實測taycan的續(xù)航里程是多少公里

實測Taycan的續(xù)航里程在不同工況和條件下有所不同，大致在300多公里到接近600公里的范圍。因為車輛實際續(xù)航受駕駛習慣、路況、氣溫等多種因素影響，例如在一些測試中，新款Taycan能達到587公里；而在室外平均溫度20度等特定條件下，實測續(xù)航接近400km 。Taycan續(xù)航里程存在差異，反映了實際駕駛場景的復雜性。

具體而言，新款保時捷Taycan 4專為中國市場設計，配備105千瓦時的電池組，在CLTC工況下純電續(xù)航里程可達676公里。而在某些實測中，新款Taycan的續(xù)航里程可達587公里。像是配備21英寸輪胎的Taycan 4 Cross Turismo，續(xù)航里程高達512公里；配備相同尺寸車輪和輪胎的Taycan Turbo，續(xù)航里程達到555公里；配備20英寸輪胎的Taycan 4S，一次充電可行駛552公里；配備后輪驅動和19英寸輪胎的Taycan，續(xù)航里程為587公里。

上周，保時捷在美國加州洛杉磯與圣地牙哥之間的405號與5號州際公路進行的實際駕駛測試中，由12名國際媒體代表分組駕駛四部搭載尺寸較大的Performance Battery Plus電池的Taycan，在日常條件下測試，Taycan總續(xù)航里程達到了587公里。經過小改款的Taycan在此次測試中展現了出色的續(xù)航能力，不僅延長了續(xù)航里程，充電過程也更短且更有效率，在洛杉磯與圣地牙哥之間往返只需一次完整充電就能行駛587公里。

然而，在另一些測試條件下，結果又有所不同。在室外平均溫度20度，45%夜間城市道路、55%高速行駛，空調溫度調至19度，車載4人的條件下，實測續(xù)航能接近400km；高速測試有行駛1小時17分，開108.6公里后表顯還能開292公里的情況；城市續(xù)航實測79度電只能跑240公里左右。綜合這些測試來看，Taycan在不同工況下的實測續(xù)航差異明顯。

此外，外媒公布的新款保時捷Taycan續(xù)航實測成績中，一輛測試車從洛杉磯行駛到圣地亞哥，單次續(xù)航達587km；現款保時捷Taycan的EPA工況續(xù)航里程為396km，中期改款后，EPA工況續(xù)航大約能提高到557km左右。

綜上所述，Taycan的實測續(xù)航里程跨度較大，這充分表明車輛續(xù)航受多種因素制約。消費者在考量其續(xù)航表現時，需綜合多方面因素，結合自身實際駕駛需求與場景來評估。同時，這也提醒駕駛者，在日常使用中，可以通過合理的駕駛習慣和車輛使用方式，來盡量提升車輛的續(xù)航能力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）