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時下，隨著人們生活品質不斷提高，工業游已成為一項新興的旅游項目并得到了大力推廣。作為北京汽車工業的龍頭企業，北京現代更是北京工業游的核心企業之一。亦有人戲稱：北京現代工廠游是此次國際車展的“第三展區”。
北京現代從建廠至今還不足20個月，但其卓越的表現贏得了人們的一次次喝彩。2004年北京現代捷報頻傳：隨著今年4月底發動機廠的正式投產，北京現代產能15萬輛的目標已經實現，其整體生產再次出現飛躍；全球最權威的調研機構J.D.Power報告新鮮出爐，現代品牌實力彰顯，品質滿意度更是位居三甲之列；第“10萬輛”轎車下線，單月產銷量均突破1萬輛，北京現代實現重要跨越；同時，在中國汽車權威雜志《汽車之友》的測評中，首批完成10萬公里行駛里程的索納塔轎車以出色的成績通過了檢驗，引來眾人的贊譽。
作為振興首都汽車制造業的龍頭企業，北京現代成功的效應不僅體現在直接的經濟貢獻上，它對推動北京汽車行業能力的提升和強化北京汽車在國內市場中的競爭實力作用巨大，已經成為北京汽車工業中的不可獲缺的重要組成部分。面對這些榮譽，北京現代有著更高遠的目標：“2005年形成30萬輛的年生產能力，2008年實現生產60萬輛轎車、45萬臺發動機、20萬臺變速箱，成為國際一流的汽車生產企業。北京現代的“極速之旅”，正帶給人們對中國現代化汽車企業發展模式新的思考！J021
“十”至則“名”歸
——北京現代捷報“雙十”，超越大關
正值2004北京國際車展，北京現代在捷報頻傳中迎接著這一年一度的盛世華堂。5月26日下午，位于京東順義區的北京現代汽車工廠總裝車間，當一輛銀色的伊蘭特緩緩駛下了流水線時，生產統計顯示牌上的數字定格在了“100000”，現場歡聲雷動，北京現代的第10萬輛汽車在人們期盼中誕生了。從2002年12月23日第1輛轎車下線，到今日的第10萬輛，北京現代僅用了520天的時間，在每106秒下線一輛車的生產旋律中創造了中國轎車生產上一個嶄新的奇跡。
與此同時，又有另一個喜訊傳來：首批里程超過10萬公里的索納塔轎車在經歷了對外觀、動力和行駛等方面的權威汽車雜志的一系列綜合性考查后，也報出了“動力性沒有降低、燃油經濟性優于新車、方向、剎車、減震，狀況良好”等優異的測評結果，顯示了索納塔的優秀品質，中國有句成語，曰“實至名歸”，即“有了實際的學識、技能或成績名聲就會自然產生……”。而面對兩個同時到來的“十萬”，北京現代再一次彰顯了自己的實力，以令人信服的事實，向人們證明了“現代奇跡”并不是神話。
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