寶馬M2雷霆版的發動機型號是N55嗎

寶馬M2雷霆版的發動機型號并非N55，而是S55。寶馬的車型各有其獨特發動機配置，M2雷霆版配備的S55發動機，由寶馬M動力部門精心強化，動力輸出強勁。它最大功率可達302kw，最大扭矩550牛米，在不同轉速區間都能展現出色性能。并且該發動機采用鋁合金缸蓋缸體，應用雙渦輪增壓技術，與普通版單渦輪增壓的N55發動機明顯不同。

S55發動機搭載了先進的缸內直噴技術，能夠精準地將燃油噴射到氣缸內，實現更高效的燃燒過程。這不僅提升了發動機的動力輸出，還在一定程度上提高了燃油經濟性，讓駕駛者在享受激情駕駛的同時，也無需過于擔憂油耗問題。

鋁合金缸蓋缸體的使用，使得發動機整體重量更輕，有助于提升車輛的操控性能。較輕的發動機重量可以降低車輛的重心，讓車輛在彎道行駛時更加穩定，響應更加敏捷。同時，鋁合金材質還具備良好的散熱性能，能夠保證發動機在高強度工作下也能保持穩定的工作溫度，為發動機的可靠運行提供了有力保障。

雙渦輪增壓技術的運用，則是S55發動機的一大亮點。兩個渦輪增壓器協同工作，能夠在不同的轉速區間為發動機提供充足的進氣壓力，有效減少了渦輪遲滯現象。在較低轉速時，一個渦輪增壓器率先工作，確保發動機能夠迅速輸出扭矩；隨著轉速的升高，另一個渦輪增壓器也加入工作，進一步提升發動機的動力輸出，讓駕駛者在全轉速范圍內都能感受到源源不斷的強勁動力。

值得一提的是，寶馬M2雷霆版使用了與大哥M3和M4相同的S55發動機，并且還配備了碳纖維平衡桿。這不僅讓M2雷霆版在動力性能上與M3、M4看齊，更在輕量化和操控穩定性方面有著出色的表現。碳纖維平衡桿能夠有效減少車輛在行駛過程中的車身扭曲，提高車輛的整體剛性，讓車輛在高速行駛和激烈操控時更加穩定可靠。

綜上所述，寶馬M2雷霆版的S55發動機憑借其強大的動力輸出、先進的技術配置以及出色的輕量化設計，為駕駛者帶來了極致的駕駛體驗。與N55發動機相比，S55發動機在各方面都有著顯著的優勢，是寶馬M2雷霆版能夠成為高性能車型的關鍵所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）