[2008北京車展]PCauto專訪力帆汽車銷售公司副總經(jīng)理 張強(qiáng)
2008北京車展PCauto最新報(bào)道：
主持人：非常榮幸今天邀請(qǐng)到力帆汽車來到直播室接受我們的采訪，兩年一屆的北京車展如期進(jìn)行，力帆這次為我們帶來哪些產(chǎn)品，請(qǐng)?jiān)敿?xì)介紹一下他們的特點(diǎn)。
張強(qiáng)：這次車展與往年有很多不一樣，中國(guó)北京車展以前在國(guó)展中心，今年搬到順義是順風(fēng)順?biāo)槕?yīng)民意，力帆相對(duì)來講今年展館面積也從以前幾百平米到九百多將近一千平米的展館，今年也帶來了一款力帆，06年12月5號(hào)上市，08款相對(duì)以前有了變化。第二款車是力帆的兩廂車，在展會(huì)上已經(jīng)宣布上市，其次力帆620、以及力帆320兩款車型，一共是四款車型參加車展。
主持人：這次力帆帶來了320讓人眼前一亮，引發(fā)了網(wǎng)友對(duì)自主品牌外形設(shè)計(jì)的討論，您怎么看待這個(gè)問題？
張強(qiáng)：作為一個(gè)專業(yè)水平的人員對(duì)這種車型會(huì)分析的更透徹一些，但是網(wǎng)友們的評(píng)價(jià)，我覺得對(duì)一款車的外形是仁者見仁智者見智，很多網(wǎng)友到我們展區(qū)會(huì)說這款車型酷似MINI，但是我可以保證這款車是我們力帆的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)A0級(jí)轎車。
主持人：力帆320有1.5和1.3的排量，與奇瑞的A1非常類似，請(qǐng)問力帆320是否把奇瑞當(dāng)作競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢？
我覺得有競(jìng)爭(zhēng)才有發(fā)展，把別人比作競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有幾個(gè)條件，第一尺寸大小相當(dāng)，第二外觀比較相似，第三售價(jià)比較接近，這才是最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，單純把價(jià)格作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那只是間接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。盡管我們和其他車型也許定價(jià)方面相差不大，或者比較接近，但是我覺得作為320有它自己的特點(diǎn)也有它自己定位的消費(fèi)群，跟A1完全不一樣。
主持人：力帆這次還帶來了一款面向中級(jí)車市場(chǎng)的620，我們知道中級(jí)車市場(chǎng)目前競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，合資、自主品牌都推出了很多種級(jí)車型，那么力帆620將如何迎接這個(gè)挑戰(zhàn)。
620車長(zhǎng)4.5米，軸距2605毫米，目前這么大的車型售價(jià)至少在合資品牌中八萬(wàn)以上，有朋友到我們展館問我們這款車目前定價(jià)是多少？我說車上市以后會(huì)公布，我可以肯定告訴你十萬(wàn)以內(nèi)可以買到這款車。我們這款車的性價(jià)比很高，它的軸距、空間大小、后備廂的大小都可以滿足家居旅行。
主持人：它除了尺寸大還有其他方面的特性嗎？
我們這款車，比如說忘記關(guān)門窗了，你下去之后它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。第二到了比較暗的隧道或者比較黑的天氣會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮大燈，這有點(diǎn)像別克的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
主持人：發(fā)動(dòng)機(jī)方面有沒有一些特點(diǎn)？
我們配備1.6、1.8、2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，從B級(jí)車的概念，我們目前首先做的是TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到85千瓦，116匹馬力，1.6升排量全球第一的發(fā)動(dòng)機(jī)，伊蘭特最大功率也是82千瓦，這款車的動(dòng)力性非常好，油耗也很小，去年我們?cè)趪?guó)家發(fā)改委公告1.6升排量所有車輛比較，我們的油耗是7.2，那時(shí)候同級(jí)別排名第二。
主持人：剛才您總結(jié)說力帆520綜合性價(jià)比非常高，力帆對(duì)其銷售目標(biāo)又是怎樣安排？
張強(qiáng)：今年我們目標(biāo)是6萬(wàn)到8萬(wàn)臺(tái)。
主持人：今后力帆產(chǎn)品線上620會(huì)扮演怎樣的角色？
張強(qiáng)：620定位人群和520有差別，它的售價(jià)肯定高于520，是在市場(chǎng)細(xì)分階段上面進(jìn)行了更細(xì)化的價(jià)格定位。
主持人：力帆520和520I也來到現(xiàn)場(chǎng)，作為目前主要銷量產(chǎn)品，目前它的銷量情況如何？
張強(qiáng)：力帆520，經(jīng)過我們細(xì)化，加上我們對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確定位，這款車目前走的不錯(cuò)，今年1月份國(guó)外還收到簽約訂單，國(guó)內(nèi)這兩天正在調(diào)整生產(chǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)量。
主持人：目前力帆在全國(guó)銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況怎么樣，一、二級(jí)網(wǎng)絡(luò)數(shù)量大概多少？
網(wǎng)絡(luò)銷售渠道是我們最重要的一關(guān)，代理制是最重要的，去年有217家網(wǎng)點(diǎn)，今年會(huì)達(dá)到300多家一級(jí)代理商，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)400余家。
主持人：作為一個(gè)自主品牌，消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量或多或少有一些疑慮，力帆汽車通過什么措施來保證力帆產(chǎn)品的質(zhì)量的穩(wěn)定性。
張強(qiáng)：質(zhì)量方面我們分成三塊，產(chǎn)品質(zhì)量、裝配質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量，針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量又分成三個(gè)方面，設(shè)計(jì)質(zhì)量、裝配質(zhì)量、配套線的質(zhì)量，這三塊質(zhì)量當(dāng)中我們?cè)O(shè)計(jì)的時(shí)候就抓住底盤、外觀、尺寸、數(shù)模化反復(fù)設(shè)計(jì)，通過一系列工程的完成，也是結(jié)合人機(jī)力學(xué)來完成這個(gè)產(chǎn)品。重點(diǎn)抓的是裝配質(zhì)量，目前工廠重點(diǎn)是人人為細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)為人人的工作方式，細(xì)化到責(zé)任人，每天什么編號(hào)、什么時(shí)間裝的車要落實(shí)到。配套現(xiàn)在層層把關(guān)，配套廠從八九百家減縮到三四百家，這有助于提高配套商的配套質(zhì)量。
主持人：對(duì)一個(gè)自主品牌來說新產(chǎn)品研發(fā)難度最大，力帆怎么看待自主研發(fā)的問題，目前取得哪些突破性的進(jìn)展。
張強(qiáng)：自主研發(fā)是所有自主品牌最關(guān)心的問題，首先力帆是開門造車，國(guó)外好的技術(shù)、好的人才可以引用，好的技術(shù)為我所用，大的原則是這個(gè)方向。通過自主研發(fā)，我們現(xiàn)在取得了61項(xiàng)專利，轎車已經(jīng)取得200多項(xiàng)的專利，核心的包括發(fā)動(dòng)機(jī)1.0、1.3、1.6幾種排量自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是我們?nèi)〉玫囊恍┏煽?jī)。在自主研發(fā)方面，我們也不排除和國(guó)外的公司合作，這都是我們開門造車的原則，要學(xué)習(xí)人家的技術(shù)、方法。我們?cè)趪?guó)外也建一些研究所，這對(duì)今后產(chǎn)品的提升形成產(chǎn)品性能更有好處
主持人：明年是奧運(yùn)年，力帆有沒有做和奧運(yùn)相關(guān)的事情
奧運(yùn)是綠色奧運(yùn)，我們從推出汽油機(jī)520，到今年已經(jīng)有雙燃料CNG汽車，已經(jīng)在四川、重慶、新疆、西安、青海等等地區(qū)銷售，需求量逐步增大，我們也很看好雙燃料CNG的汽車,也是一個(gè)環(huán)保汽車。第二我們對(duì)環(huán)保動(dòng)力也提上議事日程，逐年開發(fā)研究的過程。從中國(guó)環(huán)保產(chǎn)品能考證的一項(xiàng)，尤其是電動(dòng)汽車技術(shù)的掌握比國(guó)外要晚5年時(shí)間，整車開發(fā)比國(guó)外晚20年時(shí)間，加起來就是25年的差距，但是從一個(gè)環(huán)保產(chǎn)品變成環(huán)保商品汽車還有一段過程，我們現(xiàn)在在努力的添磚加瓦
主持人：您是第幾此來北京車展
張強(qiáng)：我來的比較多，每次都來
主持人：這次車展給您什么感受
張強(qiáng)：首先是規(guī)模上的變化，變大了，第二是媒體人數(shù)量增多了，第二汽車產(chǎn)品變化增多了。
主持人：非常感謝張總接受我們的專訪，也祝愿力帆汽車08年取得更好的業(yè)績(jī)。
張強(qiáng)：我們也祝愿太平洋汽車網(wǎng)越辦越好
