[2008北京車展]PCauto專訪東風日產總經理大谷俊明
2008北京車展PCauto最新報道：
大谷俊明（左）與PCauto記者
主持人：此次車展全球矚目的新一代天籟正式發布，請大谷先生給我們詳細介紹以這款新天籟及其市場定位。
大谷俊明：日產全球總裁卡洛斯戈恩這次也專程親臨現場，就是給大家帶來新一代的天籟。新一代由“天籟”和“天籟 公爵”兩大系列車型組成，共有2.0L、2.5L和3.5L三種排量選擇，預計今年6月在中國上市。
作為NISSAN品牌的旗艦，新一代天籟根據“Riding Comfort(舒適享受駕乘樂趣)”的研發理念，以日產高級轎車D平臺為基礎，匯聚日產全球先進技術精心打造而成。它以中國消費者獨特的審美文化和消費需求為設計原點，突破歐系車與日系車的固有界限，在更高的技術層面上將兩者的優勢進行有機融合，實現了安全操控與精致舒適的完美統一，樹立了全球中高級轎車的新高度。因此，新一代天籟定位為“C派新主流轎車”，而“C”代表“China Standard(中國標準)”、“Central Stream(中堅主流)”、“Riding Comfort(舒適享受駕乘樂趣)”，分別表示它的研發基準、市場定位、和研發理念。
經過細致的市場調研，日產研發人員發現，中國消費者對中高級轎車有著近乎完美的茍求，既要有優良的操控性能，又要有安靜舒適的車內空間，既要有大氣沉穩的外形，又要有豪華精致的內飾與配置。據此，日產汽車公司為新一代天籟確立了“Riding Comfort”(舒適享受駕乘樂趣)的開發理念，在設計風格、靜音工程、減震性能、動力系統、安全裝備、豪華配置等六大方面全方位突破，真正做到了“動感優雅(Beautiful)”、“怡然舒適(Comfort)”和“從容駕控(Dynamic)”的完美融合。
為實現一流的駕乘舒適感，新一代天籟的研發團隊在靜音性能和減震性能兩個方面傾注了更多的心血。工程師們大膽運用三維超靜音工程，通過360度噪音隔絕技術、各路況吸音等噪技術和高速風噪弱化技術，在大面積應用吸音隔音材料的同時，大幅度減小噪音通道面積和傳遞方向。在打造出色的減震性能方面，日產全球高級轎車D平臺所獨有的脈沖式高性能懸掛系統發揮了重要的作用。D平臺是日產汽車公司匯聚全球頂尖技術、歷時4年精心打造的高級轎車平臺，在這一平臺上，誕生了ALTIMA、MAXIMA、MURANO等世界名車。大量新技術的應用，使得新一代天籟的噪音隔絕水平達到了豪華轎車的水平。
新一代天籟專為中國消費者推出了高端車型“天籟 公爵”，包含2.5L、3.5L兩個排量，車身尺寸比“天籟(TEANA)”稍大，外觀也有所變化，加裝了更富立體感的前格柵和鍍鉻雙排氣管。它還裝備了頂級BOSE5.1ch環繞音響系統和在同級車中首次應用的超大型雙層全景天窗，為消費者提供了更高等級的豪華享受。
主持人：B級車市場上，廣本雅閣和廣豐凱美瑞已經爭斗得難解難分，當然也占據了這個級別銷量的冠、亞軍。請問面對激烈的競爭，新一代天籟將如何應對？
大谷俊明：2003年組建的東風日產提出了“23計劃”，規劃了2003年到2008年的五年規劃，自2004年以來，東風日產4年之內銷量翻了4倍，年平均復合增長率高達68%，利潤率也達到兩位數，已圓滿實現 “23計劃”的目標。按照新的“后23計劃”，未來五年將成為分水嶺，是決定東風日產能否進入中國乘用車第一陣營的關鍵時間段，我們希望東風日產能躋身排名前三位的主流汽車廠家。
正是在這個意義上，“后23計劃”將在新車導入、產能改造、營銷服務體系建設、內部運營管理以及企業社會責任等五個方面展開。2008年，作為“后23計劃”的開局之年，東風日產的產銷目標鎖定34.5萬輛。
主持人：東風日產最近可謂頻頻發力，不久前逍客、勁銳版驪威相繼上市，新一代天籟又即將推出，請問東風日產為何會有如此高密度的動作呢？
大谷俊明：今年，東風日產一個明顯的策略轉變就是加大新車導入，預計一共有4款新車會在今年上市，其中新天籟的市場我們十分看重，當然其他的市場對于我們也非常重要。
主持人：過去東風日產在推出新車型的時候，無論在產品定位還是定價方面都喜歡采取一種“錯位”的方式，請問東風日產今后還會堅持這樣的市場策略么？
大谷俊明：應該說我們的產品是針對消費者的實際需求開發的，所以可能會在定位等方面和其他車型有差異，但是我們的產品確實得到了消費者的廣泛認同，所以我說我們的思路是正確的。日產以后在開發新車型的時候依舊會采取這種方式，根據消費者的實際需求開發產品。
主持人：目前隨著汽車生產企業對自主品牌的不斷重視，廣州本田和上海大眾都已開始利用現有技術，研發自主品牌車型，請問東風日產是否有相關的計劃？
大谷俊明：從企業的責任感來說，日產支持東風發展自主品牌，在日本和美國，本土品牌可以占到一半以上的市場份額，中國市場距離這個數字還比較遠。我們希望經過不斷的探討和研究，為東風日產未來能夠發展自主車型甚至自主品牌鋪平道路，相信未來東風日產一定會推出自主品牌和自主車型。
主持人：感謝您接受采訪！
大谷俊明：謝謝！
