前輪剎車盤發燙后輪不燙怎么回事

　　【太平洋汽車網】一般來說前輪剎車片和剎車盤要比后輪的大，所以在剎車時產生的熱量也肯定比后輪剎車時產生的熱量要大，前輪輪轂摸上去肯定比后輪要燙一點是正常現象。但是如果前輪兩邊的輪胎燙手的程度不一樣，那有可能是很燙手一邊的剎車分泵出現了故障，剎車分泵回位不好導致剎車片和剎車盤一直在摩擦，這個時候就需要去檢查下剎車分泵。

　　展開全部一般來說前輪剎車片和剎車盤要比后輪的bai大，所以在剎車時產生的熱量也肯定比后輪剎車時產生的熱量要大，所以前輪輪轂摸上去肯定比后輪要燙一點是正常現象。但是如果前輪兩邊的輪胎燙手的程度不一樣，一邊燙的額可以接受，一邊燙得連手都放不上去的話，那有可能是很燙手一邊的剎車分泵出現了故障，剎車分泵回位不好導致剎車片和剎車盤一直在摩擦，所以和會很燙很燙。這個時候就需要去檢查下剎車分泵了。擴展資料：汽車剎車原理：剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦后的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。車子上的剎車系統分為碟式和鼓式兩大類，但是除了成本上的優勢外，鼓式剎車的效率遠比不上碟式剎車。剎車片保養：

　　1、如果感覺剎車不如以前靈敏，就在等紅燈時大力踩幾腳剎車即可。

　　2、將空調濾芯換成同樣大小的海綿，既增加了進風量，又可洗后再用，而且冬季車內除霜快。

　　3、將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布，可降低輪胎噪聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）