沃爾沃S80L采用了什么懸架系統

沃爾沃S80L的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架結構簡潔、成本較低，僅需一個L型控制臂，不會過多占用發動機艙空間，這讓它在眾多前橫置發動機車型上廣泛應用。多連桿式獨立懸架由雙橫臂懸架優化而來，能有效改善車輪接地性，提升抓地力與操控性。如此搭配，讓沃爾沃S80L兼具舒適與操控。

具體來說，麥弗遜式獨立懸架雖然看似結構簡單，卻有著獨特的優勢。它的構造使得車輛在應對復雜路況時，能夠快速地對路面顛簸做出反應，給予駕乘人員較為平穩的行駛感受。而且其占用空間小的特性，對于沃爾沃S80L的發動機艙布局十分友好，有助于在有限的空間內合理安排其他重要部件，為整車的設計和性能平衡提供了便利。

而后部所采用的多連桿式獨立懸架，更是凝聚了先進的技術理念。這種懸架通過多根連桿精確地控制車輪的運動軌跡，就如同給車輪配備了一群“私人教練”，時刻引導它以最佳姿態與地面接觸。基于雙橫臂懸架改進而來的多連桿式獨立懸架，摒棄了傳統結構的一些局限性，讓車輪在行駛過程中更加穩定，無論是在高速行駛時保持車身的平穩，還是在彎道中提供出色的側向支撐力，它都表現得相當出色。并且，多連桿式獨立懸架能夠更細膩地過濾路面傳來的震動，進一步提升了后排乘客的乘坐舒適性。

沃爾沃S80L這種前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，是一種經過精心調校和設計的方案。它在保證車輛操控性能的同時，最大限度地照顧到了駕乘的舒適性，讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時，乘客也能擁有安靜、平穩的乘坐環境，是汽車懸架系統設計中的優秀典范。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）