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    新能源汽車 上游產(chǎn)業(yè)

    新能源汽車 上游產(chǎn)業(yè)

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    林肯Z

    林肯Z優(yōu)惠:↓萬(wàn)

    官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):23.58-36.58萬(wàn)

    分期:月供5478元起
    車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

    2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

    20.31萬(wàn)

    新能源汽車 上游產(chǎn)業(yè)相關(guān)資訊

    北汽新能源:智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)則定義者

    北汽新能源:智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)則定義者

    蘇州01

    2020-05-13

    近年來(lái),新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速融合,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。...閱讀全文>>

    「汽車人」完善新能源汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

    「汽車人」完善新能源汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

    汽車人傳媒

    2021-11-10

    隨著換電模式逐漸推廣,新能源汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將進(jìn)一步深化和完善。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的換電模式探索,也將對(duì)全球新能源汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)起到示范作用。 文/...閱讀全文>>

    「汽車人」關(guān)稅下調(diào),或降低汽車原材料成本壓力

    「汽車人」關(guān)稅下調(diào),或降低汽車原材料成本壓力

    汽車人傳媒

    2020-12-29

    電池上游原材料供不應(yīng)求,價(jià)格持續(xù)上漲,此次降稅一定程度會(huì)對(duì)沖掉一些原材料價(jià)格的上漲,降低產(chǎn)業(yè)鏈成本。 文/《汽車人》張恒 經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)務(wù)...閱讀全文>>

    “碳索”汽車供應(yīng)鏈凈零排放

    “碳索”汽車供應(yīng)鏈凈零排放

    中國(guó)汽車報(bào)

    2023-02-04

    編前:在汽車產(chǎn)業(yè)積極踐行“雙碳”目標(biāo)的當(dāng)下,加速推進(jìn)供應(yīng)鏈脫碳迫在眉睫。“以零碳之名”的電動(dòng)化變革如火如荼,在產(chǎn)業(yè)鏈上游,關(guān)鍵原材料的綠色、...閱讀全文>>

    CNG汽車前景可期,菱智PLUS CNG將成為市場(chǎng)新寵兒?

    CNG汽車前景可期,菱智PLUS CNG將成為市場(chǎng)新寵兒?

    新車部落

    2022-06-15

    ?目前,受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)緊張、油價(jià)瘋狂上漲、產(chǎn)業(yè)上游原材料普漲等多方面客觀環(huán)境因素的影響,對(duì)于許多燃油車車主而言,“買得起,養(yǎng)不起”已是不爭(zhēng)的事實(shí)...閱讀全文>>

    【汽車人】被熱錢“捧紅”的汽車業(yè)還能狂奔多遠(yuǎn)?

    【汽車人】被熱錢“捧紅”的汽車業(yè)還能狂奔多遠(yuǎn)?

    汽車人傳媒

    2020-09-03

    除去特斯拉和造車新勢(shì)力,傳統(tǒng)車企多是按照周期股來(lái)估值。和以往不同的是,整車集團(tuán)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中正在失去主角光芒,上游核心零部件公司走進(jìn)了舞臺(tái)中...閱讀全文>>

    和諧汽車2021年報(bào) 深化布局新能源產(chǎn)業(yè)

    問(wèn)答叫獸

    2022-01-07

    豪華車品牌經(jīng)銷商和諧汽車3月31日晚發(fā)布2018年年報(bào)。年報(bào)顯示,2018年和諧汽車營(yíng)收106億元,同比下降1.8%,毛利7.6億元,同比下...閱讀全文>>

    新能源電池四大材料

    蔡金盛

    2023-05-25

    新能源電池四大材料包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液。動(dòng)力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),上游電池四大核心材料包括正極、負(fù)...閱讀全文>>

    「汽車人」天齊鋰業(yè)爆雷,股價(jià)不跌反漲預(yù)示著什么?

    「汽車人」天齊鋰業(yè)爆雷,股價(jià)不跌反漲預(yù)示著什么?

    汽車人傳媒

    2020-11-30

    到底能不能實(shí)現(xiàn)順周期還是未知之?dāng)?shù),但可以肯定的是,隨著新能源汽車需求暴漲,整個(gè)產(chǎn)業(yè)上游資源都進(jìn)入到了供不應(yīng)求的階段已然成為了事實(shí)。 文/《汽...閱讀全文>>

    【汽車人】完善新能源汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

    【汽車人】完善新能源汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

    汽車人傳媒

    2021-11-09

    ? 隨著換電模式逐漸推廣,新能源汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將進(jìn)一步深化和完善。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的換電模式探索,也將對(duì)全球新能源汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)起到示范作用。 ...閱讀全文>>

    新能源汽車上游市場(chǎng)大變天

    新能源汽車上游市場(chǎng)大變天

    中國(guó)汽車報(bào)

    2023-05-13

    隨著一季度財(cái)報(bào)陸續(xù)發(fā)布,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)情況一個(gè)比一個(gè)“慘”:4月24日,江特電機(jī)披露的2023年一季報(bào)顯示,營(yíng)業(yè)收入同比減少4...閱讀全文>>

    誰(shuí)在為新能源汽車買單?

    誰(shuí)在為新能源汽車買單?

    嘟嘟小汽車

    2021-10-22

    自2010年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)被國(guó)務(wù)院確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來(lái),新能源汽車作為一項(xiàng)全新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正式進(jìn)入中國(guó)汽車行業(yè)的舞臺(tái)。 近十年來(lái),新能源汽...閱讀全文>>

    “江淮朋友圈”發(fā)力,打造新能源汽車之都

    “江淮朋友圈”發(fā)力,打造新能源汽車之都

    侯憲勇

    2020-09-07

    當(dāng)今世界正處于百年未有之大變局,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革撲面而來(lái),汽車行業(yè)已經(jīng)成為涉及范圍最廣、融合度最高的產(chǎn)業(yè)。...閱讀全文>>

    產(chǎn)業(yè)透視|除了補(bǔ)貼 誰(shuí)能救新能源汽車?

    問(wèn)答叫獸

    2021-12-16

    開(kāi)頭先放幾個(gè)思考問(wèn)題:第一個(gè)問(wèn)題,如果沒(méi)有政策紅利,購(gòu)買新能源汽車的沖動(dòng)有多大?第二個(gè)問(wèn)題是,在汽車市場(chǎng)的存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,新能源汽車如何從燃油...閱讀全文>>

    汽車經(jīng)銷商如何下好減碳棋

    汽車經(jīng)銷商如何下好減碳棋

    中國(guó)汽車報(bào)

    2022-12-02

    在“從油井礦山到車輪”、“從研發(fā)制造到報(bào)廢”覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的“碳中和”愿景下,圍繞“零碳制造”,車企與上游供應(yīng)商紛紛展開(kāi)了協(xié)同...閱讀全文>>

    【汽車人】關(guān)稅下調(diào),或降低汽車原材料成本壓力

    【汽車人】關(guān)稅下調(diào),或降低汽車原材料成本壓力

    汽車人傳媒

    2020-12-26

    電池上游原材料供不應(yīng)求,價(jià)格持續(xù)上漲,此次降稅一定程度會(huì)對(duì)沖掉一些原材料價(jià)格的上漲,降低產(chǎn)業(yè)鏈成本。 文/《汽車人》張恒 經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)務(wù)...閱讀全文>>

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