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    當工業企業不研究技術而研究玄學的時候,汽車行業真需要治理了

    天和Auto-太平洋號
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    在這一周里有一個應當被重視但熱度并不高的話題:博主爆料很多車企找先生算舉辦發布會的地點。

    比如一位車企CEO直言成都有“成功之都”的寓意,廣東有“南為財”的吉位,杭州又有其他特殊的解讀;于是諸多車企聽從先生的意見,將這些或其他城市選做產品或技術發布會的舉辦城市。

    合理嗎?

    與其聽取所謂先生的意見還不如多聽一聽行業分析師的觀點,因為許多所謂的玄學觀點本質上不算是迷信;其本質就是基于商業決策、地理位置和經濟水平的分析結論,然后再披上國學文化或宗教文化的外衣進行的包裝。其客觀存在合理性但并不是所謂的風水卦象,當然筆者并不否認《易經》等著作所蘊含的自然規律,只不過工業企業應當思考的是如何提高產品力而非在自然規律中尋求捷徑。

    并且一旦作為國之脊梁的產業出現這種現象,汽車行業則危險了,也確實需要治理了。

    汽車工業是工業企業的基石,工業是沒有爭議的國之脊梁。

    而現在依然有客觀事實可做參考的、披著玄學外衣的分析結論還不算是特別迷信,但是一旦形成風氣,可以說必然會有諸多企業的決策人員沉迷于其中,其態度難免會從質疑、疑惑、相信,進而演變為依賴——到此程度則是典型的迷信。

    當工業人和企業人變成先生們的信徒的時候,這個產業的基礎則有可能會垮塌;因為產業發展的原動力是一家家的企業,而企業背后真正的決策人可能會成為一些神棍,可是一旦這些人達到迷信的程度,那么即便神棍們作出的決策是極度荒唐的也會被采納。

    企業人的信仰應該是什么?

    當然是技術,是研發精神,是企業科學管理與發展的觀念。

    以此為基礎才能讓企業長久的發展下去,否則,或許前蘇聯就是最佳參考;在蘇聯解體的前夕,其管理體系的人員中普遍存在丟失信仰的人,而這些人在丟失原信仰的同時又普遍會轉向封建迷信,普遍存在尋求宗教團體來為自己進行情緒的撫慰和未來的指引。最終結果如何?相信不用再贅述了。

    不能讓“外行領導內行。”

    更不能讓神棍指引產業發展。

    可是在競爭過于激烈的階段里,總會有一些企業人會迷失;其實不僅是企業經營者,許多在激烈競爭中遇到丟失工作、家庭破碎的普通員工,其在迷茫與無助的時候也會選擇去聽先生的意見,筆者身邊就有一些這樣的人,且個人也通過《易經》等著作進行過測試與驗證,其中大多是模棱兩可的結論,嚴格來說充其量有一定參考價值而絕不能作為決策的關鍵參考。

    但是在迷茫的狀態下難免會迷失。

    可是汽車產業已成為第一支柱產業,是不應當允許類似現象發生的;行業監管機構應當重視起來,對于進行類似行為的企業進行必要的指導或處罰。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    09-20
    智駕大橫評

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