大眾寶來和捷達底盤一樣嗎

大眾寶來和捷達底盤不一樣。

平臺方面，寶來采用大眾最新的MQB平臺，捷達是在老款POLO的PQ25平臺上延伸的。

懸掛系統上，寶來底盤懸掛繼承大眾優秀血統，操控性出色，在懸掛調校上更注重舒適性和操控性，懸掛相對軟一些；捷達懸掛系統相對稍遜一籌，更注重經濟性和耐用性，懸掛偏硬。前懸梁元寶梁二者不太一樣，下面的管路布局也有差別。

用料上，新款寶來底盤用料比捷達好。

底盤高度，寶來通常比捷達略高，寶來底盤高度大約在160mm左右，捷達在150mm左右，這讓寶來通過復雜路況如泥濘、積水時更從容。而且寶來底盤結構采用更堅固設計，使用更多高強度鋼材，提高了車輛剛性和抗扭性能，捷達底盤結構相對簡單。減震器方面，捷達偏硬。

變速器有差異，寶來配備6速手自一體自動變速器領先于捷達的自動變速器。手動變速箱捷達是02K系列，寶來是MQ200 。

剎車方面，急剎車時，捷達所有車型后輪配備鼓剎，寶來是碟剎，剎車效果寶來更好。

發動機技術上，二者發動機主體一樣，但寶來發動機是smfi技術，適合城市平坦路況，具有成熟高效、低速高扭、環保節油等特點，在城市路況輸出動力性好。

安全配置上，寶來具有電子差速器鎖(EDL)和牽引控制(ASR)，擁有部分ESP功能，安全性更高。

不過要注意，捷達VA3和大眾寶來經典車型的底盤發動機變速箱完全相同，與大眾桑塔納、斯柯達昕銳屬于同一款車型的換殼。但寶來經典車身尺寸比捷達VA3長，操控性更占優勢。

總之，寶來底盤在多方面有優勢，但捷達底盤也能滿足日常使用，具體選擇可根據個人預算和需求來定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）