀表盤的左下角），隨后打開車鑰匙等待10秒，松開按鈕即可消除。以下是相關內容介紹：標致207是東風標致在2010年5月28日推出的一款國產轎車，車身短小，采用PSA的HDI發動機，底盤技術跟德國寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右；國產標致207發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。

進口標致207一共使用了兩款發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機，另一款是1.6升渦輪增壓發動機。關于進口標致207發動機的更多資料如下：1、1.6升自然吸氣發動機有120馬力和160牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4250轉每分鐘，搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是4at變速箱。2、1.6升渦輪增壓發動機有150馬力和240牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為1400到3500轉每分鐘，搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。

標致207輪胎尺寸有兩種，錦湖185u002F65-R14輪胎和錦湖185u002F6-R15輪胎。以下是輪胎的擴展信息：1。輪胎的作用主要是支撐車輛的整體重量，承受車輛的載荷；傳遞和制動扭矩，保證車輪與路面的附著力；和吸收汽車行駛過程中的振動和沖擊力，防止汽車零部件的劇烈震動和早期損壞，適應汽車的高速性能，降低行駛時的噪音，保證行駛安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。2.每個輪胎胎面花紋溝都有磨損極限的標志，這個標志的厚度為2mm。建議當輪胎厚度磨損到距離極限標志4mm，距離溝槽最深處6mm時，應更換輪胎。

標致207的空調濾芯在發動機艙右邊的位置，減震器上面的旁邊。更換標致207空調濾芯的步驟如下：1、打開儲物箱，拉下右側的小掛鉤即可。2、捏住儲物箱兩側往里一擠，就可以將它摘下來。3、松開兩側的卡子將濾芯格拖出來。4、拉出濾格，裝上新的濾芯，裝回儲物箱便已完成。注意：空調的濾芯非常容易沾上許多粉塵，用皮老虎、高壓氣槍之類的吹去浮塵即可，千萬不要用水清洗。自己在更換空調濾芯時，還可以清洗海綿格。用普通的洗衣粉洗干凈后，吸干、滴上機油用手揉勻，再用衛生紙吸附多余的油，安置回去即可。

東風標致207cc參數：1。全新的外形，整體尺寸大幅增加，包括車身長度增加了20cm，現達到4.03m，軸距和輪距加長，內部空間也相應提升；2.標致207沿用了206的1.4L和1.6L發動機，動力表現相當出色。新車型升級了，發動機排放達到歐IV標準。1.4L發動機的207在低速時有充沛的扭矩輸出。每公里油耗6L左右，油耗低；3.主力車型在空調出風口、防滑踏板、迎賓踏板等處也采用了同級別車中極為少見的全鋁質感。與原有的動感造型相得益彰。

東風標致207cc優惠25.5萬元：1。它是全新的外形，整體尺寸有了明顯的增加，包括車身長度增加了20cm，現在達到了4.03m，軸距和輪距都加長了，內部空間也有所提升；2.標致207沿用了206的1.4L和1.6L發動機，動力表現相當出色。新車型升級了，發動機排放達到歐IV標準。1.4L發動機的207在低速時有充沛的扭矩輸出。每公里油耗6L左右，油耗低；3.主力車型在空調出風口、防滑踏板、迎賓踏板等處也采用了同級別車中極為少見的全鋁質感。與原有的動感造型相得益彰。

東風標致207cc需要25.5萬元：1。國產logo 207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位沒有改動，所以和206通用；2.全新的外形，其整體尺寸有了明顯的增加，包括車身長度增加了20cm，現在達到了4.03m，軸距和輪距有所加長，內部空間也有了相應的提升；3.標致207沿用了206的1.4L和1.6L發動機，動力表現相當出色。新車型升級了，發動機排放達到歐IV標準。1.4L發動機的207在低速時有充沛的扭矩輸出。百公里油耗6L左右，油耗低。主要型號在空調出風口、防滑踏板、迎賓踏板等。

標致207cc敞篷車胎壓重置方法：1。至少有一個輪胎漏氣。檢查這個或這些輪胎，并更換或修理它們。復核

進口標致207的車身顏色有水晶銀、好看黃、海王星灰、珠光黑、夕陽紅、魔灰、景泰藍、海島藍、白色、玫紅、亞丁紅。進口標致207更多信息如下：1。進口標致207采用兩款發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機。2.1.6升自然吸氣發動機120馬力，最大扭矩160牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4250轉/分。該發動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。3.進口標致207前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。

標致207cc敞篷車價格多少？標致207cc敞篷版售價21.68萬-22.98萬。目前這款車已經停產：1。標致207CC是標致旗下的一款自動擋汽車。采用1.6L自然吸氣發動機，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。匹配的變速箱依然是技術相對落后的4速自動變速箱；2.外觀和內飾方面，207CC自動擋和之前已經上市的手動擋車型沒有區別；3.動力方面，并沒有使用與手動擋車型相同的1.6T渦輪增壓發動機，而是1.6L自然吸氣發動機，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。匹配的變速箱依然是技術相對落后的4速自動變速箱；4.207CC自動擋的推出彌補了這款車型沒有自動擋的劣勢，起到了很好的擴大受眾的作用。

標致207的發動機蓋打不開怎么辦？標致207發動機蓋打不開。處理方法如下：33601。拉引擎蓋按鈕，打開汽車方向盤下帶引擎蓋的按鈕。車主一拉，引擎蓋一般會松動。提起引擎蓋，把手伸進去，拉一個機械扣，引擎蓋就打開了。2.用螺絲刀鉤打開發動機罩。如果引擎蓋打不開，還有一個辦法可以解決這個問題，那就是用螺絲刀掛鉤打開引擎蓋。具體方法是鉆到車輛底部，從車輛的發動機下面延伸一條線到發動機罩的鎖孔，打開前罩。3.拆卸車門密封條。車主可以打開主駕駛座車門，拆開車門玻璃側的密封條，然后用粗鐵絲做一個鉤子，一米半長，伸進右下角鉤住車門電機，然后打開引擎蓋。

標致207的空調濾芯位于發動機右側，副駕駛前方。空調濾芯的作用是過濾空氣中的塵粒，為汽車空調提供潔凈的空氣。以2013款標致207為例。其車身結構為5門5座掀背車。其車身尺寸為：長1907mm，寬1680mm，高1503mm，軸距2450mm，離地最小間隙120mm，油箱容積50l。2013款標致207搭載1.6l自然吸氣發動機，最大馬力106ps，最大功率78kw，最大扭矩142nm，匹配5速手動變速箱。

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1.4的最多不會超過8個，一般7.5個左右，你這個費油也和你開車手法和路況有關系吧，這款車不至于這么費油！