高速行駛時不小心掛入空擋怎么辦

高速行駛時不小心掛入空擋，不要慌張，手動擋車型應立即切換回正確擋位，自動擋車型則迅速切換回 D 擋。手動擋掛回對應擋位可讓發動機與驅動輪重新建立動力連接，維持車輛正常行駛。自動擋迅速切回 D 擋，能避免因長時間空擋滑行導致變速箱過熱受損，也可防止因失去發動機牽制力而削弱剎車效果、增加制動距離，確保行車安全。

對于自動擋車型而言，在高速行駛中誤掛空擋后，具體操作還需根據車輛特性來進一步判斷。立即松開油門是首要的，這樣能降低發動機輸出動力，極大地減少掛擋時對變速箱產生的沖擊力，從而為變速箱提供有效的保護。倘若誤掛空擋時還踩著油門，變速箱所承受的沖擊會顯著增大，內部零部件極有可能因此受損。

之后，是否輕踩剎車則要視車輛是否配備擋位保護功能而定。對于那些具備擋位保護功能的汽車，輕踩剎車能夠確保擋位切換更為順暢，讓車輛平穩地從空擋狀態回歸正常行駛擋位。然而，對于沒有此類保護功能的車輛，僅需松開油門，然后直接將擋位掛回 D 擋即可。

需要明確的是，不管是手動擋還是自動擋車型，都要極力避免長時間空擋滑行。長時間處于空擋滑行狀態，對于自動擋車型的變速箱危害極大。由于汽車行駛速度和發動機轉速不一致，會致使自動變速箱內的液壓管路中的油壓不足，變速箱為了維持運轉，會增大內部摩擦力，這就會嚴重損害內部的摩擦片，給變速箱帶來不可挽回的損傷。

而且，空擋滑行還會對剎車效果產生負面影響，顯著增加制動距離。在正常行駛時，發動機的牽制力能夠輔助剎車系統共同發揮作用。但一旦處于空擋滑行狀態，發動機與驅動輪的動力聯系被切斷，這種牽制力就會消失。當遇到緊急情況需要剎車時，所有的制動能量只能依靠車輪制動器來提供，剎車效果大打折扣，制動距離大幅延長，意外發生的風險也就大大增加了。

總之，高速行駛過程中掛入空擋雖可能帶來潛在風險，但只要駕駛者保持冷靜，按照正確方法操作，手動擋迅速掛回對應擋位，自動擋及時掛回 D 擋，并避免長時間空擋滑行，就能最大程度降低危險，保障行車安全。同時，日常駕駛中也要熟悉車輛操作，集中注意力，盡量避免此類情況發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）