輪胎有小破口要緊嗎

輪胎有小破口是否要緊，需視具體損壞狀況而定。如果只是輪胎表面橡膠受損，破口不大且未傷及內部簾布層，通常可繼續使用；要是胎側出現小破口，情況就比較危險，尤其是跑高速時須立即更換。此外，通過胎壓變化也能判斷，若胎壓無變化則為表面損傷，可正常行駛，若胎壓受影響可能有爆胎風險，須及時補胎。

當輪胎正面出現小破口，且僅僅是表層橡膠被破壞，內部簾布完好無損時，這種情況下對輪胎的整體結構和性能影響相對較小。將輪胎修補之后，它依舊能夠正常投入使用，基本不會干擾日常駕駛。然而，為了以防萬一，還是建議定期關注破口處的情況，查看是否有進一步惡化的跡象 。

輪胎側面可是整個輪胎最為薄弱的環節。一旦胎側出現小破口，哪怕破口看似微不足道，也絕不能掉以輕心。因為胎側主要起到支撐輪胎和緩沖路面沖擊的作用，其內部結構相對脆弱。倘若在跑高速這種輪胎需承受較大壓力和高速行駛產生的額外應力的場景下，胎側小破口極有可能迅速擴大，最終導致爆胎，嚴重危及行車安全。所以，只要是打算跑高速，發現胎側有小破口，一定要立刻更換輪胎。

要是不跑高速，也可以將有小破口的輪胎換到后輪使用。這樣做的原因在于，車輛行駛過程中，后輪承受的轉向力和驅動力相對較小，即使輪胎出現突發狀況，對車輛操控的影響也比前輪小很多，能在一定程度上降低危險系數。另外，還可以用手輕輕扣開胎側破口，如果能夠看到里面的簾布，那就意味著輪胎的內部結構已經遭到破壞，這種情況下必須馬上更換輪胎，絕對不能繼續使用。

胎壓也是判斷輪胎小破口是否嚴重的重要依據。胎壓是輪胎內部空氣的壓強，對汽車性能和動力至關重要，車輛正常胎壓范圍在2.3 - 2.5左右，夏季氣溫高最好不超過2.5。要是小破口沒有影響到胎壓，說明破口只是停留在輪胎表面，車輛可以正常行駛。但要是胎壓出現變化，比如明顯下降，那就很可能是破口已經深入內部，導致輪胎漏氣，這種情況下就有爆胎的風險，必須盡快進行補胎處理。

總之，輪胎出現小破口時，我們要依據輪胎的破損位置、破損程度以及胎壓變化等多方面因素，綜合判斷是否需要及時處理或更換輪胎。時刻把行車安全放在首位，謹慎對待輪胎出現的每一個小問題，這樣才能保障我們在道路上的安全行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）