奔馳E級?2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運動型動力好嗎?奔馳E級購車手冊
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動力底盤 | 2018款?奔馳E級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2018款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
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參配數據 | 2018款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
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隨著科學技術的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優秀也會減分。作為一款指導價45.8萬元的車型,奔馳E級(詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳E級車頭呈現出沉穩的設計風格,整體給人一種穩重且不失大方的感覺。
奔馳E級車尾呈現出端莊的設計風格,搭配豪華的尾燈,給人“踏實居家且不失風度”的感覺。
奔馳E級內飾給人一種十分精巧的感覺,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。
奔馳E級配備2.0T L4發動機,發動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米。
這款車匹配9擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奔馳E級的車尾采用了較為精致的造型設計,造型看上去不僅時尚,而且設計感也很強。功能配置方面,奔馳E級搭載了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
奔馳E級?2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運動型動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運動型針對動力底盤的看法吧:網友@wj說道:“清晰的轉向,精準的指向。只是她從來沒有開過這么長的車,所以有些不習慣。在錯車轉彎的時候,已經出現過好幾次,系統保護裝置啟動,自動熄火的情況。”
網友@willin1982說道:“起步比較硬,不像寶馬那么舒服。”
網友@candylove說道:“從1檔跳兩檔到兩千五百轉,這也太坑爹了吧?”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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