上汽大通 t70 發動機溫度高是怎么回事？

上汽大通 T70 發動機溫度高可能由以下原因造成：

1. 冷卻系統不正常：比如冷卻液不足，可能是水管接口、水堵、水箱、水泵等部件滲水導致。還有節溫器損壞，不能正常打開，使水循環只能處于小循環狀態散熱。散熱風扇不轉，比如保險絲、繼電器、線束插頭、溫控開關、風扇控制器、電扇電阻、風扇電機損壞等。

2. 發動機自身故障：做功循環的遲后燃燒，產生過多熱量，冷卻系統難以及時散熱。

3. 缸套外壁積垢過多：導致氣缸產生的熱量不能及時傳遞給冷卻水。

4. 機油不足：無法有效減少發動機的多余熱量。

5. 膨脹水箱損壞：無法調節整個冷卻系統的壓力。

針對這些問題，可以采取以下措施：

1. 停車讓發動機怠速運轉。

2. 打開發動機前蓋或座椅，加強通風。但注意，若 V 型皮帶斷開、散熱器軟管泄漏、冷卻液液位過低，應等發動機冷卻后再更換皮帶和添加冷卻液。

3. 檢查風扇電機，若不轉或水溫傳感器故障，應立即修理或更換。

4. 檢查節溫器，若不能正常打開或開度不夠，建議更換新節溫器。

5. 檢查風扇皮帶的松緊度，風扇葉片是否變形或折斷。

6. 檢查供油或點火時間及氣門間隙。

7. 檢查散熱器外部是否堵塞，內部是否沉積大量水垢或堵塞。外部堵塞用水槍清理，內部堵塞用除垢清洗液清洗或解體清理。

8. 檢查冷卻水位及冷卻水循環情況，保證在規定水位。若水不循環，可能是水路有臟物堵塞或是水泵損壞，要清理水路或修理更換水泵。

總之，及時發現發動機溫度高的問題，并采取正確的解決措施，能有效保護發動機，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）