發動機為什么會抖動

發動機抖動原因眾多，涵蓋多個系統。一方面，進氣管和氣門積碳，會使 ECU 做出錯誤判斷，導致冷車啟動后發動機抖動；空氣濾清器、節氣門等部件出現問題，會影響混合氣形成，引發抖動。另一方面，點火系統故障，如火花塞、點火線圈工作不良；燃油系統問題，像噴油嘴堵塞、燃油泵故障；以及發動機機械部件故障、控制系統問題等，都可能造成發動機抖動。

具體來說，進氣管和氣門的積碳問題不可小覷。氣門和進氣口長時間使用后，會逐漸積累積碳。這些積碳不僅會吸收燃油，還會讓氣門關閉不嚴，從而造成各個氣缸之間的壓力出現偏差。在冷車啟動時，這種壓力偏差就會導致發動機抖動明顯，不過熱車之后，故障現象可能就沒那么明顯甚至消失了，遇到這種情況，清潔積碳是有效的處理辦法。

而空氣濾清器、空氣流量計、節氣門、進氣連接軟管等部件對發動機的正常運轉也至關重要?？諡V芯一旦堵塞，進氣軟管老化或者連接處出現漏氣，空氣流量計的數據出現偏差，又或是節氣門傳感器損壞等，都會影響混合氣的形成，最終導致發動機抖動。檢查這些部件時，可以通過看、聽、摸、試等多種方法。比如查看空濾芯是否堵塞，傾聽進氣軟管處是否有漏氣的聲音，觸摸部件感受是否有異常震動，試車觀察發動機的運轉情況等。

點火系統的故障也是引發發動機抖動的常見原因。火花塞作為點火系統的關鍵部件，如果點火不好，例如火花塞被污染或者老化，就會導致點火不良，使發動機工作不穩定而產生抖動。另外，缸線損壞、點火線圈內部故障也會出現類似情況，故障發生時，排氣管往往還會發出“突突”聲，這也是判斷點火系統故障的一個重要依據。

燃油系統出現問題同樣會讓發動機“不安分”。燃油噴射器如果發生堵塞或者故障，燃油濾清器出現問題，又或者燃油泵不能正常工作，導致燃油供應不足或不穩定，那么燃油在氣缸內就無法充分、穩定地燃燒，發動機自然會抖動，而且可能還會伴有加速不良等現象。

發動機的機械部件故障也不容忽視。活塞、曲軸、連桿等部件在長期使用后，可能會出現故障或者磨損，這會直接影響發動機的正常運行，導致抖動。還有機腳墊橡膠開裂、氣門正時機構延遲等情況，有時還會出現故障碼，這些都是發動機機械故障的表現。

發動機控制系統方面，一旦出現故障或者參數設置不當，也會讓發動機的運行出現異常而抖動。例如廢氣再循環閥開啟與關閉時間不對，就會導致怠速忽高忽低，甚至有時還會出現發不住車熄火的現象。

除了以上這些汽車自身系統和部件的原因外，一些外部因素也可能干擾發動機，使其產生抖動。比如車輛行駛在不平整的路面上，發動機支架松動等，都會讓發動機產生晃動從而導致抖動。

總之，發動機抖動是一個較為復雜的問題，涉及到多個系統和部件。當發動機出現抖動時，車主不應忽視，需要仔細排查可能的原因，必要時尋求專業維修人員的幫助，以確保車輛的正常運行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）