<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 阿特茲2.0和2.5差距

    2025-10-03 21:22:01 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車】阿特茲2.0和2.5差距在于發(fā)動機動力上,2.5排量自然吸氣發(fā)動機,最大功率192馬力(141千瓦)/6100rpm,最大扭矩252牛米/3250rpm。而2.0排量自然吸氣發(fā)動機,最大功率158馬力(116千瓦)/6400rpm,最大扭矩202牛米/4000rpm。其他剛需配置幾乎一樣。

      阿特茲2.0和2.5差距在于發(fā)動機動力上,2.5排量自然吸氣發(fā)動機,最大功率192馬力(141千瓦)/6100rpm,最大扭矩252牛米/3250rpm。而2.0排量自然吸氣發(fā)動機,最大功率158馬力(116千瓦)/6400rpm,最大扭矩202牛米/4000rpm。其他剛需配置幾乎一樣。

      2.5L的阿特茲僅比2.0L的阿特茲貴了一萬元左右,這樣的差價已經很良心了,豐田的2.5L凱美瑞可是要比2.0L凱美瑞貴了幾萬。影響汽車油耗的因素無外乎以下幾點,車子的自重、排量、變速箱、駕駛方式,不能否認排量對油耗有影響,但只是0.5升的排量差異對油耗的影響很小,真正對油耗產生較大影響的因素其實是車子的自重與駕駛方式,排量大些往往影響不大;不同的發(fā)動機都有屬于自己的最佳效率區(qū)間轉速,只不過大排量發(fā)動機動力強,正常駕駛時不容易達到理想的轉速,就比如2.5L的發(fā)動機最佳效率轉速在2500轉-3000轉這個區(qū)間,但保持這個轉速運行更省油但或許已經超速。

      阿特茲2.0的輪胎扁平比是55%,阿特茲2.5的輪胎扁平比是45%。輪胎的差距在于這里,低扁平比的輪胎擁有更多優(yōu)勢,操穩(wěn)性能好,高速性能好,耐磨損,滾阻小。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲片国产一区一级在线观看 | 久热综合在线亚洲精品 | 亚洲香蕉aⅴ视频在线播放 在线97免费视频 | 亚洲中文不卡DvD | 亚洲国产精品线路久久人妖 | 伊人久久大杳蕉综合牛牛 |