蘭博基尼Urus使用的是哪種變速箱

蘭博基尼Urus使用的是8擋AT手自一體變速箱。AT變速箱技術成熟、應用廣泛，也叫液力變矩器變速箱，依靠行星齒輪變速變扭。它內部結構復雜，研發生產成本高，卻有著出色的換擋平順性與可靠性、耐用性。而手自一體的設計，讓駕駛者可人工增減擋位，不合理操作時系統還會自動糾正。如此配置，極大提升了Urus的駕駛體驗。

這款8擋AT手自一體變速箱對于蘭博基尼Urus來說至關重要。它可以巧妙地改變傳動比，為驅動輪轉矩和轉速的變化范圍帶來更多的可能性，就如同為車輛裝上了一個靈活的“動力調節器”。當車輛行駛在城市擁堵路段時，它能讓發動機在相對較低的轉速下平穩運行，減少燃油消耗，同時帶來舒適且平順的換擋感受，讓駕駛者輕松應對走走停停的路況，仿佛在繁華都市的車流中優雅穿梭。

而當Urus馳騁在高速路上時，變速箱又能合理地調整傳動比，讓發動機釋放出更為強勁的動力，實現流暢的加速過程。駕駛者只需輕踩油門，變速箱便能迅速領會意圖，精準地切換擋位，助力車輛在瞬間爆發強大的動力，體驗風馳電掣的快感。

在面對復雜的山路或越野路況時，8擋AT手自一體變速箱同樣能展現出卓越的性能。它可以根據路況和駕駛需求，靈活調整驅動輪的轉矩分配，確保車輛具備足夠的動力和穩定性，從容應對各種崎嶇和挑戰。

蘭博基尼Urus所搭載的8擋AT手自一體變速箱，憑借其自身的種種特性，不僅滿足了車輛在不同行駛條件下的動力需求，還為駕駛者帶來了豐富多變的駕駛樂趣。它就像是一位技藝精湛的舞者，與發動機完美配合，在動力傳輸的舞臺上演繹出一場場精彩絕倫的“表演”，讓Urus無論是在日常駕駛的平穩舒適，還是極限狀態下的澎湃激情，都能達到令人贊嘆的境界。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）