奔馳E級?2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運動型馬力強嗎?奔馳E級購車手冊

　　對于龐大的國內汽車市場而言，不乏品質出色的各類車型，消費者們在選擇的時候自然有些無所適從。因此對比不同車型的參數數據就顯得很有必要了，這樣能最直觀地展現出各個車型的優勢以及競爭力，以供為我們的選擇提供依據。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為45.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳E級車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　該車車身尺寸5065/1860/1482mm，軸距3079mm，車側采用了精巧的線條，細節處理相當到位，令人滿意。

　　該車采用了大氣的輪圈設計，前后輪胎規格均為245/45 R18。

　　奔馳E級內飾看起來十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。另外，這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來看一下后排，奔馳E級后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。配置方面，奔馳E級配備了胎壓報警、疲勞駕駛提示、前排手機無線充電、前排側氣囊、剎車輔助等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳E級?2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運動型馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運動型針對參配數據的看法吧：網友@willin1982說道：“因為城市里的人多，油耗還算可以接受，以前開著寶馬就喜歡飆車，所以油耗并不高。”

網友@77惡客421說道：“缺芯時買的，優惠幅度不大，性價比看怎么定義，早買早享”

網友@谷歌說道：“260是奔馳 E系列中性價比最高的。和其他品牌沒法比，奔馳本來就性價比高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）