斯巴魯

斯巴魯是日本的品牌。斯巴魯是日本的一個強調性能的汽車品牌。屬于為少數人設計的品牌，所以市場占有率不高，因為它的定位非常有針對性：就是注重車的運動性和駕駛樂趣，旗下的翼豹的改裝車曾多次在WRC比賽中獲得好成績。斯巴魯是日本的汽車品牌。斯巴魯是富士重工業株式會社（ FHI ）旗下專業從事汽車制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生產汽車，同時也制造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的制造商。斯巴魯是日本國家的車。斯巴魯是一個強調性能的日系車品牌。是斯巴魯重一株式會社旗下專門從事汽車制造的子公司。成立于1953年，主要生產汽車，也制造飛機和各種發動機。它是各種類型的制造商。斯巴魯是日本的汽車品牌。斯巴魯是日本富士重工業株式會社（FHI）旗下專業從事汽車制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生產汽車，同時也制造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的制造商。斯巴魯是一家汽車制造公司，成立于1953年，總部位于日本東京。2014年6月20日，斯巴魯汽車（中國）有限公司自2014年8月10日起，召回部分進口力獅、傲虎等汽車。在西方，這個星團被稱為Pleiades；在中國，它被稱為昴星團。在日本，斯巴魯還有個名字叫做Mutsuraboshi(六顆星星的意思)，而富士重工有限公司恰恰是由六個公司合并而組建的。

斯巴魯是日本的品牌。斯巴魯是日本的一個強調性能的汽車品牌。屬于為少數人設計的品牌，所以市場占有率不高，因為它的定位非常有針對性：就是注重車的運動性和駕駛樂趣，旗下的翼豹的改裝車曾多次在WRC比賽中獲得好成績。斯巴魯是日本的汽車品牌。斯巴魯是日本富士重工業株式會社（FHI）旗下專業從事汽車制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生產汽車，同時也制造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的制造商。斯巴魯是日本的車。subaru是富士重工有限公司一款車型名字。斯巴魯是日本的汽車品牌。斯巴魯是富士重工業株式會社（ FHI ）旗下專業從事汽車制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生產汽車，同時也制造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的制造商。斯巴魯屬于日本品牌汽車。斯巴魯是富士重工業株式會社（FHI）旗下專業從事汽車制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生產汽車，同時也制造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的制造商。日本的。斯巴魯是富士重工業株式會社（FHI）旗下專業從事汽車制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生產汽車，同時也制造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的制造商。

斯巴魯是日本的汽車品牌。斯巴魯是富士重工業株式會社（ FHI ）旗下專業從事汽車制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生產汽車，同時也制造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的制造商。斯巴魯是日本的車。subaru是富士重工有限公司一款車型名字。日本的。斯巴魯是富士重工業株式會社（ FHI ）旗下專業從事汽車制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生產汽車，同時也制造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的制造商。

斯巴魯是日本品牌。斯巴魯（片假名：スバル；羅馬拼音：Subaru），臺灣地區譯作速霸陸，是一家日本汽車制造商，是屬于富士重工（FHI）汽車部門的企業。斯巴魯在日語中的意思是“昴（すばる）”，其企業標志是昴宿星團的六連星（昴宿為按照中國古代的星座劃分方法的星座名稱），并且也是斯巴魯汽車的標志。斯巴魯汽車擁有獨特的技術，尤其是水平對臥式引擎和全時四輪驅動系統。主要車型1、Legacy力獅Legacy-力獅自1989年面市以來已經成為全世界最成功的汽車品牌之一。最新一代第4代力獅的開發主題是“風格、性能與功能的融合”。它是斯巴魯系列汽車之中一款優雅的運動型車。駕駛樂趣與運動是新一代力獅的主要特點。2、SUBARUXVSUBARUXV的基本設計理念為“都市中的激情”，是一款融運動與休閑為一體的新跨界車型，是追求活力、釋放激情的都市人群的理想之選。因此，斯巴魯這一車型在燃油效率、駕駛樂趣與時尚、個性的外觀設計之間達成最佳平衡。

不需要。換電瓶后，很多車主會擔心因為換電瓶會影響到汽車的電腦系統。實際上換電瓶的時候要注意操作，如果換電瓶的時間很短，或者換電瓶的時候沒有斷電，這個情況不需要進行電腦復位。但是畢竟更換了電瓶，有一些車輛需要一段時間的磨合，這樣才可以恢復到正常使用的狀態，這有助于保護汽車的正常駕駛，也不會影響到車內的電器的正常使用。

泄壓閥——為了保護發動機，在換擋時才泄壓的。避免低轉時渦輪由于慣性而壓力過大損壞發動機。

鄙視復制黨，說點實際的吧首先，Q5的售價不可能下探到30多萬的區間。Q5是寶馬X3、奔馳GLK的同臺競品，X3和GLK已上市，現價是60-70萬這個區間。當然，目前來看Q5的低配是2.0TSI發動機，而X3低配是2.5，GLK是3.0的。但是以奧迪的品牌，加上2.0TSI高功高扭，并不寒酸，合理價格區間至少是45到50萬這個區間，高配的3.2FSI上探60萬，同臺比拼X3的3.0和GLK的3.5。可以這么說，2.0TSI的Q5，和2.5T的森林人，至少有10萬的價格差。X3我開過2.5的，操控性和底盤調配沒的說，動力稍感不夠用。而且簡化去了I-DRIVE系統。2.0TSI的Q5沒開過，但是邁騰2.0TSI開過很久，因為以前我在一汽大眾工作。也是一噸半多的自重，動力可以說是比較強勁，指哪打哪，超車并線一氣呵成。Q5自重肯定和邁騰差不多，劣勢也就風阻系數。所以應該差不到哪去。2.5T的森林人，比較暴力。百公里提速7.9秒就說明問題了。高速飆200邁，車子很穩，就是風噪很大。水平對置發動機加上左右對稱全時四驅，整車性能和安全性是沒的說，劣勢是娛樂配置較低，導航也不太好用。X3我開過幾百公里，森林人2.5T開過至少幾千公里，奔馳GLK沒碰過。理想車型是3.0的X3，可是售價偏高。老A4開過不少，諸如剎車點頭，后排腿部空間不夠的弱項，在新A4上已經有了改觀。特別是A4為了迎合國人口味，做了加長。但是怎么說呢，A4和天籟雅閣都是轎車，而森林人漢蘭達和Q5屬于SUV。看你偏重什么口味了吧。雅閣直接排除，漢蘭達也比不過森林人。3.5天籟沒實際開過，從雜志上看，配置挺高的，不做評價了。就從A4L2.OT，Q5的2.0T和森林人2.5T里選吧——動力性：森林人A4Q5操控性：森林人A4Q5保值率：A4Q5森林人娛樂配置、內飾的做工、質感，奧迪比斯巴魯強。安全性三車不分伯仲。至于A4L和森林人開起來有什么不同，首先森林人通過性更高，比如春天去草原玩，肯定是森林人更爽一些。實際駕駛時，動力差距明顯，然后森林人風噪比A4大不少。總的來說，加長的A4，有點不倫不類。首選2.5T森林人吧。Q5不會那么便宜的。另外森林人的4速手自一體，實際駕駛感受肯定超過你的預期。本來覺得4速挺落伍的，但是平順性不錯，動力銜接也可以。都是真實感受，希望對你有幫助。有事百度消息我吧，呵呵。

國四。斯巴魯汽車（中國）有限公司面向中國市場隆重推出了08款Tribeca馳鵬。新款Tribeca馳鵬采用創新性SUV（Sports Utility Vehicle）理念，突出了舒適性和多功能性，并著重對外觀和前臉進行全新設計，表現出更為強烈的SUV風格。08款Tribeca馳鵬還裝備了最新的3.6升的水平對置發動機(SUBARU BOXER)，比起以前的3.0的發動機不但動力強勁許多，而且新發動機給車輛的操控性帶來明顯提升，燃油經濟性也得到改善。冷卻系統也進行了改進以適應常規無鉛汽油，降低車輛養護成本。經過多個方面的改進和提升，08款Tribeca馳鵬以更為優異的性能和多用性成為斯巴魯最為優秀的車型之一。

這個車可以說是同級別車型中“神”的存在，你可以對比下在同等價位同級別車型中是否還有比斯巴魯傲虎還優秀的車型，我敢說真沒有。先說下發動機排量，斯巴魯傲虎用的2.4T和2.5L兩款發動機，同級別車型大部分都是1.5或者2.0排量。另外斯巴魯傲虎給的太多，完全拿出了十足的誠意，全系車型都配備了安全氣囊，全系都搭載了全套的被動安全系統，比如并線輔助、偏離預警等等，在同級別車型中如果你想選擇一輛配置多的車，會繼續加價，30W起的車到最后裸車價可能就33W左右了。要論品質的話斯巴魯傲虎整體的品質一向很好，沒有“先天疾病”，在使用過程中不容易出問題。總歸來說買斯巴魯傲虎是最明智的選擇。

傲虎屬于一輛陌生的車。它的車身線條看起來像旅行車，但底盤高度卻像SUV，可以帶你去普通旅行車去不了的地方。因此，傲虎更像是旅行車和SUV的結合。作為旅行車，最大的優勢就是后備箱可以裝東西，這是官方傲虎的強項。放下后座，有額外的空間，甚至可以當床睡。斯巴魯傲虎：1.斯巴魯作為一個標準的日系品牌，一直秉承“水平對置發動機”的高標準，在質量和性價比上做得非常好，但在銷量上并沒有太大的提升。2.相對來說，斯巴魯的車還是很適合家用的，它的傲虎在中型SUV車型中也很有競爭力。3.斯巴魯傲虎的價格區間為27.08萬-31.08萬元，大部分地區有1萬元左右的優惠。對于一款純進口的中型SUV來說，性價比還是很高的。喜歡自己最好。是的，我覺得這沒什么好糾結的。問別人的意見只是別人的想法，別人的想法不能代替你自己的。畢竟人家生活環境和你不一樣。內地一定不買最低的。現在在售的2018款傲虎，最低配的連天窗都沒有，無鑰匙進入和無鑰匙啟動，方向盤加熱，大燈也不一定是LED。

值得。斯巴魯傲虎車呈現出高貴的設計風格，整體的輪廓比較舒展大氣，細節處也展現出了不錯的設計感，看起來高級感出眾，油耗比較低，是值得入手的。斯巴魯是日本汽車制造商，也是富士重工(FHI)汽車事業部的企業。

你好，斯巴魯是可以用別的機油的，斯巴魯除了用專用機油，也可以用嘉實多極護0W-40機油或者美孚1號0w-40的機油。

日本出光機油品質還是非常不錯的，5W-30屬于通用性機油，斯巴魯森林人的水平對置發動機用完全可以，只要機油開路正規，放心更換使用

那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機油，這樣就可以延長些時間，減少去保養的次數。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用價格低一點的機油。至于哪種更劃算，那就要根據機油的價格才能說得上了。最高擋次的機油是SM級別，其次是SN級別，最常用的是SJ級別，還有全合成機油最貴，半合成機油，礦物機油價廉等等，品牌就更多了可選擇你合適價位的買。

機油燈亮了的原因：1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降，從而導致機油燈亮的問題。2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降，從而導致機油燈亮的問題。3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障，從而引發機油燈亮的問題。4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低；機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低。5、回油閥損壞或失靈：主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。6、機油選用不當：當用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；機油管路中有漏油、堵塞現象。擴展資料：機油燈亮了的解決方法：1、發動機在運轉中機油燈點亮，應該馬上靠邊停車熄火，先檢查是否缺機油。2、只有正常的機油臘攔壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會宴橡影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。所以，當機油燈報警時輪祥胡應立即停機查找原因，待排除故障后方可繼續工作。

斯巴魯 機油黃燈有可能是缺機油等問題造成的，想消掉需要解決問題才可以。查看一下是否缺機油，或者是機油沒按時更換，已變質。其他友搏相關原因有：機油泵老化內泄，溢流閥泄壓，軸瓦磨損泄壓，濾芯堵塞等等。如果是真的出現問題，需要送廠排查檢修。斯巴魯亂告御是富士重工業株式會社（ FHI ）旗下專業從事汽車制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生產汽車，同時也制造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的制造 商 。富士重工“斯巴魯”汽車的標志采用六連星的形式。 這個品牌意念代表了Subaru對于汽車智能和敏感的 理念 。它意味著Subaru對于卓越駕駛的目標，這就是一種由駕駛、環境以及安全三者高度融匯而成的汽車。而正是如此才能給世界各地的客戶，尤其是那些真正喜歡駕車體驗的人留下永不磨滅嘩巖的記憶。除此之外，Subaru還承諾提供在新產品和服務兩方面的始終如一的價值。（圖/文/攝： 張霞1） @2019

會亮。斯巴魯森林人儀表盤黃燈亮證明車輛的發動機缺少機油了

儀表盤顯示黃色春滑機油標志個人認為很有可能是您車子缺機油了，建議檢查您遲搜的車子是否需要添加機油保養。希扒旦臘望我的回答能幫助到您，望采納！

恢復出廠設置的斯巴魯2.5森林人后備箱開門高度，需要先將后備箱開門拉至最高位置，然后按下后備箱開門控制器上的恢復滲核仔出廠設置按鈕，后備箱開門高度就會恢復出廠設置的高度。另外，您也可以通過調整后備箱開門控制器上的調節螺絲來調整后備箱開氏輪門叢汪的高度。

斯巴魯森林人電子轉向角可以調。調整方法如下：1、使用遠正x－431PADIII設備，進入傳統診斷界面，選擇如賣中國通用車型，點擊進入自動掃描功能，選擇快速測試掃描出整個車輛世橡仔系統。2、選擇電力轉向系統，按回車。3、選擇特殊功能并單擊enter。4、選擇方向盤轉向角傳感器對準，點擊回車。5、根據提示，啟動引擎，點擊確定進入下一步。6、按照車輪朝前，方向盤居中的提示，點擊確定進入下一步。7、點擊學習，開始方向盤轉向角傳感器對準學習。8、等待幾秒鐘后，設備會提示學習完畢搜汪，點擊確定完成學習即可調整。