嵐圖汽車是什么車身結構

嵐圖汽車的車身結構具有多項創(chuàng)新和領先的設計。

首先，在車身結構方面，嵐圖汽車首創(chuàng)了 TRB+Patch 復合結構熱成型 A 柱，并在 B 柱采用 TRB 鋁硅涂層熱成型材料。這種結構設計使得車身頂壓峰值力能夠達到 100kN 以上。相比之下，國內(nèi)中型、中大型 SUV 的車頂靜壓峰值通常在 60kN - 80kN ，嵐圖的表現(xiàn)相當出色。

其次，車門防撞梁方面，嵐圖在全球車型中首次采用 2000MPa 鋁硅涂層材料，強度高且防腐。對于抵御側面碰撞，能起到減少碰撞侵入量的關鍵作用。

此外，車身高強鋼占比達 75%，其中 1500MPa 以上熱成型比例高達 31%，主要應用于車身 A 柱、B 柱、門檻、中通道、座椅橫梁、前后縱梁以及前后門防撞梁等車身骨架件上。這一比例相比奧迪 e-tron、寶馬 X7 等豪華品牌具有領先優(yōu)勢。

在整體的協(xié)調(diào)性和韌性方面，嵐圖 iFree 量產(chǎn)版白車身靜態(tài)扭轉剛度高達 39.3kN·m/deg，和蔚來 ES8 差不多，遠高于主流的 20kN·m/deg - 30kN·m/deg。扭轉剛度高，能讓乘坐更舒適，NVH 表現(xiàn)也更出色。

總的來說，嵐圖汽車在車身結構設計上，充分考慮了碰撞安全、車身強度和穩(wěn)定性等多方面因素，采用了一系列創(chuàng)新且領先的技術和材料，以保障駕駛者和乘客的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）