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    2004北京國際車展介紹
    布展時間
    2004年6月5日-2004年6月8日
    8:30-17:30
    展出時間
    2004年6月9日-16日
    ·媒 體 日:6月9日
    ·開 幕 式:6月10日 9:30
    ·專業(yè)參觀:6月10日-11日
    ·公眾開放:6月12日-16日
    撤展時間
    2004年6月16日 18:00-21:00
    地點(diǎn)
    北京·中國國際展覽中心
    北京·全國農(nóng)業(yè)展覽館

    國產(chǎn)新車 在你眼里誰最美?(組圖)

    出處:四川在線-華西都市報
    責(zé)任編輯:morain

    [04-6-7 10:48] 作者:佚名

      6月9號,國產(chǎn)307的最終售價將被公布。由于標(biāo)致和雪鐵龍是共平臺生產(chǎn),大量零部件通用使其具備了一定的成本價格優(yōu)勢。估計1.6升手動型售價在13萬~15萬元之間,2.0版本的售價在18萬元內(nèi)。


     

    圖片說明:奔馳E240

      預(yù)計售價:13萬~18萬元

      人氣指數(shù):★★★★

      最佳國產(chǎn)SUV提名獎

      今年上半年,售價在40萬元以內(nèi)的中檔SUV市場變化最為強(qiáng)烈。從年初歐藍(lán)德的下線,到最近東風(fēng)本田CR-V的上市,中檔SUV新車型的頻繁國產(chǎn),使得原本主導(dǎo)這一塊市場的進(jìn)口SUV出現(xiàn)了急劇萎縮。同時,國內(nèi)市場開始呈現(xiàn)明顯的兩極分化———在中高檔領(lǐng)域向國產(chǎn)SUV傾斜和集中。即將投產(chǎn)的北京現(xiàn)代Tucson(途森),上海通用凱迪拉克SRX,都是引發(fā)新一輪SUV大戰(zhàn)的典型代表。

      候選車型一:

      北京現(xiàn)代Tucson

      現(xiàn)代全新的緊湊型SUV———Tucson,是繼SantaFe之后的現(xiàn)代主力SUV,也將是北京現(xiàn)代投產(chǎn)以來的第三款新車。Tucson的競爭對手是本田CR-V和豐田RAV4,其車身造型與SantaFe一樣強(qiáng)調(diào)流線型和動感,并裝備了相同的全時四驅(qū)傳動系統(tǒng),但尺寸更小。

      從整體而言,Tucson的風(fēng)格偏重結(jié)實(shí)和運(yùn)動感,并具有眾多的實(shí)用特性。其駕駛空間較充裕,前后座椅都可折疊來增大儲物區(qū)域。在內(nèi)飾方面,Tucson采用了米色塑料與霧面金屬飾板的搭配,音響系統(tǒng)提供CD/MP3設(shè)計,座椅有真皮配備。

      國產(chǎn)Tucson極可能選用2升直列四缸和2.7升V6發(fā)動機(jī),兩種排量的預(yù)計售價可能在20萬元和27萬元以內(nèi)。一貫強(qiáng)調(diào)性價比的韓國現(xiàn)代,能否在日本車系獨(dú)霸緊湊型SUV市場取得突破?即將于今年12月上市的Tucson,基本做到了與歐美同步推出,但今后表現(xiàn)如何,可能要更多地看北京現(xiàn)代采取什么樣的定價策略了。

      預(yù)計售價:30萬以內(nèi)

      人氣指數(shù):★★★★

      候選車型二:

      凱迪拉克SRX

      嚴(yán)格地說,凱迪拉克SRX是一款多用途車,最早亮相于去年的北美國際汽車展。去年11月,中國與通用簽下價值13億美元的一攬子合同中,SRX被選擇小批量進(jìn)口散件在上海組裝。

      SRX具有典型的美國派頭,大氣寬敞,但其車身曲線以直線和立面造型居多,前衛(wèi)得有些另類。SRX的動力十分強(qiáng)勁,有3.6升V6和4.6升V8兩款可供選擇。這款新派美國SUV還裝有一個很大的天窗系統(tǒng),當(dāng)其開啟時,在前排和第二排座椅的上方可以形成一個0.46平方米的露天面積。

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