ABS泵總成的作用是什么

　　【太平洋汽車】ABS泵總成的作用是在汽車制動時，自動控制制動器的制動力大小，使車輪不被抱死，保證車輪與地面的附著力在最大值，達到最佳制動效果，如果沒有ABS的車，在緊急制動時，將會出現輪胎抱死，失去對方向的控制，很容易造成嚴重的后果。

　　關于ABS系統，你想知道的都在這了！

　　文章來源：汽車制動之家發布時間：2019-09-12分享到ABS系統（antilock brake system）中文名叫制動防抱死系統。顧名思義，ABS系統就是指汽車在制動時防止輪胎抱死，如果輪胎抱死，就會失去對方向的控制，很容易造成嚴重的后果。

　　1.ABS系統的作用ABS系統（antilock brake system）中文名叫制動防抱死系統。顧名思義，ABS系統就是指汽車在制動時防止輪胎抱死，如果輪胎抱死，就會失去對方向的控制，很容易造成嚴重的后果。

　　2.ABS系統的發展史1920年英國人霍納摩爾研制發明并申請專利；1936年德國博世公司取得了ABS專利權；1951年Goodyear航空公司裝于載重車上；1954年福特公司在林肯車上裝用法國航空公司的ABS裝置；1978年博世公司與奔馳公司合作研制出三通道四輪帶有數字式控制器的ABS系統，奠定了ABS系統的基礎和基本模式，并批量裝在奔馳車上；1981年德國威伯科（WABCO）公司與奔馳公司在載重車上裝用數字式ABS系統；1984年推出具有防抱制動和驅動防滑的ABS/ASR 2U型制動系統。

　　3.ABS系統的優缺點優點：

　　1、減少制動距離；

　　2、減少浮滑現象；

　　3、加強對車輛的控制；

　　4、減少輪胎局部磨損。

　　從圖中可以看到，有ABS的車輛，剎車痕跡是斷斷續續的。

　　局限性：在兩種情況下，ABS系統不能提供最短的制動距離。

　　1、一種是在平滑的干路上，由有經驗的駕駛員直接進行制動。

　　2、另一種情況是在松散的礫石路面、松土路面或積雪很深的路面上制動。

　　另外，通常在干路面上，最新的ABS系統能將滑移率控制在5%—20%的范圍內，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度來進行制動（或放棄制動）。

　　4.ABS系統的組成ABS系統主要是在原有的制動系上加裝了傳感器（輪速傳感器）、控制器（ABS-ECU）與執行器（ABS泵）三部分。

　　傳感器輪速傳感器：監測每個車輪速度，并將輪速信號轉換成電子信號提供給ECU電腦。

　　車速傳感器：監測當前車速，并以電子信號的形式提供給ECU電腦，用于滑移率控制。

　　控制器接受來自輪速、車速等傳感器的信號，并進行分析，計算出車速、輪速、滑移率和車輪的加速度信號與減速度信號。并對這些信號進行分析、判別、放大，控制執行器工作。

　　執行器制動壓力調節器：接收來自電腦的指令，并通過電磁閥的動作實現制動系統壓力的增加、保持與降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）