改甲醇的汽車在寒冷天氣表現如何

改甲醇的汽車在寒冷天氣，低溫啟動性能較差。甲醇汽化潛熱大，在低溫條件下，燃料汽化時會吸收大量的熱，使得混合氣溫度過低，可燃混合氣質量變差，點火困難或者燃燒緩慢，最終導致發動機啟動困難。當溫度低于5攝氏度時，純甲醇燃料的改裝車就很難啟動了。

不過低比例摻燒的甲醇汽油在冬季基本不受啟動問題的影響，但是要防范低溫分層問題。

解決寒冷天氣啟動問題，可以在氣溫低時加大甲醇汽油添加劑的使用量。也有汽車憑借先進技術克服了低溫啟動難題。比如吉利控股集團為哈爾濱第9屆亞冬會提供的350輛第四代帝豪醇氫電混汽車，在寒冷的東北冬季，成功實現高寒、高原地區的快速啟動。它的1.8L醇電混動專用發動機采用高壓縮比設計與低摩擦技術，熱效率高達41.5%，耐醇性能提升；混動電驅變速器具備全速域并聯等特點，讓車型在動力輸出與能源利用效率間達到平衡。

還有綠色甲醇賽車在寒冷天氣表現出色，在哈爾濱松花江上，甲醇發動機在嚴寒環境下穩定高效運行，不受低溫影響。吉利綠色甲醇賽車就成功完成首次冬季測試。

這說明只要技術到位，改甲醇的汽車也能在寒冷天氣有良好發揮。

總之，雖然改甲醇的汽車在寒冷天氣原本存在低溫啟動性能差的問題，但通過一些技術手段和添加劑等方式，能在很大程度上改善其在寒冷天氣的表現，讓車輛正常啟動和運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）